專利名稱：施工升降機(jī)柱壓式起重量限制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種施工升降機(jī)柱壓式起重量限制器，屬起重機(jī)械安全保護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
施工升降機(jī)是建筑和大型項(xiàng)目施工必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是施工企業(yè)裝備水平的標(biāo)志性重要裝備之一。柱壓式起重量限制器作為施工升降機(jī)的ー種安全保護(hù)措施能有效直觀的顯示升降機(jī)的起吊重量并對(duì)其實(shí)現(xiàn)預(yù)警，報(bào)警及控制。現(xiàn)實(shí)エ況下，因起重量超標(biāo)造成施工升降機(jī)損壞甚至倒塌事故時(shí)有發(fā)生，在施工升降機(jī)上安裝起重量限制器能有效地防止該類事件發(fā)生。常規(guī)的施工升降機(jī)起重量限制器配備的是一種銷軸式傳感器，這種銷軸式傳感器安裝在升降機(jī)吊籠兩邊的吊耳孔內(nèi)，通過銷軸式傳感器將吊籠與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接起來，吊籠的荷重作用在傳感器上，傳感器將荷重轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出到儀表作實(shí)時(shí)顯不，同時(shí) 儀表將接收到的電信號(hào)與設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)荷重達(dá)到設(shè)定值時(shí)，儀表發(fā)出報(bào)警聲并切斷電源，停止升降機(jī)向不安全方向繼續(xù)動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)目的。這種銷軸式起重量限制器在カロ，減速或突停吋，因動(dòng)載易產(chǎn)生顯示值不穩(wěn)定現(xiàn)象，因此這種起重量限制器還存在ー些不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是，為了克服因動(dòng)載所造成的顯示值不穩(wěn)定問題，本實(shí)用新型通過引入一種柱壓式傳感器取代原來的銷軸式傳感器，公開ー種柱壓式起重量限制器，可解決動(dòng)載時(shí)顯示值不穩(wěn)定的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，安裝在施工升降機(jī)高強(qiáng)度拉桿上的柱壓式傳感器將升降機(jī)吊籠的荷重轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出到儀表，實(shí)現(xiàn)起重量的實(shí)時(shí)顯示，同時(shí)儀表將接收到的電信號(hào)與設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)起重量達(dá)到設(shè)定值時(shí)，儀表發(fā)出報(bào)警聲并切斷電源，從而實(shí)現(xiàn)保護(hù)功能。本實(shí)用新型施工升降機(jī)柱壓式起重量限制器由柱壓式傳感器1，傳感器信號(hào)線2，電源&控制線3和儀表盒4組成；ニ個(gè)柱壓式傳感器I通過傳感器信號(hào)線2聯(lián)接在儀表盒4下部，電源&控制線3聯(lián)接在儀表盒4下部ニ根傳感器信號(hào)線2之間；柱壓式傳感器I是ー個(gè)圓筒形結(jié)構(gòu)，中心為一安裝升降機(jī)高強(qiáng)度拉桿7的圓柱孔，傳感器輸出端位于與圓柱面垂直的圓柱面中部。使用吋，柱壓式傳感器I安裝在升降機(jī)的高強(qiáng)度拉桿7上，高強(qiáng)度拉桿7和升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)板5之間安裝強(qiáng)力壓簧8，驅(qū)動(dòng)板5通過強(qiáng)カ壓簧8帶動(dòng)高強(qiáng)度拉桿7動(dòng)作，高強(qiáng)度拉桿7帶動(dòng)柱壓式傳感器I動(dòng)作,再由柱壓式傳感器I帶動(dòng)吊籠6作起升運(yùn)動(dòng)，柱壓式傳感器I因吊籠6的荷重而產(chǎn)生輕微變形，將吊籠6的荷重轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，柱壓式傳感器I采集到的電信號(hào)通過傳感器信號(hào)線2傳輸?shù)絻x表盒4，儀表盒4將電信號(hào)進(jìn)行處理并顯示，同時(shí)儀表盒4處理的電信號(hào)通過電源&控制線3傳輸?shù)缴禉C(jī)的主電機(jī)控制回路中，實(shí)現(xiàn)對(duì)升降機(jī)的起重量控制，儀表盒4所需電源通過電源&控制線3提供。