一種電加熱裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種電加熱裝置，安裝在箱體的內(nèi)箱和外箱之間的夾層內(nèi)，電加熱裝置包括內(nèi)罩、外罩及電加熱管，內(nèi)罩與內(nèi)箱的底板之間形成容置腔，電加熱管安裝在容置腔內(nèi)，外罩套在內(nèi)罩外側(cè)，內(nèi)罩和外罩之間的空間形成空氣絕熱層，內(nèi)罩和外罩固定在內(nèi)箱的底板上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，電加熱裝置不與內(nèi)箱內(nèi)的水、污物等介質(zhì)直接接觸，實(shí)現(xiàn)水電分離，解決了電加熱管上積水垢的問(wèn)題，而且，該電加熱裝置利用內(nèi)外罩結(jié)構(gòu)形成空氣絕熱層，利用空氣導(dǎo)熱率低的特性實(shí)現(xiàn)隔熱，使結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，成本也更低。
【專利說(shuō)明】一種電加熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種電加熱裝置，特別涉及一種安裝在列車水箱、污物箱上的電加熱裝置，屬于軌道車輛制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在列車的車下一般都安裝有水箱和污物箱等，當(dāng)列車在低溫環(huán)境下運(yùn)營(yíng)時(shí)，為了避免水箱和污物箱內(nèi)的介質(zhì)結(jié)冰和固結(jié)，往往在水箱和污物箱內(nèi)安裝有電加熱裝置，電加熱裝置通過(guò)溫控器控制，在外界環(huán)境溫底低于設(shè)定值時(shí)，控制電加熱裝置啟動(dòng)，加熱水箱和污物箱內(nèi)的介質(zhì)。
[0003]現(xiàn)有的電加熱裝置普遍安裝在水箱和污物箱內(nèi)的底部，與水和污物等介質(zhì)直接接觸，由于電加熱管長(zhǎng)期浸在水和污物內(nèi)，容易在電加熱管上產(chǎn)生水垢影響其正常工作，或加熱管膨脹導(dǎo)致檢修困難等，存在很多缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型主要目的在于解決上述問(wèn)題和不足，提供一種可實(shí)現(xiàn)水電分離，而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的一種電加熱裝置。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:
[0006]一種電加熱裝置，安裝在箱體的內(nèi)箱和外箱之間的夾層內(nèi)，所述電加熱裝置包括內(nèi)罩、外罩及電加熱管，所述內(nèi)罩與所述內(nèi)箱的底板之間形成容置腔，所述電加熱管安裝在所述容置腔內(nèi)，所述外罩套在所述內(nèi)罩外側(cè)，所述內(nèi)罩和外罩之間的空間形成空氣絕熱層，所述內(nèi)罩和外罩固定在所述內(nèi)箱的底板上。
[0007]進(jìn)一步，所述內(nèi)箱的底板上預(yù)留有多個(gè)螺栓，所述內(nèi)罩和外罩通過(guò)預(yù)留的螺栓固定在所述內(nèi)箱的底板上。
[0008]進(jìn)一步，所述電加熱管通過(guò)管卡和螺釘固定在所述內(nèi)罩上。
[0009]進(jìn)一步，所述電加熱管緊貼所述內(nèi)箱的底板安裝固定。
[0010]進(jìn)一步，在所述外罩外側(cè)的內(nèi)箱和外箱的夾層內(nèi)填充有保溫材。
[0011]進(jìn)一步，在所述外箱的底部正對(duì)所述電加熱裝置的位置開(kāi)設(shè)檢查門(mén)。
[0012]進(jìn)一步，所述電加熱管的出線端與引出導(dǎo)線外包一層硫化層。
[0013]進(jìn)一步，所述空氣絕熱層的厚度為13_20mm。
[0014]綜上內(nèi)容，本實(shí)用新型所提供的一種電加熱裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝在內(nèi)箱的外側(cè)，不與內(nèi)箱內(nèi)的水、污物等介質(zhì)直接接觸，實(shí)現(xiàn)水電分離，解決了電加熱管上積水垢的問(wèn)題，同時(shí)，漏電隱患大大降低。
