本實(shí)用新型涉及一種汽車內(nèi)飾面料。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車已成為身份、展示個(gè)性的載體，人們對(duì)汽車的舒適性、豪華性、安全性及環(huán)保性提出了新的要求，因此，汽車工業(yè)的高速發(fā)展也給紡織材料的應(yīng)用帶來了新的機(jī)遇。汽車用紡織品可分為兩大類：裝飾性紡織品和功能性紡織品。汽車用紡織品在增強(qiáng)汽車的外觀和提高汽車的性能上扮演著重要的角色。紡織品做汽車內(nèi)裝飾材料可改善汽車的美觀性和舒適性；紡織品優(yōu)良的理化性能和易于加工的特點(diǎn)，使其具有特殊的功能，從而在提高汽車的性能上也發(fā)揮著重要的作用。

經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種汽車內(nèi)飾件用裝飾面料【申請(qǐng)?zhí)枺?1254815.4；公開號(hào)：CN 2510359】。這種汽車內(nèi)飾件用裝飾面料，其特征在于，它是由一層編織布、一層無紡布粘制而成。

該專利中公開的面料雖然能夠降低成本，但是，該面料的結(jié)構(gòu)過于簡單，沒有阻燃、防水、防污的功能，使用單一，因此，設(shè)計(jì)出一種汽車內(nèi)飾面料是很有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車內(nèi)飾面料，該汽車內(nèi)飾面料具有通用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車內(nèi)飾面料，其特征在于，包括上層、中間層和下層，上層與中間層的厚度之比為3:10，下層與中間層的厚度比為1:5，上層為平織布層，中間層為海綿層，下層為印花無紡布層，上層、中間層和下層依次相鄰，并通過火焰復(fù)合技術(shù)復(fù)合在一起；上層上還依次設(shè)置有防潮層、抗菌層和抗靜電層，防潮層與中間層的厚度比為1:5，抗菌層與中間層的厚度比為1：8，抗靜電層與中間層的厚度比為1:10，下層上還設(shè)置有吸音層，吸音層與中間層的厚度比為1：4。

采用以上結(jié)構(gòu)，該面料主要包括上層、中間層和下層，且上層上還依次設(shè)置有防潮層、抗菌層和抗靜電層，下層上還設(shè)置有吸音層，可使其具有防潮、抗菌、抗靜電和隔音的特性，能廣泛用于各種復(fù)雜的環(huán)境中，通用性強(qiáng)。

所述上層的厚度為0.3mm。

所述中間層的厚度為1mm。

所述下層的厚度為0.2mm。

所述防潮層的材料為樹脂，防潮層的厚度為0.2mm。

采用以上材料，可使防潮層具有較好的防潮效果。

所述抗菌層采用竹炭纖維制成，抗菌層的厚度為0.125mm。

采用以上材料，可使抗菌層具有較好的抗菌效果，避免滋生細(xì)菌。

所述抗靜電層采用導(dǎo)電纖維制成，抗靜電層的厚度為0.1mm。

采用以上材料，可使抗靜電層具有較好的抗靜電能力。

所述吸音層的材料為吸音棉，吸音層的厚度為0.25mm。

采用以上材料，可使吸音層具有較好的吸音效果，減少外界噪音進(jìn)入車內(nèi)。

所述抗靜電層上通過可拆卸結(jié)構(gòu)還設(shè)置有若干裝飾條，裝飾條上具有凸出的若干掛持部；所述可拆卸結(jié)構(gòu)包括子扣和母扣，子扣固定在裝飾條上，母扣固定在抗靜電層上，子扣能扣合在母扣上。

采用以上結(jié)構(gòu)，通過裝飾條可對(duì)汽車頂篷進(jìn)行較好的裝飾，增強(qiáng)其視覺效果，裝飾效果好；通過將子扣扣合在母扣上，可快速將裝飾條固定在抗靜電層上，拆卸方便。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車內(nèi)飾面料具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)用新型中以上層、中間層和下層主要層，且上層上還依次設(shè)置有防潮層、抗菌層和抗靜電層，下層上還設(shè)置有吸音層，可使其具有防潮、抗菌、抗靜電和隔音的特性，能廣泛用于各種復(fù)雜的環(huán)境中，通用性強(qiáng)。

