本發(fā)明涉及升降設備技術領域，具體為一種便捷式折疊升降機。

背景技術：

現(xiàn)有的升降設備大多數(shù)采用垂直電動升降裝置設計，利用電力驅動實現(xiàn)升降，若工作區(qū)域無電，或者突然斷電時，就無法工作，且升降設備的移動輪多數(shù)采用鋼構制成或者充氣輪制成，導致移動不便，或者容易爆胎，影響了工作效率。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的問題是克服背景技術中的不足，提供一種便捷式折疊升降機，這種便捷式折疊升降機，采用折疊升降的原理，利用電瓶供電，移動方便，不容易爆胎。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：一種便捷式折疊升降機，包括護欄、站立板、升降桿、連接軸承、推動桿、升降開關、底座板、導軌、推升車、驅動裝置、電瓶、移動把手和移動輪，所述護欄與站立板通過固定螺栓連接，所述站立板下側通過軸承與升降桿連接，所述升降桿通過連接軸承交叉連接，且升降桿與推動桿通過軸承連接，所述連接軸承套設在升降桿的中間，所述推動桿分別連接升降桿和推升車，所述升降開關與驅動裝置電性連接，所述底座板的下側安裝有移動輪，且底座板的側面開設有導軌，所述導軌的外側套設有推升車，所述推升車與驅動裝置通過傳動軸連接，且推升車通過軸承連接推動桿，所述驅動裝置與底座板通過螺栓固定，且驅動裝置上側安裝有電瓶，所述電瓶的右側設置有移動把手，且電瓶的側面固定有升降開關。

優(yōu)選的，所述升降桿采用合金鋼制成，且升降桿之間相互交叉連接。

優(yōu)選的，所述推動桿與升降桿之間交叉連接，且推動桿的傾斜角度為0～120度。

優(yōu)選的，所述移動輪的內部自帶有制動系統(tǒng)，且移動輪采用非充氣橡膠制成。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明的有益效果是：該便捷式折疊升降機，采用折疊升降的原理，利用升降桿支架的交叉角度的變化使得站立板上升；升降桿和推動桿均采用高強度的合金鋼制成，有效增強了使用壽命；移動輪采用非充氣橡膠制成，避免了爆胎現(xiàn)象。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖中：1-護欄，2-站立板，3-升降桿，4-連接軸承，5-推動桿，6-升降開關，7-底座板，8-導軌，9-推升車，10-驅動裝置，11-電瓶，12-移動把手，13-移動輪。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明提供的一種便捷式折疊升降機，包括護欄1、站立板2、升降桿3、連接軸承4、推動桿5、升降開關6、底座板7、導軌8、推升車9、驅動裝置10、電瓶11、移動把手12和移動輪13，護欄1與站立板2通過固定螺栓連接，站立板2下側通過軸承與升降桿3連接，升降桿3通過連接軸承4交叉連接，且升降桿3與推動桿5通過軸承連接，升降桿3采用合金鋼制成，且升降桿3之間相互交叉連接，連接軸承4套設在升降桿3的中間，推動桿5分別連接升降桿3和推升車9，推動桿5與升降桿3之間交叉連接，且推動桿5的傾斜角度為0～120度，升降開關6與驅動裝置10電性連接，底座板7的下側安裝有移動輪13，且底座板7的側面開設有導軌8，導軌8的外側套設有推升車9，推升車9與驅動裝置10通過傳動軸連接，且推升車9通過軸承連接推動桿5，驅動裝置10與底座板7通過螺栓固定，且驅動裝置10上側安裝有電瓶11，電瓶11的右側設置有移動把手12，且電瓶11的側面固定有升降開關6，移動輪13的內部自帶有制動系統(tǒng)，且移動輪13采用非充氣橡膠制成。

工作原理：使用該便捷式折疊升降機時，先通過移動輪13移動到工作區(qū)域，通過移動輪13的自動制動裝置將該便捷式折疊升降機進行固定，然后人上到站立板2上，通過操縱升降開關6來啟動該便捷式折疊升降機，使驅動裝置10驅動推升車9向右移動，以帶動推動桿5之間的角度改變，最終使站立板2上升，從而使人到達工作高度。

盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。