履帶起重機(jī)及其臂架電器件的供電系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種履帶起重機(jī)及其臂架電器件的供電系統(tǒng)。該臂架電器件的供電系統(tǒng)用于履帶起重機(jī)，履帶起重機(jī)的主臂架上安裝有臂架重載插件和多個(gè)臂架電器件，臂架重載插件具有多個(gè)第一輸出端口，多個(gè)第一輸出端口通過(guò)多個(gè)第一電纜與多個(gè)臂架電器件一一對(duì)應(yīng)連接。本實(shí)用新型提供的臂架電器件的供電系統(tǒng)可以在降低主臂架成本的同時(shí)，保證向臂架電器件供電的可靠性。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及起重臂領(lǐng)域，更具體地，涉及一種履帶起重機(jī)及其臂架電器件的 供電系統(tǒng)。 履帶起重機(jī)及其臂架電器件的供電系統(tǒng)

【背景技術(shù)】
[0002] 履帶起重機(jī)的主臂架多為桁架式結(jié)構(gòu)，且多具有較長(zhǎng)的長(zhǎng)度。為保證履帶起重機(jī) 吊裝作業(yè)的安全性，主臂架靠近臂頭的位置安裝有多個(gè)臂架電器件，例如有風(fēng)速儀、航標(biāo)燈 和主卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)等。
[0003] 圖1示出了相關(guān)技術(shù)中履帶起重機(jī)主臂架上的臂架電器件的供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理。 如圖所示，履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)置有平臺(tái)重載插件5'，車(chē)載蓄電池（圖中未示出）與平臺(tái) 重載插件5'的輸入端口電連接；履帶起重機(jī)主臂架下節(jié)臂上還設(shè)置有電纜卷筒4'，電纜卷 筒4'上纏繞有電纜32'，電纜32'的輸入端與平臺(tái)重載插件5'的輸出端口連接，電纜32' 的輸出端與安裝在主臂架上節(jié)臂的臂架重載插件Γ的輸入端口連接；主臂架上還安裝有 臂架接線盒6'，臂架接線盒6'位于臂架重載插件Γ和各臂架電器件（包括風(fēng)速儀21'、航 標(biāo)燈22'和主卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)23'等）之間的位置，臂架重載插件Γ的多個(gè)輸出端口與臂架 接線盒6'的輸入端口通過(guò)電纜33'連接，各臂架電器件與臂架接線盒6'的輸出端口分別 通過(guò)至少兩根電線連接。
[0004] 采用上述供電系統(tǒng)雖然能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各臂架電器件供電，但是，由于臂架接線盒6' 容易老化、銹蝕，且臂架接線盒6'容易進(jìn)水，這會(huì)影響接線的可靠性，從而影響向臂架電器 件供電的可靠性，導(dǎo)致臂架電器件容易發(fā)生故障；而且，臂架接線盒6'本身成本較高，一般 在五百元左右，如果通過(guò)提高臂架接線盒6'的防水防銹等級(jí)以改善接線的可靠性，則又會(huì) 增加臂架接線盒6'及主臂架的成本。另外，各臂架電器件與臂架接線盒6'的輸出端口相 連接的上述至少兩根電線分別套裝在不同的波紋管34'、35'、36'內(nèi)，并經(jīng)七芯接插件進(jìn)入 臂架接線盒6'，各電線與臂架接線盒6'及臂架電器件接線處的防水防腐蝕性能不好，不利 于提升主臂架的電器性能。此外，臂架接線盒6'在主臂架上的固定較為不便，這會(huì)影響主 臂架的裝配效率。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一種臂架電器件的供電系統(tǒng)，該臂架電器件的供 電系統(tǒng)可以在降低主臂架成本的同時(shí)，保證向臂架電器件供電的可靠性。本實(shí)用新型的另 一個(gè)目的在于提供一種應(yīng)用有該臂架電器件的供電系統(tǒng)的履帶起重機(jī)。
[0006] 本實(shí)用新型提供的一種臂架電器件的供電系統(tǒng)，用于履帶起重機(jī)，履帶起重機(jī)的 主臂架上安裝有臂架重載插件和多個(gè)臂架電器件，臂架重載插件具有多個(gè)第一輸出端口， 多個(gè)第一輸出端口通過(guò)多個(gè)第一電纜與多個(gè)臂架電器件一一對(duì)應(yīng)連接。
[0007] 進(jìn)一步地，各臂架電器件均靠近主臂架的臂頭設(shè)置。
[0008] 進(jìn)一步地，多個(gè)臂架電器件包括風(fēng)速儀、航標(biāo)燈和主卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)。
[0009] 進(jìn)一步地，各第一電纜用于和各臂架電器件連接的端部設(shè)置有Μ插件。
[0010] 進(jìn)一步地，履帶起重機(jī)的上車(chē)裝置上設(shè)置有電纜卷筒，電纜卷筒上繞設(shè)有第二電 纜，第二電纜的一端為輸入端，另一端為輸出端；臂架重載插件具有第一輸入端口，第一輸 入端口與第二電纜的輸出端連接。
