專利名稱：四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高空作業(yè)機(jī)械。
現(xiàn)有的用于高空作業(yè)的高空作業(yè)平臺(tái)，一般均為單桅柱結(jié)構(gòu)。這種單桅柱結(jié)構(gòu)的作業(yè)平臺(tái)的起升機(jī)構(gòu)采用單根油缸，工作時(shí)，由于平臺(tái)起升后呈懸臂狀態(tài)，因而其穩(wěn)定可靠性較差。為此，本人曾設(shè)計(jì)了一種雙桅柱高空作業(yè)平臺(tái)。這種雙桅柱高空作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性雖比單桅柱高空作業(yè)平臺(tái)有所提高，但仍不十分理想。此外，由于現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺(tái)的桅柱與平臺(tái)之間均采用固定式連接，這樣，作業(yè)平臺(tái)的工作半徑受到很大的限制。
鑒于上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種工作穩(wěn)定性好，工作平臺(tái)可回轉(zhuǎn)的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型包括有一個(gè)底盤，在底盤上，設(shè)置有電機(jī)、液壓站、液壓控制單元、電器控制裝置、行走動(dòng)力裝置及工作梯。在底盤的四轉(zhuǎn)角處，設(shè)置有四根防傾支根和四根螺桿調(diào)平支腿。在底盤的四周，設(shè)置有四組伸縮式桅柱，每組伸縮式桅柱上均設(shè)置有一組升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在每組伸縮式桅柱的頂部一節(jié)桅柱上，設(shè)置有一剛性支架，在支架上，設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承，工作平臺(tái)安裝在回轉(zhuǎn)支承上，從而構(gòu)成了一種工作平臺(tái)可回轉(zhuǎn)的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)。
經(jīng)過(guò)上述設(shè)計(jì)后的本實(shí)用新型，結(jié)構(gòu)合理，移動(dòng)性能好，它與現(xiàn)有的高空作業(yè)平臺(tái)相比，不僅具有更可靠的工作穩(wěn)定性，而且工作平臺(tái)的工作半徑和適用范圍均有很大的提高。
本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案如附圖所示

圖1是本實(shí)用新型的外形結(jié)構(gòu)示意圖圖2是本實(shí)用新型的側(cè)示圖圖3是本實(shí)用新型的底盤部分的俯視圖圖4是本實(shí)用新型的桅柱升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的示意圖圖5是本實(shí)用新型的桅柱的A--A向放大示意圖圖6是單節(jié)桅柱的截面示意圖圖7是本實(shí)用新型的工作平臺(tái)與副平臺(tái)及回轉(zhuǎn)支承的結(jié)構(gòu)示意圖圖8是工作平臺(tái)與副平臺(tái)及回轉(zhuǎn)支承的俯視圖圖9是附圖7的B部的放大示意圖
以下結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)包括有一個(gè)底盤1，底盤1為一個(gè)呈矩形結(jié)構(gòu)的框架結(jié)構(gòu)。在底盤1上，設(shè)置有電機(jī)5、液壓站6、液壓控制單元7、電器控制裝置13、行走動(dòng)力裝置2及工作梯14。在底盤的四周轉(zhuǎn)角處，設(shè)置有四根防傾支腿3和四根螺桿調(diào)平支腿4。在底盤的四周，設(shè)置有四組伸縮式桅柱11，在每組伸縮式桅柱上，設(shè)置有一組桅柱升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在四組伸縮式桅柱的頂部一節(jié)桅柱上，設(shè)置有一剛性支架，在剛性支架上，設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承10，工作平臺(tái)9安裝在回轉(zhuǎn)支承10上。伸縮式桅柱的節(jié)數(shù)視高空作業(yè)平臺(tái)的設(shè)計(jì)高度而定，其數(shù)量可以是三節(jié)或三節(jié)以上。伸縮式桅柱采用特殊結(jié)構(gòu)的型材制作，其截面為一矩形結(jié)構(gòu)，矩形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)分別設(shè)置有翅片式導(dǎo)板18和滑槽19。四組伸縮式桅柱的首節(jié)桅柱固定在底盤1上，其它幾節(jié)桅柱分別通過(guò)翅片式導(dǎo)板18和滑槽19插裝在相鄰的桅柱內(nèi)，從而構(gòu)成一組伸縮式桅柱。
設(shè)置于每組伸縮式桅柱內(nèi)的升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓缸15、滑輪17及鏈條或鋼絲繩16所構(gòu)成。液壓缸15安裝在第二節(jié)桅柱內(nèi)，滑輪17安裝在桅柱的頂部，鏈條或鋼絲繩16的兩端分別固定在安裝滑輪所在的一節(jié)桅柱的相鄰兩節(jié)桅柱的底部和頂部。桅柱升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓站6提供壓力油，并通過(guò)液壓控制單元7向四組桅柱內(nèi)的液壓缸同步輸送壓力油，由液壓缸柱塞頂起第二節(jié)桅柱，然后通過(guò)滑輪17、鏈條或鋼絲繩16驅(qū)動(dòng)各節(jié)桅柱作同步升降運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)工作平臺(tái)9作升降運(yùn)動(dòng)。
