門架吊裝系統(tǒng)及其使用方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種門架吊裝系統(tǒng)，所述門架吊裝系統(tǒng)設(shè)有至少一個門架，所述門架包括設(shè)置于底部的地基箱、設(shè)置于地基箱之上的立柱、連接于相鄰兩個立柱之間的軌道梁，所述立柱采用多個鋼筒疊加構(gòu)成。在目前條件下，本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)能降低施工對基礎(chǔ)處理要求，節(jié)省地基處理成本，提高吊裝效率、吊裝負(fù)荷大、安全系數(shù)高，本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)采用鋼筒連接地基箱，傳遞載荷到地面，結(jié)構(gòu)簡單、方便，在垂直方向力的作用下，無需設(shè)置門架攬風(fēng)繩；本發(fā)明克服現(xiàn)有門架吊裝系統(tǒng)的缺陷，使吊裝更加高效、經(jīng)濟(jì)、安全。
【專利說明】門架吊裝系統(tǒng)及其使用方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種門架吊裝系統(tǒng)及其使用方法，尤其涉及一種用于非常規(guī)起重領(lǐng)域、安裝重型、大型設(shè)備的門架吊裝系統(tǒng)及其使用方法。
【背景技術(shù)】
[0002]大型設(shè)備吊裝工藝常用方法有兩種，第一種是采用流動式起重機(jī)，如履帶起重機(jī)。汽車起重機(jī)；第二種是固定式起重機(jī)，如桅桿式起重機(jī)、門架起重機(jī)；第一種方法適用于單件大、中型設(shè)備、構(gòu)件的吊裝，特點(diǎn)是機(jī)動性好，可以方便地轉(zhuǎn)移場地，適用范圍廣，但對道路、場地要求高，機(jī)械費(fèi)用高。第二種方法的桅桿式起重機(jī)，適用某些特重、特高和場地受到特殊限制的吊裝；特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單，起重量大，對攬風(fēng)繩數(shù)量，布置、鎖緊的方向、位置有較高的要求；施工場地大，效率不高，每次需要重新計算，安全性不高。門架吊裝是固定吊裝方法的一種類型，底部無約束，無鉸支座，無攬風(fēng)繩，不能回轉(zhuǎn)，相對應(yīng)安全系數(shù)得到提高。常用的門式起重機(jī)，高度確定，安裝長度、寬度也不能調(diào)整，不能適用位置、距離變化的特殊場地，特殊環(huán)境。本發(fā)明所指，屬于非標(biāo)準(zhǔn)門架起重機(jī)，其門架高度、寬度、長度均可連續(xù)可調(diào)，能適用各種類型重型設(shè)備安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種快捷、安全的門架吊裝系統(tǒng)。
[0004]一種門架吊裝系統(tǒng)，所述門架吊裝系統(tǒng)設(shè)有至少一個門架，所述門架包括設(shè)置于底部的地基箱、設(shè)置于地基箱之上的立柱、連接于相鄰兩個立柱之間的吊裝梁、軌道梁，所述立柱采用多個鋼筒疊加構(gòu)成。
[0005]進(jìn)一步的，所述門架之間設(shè)有拉桿組件，所述拉桿組件設(shè)置于兩個立柱之間。
[0006]進(jìn)一步的，所述拉桿組件包括水平設(shè)置的水平拉桿及相對于水平方向傾斜的斜拉桿。
[0007]進(jìn)一步的，所述水平拉桿及斜拉桿的端部相互連接并固定連接于門架的兩個立柱。
[0008]進(jìn)一步的，所述門架吊裝系統(tǒng)設(shè)有兩個門架，所述兩組門架的立柱高度相同或具
有高度差。
[0009]進(jìn)一步的，所述兩組門架高度相同時，所述門架之間吊裝系統(tǒng)還增設(shè)有多個軌道梁，所述軌道梁固定連接于相鄰門架的立柱之間。
[0010]一種門架吊裝系統(tǒng)使用方法，包括以下步驟，
步驟A，施工地點(diǎn)測量放線，根據(jù)場地、吊裝設(shè)備，確定吊裝地點(diǎn)及門架放置點(diǎn)；
步驟B，地面處理，滿足平整度及地壓要求，經(jīng)過檢驗合格后放置地基箱；
步驟C，在鋼筒中心點(diǎn)地面對稱布置地基箱，其上放置鋼筒，檢查垂直度，符合要求，在地基箱上焊接鎖緊定位裝置，鎖緊鋼筒；
步驟D，鋼筒與鋼筒按對應(yīng)位置疊放，螺栓預(yù)緊后再疊其余鋼筒，上緊螺栓，一直疊到所需的高度為止；
步驟E，在兩組鋼筒之間，連接采用拉桿連接，最頂端放置吊裝橫梁；