[0011] 進(jìn)一步地，履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)上設(shè)置有平臺(tái)重載插件，平臺(tái)重載插件具有第二輸 出端口，第二輸出端口與第二電纜的輸入端連接。
[0012] 進(jìn)一步地，平臺(tái)重載插件具有第二輸入端口，第二輸入端口與蓄電池電連接。
[0013] 本實(shí)用新型提供的一種履帶起重機(jī)，設(shè)置有上述的臂架電器件的供電系統(tǒng)。
[0014] 本實(shí)用新型提供的臂架電器件的供電系統(tǒng)，采用將臂架重載插件的各第一輸出端 口分別通過(guò)不同的第一電纜直接與各臂架電器件一一對(duì)應(yīng)連接的技術(shù)方案，這樣就取消了 臂架接線盒，可以降低主臂架的成本；另外，因取消了臂架接線盒，也就減少了供電系統(tǒng)的 連接環(huán)節(jié)，連接環(huán)節(jié)減少后，故障易發(fā)生點(diǎn)也相應(yīng)減少；而且，第一電纜的防水、防腐蝕性能 較高，第一電纜與臂架重載插件、各臂架電器件的連接也更為可靠，從而提高了向臂架電器 件供電以及整個(gè)主臂架電氣的可靠性，降低了主臂架的電氣故障發(fā)生率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015] 構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新 型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在 附圖中：
[0016] 圖1為相關(guān)技術(shù)中臂架電器件的供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖；
[0017] 圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的臂架電器件的供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018] 需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相 互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0019] 參見(jiàn)圖2,示出了本實(shí)用新型實(shí)施例提供的臂架電器件的供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，該 臂架電器件的供電系統(tǒng)用于履帶起重機(jī)，履帶起重機(jī)的主臂架上安裝有臂架重載插件1和 多個(gè)臂架電器件2,臂架重載插件1具有多個(gè)第一輸出端口，多個(gè)第一輸出端口通過(guò)多個(gè)第 一電纜31與多個(gè)臂架電器件2 -一對(duì)應(yīng)連接，用于對(duì)各臂架電器件2供電。由圖2中可以 看出，本實(shí)施例中，多個(gè)臂架電器件2包括但不限于風(fēng)速儀21、航標(biāo)燈22和主卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān) 23等。
[0020] 本實(shí)用新型提供的臂架電器件的供電系統(tǒng)，臂架重載插件1的各第一輸出端口通 過(guò)不同的第一電纜31直接與各臂架電器件2連接，取消了臂架接線盒的應(yīng)用，降低了主臂 架的成本；另外，因取消了臂架接線盒，也就減少了該供電系統(tǒng)的連接環(huán)節(jié)，連接環(huán)節(jié)減少 后，故障易發(fā)生點(diǎn)也相應(yīng)減少。而且，第一電纜31的防水、防腐蝕、防老化性能高，各第一電 纜31與臂架重載插件1、各臂架電器件2的連接也更為可靠，從而提高了向各臂架電器件2 供電以及整個(gè)主臂架電氣的可靠性，降低了主臂架的電氣故障發(fā)生率。此外，采用第一電纜 31連接臂架重載插件1和各臂架電器件2,各第一電纜31在主臂架上的走線更為靈活，且 便于固定、安裝可靠性高，有利于提高主臂架的裝配效率。需要說(shuō)明的是，本領(lǐng)域的技術(shù)人 員可以理解，電纜通常包括位于外部的絕緣保護(hù)層和由該絕緣保護(hù)層包裹住的至少兩根相 互絕緣的導(dǎo)體（一根導(dǎo)體相當(dāng)于一根電線），用于將電力或信息從一處傳輸?shù)搅硪惶帯?br> [0021] 優(yōu)選地，臂架重載插件1通常安裝在主臂架的上節(jié)臂，各臂架電器件2均靠近主臂 架的臂頭設(shè)置。優(yōu)選地，各第一電纜31用于和各臂架電器件2連接的端部設(shè)置有M12插 件，各第一電纜31通過(guò)M12插件與風(fēng)速儀21、航標(biāo)燈22和主卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)23等各臂架電 器件上的接頭連接，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)中套裝在波紋管內(nèi)的電線端部經(jīng)七芯接插件與其他部 件連接的方式來(lái)說(shuō)，M12插件連接方式的防水、防腐蝕性能更高，有利于主臂架電氣質(zhì)量的 提升和改善，且便于各第一電纜31與各臂架電器件2的裝配。
