自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，包括實(shí)體軸、軸管、梯級(jí)鏈輪，實(shí)體軸的兩端分別設(shè)置有軸承，實(shí)體軸為支撐所述軸管以及兩梯級(jí)鏈輪的主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸管的兩端各設(shè)置有法蘭盤，兩端法蘭盤和軸管鑄造成一體，梯級(jí)鏈輪安裝于軸管上的法蘭盤的外圈。對(duì)梯級(jí)鏈輪和軸管進(jìn)行改進(jìn)，取消了梯級(jí)鏈輪上法蘭盤的焊接，因此不需要考慮滿焊帶來(lái)的變形問(wèn)題，從而使梯級(jí)鏈輪的原材料在加工時(shí)厚度減小，不僅節(jié)省了原材料，而且加工工作量也大為降低，降低了生產(chǎn)成本。
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型屬于自動(dòng)扶梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種自動(dòng)扶梯或者自動(dòng)人行道的傳 動(dòng)裝置。 自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道是用以在建筑物的不同層高間或同層運(yùn)載人員或貨物移 動(dòng)的一種連續(xù)輸送機(jī)械。目前的自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道主要由動(dòng)力源、傳動(dòng)裝置、執(zhí)行機(jī)構(gòu) 三部分組成。
[0003] 傳動(dòng)裝置的強(qiáng)度和精準(zhǔn)度直接影響著電梯或扶梯的整個(gè)運(yùn)行質(zhì)量的好壞，目前傳 動(dòng)裝置的梯級(jí)鏈輪帶有法蘭盤，如中國(guó)專利申請(qǐng)?zhí)枮?01220578806. 5的實(shí)用新型專利，其 在實(shí)體軸左右兩側(cè)安裝的法蘭盤均與梯級(jí)鏈輪是焊接在一起的，其于施工時(shí)，在板體基礎(chǔ) 上焊接厚度為18mm的板，梯級(jí)鏈輪的板體厚度也是18mm，由于厚板之間的滿焊帶來(lái)變形很 明顯，因此為了消除這種變形，梯級(jí)鏈輪板體需采用22_甚至25_的板來(lái)加工，才能達(dá)到 其精度的要求，但是這樣會(huì)造成大量材料的浪費(fèi)和制作工時(shí)的增加，其生產(chǎn)成本也大為增 力口，另外焊接帶來(lái)的內(nèi)應(yīng)力還會(huì)影響梯級(jí)鏈輪強(qiáng)度。
[0004] 由于實(shí)際情況中存在的上述些問(wèn)題，而且目前還沒(méi)有解決這些問(wèn)題的產(chǎn)品或者方 法出現(xiàn)，因此確有作出改進(jìn)的必要。 實(shí)用新型內(nèi)容
[0005] 針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種自動(dòng)扶 梯的傳動(dòng)裝置，使梯級(jí)鏈輪裝配時(shí)與軸管直接相連，簡(jiǎn)化了加工和裝配工藝，且提高了梯級(jí) 鏈輪的精度和強(qiáng)度。
[0006] 為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：
[0007] -種自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，包括實(shí)體軸、軸管、梯級(jí)鏈輪，實(shí)體軸的兩端分別設(shè)置 有一軸承，實(shí)體軸為支撐所述軸管以及兩梯級(jí)鏈輪的主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸管的兩 端各設(shè)置有法蘭盤，兩端法蘭盤和軸管鑄造成一體，梯級(jí)鏈輪安裝于軸管上的法蘭盤的外 圈。
[0008] 各所述軸承的外圈則與軸管內(nèi)圈配合，軸管的兩端還設(shè)有軸承蓋，軸承蓋通過(guò)緊 固件與軸管上的法蘭盤固定。
[0009] 還包括油管，所述油管的油路經(jīng)過(guò)所述軸承、梯級(jí)鏈輪。
[0010] 所述實(shí)體軸的兩端部各設(shè)有一支撐座，各所述支撐座具有一內(nèi)孔，所述實(shí)體軸的 兩端分別通過(guò)各所述內(nèi)孔固定于各所述支撐座。
