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直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具的制作方法

文檔序號:8147204閱讀:308來源:國知局
專利名稱:直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種吊裝工具,具體是涉及一種直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱 專用吊裝工具。
背景技術(shù)
目前在偏航齒輪箱裝配過程中,必需將齒輪箱吊起后調(diào)整為正立姿態(tài)才能使其與 適配器的對接更加順利(兩者安裝面之間的配合為過渡配合)。而目前在吊裝時通常使用 卸扣和吊帶等普通吊具分別于齒輪箱三個吊耳連接,其中兩個方向必須加手動葫蘆,在齒 輪箱吊起后依靠手動葫蘆調(diào)節(jié)吊繩長度,使其達到正確的安裝姿態(tài)。這種方式很難將變漿 齒輪箱調(diào)整為完全正立的安裝姿態(tài)且保持穩(wěn)定,姿態(tài)不易控制,齒輪箱與適配器對接時難 度較大,裝配時需要對齒輪箱姿態(tài)進行隨時調(diào)整(因重量大裝配中需多人輔助),調(diào)整過程 繁瑣難度較大,不易操作,費工費時,效率低、安全性較差。且調(diào)整后的姿態(tài)在裝配過程中不 穩(wěn)定,易產(chǎn)生變化。特別是吊裝完畢后,進行下一次吊裝仍然需要重復(fù)以上步驟。由此可見,目前的普通吊具在對發(fā)電機偏航齒輪箱的吊裝上,存在諸多不便與缺 陷,亟待進一步改進。如何能創(chuàng)設(shè)一種結(jié)構(gòu)簡單、實用性強,易于加工成本低,便于操作安裝 效率高的吊裝工具實屬當前業(yè)界極需改進的目標。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實用新型的目的是提供一種配合齒輪箱吊耳使用的直驅(qū) 永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具。為達上述目的,本實用新型采用了以下技術(shù)方案一種直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,包括主承載支架,吊環(huán),調(diào)節(jié) 螺母、調(diào)節(jié)螺桿及底角;主承載支架上設(shè)有三個呈等邊三角形排列的通孔,等邊三角形的中 心與主承載支架的中心相重合;吊環(huán)活動連接于主承載支架的中心位置處;調(diào)節(jié)螺桿為上 下兩端均設(shè)有螺紋的螺桿,其上端通過調(diào)節(jié)螺母活動連接于主承載支架的通孔內(nèi),螺桿下 端活動連接于底角上方;底角活動連接于齒輪箱原配吊耳上。本實用新型還可通過以下技術(shù)方案進一步實現(xiàn)所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其中,所述主承載支架由 三條均布的水平支撐梁組成,通孔位于每個支撐梁的前端。所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其中,所述通孔為中間長 方形兩側(cè)半圓形的腰形長孔。所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其中,所述調(diào)節(jié)螺母為一 對分別安裝于通孔上,對應(yīng)裝設(shè)在主承載支架上部和下部的螺母。所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其中,所述調(diào)節(jié)螺母的底 端設(shè)有一環(huán)形凸臺。所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其中,所述吊環(huán)螺接在主承載支架上。所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其中,所述底角外部設(shè)有 與原齒輪箱吊耳相對接的凸臺,其內(nèi)設(shè)有與調(diào)節(jié)螺桿相接的螺孔。本實用新型的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,用于齒輪箱的吊 裝,裝配過程姿態(tài)穩(wěn)定、易于控制。齒輪箱與適配器對接時更容易把握,起吊到安裝一步到 位。吊裝完畢后無需調(diào)整可直接進入下一個單元的安裝,大大提高了工作效率,安裝效率 高。另外此吊具安裝簡便、設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單,便于使用過程中的操作,操作簡單易實現(xiàn),制作工 藝性良好成本低,適合批量加工,在裝配空間狹小的地方亦可正常使用,非常適合工廠內(nèi)批 量安裝時使用。

圖1為本實用新型直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具的分解結(jié)構(gòu)示 意圖。
具體實施方式
