本技術(shù)涉及鋰電池?zé)崾Э胤雷o(hù)用云母隔離材料，尤其是涉及一種電池用隔離板件。

背景技術(shù)：

1、21世紀(jì)以來隨著資源和環(huán)境問題的日益嚴(yán)重，使得新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，2020年所頒布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》，要求深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車發(fā)展規(guī)劃，推動中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，加快建設(shè)汽車強(qiáng)國推進(jìn)。2020年至今，新能源汽車占據(jù)整體汽車市場份額比重逐年上漲，新能源汽車與傳統(tǒng)油車并駕齊驅(qū)，已成為汽車市場重要組成部分之一。新能源汽車作為大眾常規(guī)代步交通工具，其駕駛安全性能受到了廣大消費(fèi)者的質(zhì)疑，主要是原因在于：新能源汽車電池事故引發(fā)的重大行車安全問題時有報(bào)道，刺激著消費(fèi)者關(guān)于行車安全問題的敏感神經(jīng)，基于人身安全考慮下，部分消費(fèi)者寧愿采購傳統(tǒng)油車也并未選擇新興的新能源汽車，解決新能源汽車電池模組熱失控防護(hù)安全性能是當(dāng)前新能源汽車發(fā)展面臨的重要難題。

2、新能源汽車的電池模組的熱失控防護(hù)安全性能系數(shù)與電池模組的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有著直接聯(lián)系。中國專利cn206834265u公開的一種動力鋰電池組，包括：正極電池盒、負(fù)極電池盒、多個并聯(lián)的圓柱電芯、電芯導(dǎo)熱隔離裝置、正極焊接導(dǎo)電片、負(fù)極焊接導(dǎo)電片、泄壓隔離板、耐高溫絕緣片和隔離板，其中所述圓柱電芯和所述電芯導(dǎo)熱隔離裝置設(shè)置在所述正極電池盒和所述負(fù)極電池盒之間，所述圓柱電芯固定在所述電芯導(dǎo)熱隔離裝置中；所述泄壓隔離板與所述正極焊接導(dǎo)電片設(shè)置在所述正極電池盒上，所述負(fù)極焊接導(dǎo)電片、所述耐高溫絕緣片和所述隔離板設(shè)置在所述負(fù)極電池盒上。其中，泄壓隔離板緊貼正極并聯(lián)匯流板裝配，耐高溫絕緣片緊貼負(fù)極并聯(lián)匯流板裝配，隔離板緊貼耐高溫絕緣片裝配。

3、現(xiàn)有動力鋰電池組結(jié)構(gòu)中起到安全隔離作用的是開設(shè)有泄壓孔的耐高溫絕緣片和隔離板。但是以耐高溫絕緣片和隔離板形成的隔離體系，一方面因兩者疊加體積和質(zhì)量偏大導(dǎo)致不利于動力鋰電池組的輕量化設(shè)計(jì)，另一方面與單片式隔熱板相比耐高溫絕緣片和隔離板組裝生產(chǎn)需要相對較多的組裝時間，組裝成本更高，不利于降低動力鋰電池組整體的生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本技術(shù)提供了一種電池用隔離板件。

2、本技術(shù)提供的一種電池用隔離板件，是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

3、一種電池用隔離板件為云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材；所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材設(shè)置有若干相互間隔的防爆槽；所述防爆槽的槽深等于所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材厚度的0.7-0.925倍；當(dāng)所述動力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流，熱氣流沖破所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材的防爆槽，釋放熱氣流，延遲動力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時間，有效提升動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

4、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材包括云母/有機(jī)硅制云母紙和云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板，所述云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板沖壓裁切或者一體成型有防爆孔；所述云母/有機(jī)硅制云母紙和云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板熱壓復(fù)合形成云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材，所述防爆孔即為云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材的防爆槽。

