一種輪轂鉆孔中心的找正裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪轂鉆孔中心的找正裝置，包括：放置有輪轂的工作臺(tái)、位于所述工作臺(tái)上方且夾置于機(jī)床主軸上的找正桿，其中，所述找正桿包括一與所述輪轂的軸孔相配合的找正部和一設(shè)置在所述找正部正上方用于使得所述找正部固定于所述機(jī)床主軸上的夾持部，所述找正部與所述夾持部同軸設(shè)置。本實(shí)用新型通過在機(jī)床主軸上安裝一與輪轂軸孔相配合的找正桿，使得輪轂軸孔的鉆孔中心坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn)相一致，從而提升了輪轂鉆孔中心定位的精度，有效避免了加工過程中由于工裝磨損、變形、松動(dòng)造成的中心失準(zhǔn)問題，同時(shí)還能有效減少更換工裝次數(shù)，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】
一種輪穀鉆孔中心的找正裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說涉及一種大尺寸輪轂鉆孔中心的找正裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]目前摩托車鋁合金輪轂軸孔加工方式多采用立式加工中心，為確保輪轂加工精度，需將定位工裝的中心找正，使其與加工中心主軸的軸心線重合?，F(xiàn)有技術(shù)的找正方式為在機(jī)床主軸01上安裝磁性表座02，所述磁性表座02上安裝有百分表03，見圖1所示，并利用所述百分表03圍繞芯軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，觀察檢測得到的數(shù)值，然后通過調(diào)整機(jī)床各方向的距離來找正輪轂的鉆孔中心，而這一找正裝置存在以下弊端:I)找正過程繁瑣，存在有校正誤差，而且受加工過程的影響，工裝易出現(xiàn)磨損、變形、松動(dòng)等問題，從而造成鉆孔中心找正失準(zhǔn)；2)找正裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，見圖1所示，除了所述磁性表座02、所述百分表03外，還需設(shè)置芯座04、上定位套05、基準(zhǔn)面平臺(tái)06和夾緊機(jī)構(gòu)07，安裝過程繁雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)力；3)由于找正裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，配件較多，零部件之間的配合間隙直接會(huì)影響輪轂加工的軸孔位置度，另外，當(dāng)更換規(guī)格大的輪轂時(shí)，全套工裝需要更換，然后重新校準(zhǔn)，通用性差;4)不適合大尺寸輪轂加工，大尺寸輪轂的轂部高，工裝芯軸勢必細(xì)長，加工過程中極易受力變形，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種輪轂鉆孔中心的找正裝置，其通過在機(jī)床主軸上安裝一與輪轂軸孔相配合的找正桿，使得輪轂軸孔的鉆孔中心坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn)相一致，從而提升了輪轂鉆孔中心定位的精度，有效避免了加工過程中由于工裝磨損、變形、松動(dòng)造成的中心失準(zhǔn)問題，同時(shí)還能有效減少更換工裝次數(shù)，適應(yīng)不同高度的輪轂混線生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:一種輪轂鉆孔中心的找正裝置，包括:放置有輪轂的工作臺(tái)、位于所述工作臺(tái)上方且夾設(shè)于機(jī)床主軸上的找正桿，其中，所述找正桿包括一與所述輪轂的軸孔相配合的找正部和一設(shè)置在所述找正部正上方用于使得所述找正部固定于所述機(jī)床主軸上的夾持部，所述找正部與所述夾持部同軸設(shè)置。
[0005]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述工作臺(tái)上安裝有用于將所述輪轂夾緊的夾緊單
J L ο
[0006]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述夾緊單元包括安裝在所述工作臺(tái)上的基準(zhǔn)面靠臺(tái)和設(shè)置在所述基準(zhǔn)面靠臺(tái)上的夾具。
[0007]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述找正部的下端成型有一便于所述找正部進(jìn)入所述輪轂軸孔的錐部。
[0008]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述錐部的錐度設(shè)置為30°。
[0009]作為上述技術(shù)方案的優(yōu)選，所述找正部與所述夾持部一體成型。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過在機(jī)床主軸上安裝一與輪轂軸孔相配合的找正桿，所述找正桿的夾持部與機(jī)床主軸的鉆夾頭一致，以使機(jī)床主軸可以直接調(diào)用，在所述找正桿的找正部通過下端的錐部導(dǎo)向進(jìn)入輪轂軸孔時(shí)，輪轂被自動(dòng)移正，從而使得輪轂軸孔的軸線與機(jī)床主軸的軸線處于同一直線上，即輪轂軸孔的鉆孔中心坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn)相一致，從而提升了輪轂鉆孔中心定位的精度，有效避免了加工過程中由于工裝磨損、變形、松動(dòng)造成的中心失準(zhǔn)問題，同時(shí)還能有效減少更換工裝次數(shù)，適應(yīng)不同高度的輪轂混線生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
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[0011]以下附圖僅旨在于對(duì)本實(shí)用新型做示意性說明和解釋，并不限定本實(shí)用新型的范圍。其中:
[0012]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型的找正桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中，10、機(jī)床主軸;20、找正桿;21、找正部;211、錐部;22、夾持部;30、輪轂;40、工作臺(tái)；50、夾緊單元;51、基準(zhǔn)面靠臺(tái)；52、夾具。
