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柔性太陽能電池組件冷壓裝置的制作方法

文檔序號:12013010閱讀:380來源:國知局
柔性太陽能電池組件冷壓裝置的制作方法

本實用新型涉及一種柔性太陽能電池生產(chǎn)領域,尤其是一種柔性太陽能電池組件冷壓裝置。



背景技術:

層壓包括熱壓和冷壓,熱壓時將電池組件內(nèi)的膠料等熔融完成粘結(jié),熱壓后出來的電池組件溫度較高,此時就需要通過冷壓將電池組件從高溫冷卻下來。

但是目前的電池組件熱壓后出來是通過常溫冷卻的方法進行冷卻,冷卻速度慢,造成冷卻效果不佳,影響電池組件質(zhì)量,而慢速的冷卻過程又無法與快速的熱壓過程相匹配,也就是說一次冷壓的時間可以完成多次熱壓工序,這就造成熱壓出來的電池組件數(shù)量遠超冷壓完成的電池組件數(shù)量,一個熱壓裝置需要配備多個冷壓裝置,造成層壓生產(chǎn)線的臃腫,占用的空間增大。



技術實現(xiàn)要素:

本實用新型解決了現(xiàn)有冷壓采用常溫冷卻的方式,冷卻速度慢,冷壓效果不佳,影響電池組件的質(zhì)量的缺陷,提供一種柔性太陽能電池組件冷壓裝置,通過水冷方式來進行冷壓,冷卻速度快,冷壓效果好。

本實用新型還解決了現(xiàn)有技術中一次冷壓時間大于一次熱壓時間,造成冷壓工序與熱壓工序不匹配,需要多臺冷壓裝置才能匹配一臺熱壓裝置,占用空間較大的缺陷,提供一種柔性太陽能電池組件冷壓裝置,通過水冷方式進行冷壓,冷卻速度快并與熱壓工序相匹配,一次熱壓可實現(xiàn)一次冷壓,減少冷壓裝置數(shù)量。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種柔性太陽能電池組件冷壓裝置,包括:

用于支撐柔性太陽能電池組件的底座;

設置于底座對柔性太陽能電池組件進行冷卻的冷卻系統(tǒng)。

太陽能電池組件經(jīng)熱壓后放置到底座上,冷卻系統(tǒng)對底座上的太陽能電池組件進行冷卻,冷卻速度比常溫自然冷卻速度快,冷壓效果好;冷卻速度加快后可與熱壓工序相匹配,一次熱壓可實現(xiàn)一次冷壓,減少冷壓裝置數(shù)量。