下面詳細結(jié)合附圖1-2詳細說明本實用新型。參見圖1及圖2所示,一種直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,包括主 承載支架1、吊環(huán)2、調(diào)節(jié)螺母3、調(diào)節(jié)螺桿4及底角5 ;主承載支架1上設(shè)有三個呈等邊三角 形排列的通孔11,等邊三角形的中心與主承載支架1的中心相重合;主承載支架1的中心 加工螺紋孔12,吊環(huán)2螺接于主承載支架1的中心孔12內(nèi);調(diào)節(jié)螺桿4為上下兩端均設(shè)有 螺紋的螺桿,其上端通過調(diào)節(jié)螺母3活動連接于主承載支架1的通孔11內(nèi),螺桿4下端活 動連接于底角5上方;底角5活動連接于齒輪箱原配吊耳上。為了節(jié)省材料,主承載支架1可以由三條均布的水平支撐梁組成,通孔11位于每 個支撐梁的前端。通孔可以設(shè)置為中間長方形兩側(cè)半圓形的腰形長孔。用于方便的左右調(diào) 節(jié)調(diào)節(jié)螺桿4的位置,使其處于最佳位置。調(diào)節(jié)螺桿4有三根,分別由調(diào)節(jié)螺母3固定于主承載支架1上。調(diào)節(jié)螺母3是一 對分別安裝于通孔上,對應(yīng)裝設(shè)在主承載支架上部和下部的螺母。每組螺母可分別調(diào)整和 固定每根調(diào)節(jié)螺桿4的長度,以達到調(diào)整齒輪箱安裝姿態(tài)的目的。調(diào)節(jié)螺母3的底端可設(shè)有一環(huán)形凸臺31,以增加受力面使其更易于調(diào)節(jié),經(jīng)其細 致調(diào)節(jié)固定后,整個吊具的結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。底角5外部設(shè)有與原齒輪箱吊耳相對接的凸臺51,其內(nèi)部設(shè)有與調(diào)節(jié)螺桿相接的 螺孔52。在吊裝結(jié)束后,可直接由調(diào)節(jié)螺桿4下端將整個吊具旋下,然后與下一臺需安裝的 變速箱吊耳連接,借口進入第二單元的安裝,安裝迅速,效率高。以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非對本實用新型做任何形式上 的限定。凡本領(lǐng)域的技術(shù)人員利用本實用新型的技術(shù)方案對上述實施例做出的任何等同的 變動、修飾或演變等,均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其特征在于 包括主承載支架,吊環(huán),調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺桿及底角;主承載支架上設(shè)有三個呈等邊三角形排列的通孔,等邊三角形的中心與主承載支架的 中心相重合;吊環(huán)活動連接于主承載支架的中心位置處;調(diào)節(jié)螺桿為上下兩端均設(shè)有螺紋的螺桿,其上端通過調(diào)節(jié)螺母活動連接于主承載支架 的通孔內(nèi),螺桿下端活動連接于底角上方; 底角活動連接于齒輪箱原配吊耳上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其特征在于所述主承載支架由三條均布的水平支撐梁組成,通孔位于每個支撐梁的前端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其特征在于所述通孔為中間長方形兩側(cè)半圓形的腰形長孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其 特征在于所述調(diào)節(jié)螺母為一對分別安裝于通孔上,對應(yīng)裝設(shè)在主承載支架上部和下部的螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其特征在于所述調(diào)節(jié)螺母的底端設(shè)有一環(huán)形凸臺。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其特征在于 所述吊環(huán)螺接在主承載支架上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,其特征在于所述底角外部設(shè)有與原齒輪箱吊耳相對接的凸臺,其內(nèi)設(shè)有與調(diào)節(jié)螺桿相接的螺孔。
專利摘要本實用新型涉及一種直驅(qū)永磁風力發(fā)電機偏航齒輪箱專用吊裝工具,包括主承載支架,吊環(huán),調(diào)節(jié)螺母、調(diào)節(jié)螺桿及底角;主承載支架上設(shè)有三個呈等邊三角形排列的通孔,等邊三角形的中心與主承載支架的中心相重合;吊環(huán)活動連接于主承載支架的中心位置處;調(diào)節(jié)螺桿為上下兩端均設(shè)有螺紋的螺桿,其上端通過調(diào)節(jié)螺母活動連接于主承載支架的通孔內(nèi),螺桿下端活動連接于底角上方;底角活動連接于齒輪箱原配吊耳上。本實用新型結(jié)構(gòu)合理,使用方便,安裝簡便、安全可靠、易于操作,安裝效率高,操作簡單易實現(xiàn),制作工藝性良好成本低,適合批量加工,在裝配空間狹小的地方亦可正常使用,非常適合工廠內(nèi)批量安裝時使用。
文檔編號B66C1/22GK201817191SQ20102016025
公開日2011年5月4日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
發(fā)明者劉志宏, 曹瑛, 楊君 申請人:江蘇長征風力發(fā)電設(shè)備有限公司
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