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基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):8116212閱讀:445來源:國知局
基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),包括車載LED發(fā)光模塊、路燈交通信息處理模塊、車載客戶端、通訊模塊及遠(yuǎn)程工控機(jī),車載客戶端實(shí)時(shí)捕獲車輛的位置信息、車牌及行駛狀況;LED發(fā)光模塊包括電壓跟隨器、直流偏置器和LED器件;路燈交通信息處理模塊包括光接收電路和光發(fā)射電路,光接收電路包括透鏡、光電檢測(cè)器、放大電路、濾波器和判決器,光發(fā)射電路包括直流偏置器和LED器件;本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路面交通狀況實(shí)時(shí)的監(jiān)控,并與后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的通信與交換。
【專利說明】基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),屬于無線通信的【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]近年來,由于LED綠色環(huán)保、高效率、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),在通信方面有了廣泛的應(yīng)用;另外,LED具有高速開光的響應(yīng)特性,基于LED的可見光通信技術(shù)也得到了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的研究探討;本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是利用LED傳統(tǒng)的照明功能的同時(shí),結(jié)合可見光無線通信技術(shù),將道路上的路燈作為一個(gè)個(gè)獨(dú)立的通訊端頭,與車載平臺(tái)組成了一個(gè)實(shí)時(shí)的通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了對(duì)于道路交通狀況實(shí)時(shí)的監(jiān)控,即基于可見光通信技術(shù)的智能路燈。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)路面交通狀況實(shí)時(shí)的監(jiān)控,并與后臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的通信與交換。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:提供了一種基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),包括車載LED發(fā)光模塊、路燈交通信息處理模塊、車載客戶端、通訊模塊及遠(yuǎn)程工控機(jī),車載客戶端實(shí)時(shí)捕獲車輛的位置信息、車牌及行駛狀況;LED發(fā)光模塊包括電壓跟隨器、直流偏置器和LED器件;路燈交通信息處理模塊包括光接收電路和光發(fā)射電路,光接收電路包括透鏡、光電檢測(cè)器、放大電路、濾波器和判決器,光發(fā)射電路包括直流偏置器和LED器件,其中:
[0005]車載客戶端的輸出端接LED發(fā)光模塊的輸入端,LED發(fā)光模塊將信息通過可見光信道傳送給路燈接收模塊,路燈接收模塊將信息經(jīng)過處理后加載至光發(fā)射電路上,光發(fā)射電路將信息通過通訊模塊傳輸至遠(yuǎn)程工控機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型的優(yōu)選方案為:
[0007]進(jìn)一步的,前述的基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),所述通訊模塊為RS485通訊模塊。
[0008]本實(shí)用新型的創(chuàng)新點(diǎn):突破了傳統(tǒng)交通路燈只能照明的局限,能夠?qū)④囕v當(dāng)前的行使信息一同提供給遠(yuǎn)程工控,進(jìn)一步降低了由于車輛故障造成交通堵塞的幾率,遠(yuǎn)程工控機(jī)及時(shí)的獲取當(dāng)前道路上車輛的信息,同時(shí)便于路政部門及時(shí)的對(duì)于道路上出現(xiàn)的突發(fā)情況進(jìn)行及時(shí)的處理,兼具安全性與實(shí)時(shí)性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實(shí)用新型基于可見光的智能路燈系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖2是本實(shí)用新型車載發(fā)光模塊的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0011]圖3是本實(shí)用新型交通信息接收模塊結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖1至圖3所示,本實(shí)施例提供了一種基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),包括車載LED發(fā)光模塊、路燈交通信息處理模塊、車載客戶端、通訊模塊及遠(yuǎn)程工控機(jī),車載客戶端實(shí)時(shí)捕獲車輛的位置信息、車牌及行駛狀況;LED發(fā)光模塊包括電壓跟隨器、直流偏置器和LED器件;路燈交通信息處理模塊包括光接收電路和光發(fā)射電路,光接收電路包括透鏡、光電檢測(cè)器、放大電路、濾波器和判決器,光發(fā)射電路包括直流偏置器和LED器件,其中:
[0013]車載客戶端的輸出端接LED發(fā)光模塊的輸入端,LED發(fā)光模塊將信息通過可見光信道傳送給路燈接收模塊,路燈接收模塊將信息經(jīng)過處理后加載至光發(fā)射電路上,光發(fā)射電路將信息通過通訊模塊傳輸至遠(yuǎn)程工控機(jī)。
[0014]前述的基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),所述通訊模塊為RS485通訊模塊。
[0015]以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想,不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想,在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動(dòng),均落入本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),包括車載LED發(fā)光模塊、路燈交通信息處理模塊、車載客戶端、通訊模塊及遠(yuǎn)程工控機(jī),其特征在于:車載客戶端實(shí)時(shí)捕獲車輛的位置信息、車牌及行駛狀況;LED發(fā)光模塊包括電壓跟隨器、直流偏置器和LED器件;路燈交通信息處理模塊包括光接收電路和光發(fā)射電路,光接收電路包括透鏡、光電檢測(cè)器、放大電路、濾波器和判決器,光發(fā)射電路包括直流偏置器和LED器件,其中: 車載客戶端的輸出端接LED發(fā)光模塊的輸入端,LED發(fā)光模塊將信息通過可見光信道傳送給路燈接收模塊,路燈接收模塊將信息經(jīng)過處理后加載至光發(fā)射電路上,光發(fā)射電路將信息通過通訊模塊傳輸至遠(yuǎn)程工控機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于可見光通信的智能路燈系統(tǒng),其特征在于,所述通訊模塊為RS485通訊模塊。
【文檔編號(hào)】H05B37/02GK204131800SQ201420599986
【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月17日
【發(fā)明者】毛尚竹 申請(qǐng)人:江蘇博亞照明電器有限公司
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