本發(fā)明屬于道路板材加工技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種新型大理石道路板材及制備方法。
背景技術(shù)：
道路石板材大理石板材有美麗的顏色、花紋，有較高的抗壓強(qiáng)度和良好的物理化學(xué)性能，資源分布廣泛，易于加工，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大理石應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，用量越來越大，在人們生活中起著重要作用。
但是目前還沒有呈現(xiàn)自然的外觀效果的同時(shí)又能保護(hù)表面的道路板材，本發(fā)明便提供一種具有多種功能的大理石表面層的道路板材，同時(shí)還具有自然的外觀。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本發(fā)明的目的一方面是提供一種新型大理石道路板材，一方面還提供一種制備該新型大理石道路板材的方法。
本發(fā)明提供的新型大理石道路板材作為適用天然材料的道路板材，表面剛度強(qiáng)，而且在維護(hù)管理簡(jiǎn)單易行，同時(shí)可以取代含有聚氯乙烯類的板材，迎合了對(duì)基于環(huán)保綠色道路板材的需求。
本發(fā)明提供的制備該新型大理石道路板材的方法，可以制備包括呈現(xiàn)波紋狀和粗糙表面的外觀的無定形大理石紋理的大理石碎片道路板材。
根據(jù)本發(fā)明一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，其特征在于：所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：90-100重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7-14重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、15-35重量份的環(huán)氧樹脂、0.01-0.03重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、11-13重量份的耐水解劑、700-900重量份的碳酸鈣、6-8重量份的二氧化鈦及5-10重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：95-99重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7-12重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、16-34重量份的環(huán)氧樹脂、0.01-0.02重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12-13重量份的耐水解劑、750-800重量份的碳酸鈣、7-8重量份的二氧化鈦及6-8重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：96重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、11重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、20重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12重量份的耐水解劑、780重量份的碳酸鈣、7重量份的二氧化鈦及8重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.1-0.2mol鄰苯二甲酸和0.25-0.28mol正辛醇為原料，以0.2-0.22g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為1.2-2.5mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：90-100重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7-14重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、15-35重量份的環(huán)氧樹脂、0.01-0.03重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、11-13重量份的耐水解劑、700-900重量份的碳酸鈣、6-8重量份的二氧化鈦及5-10重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下的有益效果：
（1）本發(fā)明的新型大理石道路板材作為適用天然材料的道路板材，表面剛度強(qiáng)，而且在維護(hù)管理簡(jiǎn)單易行，同時(shí)可以取代含有聚氯乙烯類的板材，迎合了對(duì)基于環(huán)保綠色道路板材的需求；
（2）本發(fā)明聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯，由對(duì)苯二甲酸二甲酯與乙二醇酯交換或以對(duì)苯二甲酸與乙二醇酯化先合成對(duì)苯二甲酸雙羥乙酯，然后再進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。屬結(jié)晶型飽和聚酯，為乳白色或淺黃色、高度結(jié)晶的聚合物，表面平滑有光澤。是生活中常見的一種樹脂。在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，電絕緣性優(yōu)良，甚至在高溫高頻下，其電性能仍較好，但耐電暈性較差，抗蠕變性，耐疲勞性，耐摩擦性、尺寸穩(wěn)定性都很好，有酯鍵，在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和水蒸汽作用下會(huì)發(fā)生分解，耐有機(jī)溶劑、耐候性好；
（3）本發(fā)明鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以鄰苯二甲酸和正辛醇為原料，以十二烷基磺酸鐵為催化劑。以十二烷基磺酸鐵作為催化劑，具有催化效果好、用量少、酯收率高、污染小、價(jià)格低等特點(diǎn)。以0.15mol鄰苯二甲酸和0.26mol正辛醇為原料，以0.21g十二烷基磺酸鐵為催化劑反應(yīng)，反應(yīng)時(shí)間為3.0h制得鄰苯二甲酸二環(huán)己酯的收率達(dá)到94.1%；
（4）本發(fā)明新型大理石道路板材的制備方法中，在壓延機(jī)中，對(duì)形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延，來形成呈現(xiàn)波紋狀和粗糙表面外觀的無定形大理石紋理，使其外觀效果自然美觀；
（5）通過本發(fā)明的大理石碎片道路板材的制備方法，可以制備包括呈現(xiàn)波紋狀和粗糙表面的外觀的無定形大理石紋理的大理石碎片道路板材。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。
