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一種滑道式升降搬運(yùn)的制造方法

文檔序號(hào):8094077閱讀:222來源:國知局
一種滑道式升降搬運(yùn)的制造方法
【專利摘要】一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),屬于搬運(yùn)設(shè)備,包括升降架、大固定架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、液壓部分電機(jī)、前叉總承、蓄電池、油箱、剎車桿等,其特征在于:大固定架后側(cè)與升降架滑動(dòng)接觸在一起,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥和液壓部分電機(jī)分別安裝在大固定架頂部,前部液壓閥安裝在大固定架前側(cè),控制把手安裝在大固定架前側(cè),蓄電池固定在大固定架前側(cè),油箱固定在大固定架一側(cè),控制把手下部設(shè)置有前叉總承,前叉總承上安裝有輪子,剎車桿通過連桿結(jié)構(gòu)與大固定架相連接,剎車桿連接有剎車片,該裝置后側(cè)使用滑道式結(jié)構(gòu)將重物提升的方式,能夠很好的改善前端過重的情況,避免出現(xiàn)側(cè)傾;該裝置設(shè)置有剎車系統(tǒng),機(jī)構(gòu)簡單,維修方便。
【專利說明】一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種搬運(yùn)設(shè)備,特別是涉及一種用于搬運(yùn)大型貨物的滑道式升降搬運(yùn)機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前進(jìn)行貨物的搬運(yùn)裝卸一般使用叉車,在一些生產(chǎn)企業(yè)的工廠應(yīng)用較為廣泛,它可以方便地將貨物從工廠的一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,以實(shí)現(xiàn)貨物的移動(dòng)或裝卸。
[0003]但是目前叉車使用的是前端的叉車叉動(dòng)體通過使用升降裝置將貨物抬起,這種方式會(huì)導(dǎo)致前端過重,出現(xiàn)危險(xiǎn)的概率大大提高,這種叉起貨物的方式不但容易導(dǎo)致叉車的側(cè)翻,而且前端的叉車叉動(dòng)體叉起的貨物固定不住,容易滑落。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)上述的不足,本發(fā)明提供了 一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī)。
[0005]本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),是由升降架、輪子、輪子固定架、大固定架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥、液壓部分電機(jī)、前部液壓閥、控制把手、前叉總承、連桿、蓄電池、油箱、上部齒輪、中部滑輪、剎車桿、剎車片和下部齒輪組成的,其特征在于:輪子固定在輪子固定架上,輪子固定架焊接在大固定架上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)上安裝有上部齒輪,上部齒輪與下部齒輪鏈條接觸,中間有中部滑輪導(dǎo)向,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥和液壓部分電機(jī)分別安裝在大固定架頂部,前部液壓閥安裝在大固定架前側(cè),控制把手安裝在大固定架前側(cè),連桿與前部液壓閥相連接,蓄電池固定在大固定架前側(cè),油箱固定在大固定架一側(cè)。
[0006]所述的控制把手下部設(shè)置有前叉總承,前叉總承上安裝有輪子。
[0007]所述的大固定架后側(cè)與升降架滑動(dòng)接觸在一起。
[0008]所述的剎車桿通過連桿結(jié)構(gòu)與大固定架相連接,剎車桿連接有剎車片。
[0009]該發(fā)明的有益之處是:該裝置后側(cè)使用滑道式結(jié)構(gòu)將重物提升的方式,能夠很好的改善前端過重的情況,避免出現(xiàn)側(cè)傾;該裝置設(shè)置有剎車系統(tǒng),機(jī)構(gòu)簡單,維修方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的三維示意圖。
[0011]圖中,1、升降架,2、輪子,3、輪子固定架,4、大固定架,5、驅(qū)動(dòng)電機(jī),6、液壓缸,7、頂部液壓閥,8、液壓部分電機(jī),9、前部液壓閥,10、控制把手,11、前叉總承,12、連桿,13、蓄電池,14、油箱,15、上部齒輪,16、中部滑輪,17、剎車桿,18、剎車片,19、下部齒輪。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]如圖1所示,一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),是由升降架1、輪子2、輪子固定架3、大固定架4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、液壓缸6、頂部液壓閥7、液壓部分電機(jī)8、前部液壓閥9、控制把手10、前叉總承11、連桿12、蓄電池13、油箱14、上部齒輪15、中部滑輪16、剎車桿17、剎車片18和下部齒輪19組成的,其特征在于:輪子2固定在輪子固定架3上,輪子固定架3焊接在大固定架4上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)5上安裝有上部齒輪15,上部齒輪15與下部齒輪19鏈條接觸,中間有中部滑輪16導(dǎo)向,驅(qū)動(dòng)電機(jī)5、液壓缸6、頂部液壓閥7和液壓部分電機(jī)8分別安裝在大固定架4頂部,前部液壓閥9安裝在大固定架4前側(cè),控制把手10安裝在大固定架4前側(cè),連桿12與前部液壓閥9相連接,蓄電池13固定在大固定架4前側(cè),油箱14固定在大固定架4 一偵牝控制把手10下部設(shè)置有前叉總承11,前叉總承11上安裝有輪子2,大固定架4后側(cè)與升降架I滑動(dòng)接觸在一起,剎車桿17通過連桿結(jié)構(gòu)與大固定架4相連接,剎車桿17連接有剎車片18。
[0014]當(dāng)需要搬運(yùn)大型貨物時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)連桿12,前部液壓閥9、頂部液壓閥7相繼開始啟動(dòng),液壓缸6桿收縮,升降架I緩緩落下,將貨物裝上;操縱連桿12,液壓缸6桿伸出,帶動(dòng)升降架I上升,貨物脫離地面,蓄電池13供電,驅(qū)動(dòng)電機(jī)5轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)輪子2轉(zhuǎn)動(dòng),裝置移動(dòng)至下一個(gè)地點(diǎn)后,蓄電池13斷電,剎車桿17與輪子2接觸,裝置停止,操縱連桿12使液壓缸6桿收縮,升降架I下落至地面,將貨物移出。
【權(quán)利要求】
1.一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),是由升降架、輪子、輪子固定架、大固定架、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥、液壓部分電機(jī)、前部液壓閥、控制把手、前叉總承、連桿、蓄電池、油箱、上部齒輪、中部滑輪、剎車桿、剎車片和下部齒輪組成的,其特征在于:輪子固定在輪子固定架上,輪子固定架焊接在大固定架上,驅(qū)動(dòng)電機(jī)上安裝有上部齒輪,上部齒輪與下部齒輪鏈條接觸,中間有中部滑輪導(dǎo)向,驅(qū)動(dòng)電機(jī)、液壓缸、頂部液壓閥和液壓部分電機(jī)分別安裝在大固定架頂部,前部液壓閥安裝在大固定架前側(cè),控制把手安裝在大固定架前側(cè),連桿與前部液壓閥相連接,蓄電池固定在大固定架前側(cè),油箱固定在大固定架一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),其特征在于:所述的控制把手下部設(shè)置有前叉總承,前叉總承上安裝有輪子。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),其特征在于:所述的大固定架后側(cè)與升降架滑動(dòng)接觸在一起。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種滑道式升降搬運(yùn)機(jī),其特征在于:所述的剎車桿通過連桿結(jié)構(gòu)與大固定架相 連接,剎車桿連接有剎車片。
【文檔編號(hào)】B66F9/22GK104016269SQ201410268895
【公開日】2014年9月3日 申請(qǐng)日期:2014年6月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月17日
【發(fā)明者】馬京宏 申請(qǐng)人:馬京宏
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