5、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制云母紙是由一至四張?jiān)颇讣垷釅盒纬?；單張所述云母紙的厚度?.075-0.080mm；所述云母/有機(jī)硅制云母紙的厚度為0.075-0.30mm；所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材的厚度為0.80-1.02mm。

6、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制云母紙厚度為0.075-0.08mm，云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材厚度為0.98-1.02mm。

7、通過采用上述技術(shù)方案制備的云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材加工工藝相對簡單，有利于保證云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材阻燃防火性能和抗電擊穿絕緣性能的同時降低其生產(chǎn)成本。

8、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板是由九至十二張?jiān)颇讣垷釅盒纬蓸?biāo)準(zhǔn)云母板材，所述標(biāo)準(zhǔn)云母板材沖壓裁切形成防爆孔；單張所述云母紙的厚度為0.075-0.080mm；所述云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板的厚度為0.700-0.925mm；或者所述云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板采用適用于三維立體造型的異形云母漿料一體澆鑄熱壓成型；所述云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板一體澆鑄熱壓成型防爆孔；所述適用于三維立體造型的異形云母漿料為浙江榮泰電工器材股份有限公司自制。

9、通過采用申請人于21年自行研發(fā)的適用于三維立體造型的異形云母漿料，利用適用于三維立體造型的異形云母漿料通過現(xiàn)有制備技術(shù)一體澆鑄熱壓成型云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板，可賦予云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板優(yōu)異的絕緣性、耐熱性、抗彎曲強(qiáng)度、機(jī)械性能，即將現(xiàn)有技術(shù)轉(zhuǎn)用于生產(chǎn)高質(zhì)量的云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板，取得上述優(yōu)異的效果同時有利于提升整體的使用壽命和使用穩(wěn)定性能，進(jìn)而改善動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

10、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材包括云母/有機(jī)硅制云母異形板和若干云母/有機(jī)硅制云母單元片；所述云母/有機(jī)硅制云母異形板一表面沖壓裁切或者一體成型有泄壓導(dǎo)向槽；所述云母/有機(jī)硅制云母異形板的另一表面沖壓裁切或者一體成型有與泄壓導(dǎo)向槽連通的沉孔槽；單個所述云母/有機(jī)硅制云母單元片熱壓或者膠接固定連接于沉孔槽，所述泄壓導(dǎo)向槽和部分沉孔槽形成防爆槽；所述云母/有機(jī)硅制云母單元片表面與云母/有機(jī)硅制云母異形板表面平齊。

11、優(yōu)選地，云母/有機(jī)硅制云母單元片是由一至四張?jiān)颇讣垷釅翰们行纬?；單張所述云母紙的厚度?.075-0.080mm；所述云母/有機(jī)硅制云母異形板的厚度為0.80-1.1mm。

12、通過采用上述技術(shù)方案制備的云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材對動力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流反饋更為靈敏，即動力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流更加容易突破云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材熱壓或者膠結(jié)的云母/有機(jī)硅制云母單元片，進(jìn)一步改善動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

13、優(yōu)選地，單個所述云母/有機(jī)硅制云母單元片采用熱熔膠膠接固定連接于云母/有機(jī)硅制云母異形板的沉孔槽，當(dāng)所述動力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流，膠接云母/有機(jī)硅制云母單元片的熱熔膠受熱后流動性變好，可使得熱氣流更容易沖破將所述云母/有機(jī)硅制云母單元片沖出沉孔槽，釋放熱氣流，延遲動力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時間。

14、優(yōu)選地，用于膠接云母/有機(jī)硅制云母單元片和云母/有機(jī)硅制云母異形板的熱熔膠為市售的tpu熱熔膠、eva熱熔膠、tpr熱熔膠、pea熱熔膠中的至少一種。

15、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制云母異形板是由十二至十四張?jiān)颇讣垷釅盒纬蓸?biāo)準(zhǔn)云母板材，單張所述云母紙的厚度為0.075-0.080mm；所述標(biāo)準(zhǔn)云母板材沖壓裁切形成泄壓導(dǎo)向槽和沉孔槽；或者云母/有機(jī)硅制云母異形板采用三維立體造型的異形云母漿料一體澆鑄熱壓成型形成泄壓導(dǎo)向槽和沉孔槽；所述適用于三維立體造型的異形云母漿料為浙江榮泰電工器材股份有限公司自制。

