滑軌定位裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種滑軌定位裝置，包含有外軌、滑動組合于外軌的中軌，以及滑動組合于中軌的內軌；外軌設有止擋塊；中軌樞設有旋轉部件以及設有彈性部件，旋轉部件在沒有外力作用的狀態(tài)下會自然地受到止擋塊阻擋，讓中軌無法收合于外軌；內軌設有推動部件，當內軌滑動進入中軌后，推動部件會推動彈性部件，再使彈性部件牽動旋轉部件旋轉，使旋轉部件脫離被止擋塊阻擋，讓中軌得以收合于外軌內，藉此可避免滑軌在受到外力撞擊時發(fā)生變形潰縮損壞及耐用性不佳的問題。
【專利說明】滑軌定位裝置
【【技術領域】】
[0001]本發(fā)明涉及一種滑軌的定位裝置，特別是一種三段式的滑軌結構中，當中軌被拉出外軌并定位后，即使滑軌遭到外力撞擊，也不會發(fā)生潰縮損壞的定位裝置。
【【背景技術】】
[0002]一般的服務器都會在機柜兩側設置滑軌，以供工作人員在需要維修服務器時能方便地將服務器從機柜中拉出，維修完成后再將服務器推入機柜。常見的滑軌包括內軌與外軌，甚至在內軌與外軌之間還設置中軌以增加滑軌可移動的行程；內軌是用來與服務器機體兩側結合，外軌則固定于機柜內的兩側；內、外軌相互滑動配合，使內軌可以沿外軌的長度方向相對地來回滑動；或是內軌滑動配合中軌，中軌再滑動配合外軌。
[0003]針對三段式滑軌而言，包含有外軌、中軌與內軌，當內軌完全拉出中軌，且中軌完全拉出外軌時，為了使拉出的服務器穩(wěn)定而不會任意回移進入機柜，一般都會在中軌與外軌之間設置定位裝置，藉此使中軌完全拉出外軌后即時定位；然而，一般的滑軌定位裝置在中軌被拉出外軌并定位后，一旦遭到較大的外力撞擊時，定位裝置無法承受外力而會產生潰縮損壞。
[0004]以臺灣專利公開201228568號為例，此案是提供一種滑軌裝置，包括外軌、中軌、內軌、轉動安裝于中軌的鎖止件及彈性件，外軌設有支撐件及靠近支撐件前端的固定部，固定部包括限位槽，內軌設有卡抵部，鎖止件設有第一卡鉤及第二卡鉤，當外軌的支撐件支撐鎖止件的第一卡鉤而使鎖止件保持于鎖止位置時，鎖止件的第二卡鉤擋止內軌的卡抵部，使中軌與內軌同步向前拉出外軌；當鎖止件隨中軌向前滑動至鎖止件的第一^^鉤滑過支撐件而落入外軌的限位槽時，彈性件復位轉動止件至一解鎖位置，鎖止件的第二卡鉤脫離內軌的卡抵部而解鎖內軌及中軌。
[0005]然而，前述的習知專利不僅結構較復雜，制造成本較高，當中軌被拉出外軌并定位后，在滑軌遭到外力撞擊時，卡抵部與止鎖件容易變形潰縮損壞，耐用性不佳。
【
【發(fā)明內容】
】
[0006]為解決上述問題，本發(fā)明提供一種滑軌定位裝置，目的在于解決應用于服務器的習知三段式滑軌結構中，當中軌被拉出外軌并利用定位裝置定位后，在滑軌遭到外力撞擊時，定位裝置容易產生變形潰縮而損壞的缺失。
[0007]本發(fā)明其特征是在三段式滑軌的外軌設有止擋塊；于中軌樞設旋轉部件以及設置彈性部件，利用旋轉部件的重心配置，使旋轉部件在沒有外力作用的狀態(tài)下，其一端對應止擋塊而受到強而有力的阻擋，讓中軌無法收合于外軌，且旋轉部件與止擋塊均具有足夠強度承受外力撞擊而不會潰縮損壞；另外，在內軌設置推動部件，當內軌滑動完全進入中軌后，使推動部件推動彈性部件變形，再使變形的彈性部件牽動旋轉部件旋轉而脫離止擋塊的阻擋，讓中軌得以收合完全進入外軌內。