[0015]另外，該電加熱裝置利用內(nèi)外罩結(jié)構(gòu)形成空氣絕熱層，利用空氣導(dǎo)熱率低的特性實(shí)現(xiàn)隔熱，使結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，成本也更低。而且，電加熱裝置安裝在內(nèi)箱和外箱之間，并在外箱上設(shè)置檢查門(mén)，方便更換，利于檢修維護(hù)。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本實(shí)用新型水箱結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2是圖1的局部放大圖；
[0018]圖3是本實(shí)用新型電加熱裝置結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4是圖3的A-A剖視圖。
[0020]如圖1至圖4所示，電加熱裝置1，箱體2，內(nèi)箱3，外箱4，夾層5，內(nèi)罩6，外罩7，電加熱管8，容置腔9，空氣絕熱層10，螺栓11，螺栓12，管卡13，螺釘14，檢查門(mén)15，保溫材16，引出導(dǎo)線17，硫化層18，骨架19，螺栓孔20。

【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0022]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的一種電加熱裝置，安裝在列車的水箱和污物箱上，電加熱裝置1通過(guò)溫控器控制，用于在低溫環(huán)境下為水箱和污物箱加熱，防止介質(zhì)結(jié)冰或固結(jié)。
[0023]水箱和污物箱的箱體2包括內(nèi)層的內(nèi)箱3和外層的外箱4，內(nèi)箱3和外箱4之間通過(guò)骨架19固定連接在一起，在內(nèi)箱3和外箱4之間形成夾層5，水和污物等介質(zhì)收集在內(nèi)箱3的內(nèi)部，在箱體2上設(shè)置有介質(zhì)的進(jìn)口和出口等，電加熱裝置1則安裝在內(nèi)箱3外側(cè)的夾層5內(nèi)部。根據(jù)熱源往上走的原理，將該電加熱裝置1安裝在箱體2的底部，并可根據(jù)箱體2體積的大小設(shè)置電加熱裝置1的數(shù)量，本實(shí)施例中，在箱體2的底部安裝兩套電加熱裝置
Ιο
[0024]如圖1至圖4所示，電加熱裝置1包括內(nèi)罩6、外罩7及電加熱管8，內(nèi)罩6和外罩7的形狀為方形的箱形結(jié)構(gòu)，斷面為U形，為保證內(nèi)罩6和外罩7的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，本實(shí)施例中的內(nèi)罩6及外罩7優(yōu)選采用不銹鋼06Crl9Nil0(304)。
[0025]內(nèi)罩6與內(nèi)箱3的底板之間形成容置腔9，電加熱管8安裝在容置腔9內(nèi)，本實(shí)施例中，電加熱管8采用蛇形的結(jié)構(gòu)，用以增加電加熱管8的加熱面積，電加熱管8的材質(zhì)選用耐熱鋼0Crl8Nil0Ti(321)。而且，由于電加熱管8采用蛇形結(jié)構(gòu)，使得該電加熱裝置1在外形保持不變的情況下，電加熱管8的功率可以根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，為了保證熱量能較好地傳遞至箱體2內(nèi)的介質(zhì)，電加熱管8緊貼內(nèi)箱3的底板安裝固定。電加熱管8安裝在內(nèi)箱3的外側(cè)，不與內(nèi)箱3內(nèi)的水、污物等介質(zhì)直接接觸，實(shí)現(xiàn)水電分離，解決了電加熱管上積水垢的問(wèn)題，同時(shí)，漏電隱患也大大降低。
[0026]外罩7套在內(nèi)罩6的外側(cè)，內(nèi)罩6和外罩7之間的空間形成空氣絕熱層10。空氣作為介質(zhì)是絕熱效果是常見(jiàn)介質(zhì)中最好的，經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)對(duì)比，空氣絕熱效果比玻璃絲、保溫材、發(fā)泡橡塑等都好，在0°C時(shí)，空氣的導(dǎo)熱率只有0.02454W/mK。本實(shí)施例中，空氣絕熱層的厚度設(shè)計(jì)為13-20mm之間，優(yōu)選為13mm，經(jīng)批量裝車驗(yàn)證，這樣的距離能夠滿足隔熱效果，因此，在加熱時(shí)，電加熱管8的熱量不會(huì)傳遞至外部，絕大部分熱量經(jīng)過(guò)內(nèi)箱2的底板傳遞給水箱，被箱體2內(nèi)的介質(zhì)所吸收。
