專利名稱：輕便千斤頂?shù)闹谱鞣椒?br> 技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及提升載荷的一種千斤頂裝置。
目前用于提升載荷的千斤頂裝置，常見的有機(jī)械式，液壓式和電動(dòng)式，現(xiàn)有技術(shù)的不足之處主要在于1、這些裝置的體積大、笨重，攜帶不方便。2、使用性差，需要較大使千斤頂能進(jìn)入的安裝空間位置，否則擱不進(jìn)去；它們都靠人工動(dòng)作舉升，常存在用力范圍小，甚至無法使勁，使用上很困難，受諸多因素、條件的限制。如，汽車行駛中，出現(xiàn)爆胎之類事故，車橋接近地面時(shí)，常無法將千斤頂墊入車下；即令塞入了也非常費(fèi)時(shí)費(fèi)事。3、是點(diǎn)支撐型結(jié)構(gòu)，物體與千斤頂間的接觸面積小，舉升后物體不穩(wěn)，容易出現(xiàn)其它意外事故。
本實(shí)用新型的目的在于避免現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，而提供一種體積小，使用性好且工作平穩(wěn)的輕便型千斤頂產(chǎn)品。
可采取以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。將它制成由高壓氣袋與導(dǎo)氣管連接構(gòu)成的充氣式升降結(jié)構(gòu)。若導(dǎo)氣管的進(jìn)氣端可與汽車排氣管相接，則可制成一種利用汽車的排氣作為動(dòng)力的充氣式千斤頂產(chǎn)品。
結(jié)合附圖
、實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。
附圖是汽車型輕便千斤頂?shù)囊环N結(jié)構(gòu)示意圖。
輕便千斤頂中高壓氣袋(1)，導(dǎo)氣管(2)的具體結(jié)構(gòu)形式，是整體式結(jié)構(gòu)、還是分體式組合結(jié)構(gòu)，高壓氣袋的形狀、大小，導(dǎo)氣管的長(zhǎng)短、粗細(xì)等均可根據(jù)使用需要酌情選定，只要高壓氣袋、導(dǎo)氣管能承受相應(yīng)的壓力，各處不致被硬物刺破，即可滿足使用性能要求。使用時(shí)將收縮成片狀的高壓氣袋，塞入待提升汽車或其它物體下部的適當(dāng)位置；連接好導(dǎo)氣管、使導(dǎo)氣管的進(jìn)氣端與氣源或汽車自身或其它汽車的排氣管相銜接；啟動(dòng)氣源或汽車、稍加油門，很快便可把汽車或其它物體托起，實(shí)現(xiàn)舉升。
附圖所示的輕便千斤頂例中，高壓氣袋(1)是上、下部為加厚結(jié)構(gòu)H，進(jìn)氣口處裝有單向閥門(3)的氣密性構(gòu)件。它可采用尼龍纖維、帆布掛膠之類多層、強(qiáng)力柔性料制造。單向閥門可選用現(xiàn)有各種氣泵用或其它適合的氣密性單向閥門構(gòu)成。
為了使用更加方便、靈活，所示的汽車型輕便千斤頂，它的導(dǎo)氣管(2)是由基本管A與加長(zhǎng)管B連接構(gòu)成的高壓軟管；基本管的前端是可與汽車排氣管銜接的喇叭狀結(jié)構(gòu)并裝有單向閥門(3)；導(dǎo)氣管與高壓氣袋間及導(dǎo)氣管的基本管與加長(zhǎng)管間均以可拆卸結(jié)構(gòu)相連接。如，在高壓氣袋進(jìn)氣口處裝旋轉(zhuǎn)接頭，接頭中有單向閥門，并配裝氣密墊圈；可拆卸結(jié)構(gòu)，可以是螺紋件，也可采用消防高壓水管接頭式結(jié)構(gòu)或其它構(gòu)件構(gòu)成。導(dǎo)氣管可采用現(xiàn)有的各種能承受一定壓力的塑料軟管、尼龍軟管及其它各種適宜的軟管制成。汽車自身供氣時(shí)，僅用基本管即可，由其它汽車供氣時(shí)，以加長(zhǎng)管與基本管聯(lián)用。充氣式千斤頂，制成最大承受壓力兩噸已內(nèi)為宜，特別適用于各種小轎車、微型車等本技術(shù)方案相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果
1、這種千斤頂?shù)捏w積小，重量輕，攜帶方便。
2、使用性好，只需很小的安裝空間位置；無需人工動(dòng)作，省時(shí)省事、省力；使用靈活、輕便、快捷，基本不受環(huán)境、條件限制，適用范圍寬；功能多種多樣，既可垂直舉升，也可利用高壓氣袋上下部分的錯(cuò)位安裝，實(shí)現(xiàn)物體重心轉(zhuǎn)移，即自動(dòng)移動(dòng)物體，這種功能特別適用于汽車處于險(xiǎn)境狀況使用，如車輛輪部已落入橋外、底盤著地時(shí)，可逐步將車輛移至安全位置，無需吊車之類大型裝置，工作十分安全可靠。
3、是面支撐型結(jié)構(gòu)，物體與千斤頂間的接觸面積很大，舉升后物體平穩(wěn)，可將車輛整個(gè)托起，方便修理，不會(huì)出現(xiàn)其它意外事故，安全性好。
權(quán)利要求1.一種輕便千斤頂，其特征在于它是由高壓氣袋(1)與導(dǎo)氣管(2)連接構(gòu)成的充氣式升降結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的輕便千斤頂，其特征在于高壓氣袋(1)是上、下部為加厚結(jié)構(gòu)H，進(jìn)氣口處裝有單向閥門(3)的氣密性構(gòu)件。
3.如權(quán)利要求1、2所述的輕便千斤頂，其特征在于它的導(dǎo)氣管(2)是由基本管A與加長(zhǎng)管B連接構(gòu)成的高壓軟管；基本管的前端是可與汽車排氣管銜接的喇叭狀結(jié)構(gòu)、并裝有單向閥門(3)導(dǎo)氣管與高壓氣袋間及導(dǎo)氣管的基本管與加長(zhǎng)管間均以可拆卸結(jié)構(gòu)相連接。
專利摘要輕便千斤頂是提升載荷的一種千斤頂裝置，由高壓氣袋與導(dǎo)氣管連接構(gòu)成的充氣式升降結(jié)構(gòu)。體積小，重量輕，攜帶方便；使用性好，只需很小的安裝空間位置，省時(shí)、省事、省力，使用靈活、輕便、快捷，既可垂直舉升，也可自動(dòng)移動(dòng)物體，工作十分安全可靠；是面支撐型結(jié)構(gòu)，舉升后物體平穩(wěn)，可將車輛整個(gè)托起，方便修理，不會(huì)出現(xiàn)其它意外事故，安全性好。
文檔編號(hào)B66F5/00GK2247165SQ9522672
公開日1997年2月12日 申請(qǐng)日期1995年11月27日 優(yōu)先權(quán)日1995年11月27日
發(fā)明者陳百萬, 敬錫玖, 顧迎春 申請(qǐng)人:陳百萬, 敬錫玖, 顧迎春