簡(jiǎn)易停車(chē)平臺(tái)的制作方法
【專(zhuān)利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易停車(chē)平臺(tái)，屬于機(jī)械領(lǐng)域。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]當(dāng)前，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)普遍使用，停車(chē)車(chē)位緊張，解決一個(gè)車(chē)位可停兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的機(jī)動(dòng)車(chē)，具有實(shí)用價(jià)值。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易停車(chē)平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)在一個(gè)車(chē)位上停兩臺(tái)車(chē)的目的。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種簡(jiǎn)易停車(chē)平臺(tái)，包含:
[0009]停車(chē)臺(tái)平面(I)、安全阻擋(2)、左后支架(3)、右后支架(4)、左液壓推動(dòng)桿(5)、右液壓推動(dòng)桿(6)、左連動(dòng)桿(7)、右連動(dòng)桿(8)、左前支架(9)、右前支架(10);如附圖1所不O
[0010]以下結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)造及方法:停車(chē)臺(tái)平面⑴的后側(cè)，安裝有安全阻擋(2)，停車(chē)臺(tái)平面⑴由左后支架(3)、右后支架(4)和左前支架(9)、右前支架
[10]四個(gè)主要支架支撐，左液壓推動(dòng)桿(5)主要推動(dòng)左連動(dòng)桿(7)，和右液壓推動(dòng)桿(6)主要推動(dòng)右連動(dòng)桿(8)共同作用，使得整個(gè)停車(chē)平臺(tái)整體可圍繞最下部支點(diǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要停放車(chē)輛時(shí)，平臺(tái)向右傾斜，使得車(chē)輛可駛?cè)?，然后平臺(tái)轉(zhuǎn)到水平位置，取車(chē)時(shí)，平臺(tái)再次向右傾斜，車(chē)輛駛離。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可操作性強(qiáng)，成本低。
[0012]【附圖說(shuō)明】:
[0013]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]【具體實(shí)施方式】:
[0015]為了使本實(shí)用新型的技術(shù)方案更加清楚明白，以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，此處所描述的具體實(shí)例，僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限制本實(shí)用新型。
[0016]實(shí)施例:
[0017]請(qǐng)參閱附圖1所示，停車(chē)臺(tái)平面(I)的后側(cè)，安裝有安全阻擋(2)，停車(chē)臺(tái)平面(I)由左后支架(3)、右后支架(4)和左前支架(9)、右前支架(10)四個(gè)主要支架支撐，左液壓推動(dòng)桿(5)主要推動(dòng)左連動(dòng)桿(7)，和右液壓推動(dòng)桿(6)主要推動(dòng)右連動(dòng)桿(8)共同作用，使得整個(gè)停車(chē)平臺(tái)整體可圍繞最下部支點(diǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)需要停放車(chē)輛時(shí)，平臺(tái)向右傾斜，使得車(chē)輛可駛?cè)耄缓笃脚_(tái)轉(zhuǎn)到水平位置，取車(chē)時(shí)，平臺(tái)再次向右傾斜，車(chē)輛駛離。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種簡(jiǎn)易停車(chē)平臺(tái)，包含:停車(chē)臺(tái)平面(I)、安全阻擋(2)、左后支架(3)、右后支架(4)、左液壓推動(dòng)桿(5)、右液壓推動(dòng)桿(6)、左連動(dòng)桿(7)、右連動(dòng)桿(8)、左前支架(9)、右前支架(10);其特征在于:停車(chē)臺(tái)平面(I)的后側(cè)，安裝有安全阻擋(2)，停車(chē)臺(tái)平面(I)由左后支架(3)、右后支架(4)和左前支架(9)、右前支架(10)四個(gè)主要支架支撐，左液壓推動(dòng)桿(5)主要推動(dòng)左連動(dòng)桿(7)，和右液壓推動(dòng)桿(6)主要推動(dòng)右連動(dòng)桿(8)共同作用，使得整個(gè)停車(chē)平臺(tái)整體可圍繞最下部支點(diǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種簡(jiǎn)易停車(chē)平臺(tái)，包含：停車(chē)臺(tái)平面(1)、安全阻擋(2)、左后支架(3)、右后支架(4)、左液壓推動(dòng)桿(5)、右液壓推動(dòng)桿(6)、左連動(dòng)桿(7)、右連動(dòng)桿(8)、左前支架(9)、右前支架(10)，停車(chē)臺(tái)平面(1)的后側(cè)，安裝有安全阻擋(2)，停車(chē)臺(tái)平面(1)由左后支架(3)、右后支架(4)和左前支架(9)、右前支架(10)四個(gè)主要支架支撐，左液壓推動(dòng)桿(5)主要推動(dòng)左連動(dòng)桿(7)，和右液壓推動(dòng)桿(6)主要推動(dòng)右連動(dòng)桿(8)共同作用，使得整個(gè)停車(chē)平臺(tái)整體可圍繞最下部支點(diǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)。
【IPC分類(lèi)】E04H6-04, E04H6-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204299237
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420783825
【發(fā)明人】高潔, 淡博
【申請(qǐng)人】哈爾濱市三和佳美科技發(fā)展有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月15日