塔式起重機超載限制裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及塔式起重機超載限制裝置，可有效解決塔式起重機超載限制器電信號輸出的線性不好，常常出現(xiàn)誤差，返修率高，使用壽命短的問題，技術(shù)方案是，包括拉板和滑輪，拉板有豎直平行相間布置的兩塊，兩拉板的下部之間裝有水平的滑輪軸，兩拉板之間的滑輪軸上裝有滑輪，拉板的內(nèi)側(cè)面上裝有安全保護板，其中一塊拉板的外側(cè)面上經(jīng)螺栓裝有彈性體傳感器，彈性體傳感器上裝有應(yīng)變片，應(yīng)變片經(jīng)導(dǎo)線與控制器相連，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎獨特，簡單合理，易生產(chǎn)，易操作，測量數(shù)據(jù)精確，不易損壞，使用壽命長，安全可靠，使用方便，效果好，是起重機稱重傳感設(shè)備上的創(chuàng)新。
【專利說明】塔式起重機超載限制裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及起重機稱重傳感設(shè)備，特別是一種塔式起重機超載限制裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，公知的測量塔式起重機超載限制器均為機械式拉力環(huán)結(jié)構(gòu)。載重物通過鋼絲繩將合力傳遞給拉力環(huán)，拉力環(huán)在合力作用下發(fā)生機械形變，推動開關(guān)，當合力達到一定數(shù)值后，開關(guān)動作保護臂架式起重機安全。由于拉力環(huán)為金屬材料組成，合力無法量化成直觀數(shù)值。無法讓駕駛?cè)藛T準確判斷此時負載是否在安全范圍。 申請人:在先申請的專利號為“201220006686.1”的“一種起重機起重量限制器”從某種程度上解決了上述問題，但是由于其結(jié)構(gòu)上問題，電信號輸出的線性不好，常常出現(xiàn)誤差，并且容易損壞，返修率高，使用壽命短，使用效果不盡人意，因此，其改進和創(chuàng)新勢在必行。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實用新型之目的就是提供一種塔式起重機超載限制裝置，可有效解決塔式起重機超載限制器電信號輸出的線性不好，常常出現(xiàn)誤差，返修率高，使用壽命短的問題。
[0004]本實用新型解決的技術(shù)方案是，包括拉板和滑輪，拉板有豎直平行相間布置的兩塊，兩拉板的下部之間裝有水平的滑輪軸，兩拉板之間的滑輪軸上裝有滑輪，拉板的內(nèi)側(cè)面上裝有安全保護板，其中一塊拉板的外側(cè)面上經(jīng)螺栓裝有彈性體傳感器，彈性體傳感器上裝有應(yīng)變片，應(yīng)變片經(jīng)導(dǎo)線與控制器相連。
[0005]本實用新型結(jié)構(gòu)新穎獨特，簡單合理，易生產(chǎn)，易操作，測量數(shù)據(jù)精確，不易損壞，使用壽命長，安全可靠，使用方便，效果好，是起重機稱重傳感設(shè)備上的創(chuàng)新。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型的主視圖。
[0007]圖2為本實用新型的圖1的A-A向剖視圖。

【具體實施方式】
[0008]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明。
[0009]由圖1-2給出，本實用新型包括拉板和滑輪，拉板I有豎直平行相間布置的兩塊，拉板I的下部之間裝有水平的滑輪軸10，兩拉板之間的滑輪軸上裝有滑輪8，拉板的內(nèi)側(cè)面上裝有安全保護板4，其中一塊拉板的外側(cè)面上經(jīng)螺栓5裝有彈性體傳感器11，彈性體傳感器11上裝有應(yīng)變片6，應(yīng)變片6經(jīng)導(dǎo)線與控制器3相連。
[0010]為保證使用效果，所述的彈性體傳感器11的內(nèi)面與拉板I的外側(cè)面緊密貼合在一起，構(gòu)成拉力形變的傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)；
[0011]所述的螺栓5依次穿過彈性體傳感器、拉板和安全保護板并伸出安全保護板內(nèi)側(cè)面，伸出一端的螺栓上旋裝有用于固定的螺母12 ；
[0012]所述的滑輪8的外周沿中心開有用于固定鋼絲繩的繩槽8a，防止鋼絲繩脫落；
[0013]所述的滑輪8經(jīng)軸承9裝在滑輪軸10上；
[0014]所述的拉板I上部開有用于固定拉板的安裝孔2，用于安裝拉板；