設(shè)置于四組伸縮式桅柱頂部一節(jié)的剛性支架上的回轉(zhuǎn)支承10包括有回轉(zhuǎn)齒圈20和行星齒輪21兩部分。行星齒輪21安裝在工作平臺(tái)上，行星齒輪與回轉(zhuǎn)齒輪相嚙合以傳遞動(dòng)力。行星齒輪的齒輪軸22的端部，設(shè)置有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置23，回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置可以是手動(dòng)的，也可以是電動(dòng)式的。通過(guò)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置，可以十分方便地使工作平臺(tái)呈360度轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了進(jìn)一步擴(kuò)大工作平臺(tái)的工作半徑，在工作平臺(tái)9的一側(cè)，可加設(shè)一工作副平臺(tái)26。工作副平臺(tái)呈一矩形結(jié)構(gòu)，通過(guò)所設(shè)置的導(dǎo)軌24插裝在工作平臺(tái)9的底部的槽形軌道內(nèi)。在工作平臺(tái)9的底部槽形軌道內(nèi)，還設(shè)置有副平臺(tái)的伸縮控制裝置25，通過(guò)伸縮控制裝置即可十分方便地實(shí)現(xiàn)副平臺(tái)的伸縮運(yùn)動(dòng)。此外，在工作平臺(tái)的四周，還加設(shè)有護(hù)欄桿8，以提高其安全性能。
本實(shí)用新型的工作方式是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)需要行駛或移動(dòng)時(shí)，可通過(guò)轉(zhuǎn)向手柄14及手柄上的行走控制按紐操縱行走動(dòng)力裝置2，以實(shí)現(xiàn)其整機(jī)的前進(jìn)，后退及轉(zhuǎn)向。當(dāng)高空作業(yè)平臺(tái)需起升或下降或工作平臺(tái)停留在某一高度時(shí)，可通過(guò)操縱電器控制裝置13上的按紐，使液壓站工作，產(chǎn)生壓力油，并通過(guò)液壓控制單元7同時(shí)向四組液壓缸15供油，使四組液壓缸柱塞同步起升，推動(dòng)第二節(jié)伸縮式桅柱起升，并通過(guò)鏈條或鋼絲繩16，滑輪17將第三、第四節(jié)……桅柱同時(shí)上升，從而推動(dòng)平臺(tái)及負(fù)載上升。當(dāng)液壓站內(nèi)的電機(jī)停止工作時(shí)，壓力油在液壓控制單元中的閥的作用下，保持在液壓缸內(nèi)，從而可使工作平臺(tái)保持在工作所需的高度。工作平臺(tái)工作時(shí)，可根據(jù)其工作范圍及需要，操縱工作平臺(tái)上的回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置23及副平臺(tái)的伸縮裝置25，以實(shí)現(xiàn)其回轉(zhuǎn)和加大其工作半徑的目的。當(dāng)工作平臺(tái)需下降時(shí)，則可通過(guò)操縱液壓控制單元，使液壓缸內(nèi)的壓力油回流至油箱內(nèi)。此時(shí)，液壓缸、柱塞桅柱、工作平臺(tái)、負(fù)載則一起下降。而設(shè)置于底盤上的工作梯12則可給操作人員的上下帶來(lái)極大的方便。
權(quán)利要求1．一種包括有一個(gè)底盤(1)，在底盤上設(shè)置有電機(jī)(5)、液壓站(6)、液壓控制單元(7)、電器控制裝置(13)、行走動(dòng)力裝置(2)及工作梯(14)，在底盤四周轉(zhuǎn)角處，設(shè)置有四根防傾支腿(3)和四根螺桿調(diào)平支腿(4)的高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是該高空作業(yè)平臺(tái)的底盤上，設(shè)置有四組伸縮式桅柱(11)，在每組伸縮式桅柱上，設(shè)置有一組桅柱升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在四組伸縮式桅柱的頂部一節(jié)桅柱上，設(shè)置有一剛性支架，支架上，設(shè)置有一回轉(zhuǎn)支承(10)，工作平臺(tái)(9)安裝在回轉(zhuǎn)支承(10)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的伸縮式桅柱(11)為三節(jié)或三節(jié)以上。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的桅柱的截面為一矩形結(jié)構(gòu)，在矩形結(jié)構(gòu)的兩側(cè)，分別設(shè)置有翅片式導(dǎo)板(18)和滑槽(19)。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的桅柱升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由液壓缸(15)、滑輪(17)及鏈條或鋼絲繩(16)所構(gòu)成，液壓缸(15)安裝在第二節(jié)桅柱內(nèi)，滑輪(17)安裝在桅柱的頂部，鏈條或鋼絲繩(16)的兩端分別固定在滑輪所在一節(jié)桅柱的相鄰兩節(jié)桅柱的底部和頂部。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的回轉(zhuǎn)支承包括有回轉(zhuǎn)齒圈(20)和行星齒輪(21)兩部分，行星齒輪(21)安裝在工作平臺(tái)上，行星齒輪軸(22)的端部，設(shè)置有回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置(23)。
6．根據(jù)權(quán)利要求1所述的四桅柱高空作業(yè)平臺(tái)，其特征是所述的工作平臺(tái)的一側(cè)，設(shè)置有一收縮式工作副平臺(tái)(26)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四桅柱高空作業(yè)平臺(tái),該作業(yè)平臺(tái)包括有底盤、電機(jī)液壓站、液壓控制單元、電器控制裝置、行走動(dòng)力裝置及支腿調(diào)平裝置等,其特點(diǎn)是在作業(yè)平臺(tái)的底盤上設(shè)置有四組伸縮式桅柱,在桅柱上設(shè)置有升降機(jī)構(gòu),在其頂部一節(jié)桅柱上設(shè)置有一剛性支架,支架上設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承,工作平臺(tái)安裝在回轉(zhuǎn)支承上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,移動(dòng)性能好,工作平臺(tái)作業(yè)半徑大,穩(wěn)定可靠性好,是一種新型的多功能高空作業(yè)平臺(tái)。
文檔編號(hào)B66F7/06GK2304648SQ9721966
公開(kāi)日1999年1月20日 申請(qǐng)日期1997年7月3日 優(yōu)先權(quán)日1997年7月3日
發(fā)明者陳建平 申請(qǐng)人:陳建平