2、通過裝飾條可對(duì)汽車頂篷進(jìn)行較好的裝飾，增強(qiáng)其視覺效果，裝飾效果好。

3、通過將子扣扣合在母扣上，可快速將裝飾條固定在抗靜電層上，拆卸方便。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的剖視圖。

圖2是本實(shí)用新型拆去部分零件的平面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、下層；2、中間層；3、上層；4、防潮層；5、抗菌層；6、抗靜電層；7、吸音層；8、裝飾條；8a、掛持部；9、子扣；10、母扣。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1、圖2所示，本汽車內(nèi)飾面料，包括上層3、中間層2和下層1，上層3與中間層2的厚度之比為3:10，下層1與中間層2的厚度比為1:5，上層3為平織布層，中間層2為海綿層，下層1為印花無紡布層，上層3、中間層2和下層1依次相鄰，并通過火焰復(fù)合技術(shù)復(fù)合在一起，在本實(shí)施例中，火焰復(fù)合技術(shù)可通過火焰復(fù)合機(jī)實(shí)現(xiàn)；上層3上還依次設(shè)置有防潮層4、抗菌層5和抗靜電層6，防潮層4與中間層2的厚度比為1:5，抗菌層5與中間層2的厚度比為1：8，抗靜電層6與中間層2的厚度比為1:10，下層1上還設(shè)置有吸音層7，吸音層7與中間層2的厚度比為1：4；采用該結(jié)構(gòu)，該面料主要包括上層3、中間層2和下層1，且上層3上還依次設(shè)置有防潮層4、抗菌層5和抗靜電層6，下層1上還設(shè)置有吸音層7，可使其具有防潮、抗菌、抗靜電和隔音的特性，能廣泛用于各種復(fù)雜的環(huán)境中，通用性強(qiáng)。

上層3的厚度為0.3mm。

中間層2的厚度為1mm。

下層1的厚度為0.2mm。

防潮層4的材料為樹脂，防潮層4的厚度為0.2mm；采用該材料，可使防潮層4具有較好的防潮效果。

抗菌層5采用竹炭纖維制成，抗菌層5的厚度為0.125mm；采用該材料，可使抗菌層5具有較好的抗菌效果，避免滋生細(xì)菌。

抗靜電層6采用導(dǎo)電纖維制成，抗靜電層6的厚度為0.1mm；采用該材料，可使抗靜電層6具有較好的抗靜電能力。

吸音層7的材料為吸音棉，吸音層7的厚度為0.25mm；采用該材料，可使吸音層7具有較好的吸音效果，減少外界噪音進(jìn)入車內(nèi)。

抗靜電層6上通過可拆卸結(jié)構(gòu)還設(shè)置有若干裝飾條8，在本實(shí)施例中，裝飾條8的數(shù)量為一百個(gè)；裝飾條8上具有凸出的若干掛持部8a，在本實(shí)施例中，每根裝飾條8上掛持部8a的數(shù)量為三個(gè)；可拆卸結(jié)構(gòu)包括子扣9和母扣10，子扣9固定在裝飾條8上，子扣9通過縫合線固定在裝飾條8上；母扣10固定在抗靜電層6上，母扣10通過膠帶固定在抗靜電層6上；子扣9能扣合在母扣10上；采用該結(jié)構(gòu)，通過裝飾條8可對(duì)汽車頂篷進(jìn)行較好的裝飾，增強(qiáng)其視覺效果，裝飾效果好；通過將子扣9扣合在母扣10上，可快速將裝飾條8固定在抗靜電層6上，拆卸方便。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了1、下層；2、中間層；3、上層；4、防潮層；5、抗菌層；6、抗靜電層；7、吸音層；8、裝飾條；8a、掛持部；9、子扣；10、母扣等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。