專(zhuān)利名稱：起重機(jī)稱重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬起重機(jī)械領(lǐng)域，它涉及一種起重機(jī)稱重裝置，應(yīng)用于16噸以下起重機(jī)中。
在目前生產(chǎn)的吊重16噸以下的起重機(jī)中，只有幅度顯示，沒(méi)有吊重顯示。力限器雖然能夠顯示吊重，但由于其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格昂貴，小噸位起重機(jī)為降低成本一般都不安裝，因此作業(yè)中，吊車(chē)工人常憑經(jīng)驗(yàn)估計(jì)起吊重量，有時(shí)會(huì)由于嚴(yán)重超載而造成翻車(chē)或折臂事故，帶來(lái)不應(yīng)有的經(jīng)濟(jì)損失。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)稱重裝置，以準(zhǔn)確顯示吊重?cái)?shù)量，避免超載導(dǎo)致的意外事故。
實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種起重機(jī)稱重裝置，其技術(shù)解決關(guān)鍵是設(shè)置了一個(gè)上端固定在吊臂頭部、下端通過(guò)起重鋼繩與吊鉤相連、旁邊帶有管接頭的稱重油缸，稱重油缸的管接頭通過(guò)油管與三通接頭相連，三通接頭通過(guò)鋼管分別與設(shè)置在駕駛室內(nèi)的稱重表和閥門(mén)相連。液壓油通過(guò)閥門(mén)充滿整個(gè)油路和稱重油缸，形成一個(gè)閉合油路，起吊重物時(shí)，起重鋼繩對(duì)稱重油缸內(nèi)的活塞桿產(chǎn)生拉力，使活塞對(duì)液壓油產(chǎn)生壓力，由于液壓油具有不可壓縮性、對(duì)壓力的傳遞不失真，重物的噸數(shù)就會(huì)顯示在稱重表中。
下面結(jié)合實(shí)施例及其附圖詳細(xì)敘述本實(shí)用新型。


圖1為本實(shí)用新型一種安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為稱重油缸結(jié)構(gòu)圖。
參看圖1、2，稱重裝置的稱重油缸1具有一個(gè)與上蓋21連為一體的上吊耳22，借以固定在吊臂頭部，一個(gè)與活塞桿17連為一體的下吊耳12，用以與吊鉤上的起重鋼繩相連，活塞18及活塞桿17裝在缸筒16內(nèi)，缸筒16裝有管接頭15，以連接油管。閥門(mén)7接在高壓油路上，三通接頭通過(guò)鋼管8與稱重表10和閥門(mén)7相連、通過(guò)膠管接頭9與鋼管6相連，鋼管6和鋼管2之間由膠管接頭11相連，膠管接頭11先后繞過(guò)固定在吊臂上的油管導(dǎo)輪3和張緊裝置5，并用管卡4卡住，鋼管2和稱重油缸1的管接頭15由膠管接頭相連構(gòu)成油路。油管導(dǎo)輪3上具有一個(gè)滑輪和支架，支架固定在吊臂上，滑輪上繞膠管接頭11；張緊裝置5具有滑輪和壓縮彈簧，滑輪上繞膠管接頭11，壓縮彈簧使膠管接頭11張緊。
參看圖2，稱重油缸1的上端為帶上吊耳22的上蓋21，下端為連在活塞桿17上的下吊耳12，活塞桿17穿過(guò)螺栓蓋13，其上用螺母20將活塞18固定，裝入缸筒16后，將螺栓蓋13及上蓋21分別固定在缸筒16兩端，螺栓蓋13與缸筒16、活塞桿17之間以及活塞18與缸筒16、活塞桿17之間有O形密封圈14，缸筒16上裝管接頭15，上蓋21上裝螺塞19，用來(lái)排放空氣。
本裝置在車(chē)上安裝完畢后，打開(kāi)稱重油缸1頂部螺塞9排放空氣，提起閥門(mén)7手把，使整個(gè)油路充滿液壓油，稱重表10顯示微動(dòng)液壓力，然后關(guān)閉閥7，稱重油路封閉，便可工作，當(dāng)?shù)跗鹬匚飼r(shí)，活塞18壓縮液壓油，重物的噸數(shù)在稱重表10中顯示出來(lái)。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能準(zhǔn)確可靠地顯示起吊重量，有效地避免了超載造成的翻車(chē)、折臂事故，為吊車(chē)工人起吊重物提供了準(zhǔn)確依據(jù)。
權(quán)利要求1.一種起重機(jī)稱重裝置，其特征是具有一個(gè)上端固定在吊臂頭部、下端通過(guò)起重鋼繩與吊鉤相連、旁邊帶管接頭15的稱重油缸1，管接頭15通過(guò)油管與三通接頭相連，三通接頭通過(guò)鋼管分別與稱重表和閥門(mén)相連。
2.按照權(quán)利要求1所述的起重機(jī)稱重裝置，其特征是，三通接頭通過(guò)鋼管8與稱重表10和閥門(mén)7相連、通過(guò)膠管接頭9與鋼管6相連，鋼管6和鋼管2之間由膠管接頭11相連，膠管接頭11先后繞過(guò)油管導(dǎo)輪3和張緊裝置5，鋼管2和稱重油缸1的管接頭15由膠管接頭相連。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的起重機(jī)稱重裝置，其特征是稱重油缸1的上端為帶上吊耳22的上蓋21，下端為連在活塞桿17上的下吊耳12，活塞桿穿過(guò)螺栓蓋13，上用螺母20將活塞18固定，裝入缸筒16后，將螺栓蓋13及上蓋21分別固定在缸筒16兩端，螺栓蓋13與缸筒16之間及與活塞桿17之間有O形密封圈14，缸筒16上帶管接頭15，上蓋21放氣口上有螺塞19。
專(zhuān)利摘要一種起重機(jī)稱重裝置，應(yīng)用于16噸以下起重機(jī)中，其特征是具有稱重油缸、閥門(mén)和三通接頭，三通接頭通稱重油缸、閥門(mén)和稱重表，三者由油管相連，構(gòu)成油路，使用時(shí)，打開(kāi)閥門(mén)，使液壓油充滿整個(gè)油路和稱重油缸，關(guān)閉閥門(mén)，形成閉合油路，起吊重物時(shí)，重量就會(huì)在稱重表上顯示出來(lái)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、準(zhǔn)確可靠等優(yōu)點(diǎn)，為駕駛員起吊重物時(shí)，避免超載，提供了準(zhǔn)確的依據(jù)。
文檔編號(hào)B66C1/22GK2102279SQ91221739
公開(kāi)日1992年4月22日 申請(qǐng)日期1991年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月19日
發(fā)明者程惠鑫, 王桂山, 宋其華, 黃永翔 申請(qǐng)人:泰安市工程機(jī)械總廠