一種智能路燈控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及路燈節(jié)能領(lǐng)域，具體涉及一種智能路燈控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)，主要由時(shí)控開關(guān)定時(shí)控制路燈開關(guān)，即設(shè)置路燈亮燈時(shí)間，使用起來(lái)極不方便。隨著季節(jié)的變化，需要人工去調(diào)整時(shí)間，路燈的亮燈時(shí)間不能隨季節(jié)變化自動(dòng)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。在遇上陰雨天時(shí)，天黑的會(huì)比較快，維護(hù)人員不能及時(shí)對(duì)路燈的亮燈時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，在應(yīng)閉燈時(shí)，路燈還沒有關(guān)會(huì)浪費(fèi)電能，而需要亮燈時(shí)，路燈沒有開，給人們出行帶來(lái)了不便，甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)交通事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是，針對(duì)上述技術(shù)的不足，設(shè)計(jì)出一種利用時(shí)控和光控開關(guān)自動(dòng)調(diào)整路燈亮燈時(shí)間、節(jié)約電能、綠色環(huán)保的智能路燈控制系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型為解決其問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括交流電源、路燈、熔斷器、光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)、交流接觸器、指示燈、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)、微型斷路器；所述光控開關(guān)與時(shí)控開關(guān)并聯(lián)后與交流電源、路燈形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)與光控開關(guān)、微型斷路器、交流接觸器串聯(lián)形成一個(gè)全夜燈回路；萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)與光控開關(guān)并聯(lián)，一端與微型斷路器連接，另一端與兩個(gè)并聯(lián)的時(shí)控開關(guān)串聯(lián)，再與交流電源、路燈形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)與微型斷路器、交流接觸器串聯(lián)分別形成一個(gè)上半夜回路和一個(gè)下半夜回路。
[0005]所述與交流電源、路燈形成的串聯(lián)電路上設(shè)有熔斷器，用于整個(gè)電路的短路保護(hù)。
[0006]所述每個(gè)單獨(dú)的交流接觸器上分別串聯(lián)有指示燈，用于指示有關(guān)照明，燈光信號(hào)，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對(duì)異常情況發(fā)出警報(bào)燈光信號(hào)。
[0007]本實(shí)用新型的光控原理是:當(dāng)外界的亮度達(dá)到某個(gè)設(shè)定值以下，光控開關(guān)開啟；交流電源與路燈形成串聯(lián)電路，路燈開始工作發(fā)亮。該設(shè)定值根據(jù)實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)由光控開關(guān)的撥碼器預(yù)先設(shè)定。
[0008]本實(shí)用新型的時(shí)控原理是:時(shí)控開關(guān)是一個(gè)以單片微處理器為核心配合電子電路等組成一個(gè)電源開關(guān)控制裝置，能以天或星期循環(huán)且多時(shí)段的控制家電的開閉。根據(jù)路燈開閉需求，該智能路燈控制系統(tǒng)將夜間閉合回路設(shè)置為三部分:全夜燈回路、上半夜回路及下半夜回路；當(dāng)全夜燈回路接通時(shí)，交流電源與路燈形成串聯(lián)電路，路燈在全夜處于工作發(fā)亮狀態(tài)；當(dāng)上半夜回路接通時(shí)，交流電源與路燈形成串聯(lián)電路，路燈在上半夜處于工作發(fā)亮狀態(tài)；當(dāng)下半夜回路接通時(shí)，交流電源與路燈形成串聯(lián)電路，路燈在下半夜處于工作發(fā)亮狀態(tài)。路燈發(fā)亮的持續(xù)時(shí)間由時(shí)控開關(guān)的撥碼器按不同季節(jié)晝夜時(shí)間長(zhǎng)短預(yù)先設(shè)定。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:通過(guò)使用本實(shí)用新型所提供的一種智能路燈控制系統(tǒng)，能利用光控開關(guān)與時(shí)控開關(guān)共同作用，使路燈白天不亮，天黑路燈亮，不僅大大節(jié)省電能，而且無(wú)需人工調(diào)整控制路燈的開關(guān)時(shí)間，該實(shí)用新型具有節(jié)約電能、綠色環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單說(shuō)明。顯然，所描述的附圖只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他設(shè)計(jì)方案和附圖。
[0011]圖1是本實(shí)用新型一種智能路燈控制系統(tǒng)的電路示意圖。
