一種led路燈智能控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種LED路燈智能控制系統(tǒng)，市電接入端的輸出通過供電管理電路連接電源轉(zhuǎn)換模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊連接LED燈；所述環(huán)境檢測單元包括人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器，人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器的輸出分別與主控制器連接，主控制器的輸出端連接供電管理電路；所述電源轉(zhuǎn)換模塊包括降壓電路、整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路，降壓電路的輸入端連接市電接入端，降壓電路的輸出端依次通過整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路與LED燈連接。本實用新型能夠根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)路燈啟閉和亮度，電源轉(zhuǎn)換模塊可有效抑制高頻和瞬時浪涌電壓的，輸出平穩(wěn)的恒流。
【專利說明】
一種LED路燈智能控制系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于LED技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種LED路燈智能控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]LED是英文light emitting d1de(發(fā)光二極管)的縮寫，它的基本結(jié)構(gòu)是一塊電致發(fā)光的半導(dǎo)體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，然后四周用環(huán)氧樹脂密封，起到保護(hù)內(nèi)部芯線的作用，最后安裝外殼。具有以下優(yōu)點:
[0003]1、節(jié)能:白光LED的能耗僅為白熾燈的1/10，節(jié)能燈的1/4;采用超高亮大功率led光源，配合高效率電源，比傳統(tǒng)白熾燈節(jié)電80%以上，相同功率下亮度是白熾燈的10倍；
[0004]2、長壽:壽命可達(dá)50000小時以上，是傳統(tǒng)鎢絲燈的50倍以上，對普通家庭照明可謂“一勞永逸”；
[0005]3、耐沖擊，抗雷力強，無紫外線(UV)和紅外線(IR)輻射，無燈絲及玻璃外殼，沒有傳統(tǒng)燈管碎裂問題，對人體無傷害；
[0006]4、固態(tài)封裝，屬于冷光源類型，它可以很好運輸和安裝，可以被裝置在任何微型和封閉的設(shè)備中，不怕振動；
[0007]5、環(huán)保，不含鉛、汞等污染元素，對環(huán)境沒有任何污染，且LED燈泡的組裝部件非常容易拆裝，不用廠家回收都可以通過其它人回收。
[0008]6、無頻閃，純直流工作，消除了傳統(tǒng)光源頻閃引起的視覺疲勞；
[0009]7、寬電壓范圍，全球通用LED燈在85V?264VAC全電壓范圍恒流，保證壽命及亮度不受電壓波動影響；
[0010]8、發(fā)光視效能率可高達(dá)801m/w，具有多種LED燈色溫可選，顯色指數(shù)高，顯色性好。
[0011]由于LED燈較傳統(tǒng)的白熾燈具有以上優(yōu)勢，已經(jīng)被運用到手機、臺燈、家電等日常家電和機械生產(chǎn)等各個領(lǐng)域。
[0012]然而，現(xiàn)有的LED燈普遍存在以下問題:只能由工作人員手動控制其開關(guān)，無法對路燈周圍環(huán)境進(jìn)行有效檢測，在夜間路燈通常處于常亮狀態(tài)，增加了很多無謂的能源浪費；無法根據(jù)路燈周圍實際環(huán)境光強度狀態(tài)智能控制路燈的工作，智能化程度較低，損耗較大。而且傳統(tǒng)的LED電源也存在以下缺陷:I)采用串聯(lián)電阻進(jìn)行限流，電阻損耗的電能較大，造成了較大的能量損耗，且無法適用于大功率LED燈;2)無法有效吸收浪涌電壓，LED負(fù)載兩端的瞬時電壓劇增，易被燒壞;3)無法有效抑制高頻電壓，LED電源的輸出不夠平順，LED負(fù)載工作不穩(wěn)定且以損壞。
【實用新型內(nèi)容】
[0013]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種實時采集路燈周圍環(huán)境數(shù)據(jù)，并根據(jù)采集到的數(shù)據(jù)調(diào)節(jié)路燈啟閉和亮度，對環(huán)境照明需求的判斷更加準(zhǔn)確可靠的LED燈智能控制系統(tǒng)。
[0014]本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種LED路燈智能控制系統(tǒng)，包括市電接入端、主控制器、環(huán)境檢測單元、供電管理電路、電源轉(zhuǎn)換模塊和LED燈，市電接入端的輸出通過供電管理電路連接電源轉(zhuǎn)換模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊連接LED燈；
[0015]所述環(huán)境檢測單元包括人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器，人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器的輸出分別與主控制器連接，主控制器的輸出端連接供電管理電路；
[0016]所述電源轉(zhuǎn)換模塊包括降壓電路、整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路，降壓電路的輸入端連接市電接入端，降壓電路的輸出端依次通過整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路與LED燈連接。
[0017]具體的，所述降壓電路包括相互并聯(lián)的電容Cl電阻R;整流電路為由二極管D1、D2、D3、D4組成的整流橋;高頻抑制電路包括高頻抑制磁珠L;濾波電路包括濾波電容C2;限壓電路包括限壓二極管D5;防浪涌保護(hù)電路包括壓敏電阻RV;市電接入端的一端通過相互并聯(lián)的電容Cl和電阻R與整流橋的一個輸入端連接，市電輸入端的另一端直接與整流橋的另一個輸入端相連，整流橋的兩個輸出端之間依次并聯(lián)有濾波電容C2、限壓二極管D5、壓敏電阻RV和LED燈，整流橋的正極輸出端還串聯(lián)有高頻抑制磁珠L。