[0011] 本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下積極的效果：
[0012] 1、對(duì)梯級(jí)鏈輪和軸管進(jìn)行改進(jìn)，取消了梯級(jí)鏈輪上法蘭盤的焊接，因此不需要考 慮滿焊帶來(lái)的變形問(wèn)題，從而使梯級(jí)鏈輪的原材料在加工時(shí)厚度減小，不僅節(jié)省了原材料， 而且加工工作量也大為降低，降低了生產(chǎn)成本；
[0013] 2、同時(shí)加工工藝時(shí)無(wú)需加工軸承檔，梯級(jí)鏈輪裝配時(shí)與軸管直接相連，加工和裝 配工序簡(jiǎn)化；
[0014] 3、軸管結(jié)構(gòu)上合理改進(jìn)，使之更適合傳動(dòng)裝置整體的裝配，確保了傳動(dòng)裝置的安 全可靠性；
[0015] 4、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、加工和裝配精度得到了明顯提高，裝配完成的 傳動(dòng)裝置運(yùn)行安全可靠。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016] 圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017] 圖2是軸管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018] 圖中標(biāo)示：1-實(shí)體軸；2-軸承；201-軸承蓋；3-軸管；4-法蘭盤；5-螺栓；6梯級(jí) 鏈輪；7-驅(qū)動(dòng)鏈輪；8-扶手驅(qū)動(dòng)小鏈輪；9-油管；10-支撐座；11-大凸緣盤。

【具體實(shí)施方式】
[0019] 以下描述和附圖充分地示出本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員 能夠?qū)嵺`它們。實(shí)施例僅代表可能的變化。除非明確要求，否則單獨(dú)的部件和功能是可選 的，并且操作的順序可以變化。一些實(shí)施方案的部分和特征可以被包括在或替換其他實(shí)施 方案的部分和特征。本實(shí)用新型的實(shí)施方案的范圍包括權(quán)利要求書的整個(gè)范圍，以及權(quán)利 要求書的所有可獲得的等同物。在本文中，本實(shí)用新型的這些實(shí)施方案可以被單獨(dú)地或總 地用術(shù)語(yǔ)"實(shí)用新型"來(lái)表示，這僅僅是為了方便，并且如果事實(shí)上公開(kāi)了超過(guò)一個(gè)的實(shí)用 新型，不是要自動(dòng)地限制該應(yīng)用的范圍為任何單個(gè)實(shí)用新型或?qū)嵱眯滦蜆?gòu)思。
[0020] 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，其主要由一實(shí)體 軸1、兩軸承2、一軸管3以及兩梯級(jí)鏈輪6所組成，主要應(yīng)用于自動(dòng)扶梯中，或者水平行走 的自動(dòng)人行道。
[0021] 實(shí)體軸1為支撐所述軸管3以及兩梯級(jí)鏈輪6的主體結(jié)構(gòu)，其兩端各設(shè)置有一支 撐座10,各所述支撐座10分別具有一個(gè)內(nèi)孔，所述實(shí)體軸1以緊配合或者鍵連接的方式固 定于兩所述支撐座10之間，所述支撐座10又分別固定于自動(dòng)扶梯的桁架上，以使所述實(shí)體 軸1的位置穩(wěn)固，并保持不變。
[0022] 軸管3的兩端各設(shè)置有法蘭盤4,兩端法蘭盤4和軸管3由鑄件一體鑄造，即法蘭 盤4和軸管3鑄造成一體，梯級(jí)鏈輪6安裝于軸管3上的法蘭盤4的外圈，梯級(jí)鏈輪通過(guò)螺 栓等緊固件與軸管3上的大凸緣盤11緊固。這種結(jié)構(gòu)取代了傳統(tǒng)中的蘭法盤4固定于梯 級(jí)鏈輪的方式，使得梯級(jí)鏈輪的加工材料厚度20mm時(shí)即可滿足其精度的要求，且裝配時(shí)僅 與軸管直接配合，軸承省略了軸承檔的加工，加工工作量極大降低。