[0008]本發(fā)明提供一種滑軌定位裝置，其技術手段包括有外軌、滑動組合于外軌的中軌，以及滑動組合于中軌的內軌，其中，外軌的主壁面內側設有止擋塊；中軌的主壁面設有穿孔，主壁面內側樞設有旋轉部件，以及設有彈性部件，旋轉部件具有相對的第一端與第二端，第二端設有一突出部并穿出穿孔，旋轉部件在沒有外力作用的狀態(tài)下，藉由旋轉部件本身的重心配置使突出部對應止擋塊的側邊而受到阻擋，彈性部件接觸旋轉部件的第一端；內軌的主壁面外側設有推動部件；當內軌相對于中軌滑動，致使推動部件推動彈性部件彈性變形時，變形的彈性部件牽動旋轉部件的第一端而使旋轉部件旋轉，使旋轉部件的突出部脫離止擋塊的阻擋，讓中軌得以滑動進入外軌內。
[0009]更進一步的，讓受到止擋塊的突出部具有較高的強度，以及結構簡化，突出部則是從旋轉部件的第二端彎曲而形成。
[0010]更進一步的，讓彈性部件可以有效地牽動旋轉部件，并且適合于安裝在狹長的滑軌避免對其他組件產生干擾，彈性部件設為Z形的狹長形狀。
[0011]更進一步的，讓內軌滑動地進入中軌時可以順利地牽動彈性部件，推動部件形成一用來推動彈性部件的斜面。
[0012]更進一步的，旋轉部件第二端的突出部是在滑軌的長度方向受到止擋塊的側邊阻擋。
[0013]因此，滑軌可以在其長度方向承受最大的作用力而不使旋轉部件與止擋塊發(fā)生潰縮損壞。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0014]圖1為本發(fā)明滑軌定位裝置的結構立體圖；
[0015]圖2為本發(fā)明滑軌定位裝置的組件組合關系立體分解圖；
[0016]圖3為本發(fā)明滑軌定位裝置中內軌完全拉出中軌，且中軌完全拉出外軌的結構狀態(tài)平面不意圖；
[0017]圖4為本發(fā)明滑軌定位裝置中內軌完全收入中軌內后，牽動旋轉組件的旋轉平面示意圖；
[0018]圖5為本發(fā)明滑軌定位裝置中軌收合于外軌內的平面示意圖。
[0019]【元件符號說明】
[0020]外軌I
[0021]止擋塊11
[0022]中軌2
[0023]旋轉部件21
[0024]第一端211
[0025]第二端212
[0026]樞軸213
[0027]突出部214
[0028]彈性部件22
[0029]穿孔23
[0030]內軌3
[0031]推動部件31
[0032]斜面311【【具體實施方式】】
[0033]本發(fā)明主要揭露一種滑軌定位裝置，其中滑軌裝置的基本結構已為相關【技術領域】的技術人員所熟知，故以下文中的說明，不再作完整描述。同時，以下文中所對照的圖式，主要表達與本發(fā)明特征有關的結構示意，并未亦不需要依據實際尺寸完整繪制，在先說明。
[0034]請參照圖1與圖2，為本發(fā)明所提出的滑軌定位裝置，是一種用于安裝在服務器機柜，包含有外軌1、中軌2與內軌3的三段式滑軌裝置；其中，外軌I是用于固定在容納服務器的機柜(圖中未顯示)的兩側；中軌2則滑動組合于外軌I可以和外軌I相對滑動；內軌3是滑動組合于中軌2可以和中軌2相對滑動，內軌3是用來固定于服務器機體的兩側，使得服務器可以藉由內軌3、中軌2與外軌I的相對滑動并將服務器拉出或推入機柜。
[0035]更進一步的，在本實施例中，外軌I為具有長度的槽狀桿體，其具有垂直的主壁面，以及設于主壁面上、下邊的外軌槽，外軌I的主壁面內側設有突出的止擋塊11。
[0036]更進一步的，中軌2為具有長度的槽狀桿體，亦具有垂直的主壁面，以及設于主壁面上、下邊的中軌槽，中軌2是滑動組合于外軌I可以彼此相對地滑動；中軌2的主壁面適當位置設置有貫穿主壁面的內側與外側的穿孔23，中軌2的主壁面內側則以樞軸213樞設旋轉部件21，使得旋轉部件21可以相對于中軌2的主壁面旋轉，旋轉部件21具有相對的第一端211與第二端212，第二端212以彎曲方式形成有往外軌I方向延伸的突出部214，并使突出部214穿過穿孔23，進而位于中軌2的外側，且旋轉部件21是藉由形狀及材料的設計，使樞設于中軌2的旋轉部件21在沒有受到外力作用的狀態(tài)下，通過旋轉部件21本身的重心配置使其突出部214的前端對應于止擋塊11的側邊。