[0022] 優(yōu)選地，履帶起重機(jī)的上車(chē)裝置上設(shè)置有電纜卷筒4,電纜卷筒4具體地可以安裝 在主臂架的下節(jié)臂上，電纜卷筒4上繞設(shè)有第二電纜32,第二電纜32的一端為輸入端，另一 端為輸出端。臂架重載插件1具有第一輸入端口，第一輸入端口與第二電纜32的輸出端連 接。優(yōu)選地，履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn)臺(tái)上還設(shè)置有平臺(tái)重載插件5,平臺(tái)重載插件5具有第二輸出 端口，第二輸出端口與第二電纜32的輸入端連接。優(yōu)選地，平臺(tái)重載插件5具有第二輸入 端口，第二輸入端口與蓄電池電連接，也即，各臂架電器件2可以由蓄電池供電，該蓄電池 可以安裝在履帶起重機(jī)的車(chē)體上。
[0023] 本實(shí)用新型實(shí)施例還提供了一種履帶起重機(jī)，該履帶起重機(jī)設(shè)置有上述的臂架電 器件的供電系統(tǒng)。因本實(shí)用新型實(shí)施例提供的臂架電器件的供電系統(tǒng)可以達(dá)到上述技術(shù)效 果，應(yīng)用有該臂架電器件的供電系統(tǒng)的履帶起重機(jī)也應(yīng)具備相應(yīng)的技術(shù)效果，在此不再贅 述。
[0024] 以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用 新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保 護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種臂架電器件的供電系統(tǒng)，用于履帶起重機(jī)，其特征在于，所述履帶起重機(jī)的主臂 架上安裝有臂架重載插件（1)和多個(gè)臂架電器件（2)，所述臂架重載插件（1)具有多個(gè)第一 輸出端口，所述多個(gè)第一輸出端口通過(guò)多個(gè)第一電纜（31)與所述多個(gè)臂架電器件（2) 對(duì)應(yīng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架電器件的供電系統(tǒng)，其特征在于，各所述臂架電器件（2) 均靠近所述主臂架的臂頭設(shè)置。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的臂架電器件的供電系統(tǒng)，其特征在于，所述多個(gè)臂架電器件 (2)包括風(fēng)速儀（21)、航標(biāo)燈（22)和主卷?yè)P(yáng)限位開(kāi)關(guān)（23)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的臂架電器件的供電系統(tǒng)，其特征在于，各所述第一電纜（31) 用于和各所述臂架電器件（2)連接的端部設(shè)置有M12插件。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的臂架電器件的供電系統(tǒng)，其特征在于，所述履帶 起重機(jī)的上車(chē)裝置上設(shè)置有電纜卷筒（4)，所述電纜卷筒（4)上繞設(shè)有第二電纜（32)，所述 第二電纜（32)的一端為輸入端，另一端為輸出端；所述臂架重載插件（1)具有第一輸入端 口，所述第一輸入端口與所述第二電纜（32)的輸出端連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的臂架電器件的供電系統(tǒng)，其特征在于，所述履帶起重機(jī)的轉(zhuǎn) 臺(tái)上設(shè)置有平臺(tái)重載插件（5)，所述平臺(tái)重載插件（5)具有第二輸出端口，所述第二輸出端 口與所述第二電纜（32)的輸入端連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的臂架電器件的供電系統(tǒng)，其特征在于，所述平臺(tái)重載插件（5) 具有第二輸入端口，所述第二輸入端口與蓄電池電連接。
8. -種履帶起重機(jī)，其特征在于，設(shè)置有權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的臂架電器件的 供電系統(tǒng)。
【文檔編號(hào)】B66C13/12GK203877764SQ201420276382
【公開(kāi)日】2014年10月15日 申請(qǐng)日期:2014年5月27日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月27日
【發(fā)明者】范曉聰, 黃維春, 嚴(yán)秋華 申請(qǐng)人:浙江三一裝備有限公司