步驟F，吊裝梁之間按吊裝設(shè)備要求放置吊裝系統(tǒng)；
步驟G，設(shè)備與吊裝系統(tǒng)連接后可開始吊裝，就位后拆除吊索具。
[0011]進(jìn)一步的，所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:
穿鋼索；
吊裝系統(tǒng)試驗；
重型設(shè)備試吊；
重型設(shè)備一次提升并轉(zhuǎn)向；
重型設(shè)備二次提升；
設(shè)備平移；
設(shè)備就位。
[0012]進(jìn)一步的，所述步驟B中進(jìn)一步包括以下步驟:支架基礎(chǔ)及預(yù)埋螺栓驗收:在支承平臺上設(shè)計制作支架基礎(chǔ)和預(yù)埋螺栓；用IOOt以上履帶吊依次將多節(jié)鋼筒安裝在2個預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)上面，每個基礎(chǔ)上面安裝兩節(jié)鋼筒，底節(jié)鋼筒通過地腳螺栓與基礎(chǔ)相連，鋼筒與鋼筒之間通過螺栓連接緊固，螺栓按要求鎖緊至規(guī)定力矩。
[0013]進(jìn)一步的，所述步驟E中進(jìn)一步包括以下步驟:軌道梁布置，在建筑平臺上按重型設(shè)備就位中心線對稱鋪設(shè)8個以上專用支墩，檢查支墩上表面與吊裝梁的標(biāo)高，通過鋼板調(diào)平，軌道梁與支墩、吊裝橫梁接觸均勻，受力良好；軌道梁內(nèi)邊距離N、中心距W ;軌道梁連接完成后，左右兩條拖運(yùn)梁平行度< 土L/2000mm。
[0014]相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)克服現(xiàn)有固定式吊裝系統(tǒng)的缺陷，包括固定式門架系統(tǒng)地缺陷，使吊裝更加高效、經(jīng)濟(jì)、安全。在目前條件下，降低施工對基礎(chǔ)的要求，節(jié)省地基處理成本，提高吊裝效率、降低臺班費(fèi)、吊裝負(fù)荷大、安全系數(shù)高。且本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)采用鋼筒連接地基箱，傳遞載荷到地面，結(jié)構(gòu)簡單、方便，在垂直方向力的作用下，無需攬風(fēng)繩。本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)，門架支撐位置根據(jù)廠房、環(huán)境，組合門架高度、長度、寬度方向的尺寸皆可以調(diào)整，以滿足現(xiàn)場安裝需求，安裝有較大的靈活性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)的主視圖。
[0016]圖2是本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)的側(cè)視圖。
[0017]圖3是本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)的吊裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)吊裝平移施工不意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】及【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0020]請參閱圖1、圖2及圖4，本發(fā)明提供了一種門架吊裝系統(tǒng)10，所述門架吊裝系統(tǒng)10設(shè)有至少一個門架11。用于吊裝設(shè)備的吊裝系統(tǒng)100設(shè)置于門架11之上。在本實(shí)施例中，所述門架吊裝系統(tǒng)10包括兩個相鄰設(shè)置門架11。可以理解的是，本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10可設(shè)置一個或多個門架11，門架11設(shè)置數(shù)量、位置及間隔距離可根據(jù)吊裝需要自行設(shè)置。
[0021]本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10可提高吊裝效率、降低臺班費(fèi)、吊裝負(fù)荷大、安全系數(shù)高。且本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10采用鋼筒連接地基箱，傳遞載荷到地面，結(jié)構(gòu)簡單、方便，在垂直方向力的作用下，不需要攬風(fēng)繩。本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10在同等施工強(qiáng)度下條件下，降低施工對基礎(chǔ)的要求，節(jié)省地基處理成本，發(fā)揮吊裝的比較優(yōu)勢。