本實(shí)用新型利用安裝在高強(qiáng)度拉桿7上的強(qiáng)力壓簧8，緩沖吊籠6在施工過程中力口，減速或突停時(shí)所造成的動(dòng)載，從而克服儀表盒4顯示值不穩(wěn)定的問題。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較的有益效果是，采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)起重量穩(wěn)定的實(shí)時(shí)顯示與控制；本實(shí)用新型精度高，安裝調(diào)試方便。本實(shí)用新型適用于施工升降機(jī)起重量的實(shí)時(shí)顯示與超載保護(hù)。
圖I為本實(shí)用新型柱壓式傳感器結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型柱壓式傳感器A-A剖視圖；圖3為本實(shí)用新型柱壓式起重量限制器組成主視圖；圖4為實(shí)用新型柱壓式起重量限制器組成側(cè)視圖；圖5為本實(shí)用新型柱壓式起重量限制器安裝位置圖；圖6為本實(shí)用新型柱壓式起重量限制器安裝位置I處放大圖；其中圖號(hào)表示為1是柱壓式傳感器；2是傳感器信號(hào)線；3是電源&控制線；4是儀表盒；5是驅(qū)動(dòng)板；6是吊籠；7是高強(qiáng)度拉桿；8是強(qiáng)力壓簧。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型實(shí)施的具體方式如附圖3，圖5和圖6所示。本實(shí)用新型施工升降機(jī)柱壓式起重量限制器由柱壓式傳感器1，傳感器信號(hào)線2，電源&控制線3和儀表盒4組成；二個(gè)柱壓式傳感器I通過傳感器信號(hào)線2聯(lián)接在儀表盒4下部，電源&控制線3聯(lián)接在儀表盒4下部二根傳感器信號(hào)線2之間；柱壓式傳感器I是一個(gè)圓筒形結(jié)構(gòu)，中心為一圓柱孔，傳感器輸出端位于與圓柱面垂直的圓柱面中部。柱壓式傳感器I安裝在升降機(jī)的高強(qiáng)度拉桿7上，施工升降機(jī)的驅(qū)動(dòng)板5通過安裝在高強(qiáng)度拉桿7上的強(qiáng)力壓簧8和柱壓式傳感器I帶動(dòng)吊籠6作起升運(yùn)動(dòng)，因吊籠6的荷重加載在柱壓式傳感器I上，使柱壓式傳感器I產(chǎn)生輕微變形，將吊籠6的荷重轉(zhuǎn)化成電信號(hào)，柱壓式傳感器I采集到的電信號(hào)通過傳感器信號(hào)線2傳輸?shù)絻x表盒4，儀表盒4將電信號(hào)進(jìn)行處理并顯示，同時(shí)儀表盒4處理的電信號(hào)通過電源&控制線3傳輸?shù)缴禉C(jī)的主電機(jī)控制回路中，實(shí)現(xiàn)對(duì)升降機(jī)的起重量控制。
權(quán)利要求1.一種施工升降機(jī)柱壓式起重量限制器，其特征在于，所述起重量限制器由柱壓式傳感器(1)，傳感器信號(hào)線(2)，電源&控制線(3)和儀表盒(4)組成；二個(gè)柱壓式傳感器(I)通過傳感器信號(hào)線(2)聯(lián)接在儀表盒(4)下部，電源&控制線(3)聯(lián)接在儀表盒(4)下部二根傳感器信號(hào)線(2)之間；所述柱壓式傳感器(I)是一個(gè)圓筒形結(jié)構(gòu)，中心為一安裝升降機(jī)高強(qiáng)度拉桿(7)的圓柱孔，傳感器輸出端位于與圓柱面垂直的圓柱面中部。
專利摘要一種施工升降機(jī)柱壓式起重量限制器，其特征在于，所述起重量限制器由柱壓式傳感器(1)，傳感器信號(hào)線(2)，電源&控制線(3)和儀表盒(4)組成；二個(gè)柱壓式傳感器(1)通過傳感器信號(hào)線(2)聯(lián)接在儀表盒(4)下部，電源&控制線(3)聯(lián)接在儀表盒(4)下部二根傳感器信號(hào)線(2)之間；柱壓式傳感器(1)是一個(gè)圓筒形結(jié)構(gòu)，中心為一圓柱孔，傳感器輸出端位于與圓柱面垂直的圓柱面中部。采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)后，可實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)起重量穩(wěn)定的實(shí)時(shí)顯示與控制；本實(shí)用新型精度高，安裝調(diào)試方便。本實(shí)用新型適用于施工升降機(jī)起重量的實(shí)時(shí)顯示與超載保護(hù)。
文檔編號(hào)B66B5/14GK202440202SQ20122004663
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月14日
發(fā)明者羅鶴飛 申請(qǐng)人:江西飛達(dá)電氣設(shè)備有限公司