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一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架的制作方法

文檔序號:8110507閱讀:487來源:國知局
一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架的制作方法
【專利摘要】一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,包括支架本體;所述支架本體上設(shè)有芯片放置槽;所述芯片放置槽內(nèi)安裝有多個端子接點;所述端子接點上設(shè)有用于固定芯片的中間柱;所述支架本體還設(shè)置有電容放置槽,電容放置槽位于芯片放置槽的上方。本實用新型在放置芯片的容腔內(nèi)安裝有多個端子接點,并通過中部偏左的中間柱進行固定,從而保證接點與芯片接觸的穩(wěn)定性,并在支架本體上設(shè)置有電容放置槽,節(jié)約了調(diào)節(jié)器支架的體積,更保證了芯片運行的穩(wěn)定性。
【專利說明】
一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種支架,具體為一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架。

【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上現(xiàn)有的汽車發(fā)動機調(diào)節(jié)器支架,其嵌件與芯片接觸穩(wěn)定性差,且調(diào)節(jié)器支架的體積較大,接點較少。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的是提供一種體積小,與芯片接觸穩(wěn)定的汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,以解決上述【背景技術(shù)】中提到的問題。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,包括支架本體;所述芯片放置槽內(nèi)安裝有多個端子接點;所述端子接點上設(shè)有用于固定芯片的中間柱;所述支架本體還設(shè)置有電容放置槽,電容放置槽位于芯片放置槽的上方。
[0006]進一步,所述中間柱位于端子接點的中部偏左位置,中間柱將芯片放置槽內(nèi)的所有端子接點連接為一體。
[0007]進一步,所述中間柱上設(shè)有定位孔。
[0008]進一步,所述支架本體為塑膠注塑體。
[0009]有益效果
[0010]本實用新型在放置芯片的容腔內(nèi)安裝有多個端子接點,并通過中部偏左的中間柱進行固定,從而保證接點與芯片接觸的穩(wěn)定性,并在支架本體上設(shè)置有電容放置槽,節(jié)約了調(diào)節(jié)器支架的體積,更保證了芯片運行的穩(wěn)定性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖2為圖1是三維效果圖。

【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的實現(xiàn)技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1-2所示,一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,包括支架本體I ;所述支架本體上設(shè)有芯片放置槽1-1 ;所述芯片放置槽1-1內(nèi)安裝有多個端子接點2 ;所述端子接點2上設(shè)有用于固定芯片的中間柱3,中間柱3位于端子接點2的中部偏左位置,中間柱3將芯片放置槽內(nèi)1-1的所有端子接點2連接為一體,從而保證端子接點2與芯片接觸的穩(wěn)定性;所述支架本體I在芯片放置槽1-1的上方還設(shè)置有電容放置槽1-2,從而節(jié)約了調(diào)節(jié)器支架的體積,更保證了芯片運行的穩(wěn)定性。
[0015]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內(nèi)。本實用新型的要求保護范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,包括支架本體;所述支架本體上設(shè)有芯片放置槽;其特征是,所述芯片放置槽內(nèi)安裝有多個端子接點;所述端子接點上設(shè)有用于固定芯片的中間柱;所述支架本體上還設(shè)置有電容放置槽,電容放置槽位于芯片放置槽的上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,其特征是,所述中間柱位于端子接點的中部偏左位置,中間柱將芯片放置槽內(nèi)的所有端子接點連接為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,其特征是,所述中間柱上設(shè)有定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車發(fā)動機多接點調(diào)節(jié)器支架,其特征是,所述支架本體為塑膠注塑體。
【文檔編號】H05K7/02GK204069583SQ201420389563
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】王勇權(quán) 申請人:湖州德卡斯電子有限公司
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