[0022]門架11包括設(shè)置于底部的地基箱111、設(shè)置于地基箱111之上的立柱113、連接于相鄰兩個立柱113之間的軌道梁115。在本實(shí)施例中，所述地基箱111采用鐵板或鋼板。可以理解的是，地基箱111的尺寸可過根據(jù)吊裝重量自由選擇。
[0023]所述立柱113采用多個以下至上依次疊加的鋼筒1131構(gòu)成，相鄰鋼筒1131之間采用螺栓固定?？梢岳斫獾氖?，使用者可根據(jù)施工吊裝高度組合不同高度的立柱113。立柱113之間的距離由吊裝物體及施工現(xiàn)場環(huán)境決定。在本實(shí)施例中，采用兩個立柱113分別組成門架11，從而便于設(shè)備吊裝?？梢岳斫獾氖?，相鄰鋼筒1131之間可采用任意方式進(jìn)行固定組裝。
[0024]所述門架11之間設(shè)有拉桿組件117。在本實(shí)施例中，所述拉桿組件117包括水平設(shè)置的水平拉桿1171及相對于水平方向傾斜的斜拉桿1173。在本實(shí)施例中，所述拉桿組件117設(shè)有兩個水平拉桿1171及兩個斜拉桿1173，水平拉桿1171及斜拉桿1173的端部相互連接并固定連接于門架11的兩個立柱113。
[0025]使用本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10時，吊裝設(shè)備還需要平移時，可采用兩個門架11，并設(shè)置四個立柱113?？梢岳斫獾氖?，兩個門架11的立柱113高度相同，即兩組立柱113的高度可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，無需保持一致?？梢岳斫獾氖?，本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10的兩個門架11之間的間距可根據(jù)需要自行調(diào)整。
[0026]本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10還可增設(shè)多個軌道梁115，所述軌道梁115固定連接于相鄰門架11的立柱113之間。如當(dāng)設(shè)置兩個門架11時，可增設(shè)兩個相互平行的軌道梁115，增設(shè)的軌道梁115的兩端分別連接于兩個門架11的立柱113之間。
[0027]本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10還可設(shè)置多個拉桿組件117，所述拉桿組件117可設(shè)置于相鄰門架11的立柱113之間，其固定連接方式如設(shè)置于一個門架11中的拉桿組件117大致相同，拉桿組件117用于平穩(wěn)立柱113，使立柱113穩(wěn)定放置。
[0028]使用本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10時主要包括以下步驟:
步驟A，施工地點(diǎn)測量放線，確定吊裝地點(diǎn)及門架11放置點(diǎn)；
步驟B，地面處理，滿足平整度及地壓要求，經(jīng)過檢驗合格后放置地基箱111 ;
步驟C，在鋼筒1131中心點(diǎn)地面對稱布置地基箱111，其上放置鋼筒1131，檢查垂直度，符合要求，在地基箱111上焊接鎖緊定位裝置，鎖緊鋼筒1131 ；
步驟D，鋼筒1131與鋼筒1131按對應(yīng)位置疊放，螺栓預(yù)緊后再疊其余鋼筒1131，上緊螺栓，一直疊到所需的高度為止；
步驟E，在兩組鋼筒1131之間，連接采用拉桿連接，最頂端放置吊裝橫梁115 ；
步驟F，吊裝梁之間按吊裝設(shè)備要求放置吊裝系統(tǒng)100 ；
步驟G，設(shè)備與吊裝系統(tǒng)100連接后可開始吊裝，就位后拆除吊索具。
[0029]本發(fā)明的門架吊裝系統(tǒng)10克服現(xiàn)有固定式吊裝系統(tǒng)100的缺陷，使吊裝更加快捷、安全。在目前條件下，降低施工對基礎(chǔ)的要求，節(jié)省地基處理成本，發(fā)揮吊裝的比較優(yōu)勢。
[0030]所述步驟B中進(jìn)一步包括以下步驟:支架基礎(chǔ)及預(yù)埋螺栓驗收:在距離廠房軸線外施工距離的擋土墻隔段墻外側(cè)的支承平臺上(平臺頂面距離零米層地面約-Hl)設(shè)計制作支架基礎(chǔ)和預(yù)埋螺栓，確保基礎(chǔ)能滿足載荷要求；
