裝載框抓鉤裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種裝載框抓鉤裝置，包括一支撐板，所述支撐板左右兩側(cè)均鉸接有一支撐臂，所述支撐臂底部設(shè)置有一掛鉤扣；所述支撐板中間底部設(shè)置有一氣缸，所述氣缸的活塞桿底部垂直設(shè)置有一活動板，所述活動板的長度小于支撐板的長度；所述活動板兩側(cè)均鉸接有一支撐桿，所述支撐桿與所述掛鉤扣連接；所述支撐板上設(shè)置有一能上、下升降的驅(qū)動桿。本實用新型的抓鉤能進行自動抓緊和松開裝載框；不需要在運輸裝載框時，進行人工操作；提高了工作效率。
【專利說明】裝載框抓鉤裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及車輛配件領(lǐng)域，特別涉及一種裝載框抓鉤裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]剎車蹄是指受剎車凸輪或推桿的作用量而被推向外展開壓制剎車鼓起制動作用的配件，安裝于剎車鼓上，是制動系統(tǒng)中關(guān)鍵的安全零件之一。剎車蹄形狀如半月形，踩剎車時兩片半月形的剎車蹄就在制動輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來起到減速或者停車的作用。
[0003]現(xiàn)有的剎車蹄塊生產(chǎn)中需要對裝有批量的剎車蹄塊的裝載框進行運輸移動操作，而傳統(tǒng)的抓鉤裝置是通過能進行上、下升降的驅(qū)動桿下裝有兩個鉤子，這樣再進行運輸時候需人工將鉤子掛在裝載框的手提柄上，然后進行移動，移動后再將鉤子人工的從裝載框的手提柄上卸下，這樣不僅操作麻煩，而且生成效率比較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種裝載框抓鉤裝置，能進行自動抓緊和松開裝載框；不需要在運輸裝載框時，進行人工操作；提高了工作效率。
[0005]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種裝載框抓鉤裝置，包括一支撐板，所述支撐板左右兩側(cè)均鉸接有一支撐臂，所述支撐臂底部設(shè)置有一掛鉤扣；所述支撐板中間底部設(shè)置有一氣缸，所述氣缸的活塞桿底部垂直設(shè)置有一活動板，所述活動板的長度小于支撐板的長度；所述活動板兩側(cè)均鉸接有一支撐桿，所述支撐桿與所述掛鉤扣連接；所述支撐板上設(shè)置有一能上、下升降的驅(qū)動桿。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:本實用新型通過能上、下升降的驅(qū)動桿將抓鉤裝置進行下降到一定位置后，通過氣缸將活動板進行向下壓制，壓制后活動板兩側(cè)的支撐桿將掛鉤扣進行向外頂開，從而掛鉤扣會勾住裝載框的手提柄；在松開抓鉤時，通過氣缸將活動板進行收緊，此時支撐臂下的掛鉤扣進行松開操作，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能進行自動抓緊和松開裝載框；不需要在運輸裝載框時，進行人工操作；提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]請參閱圖1所示，本實用新型是一種裝載框抓鉤裝置，包括一支撐板1，所述支撐板I左右兩側(cè)均鉸接有一支撐臂2，所述支撐臂2底部設(shè)置有一掛鉤扣3 ;所述支撐板I中間底部設(shè)置有一氣缸4，所述氣缸4的活塞桿41底部垂直設(shè)置有一活動板5，所述活動板5的長度小于支撐板I的長度；所述活動板5兩側(cè)均鉸接有一支撐桿6，所述支撐桿6與所述掛鉤扣3連接；所述支撐板I上設(shè)置有一能上、下升降的驅(qū)動桿7。通過驅(qū)動桿7將抓鉤裝置進行上下移動到需要停留的地方進行操作。由于支撐臂2是鉸接在支撐板I上的，因此氣缸4進行壓縮或回收時，能自由的帶動活動板5兩側(cè)的支撐桿6進行操作。
[0009]總之，本實用新型通過能上、下升降的驅(qū)動桿將抓鉤裝置進行下降到一定位置后，通過氣缸將活動板進行向下壓制，壓制后活動板兩側(cè)的支撐桿將掛鉤扣進行向外頂開，從而掛鉤扣會勾住裝載框的手提柄；在松開抓鉤時，通過氣缸將活動板進行收緊，此時支撐臂下的掛鉤扣進行松開操作，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，能進行自動抓緊和松開裝載框；不需要在運輸裝載框時，進行人工操作；提高了工作效率。
[0010]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種裝載框抓鉤裝置，其特征在于:包括一支撐板，所述支撐板左右兩側(cè)均鉸接有一支撐臂，所述支撐臂底部設(shè)置有一掛鉤扣；所述支撐板中間底部設(shè)置有一氣缸，所述氣缸的活塞桿底部垂直設(shè)置有一活動板，所述活動板的長度小于支撐板的長度；所述活動板兩側(cè)均鉸接有一支撐桿，所述支撐桿與所述掛鉤扣連接；所述支撐板上設(shè)置有一能上、下升降的驅(qū)動桿。
【文檔編號】B66C1/22GK203959649SQ201420298076
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
【發(fā)明者】蔡巖峻, 蔡巖崑 申請人:三元聯(lián)合(福建)機車部件有限公司