一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具的制作方法
【專利摘要】一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具，它涉及一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具。它為了解決目前的缺少一種既能將大型凝汽器模塊起吊又能翻身的工具的問題。所述工具包括兩個起吊橫梁、多個第一卸扣、多個吊帶、多個第二卸扣、多個連接梁、多個第三卸扣和多個鋼絲繩，起吊橫梁上設(shè)有連接帶，兩個起吊橫梁通過多個連接梁連接，翻身起吊時，每個起吊橫梁上裝有多個第一卸扣，每個第一卸扣與吊帶的一端連接，吊帶的另一端與第二卸扣連接；運(yùn)輸時，每個起吊橫梁上裝有第三卸扣每個第三卸扣與鋼絲繩的一端連接。本實(shí)用新型用于大型凝汽器模塊起吊、翻身及運(yùn)輸。
【專利說明】一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種起吊與翻身兩用工具，具體涉及一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具。

【背景技術(shù)】
[0002]大型電站凝汽器體積較大，通常零部件在車間加工，在電站現(xiàn)場組裝，現(xiàn)場存在大量的焊接工作。隨著市場的擴(kuò)大與發(fā)展，大型電站凝汽器逐步走向模塊化進(jìn)程，尤其是海外一些項目凝汽器需要換熱管穿脹焊后發(fā)貨。
[0003]凝汽器下部殼體核心為管束，穿管發(fā)貨后凝汽器下部殼體只能按左右兩個管束分為兩個大模塊，大型凝汽器模塊直立發(fā)貨高度超過6米，超過道路橋梁高度，無法運(yùn)輸，需要將模塊翻身將其高度作為發(fā)貨寬度后才能運(yùn)輸。模塊翻身需要起吊工具，同時翻身后運(yùn)輸過程中也需要起吊工具，這就需要兩套起吊工具。單獨(dú)設(shè)計兩套起吊工具既浪費(fèi)材料，又浪費(fèi)時間。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具，以解決目前的缺少一種既能將大型凝汽器模塊起吊又能翻身的工具的問題。
[0005]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是:所述工具包括兩個起吊橫梁、多個第一卸扣、多個吊帶、多個第二卸扣、多個連接梁、多個第三卸扣和多個鋼絲繩，起吊橫梁上設(shè)有連接帶，兩個起吊橫梁通過多個連接梁連接，翻身起吊時，每個起吊橫梁上裝有多個第一卸扣，每個第一卸扣與吊帶的一端連接，吊帶的另一端與第二卸扣連接；運(yùn)輸時，每個起吊橫梁上裝有第三卸扣每個第三卸扣與鋼絲繩的一端連接。
[0006]本實(shí)用新型具有以下有益效果:1、兩個單獨(dú)的起吊橫梁，每個橫梁荷載均超過模塊本身重量，配合模塊翻身所需要的卸扣、吊帶用于模塊翻身；2、連接梁，僅用于將兩個起吊橫梁連接起來，不承受荷載；3、連接梁兩端用螺栓分別固定到兩個單獨(dú)的起吊橫梁上，配合運(yùn)輸起吊用的卸扣、吊帶用于模塊運(yùn)輸。與使用兩套起吊工具相比，本工具節(jié)省材料、降低成本，滿足各種起吊的情況下減少了兩個單獨(dú)的起吊橫梁；提高效率，兩個單獨(dú)的起吊橫梁可以通用化設(shè)計，省空間，用組合梁將模塊吊到運(yùn)輸車或船后，組合梁可拆開運(yùn)輸，減少運(yùn)輸空間，降低運(yùn)輸費(fèi)用。