專利名稱：蝸旋千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬蝸旋千斤頂。
現(xiàn)有的蝸旋千斤頂?shù)纳到z桿為單頭螺紋，所用的蝸桿為單頭蝸桿，笨重不方便、嚙合承受力差、起重能力差一般起重量為1噸；摩擦系數(shù)大、傳動比小、升降較慢，如要增加起重量，則要加大絲桿和蝸桿直徑增大機(jī)體體積。
本實(shí)用新型的目的是提供一個體積較小、嚙合承受力強(qiáng)、傳動比較大、摩擦系數(shù)較小的蝸旋千斤頂。
本實(shí)用新型主要是采取雙頭螺紋的絲桿和多頭數(shù)的蝸桿達(dá)到本實(shí)用新型的目的。
本蝸旋千斤頂包括頂蓋、升降套筒、絲桿、蝸輪、推力軸承、蝸桿、棘輪、撥爪、棘輪體、搬桿、底座、機(jī)殼體，機(jī)殼體安裝在底座，升降套筒、蝸輪、蝸桿安裝在機(jī)殼體內(nèi)，頂蓋緊固在升降套筒頂端，絲桿由緊固在升降套筒下端的螺環(huán)安裝在升降套筒內(nèi)，推力軸承緊固在絲桿下端，蝸輪在推力軸承之上緊壓推力軸承安裝在絲桿，推力軸承安裝在底座，蝸桿與蝸輪相嚙合，棘輪安裝在蝸桿，棘輪體安裝在機(jī)殼體，撥爪與搬桿安裝在棘輪體，撥爪與棘輪相嚙合，其特征是所說的絲桿和螺環(huán)的螺紋是雙頭螺紋；所說的蝸桿是3頭蝸桿。
上述的蝸旋千斤頂，其特征是蝸桿的導(dǎo)程角為16°-18°。
由于本實(shí)用新型采取上述結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大了嚙合接觸面積，提高了嚙合承受力、傳動比較大、升降速度快、摩擦系數(shù)較小，特別是降低了共軛齒面間的摩擦系數(shù)和接觸應(yīng)力值，與現(xiàn)有同外形尺寸的蝸旋千斤頂相比，起重量增加一倍，與現(xiàn)有同起重量的蝸旋千斤頂相比體積較??；起重量較大，起重量可以達(dá)10噸。
本實(shí)用新型的詳細(xì)結(jié)構(gòu)由實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是本蝸旋千斤頂?shù)难亟z桿中心線的剖視圖。
圖2是螺環(huán)安裝在絲桿的局部放大剖視圖。
圖3是蝸桿的局部放大圖。
上述圖中1、頂蓋2、緊固螺釘3、鍵4、絲桿5、升降套筒6、機(jī)殼體
7、螺環(huán)8、蝸輪 9、鍵10、推力軸承 11、底座12、蝸桿13、棘輪 14、棘體15、螺旋壓縮簧16、撥爪 17、搬桿18、矩形螺紋19、蝸桿齒 γ導(dǎo)程角本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)見圖1，它包括頂蓋1、升降套筒5、絲桿4、蝸輪8、推力軸承10、蝸桿12、棘輪13、撥爪16、棘輪體14、搬桿17、底座11、機(jī)殼體6，機(jī)殼體6底由螺紋安裝在底座11，升降套筒5、蝸輪8、蝸桿12安裝在機(jī)殼體6內(nèi)，升降套筒5與機(jī)殼體6之間由鍵3定位，頂蓋1緊固在升降套筒5的頂端，絲桿4由緊固在升降套筒5下端的螺環(huán)7安裝在升降套筒5內(nèi)，推力軸承10緊固在絲桿4下端，蝸輪8在推力軸承10之上緊壓推力軸承10安裝在絲桿并由鍵9緊固，推力軸承10安裝在底座11，蝸桿12與蝸輪8相嚙合，棘輪13安裝在蝸桿12，棘輪體14安裝在機(jī)殼體6，撥爪16與搬桿17安裝在棘輪體14，撥爪16與棘輪13相嚙合，其特征是所說的絲桿4和螺環(huán)7的螺紋是雙頭螺紋參見圖2；所說的蝸桿是3頭蝸桿參見圖3，本實(shí)施例的導(dǎo)程角γ為16°-18°。
權(quán)利要求1.一個蝸旋千斤頂，它包括頂蓋、升降套筒、絲桿、蝸輪、推力軸承、蝸桿、棘輪、撥爪、棘輪體、搬桿、底座、機(jī)殼體，機(jī)殼體安裝在底座，升降套筒、蝸輪、蝸桿安裝在機(jī)殼體內(nèi)，頂蓋緊固在升降套筒頂端，絲桿由緊固在升降套筒下端的螺環(huán)安裝在升降套筒內(nèi)，推力軸承緊固在絲桿下端，螺輪在推力軸承之上緊壓推力軸承安裝在絲桿，推力軸承安裝在底座，蝸桿與蝸輪相嚙合，棘輪安裝在蝸桿，棘輪體安裝在機(jī)殼體，撥爪與搬桿安裝在棘輪體，撥爪與棘輪相嚙合，其特征是所說的絲桿和螺環(huán)的螺紋是雙頭螺紋；所說的蝸桿是3頭蝸桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蝸旋千斤頂，其特征是蝸桿的導(dǎo)程角為16°-18°。
專利摘要本實(shí)用新型屬蝸旋千斤頂,它包括頂蓋、升降套筒、絲桿、蝸輪、推力軸承、蝸桿、棘輪、撥爪、棘輪體、扳桿、底座、機(jī)殼體,機(jī)殼體安裝在底座,升降套筒、蝸輪、蝸桿安裝在機(jī)殼體內(nèi),絲桿安裝在升降套筒,推力軸承和蝸輪緊固在絲桿,棘輪安裝在蝸桿,撥爪與扳桿安裝在棘輪體,撥爪與棘輪相嚙合,其特征是:所說的絲桿和螺環(huán)的螺紋是雙頭螺紋;所說的蝸桿是3頭蝸桿,本實(shí)用新型起重量較大、嚙合承受力強(qiáng)、摩擦系數(shù)較小。
文檔編號B66F3/00GK2295731SQ9721543
公開日1998年10月28日 申請日期1997年4月24日 優(yōu)先權(quán)日1997年4月24日
發(fā)明者郭尚智, 劉三鐵 申請人:郭尚智