本實用新型涉及一種汽車阻尼板,尤其涉及發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板。
背景技術(shù):
在汽車技術(shù)越來越發(fā)達的今天,車內(nèi)噪聲問題人們開始逐漸重視起來了。而且車內(nèi)噪聲產(chǎn)生從側(cè)面展示了汽車本存在的缺陷。對于汽車行駛過程中汽車門因空腔中空氣的高速流動和汽車門本身的振動從而產(chǎn)生大量的噪聲,使得乘客無法擁有一個安靜的乘車環(huán)境。目前汽車制造廠家僅是在汽車車門振動部件外層包裝一層簡單的隔音棉做為車門消音減振的措施,其效果較差。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板,具有結(jié)構(gòu)強度高、耐腐蝕、廉價、減振、隔音降噪佳的優(yōu)點。
為解決上述技術(shù)問題,本實用新型提供一種發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板,由至上而下依次設(shè)置的無紡布層、EVA層、上層玻璃布層、EVA發(fā)泡層、下層玻璃布層及改性環(huán)氧樹脂粘合層構(gòu)成。
EVA層結(jié)構(gòu)主要作用增加了車門的剛度,改變了汽車部件的固有共振頻率,使得汽車行駛過程中不易產(chǎn)生共振效應(yīng);加入無紡布和雙層玻璃布層結(jié)構(gòu)使得阻尼板的韌性增加而且EVA材料在骨架材料粘合下不易流動。EVA發(fā)泡層具有優(yōu)異的減振隔音降噪的效果,通過發(fā)泡結(jié)構(gòu)吸收噪音能量和自身的振動降低噪音能量的傳播。改性環(huán)氧樹脂粘合層本身固化后具有阻尼作用,同時是粘合劑。
所述無紡布層厚度0.5-1毫米。
所述EVA層厚度0.5-1毫米。
所述上層玻璃布層的厚度0.3-0.5毫米。
所述EVA發(fā)泡層厚度1-2毫米。
所述下層玻璃布層的厚度0.3-0.5毫米。
所述改性環(huán)氧樹脂粘合層的厚度0.5-1毫米。改性環(huán)氧樹脂膠粘劑的制備方法如下:丁腈橡膠改性環(huán)氧樹脂;將丁腈橡膠、促進劑M、硫磺用開煉機混煉均勻,再用醋酸乙酯溶解成為50%溶液;以高速攪拌方法加入F-44環(huán)氧樹脂中,制成改性環(huán)氧樹脂。
總體厚度為3.1-6毫米之間。
本實用新型帶來的有益效果是:
1、發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板具有結(jié)構(gòu)強度高、耐腐蝕、廉價、減振、隔音降噪佳的優(yōu)點,解決了目前汽車阻尼板隔音減振效果差的問題。
2、發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板有效地減弱了汽車的振動產(chǎn)生的噪音,減弱汽車行駛過程中的振動。
3、采用改性后的環(huán)氧樹脂粘合層固化時間短而且固化剛性強度高。
附圖說明
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號為:1:無紡布層,2:EVA層,3:上層玻璃布層,4:EVA發(fā)泡層,5:下層玻璃布層,6:改性環(huán)氧樹脂粘合層。
圖2為本實用新型模切后形狀示意圖。
圖3為本實用新型的實際使用在汽車車門狀態(tài)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的較佳實施例作詳細闡述。
實施例1
如圖1所示,一種發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板,由至上而下依次設(shè)置的無紡布層1、EVA層2、上層玻璃布層3、EVA發(fā)泡層4、下層玻璃布層5及改性環(huán)氧樹脂粘合層6構(gòu)成。
本實用新型的制備方法,步驟如下:
1、使用四輥壓延機將EVA層與無紡布層進行壓延處理,復(fù)合為帶有無紡布的EVA毛坯材料;
2、再將帶有無紡布的EVA毛坯材料翻面,再次通過四輥壓延機與上層玻璃布復(fù)合成一面帶有無紡布和上層玻璃布的EVA毛坯材料;
3、使用三輥壓延機將EVA發(fā)泡層和下層玻璃布壓延成為一體;
4、將EVA發(fā)泡層和下層玻璃布的復(fù)合體放入鼓式硫化機內(nèi)160℃*20min進行發(fā)泡處理;
5、通過三輥壓延機將帶有無紡布和上層玻璃布的EVA毛坯材料的復(fù)合體與EVA發(fā)泡層和下層玻璃布的復(fù)合體進行壓延處理;
6、使用涂布機,將改性環(huán)氧樹脂粘合層均勻涂布在以上三輥壓延機壓延成型體的下層玻璃布背面,制備完成發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板。
7、使用沖壓機將以上方式制備的無紡布面層復(fù)合阻尼板模切成如圖2所示的圖形。主體為矩形,在矩形主體的一角制有一弧形缺口。
將四塊發(fā)泡層復(fù)合無紡布面阻尼板拼接,靈活地貼在汽車車門內(nèi)側(cè),如圖3所示。
本實例中無紡布層的厚度1毫米,EVA層厚度1毫米,上層玻璃布層的厚度0.5毫米,EVA發(fā)泡層厚度2毫米,下層玻璃布層的厚度0.5毫米,改性環(huán)氧樹脂粘合層的厚度為1毫米。
實施例2
本實例中無紡布層的厚度0.5毫米,EVA層厚度0.5毫米,上層玻璃布層的厚度0.3毫米,EVA發(fā)泡層厚度1毫米,下層玻璃布層的厚度0.3毫米,改性環(huán)氧樹脂粘合層的厚度為0.5毫米。