起吊與翻身兩用工具節(jié)省材料、降低成本，利于推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的側(cè)視圖，圖3是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖，圖4是圖3的側(cè)視圖，圖5是圖3的俯視圖，圖6是翻身起吊時的工作示意圖，圖7是運(yùn)輸時的工作示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]【具體實(shí)施方式】一:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的所述工具包括兩個起吊橫梁1-1、多個第一卸扣1-2、多個吊帶1-3、多個第二卸扣1-4、多個連接梁2-2、多個第三卸扣2-4和多個鋼絲繩2-5，起吊橫梁1-1上設(shè)有連接帶3，兩個起吊橫梁1-1通過多個連接梁2-2連接，翻身起吊時，每個起吊橫梁1-1上裝有多個第一卸扣1-2，每個第一卸扣1-2與吊帶1-3的一端連接，吊帶1-3的另一端與第二卸扣1-4連接；運(yùn)輸時，每個起吊橫梁1-1上裝有第三卸扣2-4每個第三卸扣2-4與鋼絲繩2-5的一端連接。
[0009]【具體實(shí)施方式】二:結(jié)合圖1說明本實(shí)施方式，本實(shí)施方式的所述工具還包括多個螺栓連接件2-3，起吊橫梁1-1與連接梁2-2通過螺栓連接件2-3連接。其他組成及連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0010]工作原理:工作原理:參照圖6，兩個單獨(dú)的起吊橫梁1-1配合模塊翻身所需要的第一卸扣1-2、第二卸扣1-4、吊帶1-3及連接帶3組成兩個單獨(dú)的模塊翻身起吊工具后，分別作用在模塊起吊點(diǎn)①②上，將模塊慢慢吊起，模塊達(dá)到一定高度后慢慢減少起吊點(diǎn)①的荷載，當(dāng)模塊僅利用起吊點(diǎn)②上的起吊工具平衡后，卸掉起吊點(diǎn)①的起吊工具，放到起吊點(diǎn)③位置上，然后慢慢加大起吊點(diǎn)③的荷載，模塊達(dá)到水平后慢慢放到運(yùn)輸托架上，從而實(shí)現(xiàn)模塊翻身。
[0011]參照圖7，兩個單獨(dú)的起吊橫梁1-1配合模塊運(yùn)輸所需要的連接梁2-2、第三卸扣2-4和鋼絲繩2-5組成模塊運(yùn)輸起吊工具，凝汽器模塊制造完進(jìn)行翻身后放到運(yùn)輸托架上，與運(yùn)輸托架固定在一起，模塊的運(yùn)輸起吊點(diǎn)設(shè)置在模塊運(yùn)輸托架上，模塊運(yùn)輸起吊工具中的鋼絲繩作用在起吊點(diǎn)后，通過模塊運(yùn)輸起吊工具完成裝車、卸車、碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)等運(yùn)輸過程中的起吊工作。
【權(quán)利要求】
1.一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具，其特征在于所述工具包括兩個起吊橫梁(1-1)、多個第一卸扣(1-2)、多個吊帶(1-3)、多個第二卸扣(1-4)、多個連接梁(2-2)、多個第三卸扣(2-4)和多個鋼絲繩(2-5)，起吊橫梁(1-1)上設(shè)有連接帶(3)，兩個起吊橫梁(1-1)通過多個連接梁(2-2)連接，翻身起吊時，每個起吊橫梁(1-1)上裝有多個第一卸扣(1-2)，每個第一卸扣(1-2)與吊帶(1-3)的一端連接，吊帶(1-3)的另一端與第二卸扣(1-4)連接；運(yùn)輸時，每個起吊橫梁(1-1)上裝有第三卸扣(2-4)每個第三卸扣(2-4)與鋼絲繩(2-5)的一端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種大型凝汽器模塊用起吊與翻身兩用工具，其特征在于所述工具還包括多個螺栓連接件(2-3)，起吊橫梁(1-1)與連接梁(2-2)通過螺栓連接件(2-3)連接。
【文檔編號】B66F19/00GK204151047SQ201420626851
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月27日
【發(fā)明者】王麗紅, 郝志鵬, 顧偉, 劉智勝 申請人:哈爾濱汽輪機(jī)廠輔機(jī)工程有限公司