16、通過采用申請人于21年自行研發(fā)的適用于三維立體造型的異形云母漿料，利用適用于三維立體造型的異形云母漿料通過現(xiàn)有制備技術(shù)獲得的云母/有機(jī)硅制云母異形板不僅良品率高可降低整體的生產(chǎn)成本，便于進(jìn)行市場銷售和普及，而且可賦予云母/有機(jī)硅制云母異形板整體優(yōu)異的絕緣性、耐熱性、抗彎曲強(qiáng)度、機(jī)械性能，取得上述優(yōu)異的效果同時，有利于提升整體的使用壽命和使用穩(wěn)定性能，進(jìn)而改善動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

17、優(yōu)選的，所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面固定連接有阻燃等級v-0的塑料防護(hù)薄膜；所述塑料防護(hù)薄膜包覆于云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材四周邊緣；背向防爆槽的云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面上固定連接的塑料防護(hù)薄膜固定連接于背向防爆槽的云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面邊緣側(cè)；所述塑料防護(hù)薄膜賦予所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材良好的耐磨性和組裝加工安全性，所述塑料防護(hù)薄膜可避免云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面因組裝夾持摩擦導(dǎo)致所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面云母剝落進(jìn)入動力鋰電池組的電芯內(nèi)部，進(jìn)一步提升動力電池組整體的熱失控防護(hù)安全性能。

18、優(yōu)選地，塑料防護(hù)薄膜為阻燃等級v-0的pi薄膜或者pps薄膜。

19、綜上所述，本技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)：

20、1、當(dāng)動力電池?zé)崾Э禺a(chǎn)生熱氣流，熱氣流沖破本技術(shù)中的云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材的防爆槽，釋放熱氣流突破防爆槽不僅會發(fā)生一定警示音提醒駕駛員，而且可延遲動力電池之間發(fā)生串燒甚至爆炸時間，有效提升動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能，與現(xiàn)有技術(shù)相對比，本技術(shù)中的云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材具有良好的絕緣性、耐熱性、抗彎曲強(qiáng)度、機(jī)械性能同時單片式組合設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)有利于組裝生產(chǎn)、降低人工成本和動力電池組輕量化設(shè)計(jì)。

21、2、本技術(shù)中通過采用申請人于21年自行研發(fā)的適用于三維立體造型的異形云母漿料，利用其制備成云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板，可賦予云母/有機(jī)硅制復(fù)合型云母板優(yōu)異的絕緣性、耐熱性、抗彎曲強(qiáng)度、機(jī)械性能，有利于提升整體的使用壽命和使用穩(wěn)定性能，進(jìn)而改善動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

22、3、本技術(shù)中采用申請人于21年自行研發(fā)的適用于三維立體造型的異形云母漿料，利用其通過現(xiàn)制備工藝的云母/有機(jī)硅制云母異形板不僅良品率高，而且可賦予云母/有機(jī)硅制云母異形板優(yōu)異的絕緣性、耐熱性、抗彎曲強(qiáng)度、機(jī)械性能，取得上述優(yōu)異的效果同時有利于提升整體的使用壽命和使用穩(wěn)定性能，進(jìn)而改善動力電池組的熱失控防護(hù)安全性能。

23、4、本技術(shù)中采用阻燃等級v-0的塑料防護(hù)薄膜對云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面進(jìn)行改性處理，可避免云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面因組裝夾持摩擦導(dǎo)致所述云母/有機(jī)硅制云母復(fù)合型材表面云母剝落進(jìn)入動力鋰電池組的電芯內(nèi)部，進(jìn)一步提升動力電池組整體的熱失控防護(hù)安全性能。