作為優(yōu)選,還包括設置于底座上方用于壓緊組件的上蓋。

作為優(yōu)選,上蓋上設置有冷壓膜,冷壓膜與上蓋下表面邊緣相平齊。

作為優(yōu)選,底座設置有用于支撐太陽能電池組件的支撐板,支撐板內(nèi)部設置有冷卻通道。

作為優(yōu)選,支撐板與底座上邊緣相平齊,支撐板上設置有貫通支撐板的氣孔,氣孔連接有抽真空系統(tǒng)。

作為優(yōu)選,冷卻系統(tǒng)采用水冷卻系統(tǒng),包括冷卻水泵、連接底座的冷卻管路、連接在底座上的溫控器及冷卻水。

作為優(yōu)選,還包括將組件送入和送出的輸送裝置。

作為優(yōu)選,輸送裝置采用耐高溫織布,耐高溫織布的兩側(cè)連接有輸送鏈,輸送鏈通過鏈輪連接驅(qū)動電機。

作為優(yōu)選,耐高溫織布為兩片,每一片均首尾相連形成環(huán)形狀,兩個環(huán)呈上下布置,耐高溫織布上沿寬度方向固定有夾桿,夾桿與輸送鏈相固定,同一耐高溫織布上的兩相鄰夾桿之間的距離大于一片太陽能電池組件的長度,兩夾桿上均設置有磁塊,兩片耐高溫織布上的夾桿相對應,對應的兩夾桿通過磁塊相吸并使上下布置的耐高溫織布夾住太陽能電池組件。耐高溫織布呈環(huán)形,在驅(qū)動電機和輸送鏈的傳動下,能始終朝一個方向轉(zhuǎn)動并輸送太陽能電池組件,且不用考慮耐高溫織布的布置場地需要,冷壓時耐高溫織布隨同太陽能電池組件進入到冷壓區(qū),因此由夾桿固定耐高溫織布并傳遞動力,而且夾桿上的磁塊相吸后使得兩耐高溫織布相靠近,并夾住太陽能電池組件,產(chǎn)生足夠的牽引力,同時又不會對太陽能電池組件造成損傷;使用耐高溫織布,可以適應熱壓出來的太陽能電池組件的高溫,同時也能匹配太陽能電池組件熱壓操作。

本實用新型的有益效果是:太陽能電池組件經(jīng)熱壓后放置到底座上,冷卻系統(tǒng)對底座上的太陽能電池組件進行冷卻,冷卻速度比常溫自然冷卻速度快,冷壓效果好;冷卻速度加快后可與熱壓工序相匹配,一次熱壓可實現(xiàn)一次冷壓,減少冷壓裝置數(shù)量。

附圖說明

圖1是本實用新型一種結(jié)構示意圖;

圖2是本實用新型一種上蓋打開示意圖;

圖3是本實用新型一種上蓋下壓示意圖;

圖中:1、上蓋,2、耐高溫織布,3、冷壓膜,4、底座,5、支撐板,6、冷卻通道,7、氣孔,8、太陽能電池組件。

具體實施方式

下面通過具體實施例,并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例:一種柔性太陽能電池組件冷壓裝置(參見圖1圖2圖3),包括:用于支撐柔性太陽能電池組件的底座4、設置于底座上方用于壓緊組件的上蓋1、設置于底座對柔性太陽能電池組件進行冷卻的冷卻系統(tǒng)及將組件送入和送出的輸送裝置。

上蓋上設置有冷壓膜3,冷壓膜與上蓋下表面邊緣相平齊。底座設置有用于支撐太陽能電池組件的支撐板5,支撐板內(nèi)部設置有冷卻通道6。支撐板與底座上邊緣相平齊,支撐板上設置有貫通支撐板的氣孔7,氣孔連接有抽真空系統(tǒng)。

冷卻系統(tǒng)采用水冷卻系統(tǒng),包括冷卻水泵、連接冷卻通道的冷卻管路、連接在底座上的溫控器及冷卻水。

輸送裝置采用耐高溫織布,耐高溫織布的兩側(cè)連接有輸送鏈,輸送鏈通過鏈輪連接驅(qū)動電機。耐高溫織布為兩片,每一片均首尾相連形成環(huán)形狀,兩個環(huán)呈上下布置,耐高溫織布上沿寬度方向固定有夾桿,夾桿與輸送鏈相固定,同一耐高溫織布上的兩相鄰夾桿之間的距離大于一片太陽能電池組件的長度,兩夾桿上均設置有磁塊,兩片耐高溫織布上的夾桿相對應,對應的兩夾桿通過磁塊相吸并使上下布置的耐高溫織布夾住太陽能電池組件。

太陽能電池組件經(jīng)熱壓后由輸送裝置輸入至支撐板上,上蓋下降,冷壓膜壓住太陽能電池組件,抽真空系統(tǒng)開始工作,太陽能電池組件被吸附于支撐板上并貼合,接著冷卻系統(tǒng)工作,冷卻水經(jīng)冷卻水泵、冷卻管路進入到冷卻通道內(nèi)對支撐板降溫從而實現(xiàn)太陽能電池組件冷壓,冷壓結(jié)束后,抽真空系統(tǒng)停止工作,上蓋打開,接著由輸送裝置將太陽能電池組件送出。

以上所述的實施例只是本實用新型的一種較佳方案,并非對本實用新型作任何形式上的限制,在不超出權利要求所記載的技術方案的前提下還有其它的變體及改型。

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