雙向定位滑軌裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位滑軌裝置，特別是一種透過定位機(jī)構(gòu)而達(dá)成雙邊閉鎖功能的雙向定位滑軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]抽屜滑軌裝置在拉開或是閉合狀態(tài)下的定位功能已發(fā)展許久，在早期，例如木制抽屜等家具即有類似概念的應(yīng)用，例如將抽屜的支撐軌條的端點(diǎn)設(shè)計(jì)成高低差，使抽屜到達(dá)某個(gè)位置后落下卡住，需抬起后方能再度推動，此即為定位滑軌裝置的原型。
[0003]由于冶煉及鍛造技術(shù)的日新月異，抽屜收納開始有大型尺寸及重量較重的收納需求。在此技術(shù)需求的發(fā)展之下，定位滑軌裝置也從早期的簡單抽屜，開始發(fā)展出耐重力更強(qiáng)、定位更精準(zhǔn)可靠的復(fù)雜化滑軌裝置。
[0004]由于定位滑軌裝置多半用以承載較重的物品，例如工具車抽屜、活動式貨架等，因此一般使用滑輪軌道來定位的滑軌裝置，其難以承受如此負(fù)荷，且滑輪本身在拉動時(shí)的巨大動量之下也可能直接破壞軌道而脫出，造成生命安全與財(cái)產(chǎn)的損失。
[0005]另一方面，現(xiàn)有技術(shù)可定位的滑軌裝置大多是針對滑軌拉出后定位的面向進(jìn)行定位設(shè)計(jì)，以避免因?yàn)閮A斜開啟而使內(nèi)部物品散落。然而，對于一些貴重且脆弱的物品，也需防止滑軌自動閉攏而產(chǎn)生的意外沖撞，特別是一些高度較高的工具手推車，若因沒有雙向定位的功能而不慎用力關(guān)閉，有可能會致使手推車受慣性力沖擊而意外翻倒。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種雙向定位滑軌裝置，其采用多層軌道的結(jié)構(gòu)，除了克服現(xiàn)有技術(shù)滑輪軌道強(qiáng)度不足的問題以外，也善用多層軌道之間的設(shè)計(jì)自由度，以元件和軌道形狀之間的搭配來形成雙向定位功能，以克服現(xiàn)有技術(shù)定位滑軌裝置過于復(fù)雜的缺陷。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種雙向定位滑軌裝置，其中，包含:
[0008]一外軌，其具有一順向限位溝；
[0009]一中軌，滑設(shè)于該外軌上，且該中軌上設(shè)有一逆止部；
[0010]一內(nèi)軌，滑設(shè)于該中軌上；
[0011]一致動件，樞設(shè)于該內(nèi)軌并具有一外凸部，該外凸部限位于該順向限位溝內(nèi)，該致動件樞轉(zhuǎn)時(shí)，該外凸部脫離該順向限位溝；
[0012]一抵抗該致動件而提供一樞轉(zhuǎn)復(fù)位力的彈性件，設(shè)于該內(nèi)軌上并與該致動件連接；
[0013]一相對應(yīng)該致動件被連動而樞轉(zhuǎn)的連動件，樞設(shè)于該內(nèi)軌；以及
[0014]—啟閉單元，設(shè)于該內(nèi)軌上并與該連動件連接，該啟閉單元包含:
[0015]一滑擺件，其受重力樞擺而抵觸該逆止部；及
[0016]一傳動件，其連接該連動件及該滑擺件，該致動件樞轉(zhuǎn)時(shí)，該傳動件支撐該滑擺件，該滑擺件對應(yīng)容納該逆止部。
[0017]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該致動件包含一隨該致動件樞轉(zhuǎn)的容置部，而該連動件包含一親合部，該親合部伸入該容置部，該致動件透過該容置部連動該連動件。
[0018]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該連動件包含一隨該連動件樞轉(zhuǎn)的定位部，且該傳動件透過該定位部連接該連動件。
[0019]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該傳動件包含一支撐塊以及一推伸桿，而該傳動件透過該支撐塊支撐該滑擺件，且該推伸桿跨接于該連動件及該支撐塊，該致動件透過該連動件推動該推伸桿。