[0015]所述的兩豎直的拉板I內(nèi)側(cè)面上的安全保護板4之間裝有橫向?qū)ΨQ的連接桿7，使整個裝置結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定，在拉力(合力)超過彈性體傳感器安全值時，安全保護板可保護傳感器不受損害，從而延長了使用壽命；
[0016]所述的拉板I是由上板和下板上、下并排布置構(gòu)成的，彈性體傳感器11的上部和下部分別和上板、下板固定在一起；
[0017]所述的螺栓5為高強度螺栓；
[0018]所述的控制器3為 申請人:在先申請的專利號為“200920091247.3”的“一種新型電動葫蘆防超載控制箱”;
[0019]所述的彈性體傳感器11為市售產(chǎn)品(公知技術(shù))，能接收來自拉板的形變，同時將該形變傳遞給應(yīng)變片6，如寧波市鄞州愛德五金機械有限公司生產(chǎn)和銷售的傳感器彈性體，又如宜興市三維電氣制造有限公司生產(chǎn)和銷售的稱重傳感器、上海方田彈性體有限公司生產(chǎn)和銷售的彈性體等；在彈性體傳感器11上開螺栓孔，螺栓5通過螺栓孔依次穿過拉板和安全保護板并伸出安全保護板內(nèi)側(cè)面，通過螺母12固定，使彈性體傳感器11的內(nèi)面與拉板I的外側(cè)面緊密貼合在一起，構(gòu)成拉力形變的傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
[0020]本實用新型的使用情況是，將兩拉板通過安裝孔2固定在塔式起重機的塔帽上，鋼絲繩通過繩槽8a繞裝在滑輪8上，鋼絲繩的兩端受力，對拉板形成一個向下的拉力(合力)，拉力通過高強度螺栓傳遞給拉板上的彈性體傳感器11，彈性體傳感器發(fā)生形變，裝在彈性體傳感器上的應(yīng)變片也發(fā)生形變，并將形變的機械能轉(zhuǎn)換成電信號傳輸給控制器3，在控制器的顯示屏上顯示當前的拉力(起重量)，有效的避免超載，并且自動預(yù)警和報警，切斷塔式起重機朝不安全方向運行的動力，有效的避免設(shè)備損壞和人員傷亡。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)新穎獨特，簡單合理，易生產(chǎn)，易操作，直觀，可直接檢測塔式起重機的載荷，并自動預(yù)警、報警，保護起重機在正常范圍中工作，并且測量數(shù)據(jù)精確，不易損壞，使用壽命長，安全可靠，使用方便，效果好，有良好的社會和經(jīng)濟效益。
【權(quán)利要求】
1.一種塔式起重機超載限制裝置，包括拉板和滑輪，其特征在于，拉板(I)有豎直平行相間布置的兩塊，兩拉板(I)的下部之間裝有水平的滑輪軸(10)，兩拉板之間的滑輪軸上裝有滑輪(8)，拉板的內(nèi)側(cè)面上裝有安全保護板(4)，其中一塊拉板的外側(cè)面上經(jīng)螺栓(5)裝有彈性體傳感器(11)，彈性體傳感器(11)上裝有應(yīng)變片(6 )，應(yīng)變片(6 )經(jīng)導(dǎo)線與控制器(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機超載限制裝置，其特征在于，所述的彈性體傳感器(11)的內(nèi)面與拉板(I)的外側(cè)面緊密貼合在一起，構(gòu)成拉力形變的傳導(dǎo)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機超載限制裝置，其特征在于，所述的螺栓(5)依次穿過彈性體傳感器、拉板和安全保護板并伸出安全保護板內(nèi)側(cè)面，伸出一端的螺栓上旋裝有用于固定的螺母(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機超載限制裝置，其特征在于，所述的滑輪(8)的外周沿中心開有用于固定鋼絲繩的繩槽(8a )。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機超載限制裝置，其特征在于，所述的滑輪(8)經(jīng)軸承(9)裝在滑輪軸(10)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機超載限制裝置，其特征在于，所述的拉板(I)上部開有用于固定拉板的安裝孔(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔式起重機超載限制裝置，其特征在于，所述的兩豎直的拉板(I)內(nèi)側(cè)面上的安全保護板(4 )之間裝有橫向?qū)ΨQ的連接桿(7 )。
【文檔編號】B66C23/88GK203922536SQ201420354773
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】劉棟升, 張東波 申請人:河南恒達機電設(shè)備有限公司