本發(fā)明一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，其特征在于：所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：90-100重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7-14重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、15-35重量份的環(huán)氧樹脂、0.01-0.03重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、11-13重量份的耐水解劑、700-900重量份的碳酸鈣、6-8重量份的二氧化鈦及5-10重量份的顏料。
（1）本發(fā)明的新型大理石道路板材作為適用天然材料的道路板材，表面剛度強(qiáng)，而且在維護(hù)管理簡(jiǎn)單易行，同時(shí)可以取代含有聚氯乙烯類的板材，迎合了對(duì)基于環(huán)保綠色道路板材的需求；
（2）本發(fā)明聚對(duì)苯二甲酸乙二醇酯，由對(duì)苯二甲酸二甲酯與乙二醇酯交換或以對(duì)苯二甲酸與乙二醇酯化先合成對(duì)苯二甲酸雙羥乙酯，然后再進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。屬結(jié)晶型飽和聚酯，為乳白色或淺黃色、高度結(jié)晶的聚合物，表面平滑有光澤。是生活中常見的一種樹脂。在較寬的溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的物理機(jī)械性能，長(zhǎng)期使用溫度可達(dá)120℃，電絕緣性優(yōu)良，甚至在高溫高頻下，其電性能仍較好，但耐電暈性較差，抗蠕變性，耐疲勞性，耐摩擦性、尺寸穩(wěn)定性都很好，有酯鍵，在強(qiáng)酸、強(qiáng)堿和水蒸汽作用下會(huì)發(fā)生分解，耐有機(jī)溶劑、耐候性好；
（3）本發(fā)明鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以鄰苯二甲酸和正辛醇為原料，以十二烷基磺酸鐵為催化劑。以十二烷基磺酸鐵作為催化劑，具有催化效果好、用量少、酯收率高、污染小、價(jià)格低等特點(diǎn)。以0.15mol鄰苯二甲酸和0.26mol正辛醇為原料，以0.21g十二烷基磺酸鐵為催化劑反應(yīng)，反應(yīng)時(shí)間為3.0h制得鄰苯二甲酸二環(huán)己酯的收率達(dá)到94.1%；
（4）本發(fā)明新型大理石道路板材的制備方法中，在壓延機(jī)中，對(duì)形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延，來形成呈現(xiàn)波紋狀和粗糙表面外觀的無定形大理石紋理，使其外觀效果自然美觀；
優(yōu)選地，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：95-99重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7-12重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、16-34重量份的環(huán)氧樹脂、0.01-0.02重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12-13重量份的耐水解劑、750-800重量份的碳酸鈣、7-8重量份的二氧化鈦及6-8重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：96重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、11重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、20重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12重量份的耐水解劑、780重量份的碳酸鈣、7重量份的二氧化鈦及8重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.1-0.2mol鄰苯二甲酸和0.25-0.28mol正辛醇為原料，以0.2-0.22g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為1.2-2.5mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：90-100重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7-14重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、15-35重量份的環(huán)氧樹脂、0.01-0.03重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、11-13重量份的耐水解劑、700-900重量份的碳酸鈣、6-8重量份的二氧化鈦及5-10重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
（1）通過本發(fā)明的大理石碎片道路板材的制備方法，可以制備包括呈現(xiàn)波紋狀和粗糙表面的外觀的無定形大理石紋理的大理石碎片道路板材。
實(shí)施例1
本實(shí)施例一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：100重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、35重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、13重量份的耐水解劑、700重量份的碳酸鈣、8重量份的二氧化鈦及5重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.2mol鄰苯二甲酸和0.25mol正辛醇為原料，以0.22g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為2.5mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：100重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、35重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、13重量份的耐水解劑、700重量份的碳酸鈣、8重量份的二氧化鈦及5重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
實(shí)施例2