[0023] 實(shí)體軸1的兩端分別設(shè)置有一軸承2,所述實(shí)體軸1固定配合于各所述軸承2的內(nèi) 圈，各所述軸承2的外圈則與軸管3內(nèi)圈配合，軸管3的兩端還設(shè)有軸承蓋201，軸承蓋201 通過(guò)螺栓5等緊固件與軸管3上的法蘭盤固定，由于自動(dòng)扶梯通常都是連續(xù)作業(yè)的，作業(yè)強(qiáng) 度高而且作業(yè)環(huán)境易粘附灰塵，因此，所述軸承蓋201能夠保證一個(gè)能夠讓所述軸承2長(zhǎng)時(shí) 間保持潤(rùn)滑且防塵的環(huán)境。
[0024] 軸管3通過(guò)鍵定位有一扶手驅(qū)動(dòng)小鏈輪8,其設(shè)置于所述軸管3的中部位置，并由 若干螺栓進(jìn)行固定。
[0025] 在各所述軸承2以及對(duì)應(yīng)側(cè)的梯級(jí)鏈輪6之間，還連接有一油管9,所述油管的油 路經(jīng)過(guò)所述軸承2、梯級(jí)鏈輪6,只需要向所述油管9內(nèi)定期地注入適量油即可保證電梯的 長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)正常運(yùn)行。
[0026] 具體地，本實(shí)用新型按照?qǐng)D1所示裝配完成以后，一曳引機(jī)牽引帶動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)鏈 輪7,所述梯級(jí)鏈輪6與所述驅(qū)動(dòng)鏈輪7為連動(dòng)，因此，在帶動(dòng)軸管3轉(zhuǎn)動(dòng)下，帶動(dòng)雙邊的梯 級(jí)鏈輪6同步運(yùn)行，在此過(guò)程中實(shí)體軸1保持不動(dòng)。
[0027] 本實(shí)用新型將連接用的法蘭盤結(jié)構(gòu)巧妙地移至軸管，由鑄件一體鑄造而成，軸承 整個(gè)裝于軸管內(nèi)，裝配簡(jiǎn)單。這樣的改進(jìn)不僅節(jié)省材料，降低了成本，同時(shí)也簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工 藝，避免了焊接變形和內(nèi)應(yīng)力的影響，極易控制梯級(jí)鏈輪的精準(zhǔn)度，從而保證了整個(gè)傳動(dòng)裝 置運(yùn)行的安全可靠性。
[0028] 本實(shí)用新型僅就本實(shí)用新型的一最佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述，但不能理解為對(duì)本 實(shí)用新型實(shí)施的其他方式的限制，凡是在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上進(jìn)一步的改進(jìn)和類似或雷同的 方案，均視為本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，包括實(shí)體軸、軸管、梯級(jí)鏈輪，實(shí)體軸的兩端分別設(shè)置有 軸承，實(shí)體軸為支撐所述軸管以及兩梯級(jí)鏈輪的主體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述軸管的兩端各 設(shè)置有法蘭盤，兩端法蘭盤和軸管鑄造成一體，梯級(jí)鏈輪安裝于軸管上的法蘭盤的外圈。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，其特征在于：各所述軸承的外圈則與 軸管內(nèi)圈配合，軸管的兩端還設(shè)有軸承蓋，軸承蓋通過(guò)緊固件與軸管上的法蘭盤固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，其特征在于：還包括油管，所述油管的 油路經(jīng)過(guò)所述軸承、梯級(jí)鏈輪。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動(dòng)扶梯的傳動(dòng)裝置，其特征在于：所述實(shí)體軸的兩端 部各設(shè)有一支撐座，各所述支撐座具有一內(nèi)孔，所述實(shí)體軸的兩端分別通過(guò)各所述內(nèi)孔固 定于各所述支撐座。
【文檔編號(hào)】B66B23/02GK203889853SQ201420213703
【公開(kāi)日】2014年10月22日 申請(qǐng)日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】葉小鳳, 鄭達(dá), 武德 申請(qǐng)人:西尼電梯(杭州)有限公司