[0037]請參照圖2，中軌2的主壁面內側還以鉚釘固定設置彈性部件22。在另一實施例中，彈性部件22為Z形的狹長形狀，彈性部件22的一端是被固定于中軌2，另一端則接觸旋轉部件21的第一端211 ;在具體實施過程中，彈性部件22的一端是接觸于旋轉部件21第一端211的下面，因此，倘若彈性部件22受到外力而往上方移動變形時，將牽動旋轉部件21的第一端211往上翹起，從而使突出部214往下旋轉。
[0038]更進一步的，內軌3的主壁面外側設有一推動部件31，推動部件31的上方具有一用來推動彈性部件22變形的斜面311。
[0039]更進一步的，將二支滑軌的內軌3分別安裝固定于服務器機體的兩側后，再將外軌I安裝于容納服務器機柜對稱兩側。
[0040]請參照圖3，當服務器需要維護將服務器從機柜拉出時，在內軌3拉出中軌2，且中軌2完全拉出外軌I時，旋轉部件21是處于不受外力作用的狀態(tài)，此時，旋轉部件21因為本身重心的配置而使突出部214自然地直線對應于止擋塊11的側邊，讓中軌2獲得強而有力的阻擋而無法再滑入外軌I內，藉此，即使滑軌受到外力撞擊，止擋塊11與旋轉部件21均不會發(fā)生變形潰縮損壞。
[0041]請同時參照圖4與圖5，當要將服務器推入機柜時，則隨著服務器移動的內軌3會相對于中軌2滑動而縮入中軌2，在內軌3接近完全滑入中軌2內時，推動部件31的斜面311會推動彈性部件22往上變形移動，變形的彈性部件22則將旋轉部件21的第一端211往上推動而翹起，從而使第二端212的突出部214往下旋轉脫離止擋塊11的阻擋，然后便能將中軌2完全滑動進入外軌I內，完成整個滑軌的收合。
[0042]藉由本發(fā)明提供的滑軌定位裝置，應用于服務器三段式滑軌結構中，當中軌被拉出外軌并利用定位裝置定位后，在滑軌遭到外力撞擊時，有效改善定位裝置容易產生變形潰縮而損壞的缺失。
[0043]以上所述僅為本發(fā)明較佳的實施方式，并非用以限定本發(fā)明的權利范圍；同時以上的描述，對于相關【技術領域】專門人士應可明了及實施，因此其他未脫離本發(fā)明所揭示的精神下所完成的等效改變或修飾，均應包含在權利要求中。
【權利要求】
1.一種滑軌定位裝置，包含有外軌、滑動組合于所述外軌的中軌， 以及滑動組合于所述中軌的內軌，其特征在于: 所述外軌的主壁面內側設有一止擋塊； 所述中軌的主壁面設有穿孔，且所述中軌的主壁面內側樞設有旋轉部件，以及設有彈性部件，所述旋轉部件具有相對的第一端與第二端，所述第二端設有突出部，所述突出部穿過所述穿孔，所述旋轉部件在沒有外力作用的狀態(tài)下，藉由所述旋轉部件本身的重心配置使所述突出部對應所述止擋塊的側邊而受到阻擋，所述彈性部件接觸所述旋轉部件的第一端; 所述內軌的主壁面外側設有推動部件； 所述內軌相對于所述中軌滑動，致使所述推動部件推動所述彈性部件彈性變形時，所述彈性部件牽動所述旋轉部件的第一端而使所述旋轉部件旋轉，使所述旋轉部件的突出部脫離所述止擋塊的阻擋。
2.根據權利要求1所述的滑軌定位裝置，其特征在于:所述突出部是從所述旋轉部件的第二端彎曲而形成。
3.根據權利要求1所述的滑軌定位裝置，其特征在于:所述彈性部件為Z形的狹長形狀。
4.根據權利要求3所述的滑軌定位裝置，其特征在于:所述推動部件具有一用來推動所述彈性部件的斜面。
【文檔編號】H05K7/18GK104270925SQ201410508933
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年9月26日 優(yōu)先權日:2014年4月14日
【發(fā)明者】徐國銘, 黃子健, 李欣翰, 吳侑倫 申請人:州巧科技股份有限公司