[0018]具體的，所述的LED燈由多個LED燈串組成，每個LED燈串內(nèi)串聯(lián)有多個LED燈珠，各LED燈串分別并聯(lián)在整流橋的兩個輸出端之間。
[0019]具體的，所述的人體感應(yīng)器包括熱釋紅外探頭。
[0020]本實用新型的有益效果是:
[0021]1、可根據(jù)熱釋紅外探頭和聲音傳感器采集的信號判斷路燈下是否有行人或車輛通過，在無行人或車輛通過時關(guān)閉LED燈，有效降低功耗；
[0022]2、實時采集路燈周圍實際環(huán)境光強度，在環(huán)境光強度低于預(yù)設(shè)值時才打開路燈進(jìn)行照明，取代傳統(tǒng)定時開關(guān)路燈的方式，對環(huán)境照明需求的判斷更加準(zhǔn)確可靠，降低損耗，節(jié)約成本；
[0023]3、串聯(lián)的尚頻抑制磁珠L可有效抑制尚頻電壓，濾波電容C2也可進(jìn)一步濾除雜波，確保LED電源的輸出更平順；
[0024]4、采用二極管限壓方式取代傳統(tǒng)串聯(lián)電阻，降低了電源發(fā)熱量及損耗;在出現(xiàn)瞬時浪涌電壓時，壓敏電阻RV的電阻值迅速降低，瞬時高壓被壓敏電阻RV吸收，對LED負(fù)載起到了有效的保護(hù)作用。
【附圖說明】
[0025]圖1為本實用新型的LED燈智能控制系統(tǒng)模塊圖；
[0026]圖2為本實用新型的電源轉(zhuǎn)換模塊電路圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。
[0028]如圖1所示，一種LED路燈智能控制系統(tǒng)，包括市電接入端、主控制器、環(huán)境檢測單元、供電管理電路、電源轉(zhuǎn)換模塊和LED燈，市電接入端的輸出通過供電管理電路連接電源轉(zhuǎn)換模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊連接LED燈；
[0029]所述環(huán)境檢測單元包括人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器，人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器的輸出分別與主控制器連接，主控制器的輸出端連接供電管理電路；
[0030]如圖2所示，所述電源轉(zhuǎn)換模塊包括降壓電路、整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路，降壓電路的輸入端連接市電接入端，降壓電路的輸出端依次通過整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路與LED燈連接。
[0031]具體的，如圖2所示，所述降壓電路包括相互并聯(lián)的電容Cl電阻R;整流電路為由二極管D1、D2、D3、D4組成的整流橋;高頻抑制電路包括高頻抑制磁珠L;濾波電路包括濾波電容C2;限壓電路包括限壓二極管D5;防浪涌保護(hù)電路包括壓敏電阻RV;市電接入端的一端通過相互并聯(lián)的電容Cl和電阻R與整流橋的一個輸入端連接，市電輸入端的另一端直接與整流橋的另一個輸入端相連，整流橋的兩個輸出端之間依次并聯(lián)有濾波電容C2、限壓二極管D5、壓敏電阻RV和LED燈，整流橋的正極輸出端還串聯(lián)有高頻抑制磁珠L。
[0032]具體的，所述的LED燈由多個LED燈串組成，每個LED燈串內(nèi)串聯(lián)有多個LED燈珠，各LED燈串分別并聯(lián)在整流橋的兩個輸出端之間。
[0033]具體的，所述的人體感應(yīng)器包括熱釋紅外探頭。
[0034]本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員將會意識到，這里所述的實施例是為了幫助讀者理解本實用新型的原理，應(yīng)被理解為本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于這樣的特別陳述和實施例。本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型公開的這些技術(shù)啟示做出各種不脫離本實用新型實質(zhì)的其它各種具體變形和組合，這些變形和組合仍然在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種LED路燈智能控制系統(tǒng)，其特征在于，包括市電接入端、主控制器、環(huán)境檢測單元、供電管理電路、電源轉(zhuǎn)換模塊和LED燈，市電接入端的輸出通過供電管理電路連接電源轉(zhuǎn)換模塊，電源轉(zhuǎn)換模塊連接LED燈； 所述環(huán)境檢測單元包括人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器，人體感應(yīng)器、光強傳感器和聲音傳感器的輸出分別與主控制器連接，主控制器的輸出端連接供電管理電路； 所述電源轉(zhuǎn)換模塊包括降壓電路、整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路，降壓電路的輸入端連接市電接入端，降壓電路的輸出端依次通過整流電路、高頻抑制電路、濾波電路、限壓電路和防浪涌保護(hù)電路與LED燈連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述降壓電路包括相互并聯(lián)的電容Cl電阻R;整流電路為由二極管D1、D2、D3、D4組成的整流橋;高頻抑制電路包括高頻抑制磁珠L;濾波電路包括濾波電容C2;限壓電路包括限壓二極管D5;防浪涌保護(hù)電路包括壓敏電阻RV;市電接入端的一端通過相互并聯(lián)的電容Cl和電阻R與整流橋的一個輸入端連接，市電輸入端的另一端直接與整流橋的另一個輸入端相連，整流橋的兩個輸出端之間依次并聯(lián)有濾波電容C2、限壓二極管D5、壓敏電阻RV和LED燈，整流橋的正極輸出端還串聯(lián)有尚頻抑制磁珠L。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的LED路燈智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的LED燈由多個LED燈串組成，每個LED燈串內(nèi)串聯(lián)有多個LED燈珠，各LED燈串分別并聯(lián)在整流橋的兩個輸出端之間。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的LED路燈智能控制系統(tǒng)，其特征在于，所述的人體感應(yīng)器包括熱釋紅外探頭。
【文檔編號】H05B33/08GK205648101SQ201620371295
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】楊陽
【申請人】成都青崗科技有限公司