用IOOt履帶吊依次將多節(jié)鋼筒安裝在2組預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)上面，每個基礎(chǔ)上面安裝四節(jié)鋼筒，底節(jié)鋼筒通過地腳螺栓與基礎(chǔ)相連，鋼筒與鋼筒之間通過螺栓連接緊固，螺栓按要求鎖緊至規(guī)定力矩。
[0031]所述步驟E中進(jìn)一步包括以下步驟:軌道梁布置，軌道梁布置，在建筑平臺200上按重型設(shè)備就位中心線對稱鋪設(shè)8個以上專用支墩，檢查支墩上表面與吊裝梁的標(biāo)高，通過鋼板調(diào)平，軌道梁與支墩、吊裝橫梁接觸均勻，受力良好；軌道梁內(nèi)邊距離N、中心距W ;軌道梁連接完成后，左右兩條拖運(yùn)梁平行度< 土L/2000mm。
[0032]所述步驟F中進(jìn)一步包括以下步驟:液壓滾輪裝置300布置。將四個液壓滾輪裝置300對稱布置在兩條軌道梁上，滾輪裝置300布置在軌道梁中心，左右偏差不大于5_，前后中;L、距為8000μπ ；
測量四個滾輪裝置300的開檔尺寸及對角線尺寸，開檔尺寸偏差< 5_，兩對角線的差值< 5mm ;在安裝上部臨時吊裝結(jié)構(gòu)前須將滾輪裝置300可靠地固定在軌道上防止跑動，在兩側(cè)軌道梁上的液壓滾輪裝置300頂上布置12m吊裝梁，在12m吊裝梁上面布置兩條9m吊裝梁；
在9m吊裝梁上布置四條油缸座梁，9m吊裝梁外側(cè)布置2塊專用平臺走板用于承載液
壓；
提升裝置泵站及控制臺，滾輪裝置300前后采用四條槽鋼連接，12m吊裝梁兩端用四條槽鋼連接成框架結(jié)構(gòu)。
[0033]所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:穿鋼索裝下錨頭及扁擔(dān)梁。
[0034]穿鋼索:調(diào)試確認(rèn)正常后每臺液壓提升裝置穿19條32m長的鋼索，注意相鄰兩條旋向相反，每穿完一條鋼索及時在其頂部安裝#15繩卡防止鋼索墜落；
將大扁擔(dān)通過馬鞍與500t吊鉤以上組裝起來，大扁擔(dān)梁坐落在端頭兩個支架上，注意大扁擔(dān)梁要保持水平無傾斜，軸線和重型設(shè)備縱向軸線相垂直；
將中扁擔(dān)與大扁擔(dān)通過掛帶連接，注意中扁擔(dān)保持水平無傾斜；
將液壓提升裝置下錨頭固定在中扁擔(dān)端頭底部吊耳處，將鋼索下部逐一穿入下 擰緊下錨頭壓板螺絲，注意鋼索不能有交叉或錯位；
人工在油缸頂部將多余的鋼索拔起，使鋼索保持豎直狀態(tài)；
人工將2對090mm X 22m的環(huán)形無接頭鋼絲繩掛在630t大鉤上，共8個繩圈，注意分清每條鋼絲繩，避免交叉纏繞有“氣”；
操作液壓滾輪裝置300將第三節(jié)塔身全部頂出，插好方銷；
在扁擔(dān)梁大鉤正下方布置200t試吊架，在試吊架上對稱堆疊18塊IOt重的試吊塊；操作液壓提升裝置提升鋼絲繩，人工將鋼絲繩套進(jìn)試吊架吊耳中，一條鋼絲繩掛一個吊耳，注意鋼絲繩不能相互擠壓；
所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:鋼索預(yù)緊。
[0035]操作液壓提升裝置微微起升，使鋼索稍稍受力，然后用It手拉葫蘆對稱逐根反復(fù)輪流預(yù)緊鋼索，檢查確認(rèn)鋼索的張緊度，保證每根鋼索均勻受力；
所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:吊裝系統(tǒng)試吊。
[0036]分別單獨(dú)操作液壓提升裝置提升、下降，滾輪裝置300行走，試驗液壓提升裝置、滾輪裝置300的整機(jī)性能，吊裝系統(tǒng)各構(gòu)件的強(qiáng)度和剛度，吊裝系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，液壓系統(tǒng)的密封保壓性能等，并做好試吊記錄；
吊裝系統(tǒng)試驗一切正常后，解除鋼絲繩與試吊架的連接，將試吊架與試吊塊吊離存放，將鋼絲繩用葫蘆懸掛在扁擔(dān)梁底部；
所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:重型設(shè)備試吊。
[0037]待將重型設(shè)備運(yùn)至起吊位置處時，操作液壓提升裝置提升扁擔(dān)梁至適當(dāng)高度時停止提升，松下葫蘆，將鋼絲繩搭在重型設(shè)備兩側(cè)，人工將鋼絲繩套進(jìn)重型設(shè)備吊耳中，每個吊耳掛一條繩2個繩圈，共計8個繩圈起吊，注意鋼絲繩不能相互擠壓，鋼絲繩與螺栓接觸處加墊膠皮或薄木板，防止鋼絲繩損傷；
