多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，包括塔機(jī)的平衡臂，長(zhǎng)度在30~40米之間且至少由五節(jié)吊臂組成的起重臂，以及塔機(jī)的塔頂撐桿，所述起重臂的第二節(jié)、第四節(jié)吊臂上設(shè)有吊環(huán)，前拉桿的兩端分別和所述第四節(jié)吊臂上的吊環(huán)、所述塔頂撐桿的頂端固定連接；中拉桿的兩端分別和所述第二節(jié)吊臂的吊環(huán)、所述塔頂撐桿的頂端固定連接；后拉桿的兩端分別和設(shè)在平衡臂末端的吊環(huán)、所述塔頂撐桿的頂端固定連接。本實(shí)用新型設(shè)置前、中、后三處拉桿，且與吊環(huán)連接的拉桿受力最大因此將長(zhǎng)度設(shè)為最短，加上吊環(huán)分布合理，分段拉桿和多處吊環(huán)的設(shè)置保證桿件的物理性能滿足負(fù)載和風(fēng)載的要求，可靠度高，增強(qiáng)了塔機(jī)的安全性能，進(jìn)而保障操作者的人身安全。
【專利說明】多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及建筑工程領(lǐng)域，具體涉及一種多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002] 塔機(jī)吊臂和平衡臂上的拉桿式塔機(jī)的重要受力件，對(duì)塔機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行起到至關(guān)重 要的作用。拉桿的吊環(huán)設(shè)在吊臂上的為前拉桿，吊環(huán)這在平衡臂上的為后拉桿。拉桿的吊環(huán) 位置和每根拉桿的長(zhǎng)度決定塔機(jī)的安全性，施工時(shí)因?yàn)槔瓧U斷裂造成的人員傷亡事故屢有 發(fā)生。究其原因現(xiàn)有塔機(jī)上的拉桿吊環(huán)和數(shù)量設(shè)計(jì)的不合理，導(dǎo)致安全性能低，事故率高。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，設(shè)有 前、中、后三個(gè)拉桿，可靠度高，增強(qiáng)了塔機(jī)的安全性能，進(jìn)而保障操作者的人身安全。
[0004] 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
[0005] 多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，包括塔機(jī)的平衡臂，長(zhǎng)度在3(Γ40米之間且至少 由五節(jié)吊臂組成的起重臂，以及塔機(jī)的塔頂撐桿，所述起重臂的第二節(jié)、第四節(jié)吊臂上設(shè)有 吊環(huán)，前拉桿的兩端分別和所述第四節(jié)吊臂上的吊環(huán)、所述塔頂撐桿的頂端固定連接；中拉 桿的兩端分別和所述第二節(jié)吊臂的吊環(huán)、所述塔頂撐桿的頂端固定連接；后拉桿的兩端分 別和設(shè)在平衡臂末端的吊環(huán)、所述塔頂撐桿的頂端固定連接。
[0006] 本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述前拉桿由五根拉桿首尾固定連接構(gòu)成，所 述的五根拉桿的長(zhǎng)度均為6160mm。
[0007] 本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述中拉桿由三根拉桿首尾固定連接構(gòu)成， 所述的三根拉桿中兩根拉桿的長(zhǎng)度為6160mm，剩余一根拉桿的長(zhǎng)度在320CT3300mm之間。
[0008] 本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述中拉桿中長(zhǎng)度最短的拉桿與所述吊環(huán)連 接。
[0009] 本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述后拉桿由兩根拉桿首尾固定連接構(gòu)成， 所述的兩根拉桿中與所述塔頂撐桿頂端連接的拉桿長(zhǎng)度分別為6160mm。
[0010] 本實(shí)用新型更進(jìn)一步的改進(jìn)方案是，所述前拉桿、中拉桿、后拉桿為截面直徑分別 是 45mm、40mm、32mm 的圓桿。
[0011] 本實(shí)用新型于現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：
