l2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為25nm，Al2化膜的厚度為75皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[0027] 實(shí)施例3
[0028] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 80%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為25nm，Al2化膜的厚度為75皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[00巧]實(shí)施例4
[0030] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 0.8%、A1 81%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為20nm，Al2化膜的厚度為80皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[0031] 實(shí)施例5
[0032] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 0.8%、A1 81%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為30nm，Al2化膜的厚度為70皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[0033] 比較例1
[0034] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 0.4%、A1 82%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為25nm，Al2化膜的厚度為75皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[0035] 比較例2
[0036] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 1.2%、A1 81%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為25nm，Al2化膜的厚度為75nm，納米多層膜總厚度為4皿。
[0037] 比較例3
[0038] 一種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 0.8%、A1 81%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為40nm，Al2〇3膜的厚度為80nm，納米多層膜總厚度為4μπι。
[0039] 比較例4
[0040] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 0.8%、A1 81%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為15nm，Al2化膜的厚度為65皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[0041] 比較例5
[0042] -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，由侶鋒合金基體和Al/Ab化納米多層膜組成，其中，侶 鋒合金基體按質(zhì)量百分比由組分化ll%、Si 6%、Mg 0.3%、Nd 0.8%、A1 81%、其余為雜 質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在侶鋒合金基體上組成，A1膜的厚 度為15nm，Al2化膜的厚度為90皿，納米多層膜總厚度為4皿。
[0043] 上述實(shí)施例、比較例性能測(cè)試結(jié)果：
[0044]
[0046] 注:各測(cè)試項(xiàng)目均按相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。
[0047] 對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，具體實(shí)施例只是對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述， 本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的 各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均 在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，其特征在于，由鋁鋅合金基體和Al/Al2〇3納米多層膜組 成，其中，鋁鋅合金基體按質(zhì)量百分比由組分2118-11%、314-6%、1^0.3-0.4%、恥0.5- I. 1%、A1 80-87%、其余為雜質(zhì)組成，Al/Al2〇3納米多層膜由A1膜和Al2〇3膜交替沉積在鋁鋅 合金基體上組成，A1膜的厚度為20-30nm，Al 203膜的厚度為70-80nm，納米多層膜總厚度為3-5um〇2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，其特征在于:所述鋁鋅合金基體按質(zhì)量 百分比由組分Zn ll%、Si 6%、Mg 0·3%、Μ 0·8%、Α1 81%、其余為雜質(zhì)組成。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，其特征在于:所述Α1膜的厚度為25nm， 所述AI2O3膜的厚度為75nm，所述納米多層膜總厚度為4μηι。4. 一種如權(quán)利要求1-3任一所述汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料的制備方法，包括以下步驟:按鋁 鋅合金基體組分質(zhì)量百分比含量稱取工業(yè)純鋁、工業(yè)純鋅、工業(yè)純鎂、納米金屬硅、納米 Nd2〇3 ； 將工業(yè)純鋅、納米金屬硅、工業(yè)純鋁依次加入高頻感應(yīng)爐中進(jìn)行熔煉，溫度升至700 °C 時(shí)加入工業(yè)純鎂，溫度升至800 °C時(shí)加入納米Nd2〇3，充分?jǐn)嚢韬?，將合金熔體澆注入鐵模，自 然冷卻，獲得鋁鋅合金基體； 對(duì)鋁鋅合金基體表面進(jìn)行鏡面拋光處理，然后采用真空磁控濺射儀雙濺射靶交替沉積 A1膜和Al2〇3膜，靶材為純度99.999wt%的A1塊體和純度為99.99wt%的Al2〇3塊體，制備A1膜 的工藝條件為：功率80W，工作氣壓0.7Pa，氬氣流量30sccm，靶基距80 mm，Al膜的沉積率為 II. 32 nm/min;制備Al2〇3膜的工藝條件為：射頻功率140W，工作氣壓0.5Pa，氬氣流量 20sccm，革 E1 基距為 100mm，AI2O3 膜的沉積率為 2 · 35nm/min。5. -種汽車(chē)內(nèi)飾件模具，包括上、下模，其特征在于，所述上、下模由權(quán)利要求1-3任一 汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料制備。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車(chē)內(nèi)飾件模具材料，其特征在于，由鋁鋅合金基體和Al/Al2O3納米多層膜組成。其中，鋁鋅合金基體按質(zhì)量百分比由組分Zn？8-11%、Si？4-6%、Mg？0.3-0.4%、Nd？0.5-1.1%、Al？80-87%、其余為雜質(zhì)組成，Al/Al2O3納米多層膜由Al膜和Al2O3膜交替沉積在鋁鋅合金基體上組成，Al膜的厚度為20-30nm，Al2O3膜的厚度為70-80nm，納米多層膜總厚度為3-5μm。鋁鋅合金基體表面與Al/Al2O3納米多層膜具有良好的匹配性，在提高模具硬度、耐磨性、耐腐蝕性的同時(shí)，很好的保留了鋁鋅合金材料鑄造性能好、力學(xué)性能優(yōu)良、加工性能好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】C23C14/08, C22C21/10, C23C14/35, C22C1/10, C23C14/16, C23C14/18, C22C1/02
【公開(kāi)號(hào)】CN105586517
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610130849
【發(fā)明人】梁建國(guó)
【申請(qǐng)人】梁建國(guó)
【公開(kāi)日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2016年3月8日