[0012]圖中，1、交流電源，2、路燈，3、熔斷器，4、光控開關(guān)，5、時(shí)控開關(guān)，6、交流接觸器，7、指示燈，8、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)，9、微型斷路器。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整的描述，以充分地理解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部實(shí)施例，基于本實(shí)用新型的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下所獲得的其他實(shí)施例，均屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外，文中所提到的所有聯(lián)接/連接關(guān)系，并非單指構(gòu)件直接相接，而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況，通過(guò)添加或減少聯(lián)接輔件，來(lái)組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型中的各個(gè)技術(shù)特征，在不互相矛盾沖突的前提下可以交互組合。
[0014]請(qǐng)參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施例，所述光控開關(guān)(4)與時(shí)控開關(guān)(5)并聯(lián)后與交流電源
(1)、路燈(2)形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)(5)與光控開關(guān)(4)、微型斷路器(9)、交流接觸器
(6)串聯(lián)形成一個(gè)全夜燈回路；萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)(8)與光控開關(guān)(4)并聯(lián)，一端與微型斷路器
(9)連接，另一端與兩個(gè)并聯(lián)的時(shí)控開關(guān)(5)串聯(lián)，再與交流電源(1)、路燈(2)形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)(5)與微型斷路器(9)、交流接觸器(6)串聯(lián)分別形成一個(gè)上半夜回路和一個(gè)下半夜回路。
[0015]請(qǐng)參照?qǐng)D1，所述與交流電源(1)、路燈(2)形成的串聯(lián)電路上設(shè)有熔斷器(3)，用于整個(gè)電路的短路保護(hù)。
[0016]請(qǐng)參照?qǐng)D1，所述每個(gè)單獨(dú)的交流接觸器(6)上分別串聯(lián)有指示燈(7)，用于指示有關(guān)照明，燈光信號(hào)，工作系統(tǒng)的技術(shù)狀況，并對(duì)異常情況發(fā)出警報(bào)燈光信號(hào)。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式進(jìn)行了具體說(shuō)明，但本實(shí)用新型并不限于所述實(shí)施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出種種的等同變型或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:由交流電源、路燈、熔斷器、光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)、交流接觸器、指示燈、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)、微型斷路器組成；所述光控開關(guān)與時(shí)控開關(guān)并聯(lián)后與交流電源、路燈形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)與光控開關(guān)、微型斷路器、交流接觸器串聯(lián)形成一個(gè)全夜燈回路；萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)與光控開關(guān)并聯(lián)，一端與微型斷路器連接，另一端與兩個(gè)并聯(lián)的時(shí)控開關(guān)串聯(lián)，再與交流電源、路燈形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)與微型斷路器、交流接觸器串聯(lián)分別形成一個(gè)上半夜回路和一個(gè)下半夜回路。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述與交流電源、路燈形成的串聯(lián)電路上設(shè)有熔斷器。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能路燈控制系統(tǒng)，其特征在于:所述每個(gè)單獨(dú)的交流接觸器上分別串聯(lián)有指不燈ο
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括交流電源、路燈、熔斷器、光控開關(guān)、時(shí)控開關(guān)、交流接觸器、指示燈、萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)、微型斷路器；所述光控開關(guān)與時(shí)控開關(guān)并聯(lián)后與交流電源、路燈形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)與光控開關(guān)、微型斷路器、交流接觸器串聯(lián)形成一個(gè)全夜燈回路；萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)與光控開關(guān)并聯(lián)，一端與微型斷路器連接，另一端與兩個(gè)并聯(lián)的時(shí)控開關(guān)串聯(lián)，再與交流電源、路燈形成串聯(lián)電路；時(shí)控開關(guān)與微型斷路器、交流接觸器串聯(lián)分別形成一個(gè)上半夜回路和一個(gè)下半夜回路。該實(shí)用新型能利用光控開關(guān)與時(shí)控開關(guān)共同作用使路燈白天不亮，天黑路燈亮，不僅大大節(jié)省電能，而且無(wú)需人工調(diào)整控制路燈的開關(guān)時(shí)間。
【IPC分類】H05B37/02
【公開號(hào)】CN205082026
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520885803
【發(fā)明人】龐心舉
【申請(qǐng)人】海南元利機(jī)電工程有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日