[0027]如圖1和圖2所示，在外罩7外側(cè)的內(nèi)箱3和外箱4的夾層5內(nèi)填充有保溫材16，對(duì)箱體2內(nèi)的介質(zhì)起到保溫的作用，降低電加熱裝置1的功耗。
[0028]如圖1和圖2所不，為了牢固固定內(nèi)罩6和外罩7,在內(nèi)箱3的底板上預(yù)留有多個(gè)螺栓11和螺栓12，螺栓11和螺栓12通過(guò)焊接的方式固定在內(nèi)箱3的底板上。外罩7的四周具有向外的翻邊，翻邊通過(guò)預(yù)留的多個(gè)螺栓11與內(nèi)箱3的底板固定連接，內(nèi)罩6不具有翻邊，在內(nèi)罩6的底板上開(kāi)有多個(gè)螺栓孔20，在內(nèi)箱3底板上預(yù)留的多個(gè)螺栓12穿過(guò)內(nèi)罩6上的螺栓孔20再通過(guò)螺母緊固。電加熱管8則通過(guò)多個(gè)管卡13和螺釘14固定安裝在內(nèi)罩6上。
[0029]如圖1和圖2所示，在外箱4的底部正對(duì)電加熱裝置1的位置開(kāi)設(shè)檢查門(mén)15，在維護(hù)檢修時(shí)，打開(kāi)檢查門(mén)15，拆下固定外罩7和內(nèi)罩6的螺母，即可清掃或更換其中的電加熱管8，且只更換電加熱管部分即可，操作簡(jiǎn)單方便。
[0030]如圖3所示，本實(shí)施例中，在電加熱管8的出線端與引出導(dǎo)線17采用硫化方式處理，外包一層硫化層18，提高了電加熱管8的防水、防潮性能，保證電加熱管8的絕緣性能。
[0031]如上所述，結(jié)合附圖和實(shí)施例所給出的方案內(nèi)容，可以衍生出類似的技術(shù)方案。但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電加熱裝置，其特征在于:安裝在箱體的內(nèi)箱和外箱之間的夾層內(nèi)，所述電加熱裝置包括內(nèi)罩、外罩及電加熱管，所述內(nèi)罩與所述內(nèi)箱的底板之間形成容置腔，所述電加熱管安裝在所述容置腔內(nèi)，所述外罩套在所述內(nèi)罩外側(cè)，所述內(nèi)罩和外罩之間的空間形成空氣絕熱層，所述內(nèi)罩和外罩固定在所述內(nèi)箱的底板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:所述內(nèi)箱的底板上預(yù)留有多個(gè)螺栓，所述內(nèi)罩和外罩通過(guò)預(yù)留的螺栓固定在所述內(nèi)箱的底板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:所述電加熱管通過(guò)管卡和螺釘固定在所述內(nèi)罩上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:所述電加熱管緊貼所述內(nèi)箱的底板安裝固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:在所述外罩外側(cè)的內(nèi)箱和外箱的夾層內(nèi)填充有保溫材。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:在所述外箱的底部正對(duì)所述電加熱裝置的位置開(kāi)設(shè)檢查門(mén)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:所述電加熱管的出線端與引出導(dǎo)線外包一層硫化層。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電加熱裝置，其特征在于:所述空氣絕熱層的厚度為13-20mmo
【文檔編號(hào)】H05B3/42GK204046846SQ201420492283
【公開(kāi)日】2014年12月24日 申請(qǐng)日期:2014年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月29日
【發(fā)明者】祝春嶺, 柴福記, 董朋葉 申請(qǐng)人:青島亞通達(dá)鐵路設(shè)備有限公司