本實(shí)施例一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：90重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、14重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、15重量份的環(huán)氧樹脂、0.03重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、11重量份的耐水解劑、900重量份的碳酸鈣、6重量份的二氧化鈦及10重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.1mol鄰苯二甲酸和0.28mol正辛醇為原料，以0.2g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為1.2mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：90重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、14重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、15重量份的環(huán)氧樹脂、0.03重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、11重量份的耐水解劑、900重量份的碳酸鈣、6重量份的二氧化鈦及10重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
實(shí)施例3
本實(shí)施例一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：99重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、34重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、13重量份的耐水解劑、750重量份的碳酸鈣、8重量份的二氧化鈦及6重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.1mol鄰苯二甲酸和0.26mol正辛醇為原料，以0.21g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為1.8mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：99重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、7重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、34重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、13重量份的耐水解劑、750重量份的碳酸鈣、8重量份的二氧化鈦及6重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
實(shí)施例4
本實(shí)施例一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：95重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、12重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、16重量份的環(huán)氧樹脂、0.02重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12重量份的耐水解劑、800重量份的碳酸鈣、7重量份的二氧化鈦及8重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.15mol鄰苯二甲酸和0.27mol正辛醇為原料，以0.22g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為2.3mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：95重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、12重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、16重量份的環(huán)氧樹脂、0.02重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12重量份的耐水解劑、800重量份的碳酸鈣、7重量份的二氧化鈦及8重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
實(shí)施例5
本實(shí)施例一方面提供的一種新型大理石道路板材，包括大理石表面層，其為樹脂層；固定層及合板層，其形成在所述大理石表面層的下部；以及表面處理層，其形成在所述大理石表面層的上部，所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：96重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、11重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、20重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12重量份的耐水解劑、780重量份的碳酸鈣、7重量份的二氧化鈦及8重量份的顏料。
優(yōu)選地，所述鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑合成工藝為：以0.18mol鄰苯二甲酸和0.27mol正辛醇為原料，以0.2g十二烷基磺酸鐵為催化劑，反應(yīng)時(shí)間為3.0h。
優(yōu)選地，所述大理石表面層的厚度為1.7mm。
優(yōu)選地，所述固定層為氰基丙烯酸酯多硫化物、氨基甲酸乙酯樹脂、氰基丙烯酸酯中的一種或幾種混合物。
優(yōu)選地，所述合板層由密度纖維板、無石棉纖維增強(qiáng)水泥板、高密度纖維板、刨花板、瓷磚、磁磚、陶瓷板及緊固件組成。
一方面提供的一種新型大理石道路板材的制備方法，所述新型大理石道路板材的制備方法如下：
步驟（1）：制備大理石表面層的，稱取包括如下重量份數(shù)的原料：所述樹脂層包括如下重量份數(shù)的原料：96重量份聚對(duì)苯二甲酸乙二酯、11重量份鄰苯二甲酸二正辛酯增塑劑、20重量份的環(huán)氧樹脂、0.01重量份的作為潤(rùn)滑劑的石蠟、12重量份的耐水解劑、780重量份的碳酸鈣、7重量份的二氧化鈦及8重量份的顏料，進(jìn)行混煉，形成大理石表面層；
步驟（2）：在壓延機(jī)中，對(duì)步驟（1）形成的所述大理石表面層進(jìn)行壓延；
步驟（3）：在所述大理石表面層的下部形成固定層及合板層；
步驟（4）：在所述大理石表面層的上部形成表面處理層。
以上對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本發(fā)明并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本發(fā)明的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。