[0020]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該內(nèi)軌凸設(shè)有一擋塊，該推伸桿定位于該內(nèi)軌與該擋塊之間。
[0021 ] 上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該傳動件包含一支撐塊以及一推伸桿，而該傳動件透過該支撐塊支撐該滑擺件，且該推伸桿跨接于該定位部及該支撐塊，該致動件透過該定位部推動該推伸桿。
[0022]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該內(nèi)軌凸設(shè)有一擋塊，該推伸桿定位于該內(nèi)軌與該擋塊之間。
[0023]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該致動件與該彈性件同軸樞設(shè)于該內(nèi)軌上。
[0024]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該彈性件為扭力彈簧。
[0025]為了更好地實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型還提供了一種雙向定位滑軌裝置，其中，包含:
[0026]—外軌，其具有一順向限位溝；
[0027]一中軌，滑設(shè)于該外軌上，且該中軌上設(shè)有一逆止部；
[0028]一內(nèi)軌，滑設(shè)于該中軌上；
[0029]一致動件，樞設(shè)于該內(nèi)軌，該致動件包含:
[0030]一外凸部，其限位于該順向限位溝內(nèi)，該致動件樞轉(zhuǎn)時(shí)，該外凸部脫離該順向限位溝；及
[0031]一隨該致動件樞轉(zhuǎn)的容置部；
[0032]一抵抗該致動件而提供一樞轉(zhuǎn)復(fù)位力的彈性件，設(shè)于該內(nèi)軌上并與該致動件連接；
[0033]一連動件，樞設(shè)于該內(nèi)軌，該連動件包含:
[0034]一相對應(yīng)該容置部連動的親合部，該致動件透過該容置部連動該連動件；及
[0035]一隨該連動件樞轉(zhuǎn)的定位部；以及
[0036]一啟閉單元，設(shè)于該內(nèi)軌上并與該連動件連接，該啟閉單元包含:
[0037]一滑擺件，其受重力樞擺而抵觸該逆止部；
[0038]一支撐塊，該致動件樞轉(zhuǎn)時(shí)，該支撐塊支撐該滑擺件，該滑擺件對應(yīng)容納該逆止部；及
[0039]一推伸桿，其跨接于該定位部及該支撐塊，該致動件透過該定位部推動該推伸桿。
[0040]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該內(nèi)軌凸設(shè)有一擋塊，該推伸桿定位于該內(nèi)軌與該擋塊之間。
[0041]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該致動件與該彈性件同軸樞設(shè)于該內(nèi)軌上。
[0042]上述的雙向定位滑軌裝置，其中，該彈性件為扭力彈簧。
[0043]本實(shí)用新型的有益功效在于:
[0044]本實(shí)用新型利用容置部與耦合部所形成的連續(xù)作動關(guān)系，致動件可搭配彈性件以推動推伸桿，進(jìn)而控制滑擺件而改變內(nèi)軌與外軌的啟閉狀態(tài)，而致動件上的外凸部又與外軌的順向限位溝有形狀上的對應(yīng)，因此致動件在樞轉(zhuǎn)同時(shí)即可一次解除或鎖定雙向定位滑軌裝置的所有定位關(guān)系。