【具體實(shí)施方式】
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[0016]實(shí)施例:以下由特定的具體實(shí)施例說明本實(shí)用新型的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可由本說明書所揭示的內(nèi)容輕易地了解本實(shí)用新型的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。本實(shí)施例中提到的“上方”、“下方”、“頂部”、“底端”等描述是按照通常的意義而定義的，比如，參考重力的方向定義，重力的方向是下方，相反的方向是上方，類似地在上方的是頂部或者頂端，在下方的是底部或底端，也僅為便于敘述明了，而非用以限定本實(shí)用新型可實(shí)施的范圍，其相對(duì)關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實(shí)質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，也當(dāng)視為本實(shí)用新型可實(shí)施的范疇。
[0017]見圖2和圖3所示，一種輪轂鉆孔中心的找正裝置，包括:放置有輪轂30的工作臺(tái)40、位于所述工作臺(tái)40上方且夾設(shè)于機(jī)床主軸1上的找正桿20，其中，所述找正桿20包括一與所述輪轂30的軸孔相配合的找正部21和一設(shè)置在所述找正部21正上方用于使得所述找正部21固定于所述機(jī)床主軸10上的夾持部22，所述找正部21與所述夾持部22同軸設(shè)置。所述工作臺(tái)40上安裝有用于將所述輪轂30夾緊的夾緊單元50。所述夾緊單元50包括安裝在所述工作臺(tái)40上的基準(zhǔn)面靠臺(tái)51和設(shè)置在所述基準(zhǔn)面靠臺(tái)51上的夾具52。
[0018]所述找正部21的下端成型有一便于所述找正部21進(jìn)入所述輪轂30軸孔的錐部211，所述錐部211的錐度設(shè)置為30°。所述找正部21與所述夾持部22—體成型。所述夾持部22呈圓錐柱狀，以方便所述機(jī)床主軸10的鉆夾頭的夾取。本實(shí)用新型中，所述機(jī)床主軸10可以直接調(diào)用所述夾持部22，使用時(shí)，在所述找正部21通過下端的錐部211導(dǎo)向進(jìn)入所述輪轂30軸孔時(shí)，所述輪轂30被自動(dòng)移正，使得所述輪轂30軸孔的軸線與所述機(jī)床主軸10的軸線處于同一直線上，從而提升了輪轂鉆孔中心定位的精度。本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的找正裝置相比，在換取輪轂時(shí)不需要重新更換芯座，也就不用重新校準(zhǔn)定位芯子，滿足了自動(dòng)化多品種產(chǎn)品混線生產(chǎn)的需求，同時(shí)也減少了由定位芯子的使用而導(dǎo)致的磨損、變形、松動(dòng)造成的中心失準(zhǔn)的問題。
[0019]工作原理:首先將所述輪轂30放置在所述基準(zhǔn)面靠臺(tái)51上，此時(shí)所述夾具52處于松開狀態(tài)，即所述輪轂30未被所述夾具52夾緊;接著，所述機(jī)床主軸10利用找正桿20與所述輪轂30的軸孔進(jìn)行配合，使得所述輪轂30軸孔的軸線自動(dòng)移動(dòng)，最終與所述機(jī)床主軸10的軸線重合，此時(shí)，所述輪轂30軸孔的鉆孔中心坐標(biāo)與機(jī)床坐標(biāo)原點(diǎn)相一致，即與機(jī)床加工程序設(shè)置的坐標(biāo)系統(tǒng)零點(diǎn)吻合;然后，利用所述夾具52夾住輪轂，將所述找正桿20從所述機(jī)床主軸10上退出，開始加工動(dòng)作，從而確保了每件輪轂的定位誤差為最小。另外，由于機(jī)床是由加工程序控制，只要輪轂軸孔尺寸一定，不論輪轂外形尺寸大小，都可以實(shí)現(xiàn)不更換工裝直接加工，有效減少了更換工裝的次數(shù)，生產(chǎn)效率高。
[0020]所述實(shí)施例用以例示性說明本實(shí)用新型，而非用于限制本實(shí)用新型。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員均可在不違背本實(shí)用新型的精神及范疇下，對(duì)所述實(shí)施例進(jìn)行修改，因此本實(shí)用新型的權(quán)利保護(hù)范圍，應(yīng)如本實(shí)用新型的權(quán)利要求所列。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪轂鉆孔中心的找正裝置，其特征在于，包括:放置有輪轂(30)的工作臺(tái)(40)、位于所述工作臺(tái)(40)上方且夾設(shè)于機(jī)床主軸(10)上的找正桿(20)，其中，所述找正桿(20)包括一與所述輪轂(30)的軸孔相配合的找正部(21)和一設(shè)置在所述找正部(21)正上方用于使得所述找正部(21)固定于所述機(jī)床主軸(10)上的夾持部(22)，所述找正部(21)與所述夾持部(22)同軸設(shè)置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂鉆孔中心的找正裝置，其特征在于:所述工作臺(tái)(40)上安裝有用于將所述輪轂(30)夾緊的夾緊單元(50)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪轂鉆孔中心的找正裝置，其特征在于:所述夾緊單元(50)包括安裝在所述工作臺(tái)(40)上的基準(zhǔn)面靠臺(tái)(51)和設(shè)置在所述基準(zhǔn)面靠臺(tái)(51)上的夾具(52)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂鉆孔中心的找正裝置，其特征在于:所述找正部(21)的下端成型有一便于所述找正部(21)進(jìn)入所述輪轂(30)軸孔的錐部(211)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的輪轂鉆孔中心的找正裝置，其特征在于:所述錐部(211)的錐度設(shè)置為30°。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪轂鉆孔中心的找正裝置，其特征在于:所述找正部(21)與所述夾持部(22)—體成型。
【文檔編號(hào)】B23B49/04GK205464468SQ201620298234
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】呂允剛, 丁配東, 楊洪輝, 石元元, 何帥
【申請人】浙江萬豐摩輪有限公司