技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了繁華市區(qū)地鐵車區(qū)間隧道微振綜合控制爆破方法，采用雙層大空孔直孔菱形的方式或者混合掏槽的方式進(jìn)行掏槽，隧道的拱部采用光面爆破，墻部采用預(yù)裂爆破。本發(fā)明的有益效果是：通過(guò)采用雙層大空孔直孔菱形的方式或者混合掏槽的方式進(jìn)行掏槽，配合隧道的拱部采用光面爆破，墻部采用預(yù)裂爆破，對(duì)建筑物危害較低，噪聲較低，有利于文明施工；本發(fā)明的控制方法可以高效、穩(wěn)定、安全地完成地鐵區(qū)間隧道土石方爆破作業(yè)，不僅提高了工作效率和簡(jiǎn)化施工流程，而且保證了基坑建設(shè)過(guò)程中人員和設(shè)備不受到損害。

技術(shù)研發(fā)人員：武科;王亞君;于雅琳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東大學(xué)
文檔號(hào)碼：201611213254
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.23
技術(shù)公布日：2017.05.31