[0045]具體而言，第一，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單，不若現(xiàn)有技術(shù)的定位滑軌機(jī)構(gòu)復(fù)雜，不僅生產(chǎn)成本低，更重要的是穩(wěn)定性高、不易出故障且維護(hù)保養(yǎng)容易。第二，本實(shí)用新型的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)進(jìn)一步改進(jìn)了現(xiàn)有技術(shù)滑軌產(chǎn)品僅能自動收合的被動定位概念，利用元件之間的抵觸關(guān)系形成主動式的雙向定位滑軌裝置，使用安全性大幅提升。第三，本實(shí)用新型操作十分簡易，無論對雙向定位滑軌裝置做任何操作，其動作皆為相同而且直觀，不需記憶任何操作規(guī)則。第四，本實(shí)用新型所采用的元件連接關(guān)系相當(dāng)彈性，僅需簡易改裝即可適用在任何尺寸、長度的滑軌上，例如視安裝條件而調(diào)整推伸桿的長度后，即能立刻適用于任何尺寸的滑軌產(chǎn)品上，使本實(shí)用新型富有實(shí)用價(jià)值。
[0046]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，但不作為對本實(shí)用新型的限定。
【附圖說明】
[0047]圖1為依據(jù)本實(shí)用新型一實(shí)施方式的雙向定位滑軌裝置的爆炸示意圖；
[0048]圖2為圖1的雙向定位滑軌裝置的組合關(guān)系示意圖；
[0049]圖3A為圖1的雙向定位滑軌裝置的收合狀態(tài)示意圖；
[0050]圖3B為圖1的雙向定位滑軌裝置的復(fù)位狀態(tài)示意圖；
[0051]圖3C為圖1的雙向定位滑軌裝置的解鎖狀態(tài)示意圖；
[0052]圖4為圖1的雙向定位滑軌裝置的彈性件作動示意圖；
[0053]圖5為圖1的雙向定位滑軌裝置的元件連動示意圖；
[0054]圖6A為圖1的雙向定位滑軌裝置的定位狀態(tài)示意圖；
[0055]圖6B為圖1的雙向定位滑軌裝置的解鎖狀態(tài)示意圖；以及
[0056]圖6C為圖1的雙向定位滑軌裝置的收納狀態(tài)示意圖。
[0057]其中，附圖標(biāo)記
[0058]100雙向定位滑軌裝置
[0059]200 外軌
[0060]210順向限位溝
[0061]300 中軌
[0062]310逆止部
[0063]400 內(nèi)軌
[0064]410 擋塊
[0065]500致動件
[0066]510 外凸部
[0067]520容置部
[0068]600彈性件
[0069]700連動件
[0070]710耦合部
[0071]720定位部
[0072]800啟閉單元
[0073]810滑擺件
[0074]811中央通道
[0075]820傳動件
[0076]821支撐塊
[0077]822推伸桿
【具體實(shí)施方式】
[0078]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作具體的描述:
[0079]圖1為依據(jù)本新型一實(shí)施方式的雙向定位滑軌裝置的爆炸示意圖。請參照圖1，雙向定位滑軌裝置100包含一外軌200、一中軌300、一內(nèi)軌400、一致動件500、一彈性件600、一連動件700以及一啟閉單元800。
[0080]外軌200上開設(shè)有一順向限位溝210，中軌300可滑移地設(shè)置在外軌200上，內(nèi)軌400亦可滑移地設(shè)置在中軌300上，外軌200、中軌300及內(nèi)軌400三者彼此互相交疊容納，且中軌300上具有朝向內(nèi)軌400凸伸而出的一逆止部310，而內(nèi)軌400相對中軌300的面則凸設(shè)有一擋塊410。
[0081]圖2為圖1的雙向定位滑軌裝置100的組合關(guān)系示意圖。請搭配參照圖2，致動件500樞設(shè)在內(nèi)軌400上，且致動件500又包含一外凸部510以及一容置部520。外凸部510由致動件500朝向外軌200凸伸而與順向限位溝210對應(yīng)。容置部520為槽狀并一體設(shè)置于致動件500上而隨致動件500樞轉(zhuǎn)。
[0082]圖3A為圖1的雙向定位滑軌裝置100的收合狀態(tài)示意圖。圖3B為圖1的雙向定位滑軌裝置100的復(fù)位狀態(tài)示意圖。圖3C為圖1的雙向定位滑軌裝置100的解鎖狀態(tài)示意圖。請一并參照圖3A、圖3B以及圖3C，如圖3A所示，前述的外凸部510與順向限位溝210的形狀對應(yīng)配合，且外凸部510在順向限位溝210內(nèi)的位置隨著致動件500樞轉(zhuǎn)而改變，