[0012] 本實(shí)用新型適用于起重臂長(zhǎng)度在3(Γ40米，且擁有五節(jié)吊臂的塔機(jī)。設(shè)置前、中、 后三處拉桿，且與吊環(huán)連接的拉桿受力最大因此將長(zhǎng)度設(shè)為最短，加上吊環(huán)分布合理，分段 拉桿和多處吊環(huán)的設(shè)置保證桿件的物理性能滿足負(fù)載和風(fēng)載的要求，可靠度高，增強(qiáng)了塔 機(jī)的安全性能，進(jìn)而保障操作者的人身安全。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013] 圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014] 如圖1所示的多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，包括塔機(jī)的平衡臂1，長(zhǎng)度為38米且 由五節(jié)吊臂組成的起重臂2,以及塔機(jī)的塔頂撐桿3,起重臂2的第二節(jié)、第四節(jié)吊臂上設(shè)有 吊環(huán)4,前拉桿5的兩端分別和第四節(jié)吊臂上的吊環(huán)4、塔頂撐桿3)的頂端固定連接；前拉 桿5由五根拉桿6首尾固定連接構(gòu)成，其中五根拉桿6的長(zhǎng)度均為6160mm。
[0015] 本實(shí)施例中，中拉桿51的兩端分別和第二節(jié)吊臂的吊環(huán)4、塔頂撐桿3的頂端固定 連接；中拉桿51由三根拉桿6首尾固定連接構(gòu)成，三根拉桿6中兩根拉桿的長(zhǎng)度為6160mm， 剩余一根拉桿的長(zhǎng)度在3272mm。其中，中拉桿51中長(zhǎng)度最短的拉桿6與吊環(huán)4連接。
[0016] 后拉桿52的兩端分別和設(shè)在平衡臂1末端的吊環(huán)4、塔頂撐桿3的頂端固定連接。 后拉桿52由兩根拉桿6首尾固定連接構(gòu)成，兩根拉桿6中與塔頂撐桿3頂端連接的拉桿長(zhǎng) 度分別為6160mm，另一根的長(zhǎng)度為3565mm。
[0017] 為保證塔機(jī)的穩(wěn)定提高整體的負(fù)載，上述的前拉桿5、中拉桿51、后拉桿52為截面 直徑分別是45mm、40mm、32mm的圓桿。
【權(quán)利要求】
1. 多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，包括塔機(jī)的平衡臂（1 )，長(zhǎng)度在3(Γ40米之間且至 少由五節(jié)吊臂組成的起重臂（2)，以及塔機(jī)的塔頂撐桿（3)，其特征在于：所述起重臂（2)的 第二節(jié)、第四節(jié)吊臂上設(shè)有吊環(huán)（4)，前拉桿（5)的兩端分別和所述第四節(jié)吊臂上的吊環(huán) (4)、所述塔頂撐桿（3)的頂端固定連接；中拉桿（51)的兩端分別和所述第二節(jié)吊臂的吊環(huán) (4)、所述塔頂撐桿（3)的頂端固定連接；后拉桿（52)的兩端分別和設(shè)在平衡臂（1)末端的 吊環(huán)（4)、所述塔頂撐桿（3)的頂端固定連接。
2. 如權(quán)利要求1所述的多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前拉桿（5) 由五根拉桿（6)首尾固定連接構(gòu)成，所述的五根拉桿（6)的長(zhǎng)度均為6160mm。
3. 如權(quán)利要求1所述的多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中拉桿（51) 由三根拉桿（6 )首尾固定連接構(gòu)成，所述的三根拉桿（6 )中兩根拉桿的長(zhǎng)度為6160mm，剩余 一根拉桿的長(zhǎng)度在320(T3300mm之間。
4. 如權(quán)利要求3所述的多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述中拉桿（51) 中長(zhǎng)度最短的拉桿（6)與所述吊環(huán)（4)連接。
5. 如權(quán)利要求1所述的多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后拉桿（52) 由兩根拉桿（6)首尾固定連接構(gòu)成，所述的兩根拉桿（6)中與所述塔頂撐桿（3)頂端連接的 拉桿長(zhǎng)度為6160mm。
6. 如權(quán)利要求1所述的多節(jié)吊臂塔機(jī)的拉桿安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述前拉桿（5)、 中拉桿（51)、后拉桿（52)為截面直徑分別是45mm、40mm、32mm的圓桿。
【文檔編號(hào)】B66C23/88GK203903848SQ201420354538
【公開日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】胡建亞 申請(qǐng)人:胡建亞