操作液壓提升裝置微微起升，使鋼索稍稍受力，然后用It手拉葫蘆對稱逐根反復(fù)輪流預(yù)緊鋼索，檢查確認(rèn)鋼索的張緊度，保證每根鋼索均勻受力；
再次確認(rèn)已解除重型設(shè)備的其他無關(guān)連接，操作液壓提升裝置微微起升，重型設(shè)備離
空；
操作液壓提升裝置將重型設(shè)備提升200_，停置15min，檢查液壓提升裝置油缸、鋼索、吊裝梁、扁擔(dān)梁、支架基礎(chǔ)、支墩、鋼筒、銷子、鋼絲繩等受力部件的受力情況，再次擰緊下錨頭壓板螺絲，用水平儀監(jiān)控鋼筒基礎(chǔ)下沉情況，下降偏差超過IOmm停止提升作業(yè)；
一切正常后，液壓提升裝置再提升200mm，下降200mm，檢查鋼索的張緊度、開閉爪動作是否靈敏、有無異?，F(xiàn)象；
所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:重型設(shè)備一次提升并轉(zhuǎn)向；
四臺液壓提升裝置同時提升，在手動操作至少3個行程后，如液壓提升裝置各動作正常無誤則可投入自動提升，提升過程指派專人進(jìn)行液壓提升裝置的監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)上、下卡爪的開啟、閉合情況，油管有無漏油現(xiàn)象，鋼索疏導(dǎo)情況，油缸提升速度控制在5m/h，如速度過快或過慢均因通知控制臺操作手調(diào)整，起重指揮需全程跟蹤觀察扁擔(dān)水平度，當(dāng)出現(xiàn)偏差時及時指揮調(diào)整，起吊過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁任何人從重型設(shè)備下方通過，待重型設(shè)備底部為+4.5m后停止提升，關(guān)閉液壓提升裝置油缸的上下卡爪，停機(jī)切斷控制臺電源；利用綁在重型設(shè)備兩端的麻繩，在0m、4.3m層拉動重型設(shè)備，將重型設(shè)備旋轉(zhuǎn)90°，如果拉麻繩無法拉動重型設(shè)備旋轉(zhuǎn)，再在9軸側(cè)周圍的鋼結(jié)構(gòu)上掛設(shè)一個2t手拉鏈條葫蘆，葫蘆吊鉤連接一根鋼絲繩綁扎到重型設(shè)備汽端側(cè)，然后收緊葫蘆鏈條對重型設(shè)備進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。確認(rèn)重型設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向。
[0038]所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:重型設(shè)備二次提升。
[0039]四臺液壓提升裝置同時提升，在手動操作至少3個行程后，如液壓提升裝置各動作正常無誤則可投入自動提升，提升過程指派專人進(jìn)行液壓提升裝置的監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)上、下卡爪的開啟、閉合情況，油管有無漏油現(xiàn)象，鋼索疏導(dǎo)情況，油缸提升速度控制在5m/h，如速度過快或過慢均因通知控制臺操作手調(diào)整，起重指揮需全程跟蹤觀察扁擔(dān)水平度，當(dāng)出現(xiàn)偏差時及時指揮調(diào)整，起吊過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)作業(yè)區(qū)域，嚴(yán)禁任何人從重型設(shè)備下方通過，待重型設(shè)備出口底為與工廠平臺距離+Im后停止提升，關(guān)閉液壓提升裝置油缸的上下卡爪，停機(jī)切斷控制臺電源；
操作四個液壓提升塔同時頂升，指派專人監(jiān)護(hù)滾輪裝置300的頂升動作，如有異常及時調(diào)整，待重型設(shè)備底部超出工廠平臺最高點(diǎn)500_時停止頂升。
[0040]所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:重型設(shè)備平移。
[0041]檢查軌道接頭處有無高低差,將滾輪裝置300轉(zhuǎn)為行走狀態(tài),啟動滾輪裝置300行走;
注意液壓油管、電纜與周圍物件尖銳接觸處應(yīng)墊好麻布等，滾輪裝置300行走過程中有專人監(jiān)護(hù)液壓油管、電纜，有專人監(jiān)視拖運(yùn)軌道梁撓度變化和吊裝梁受力情況；
滾輪裝置300行走過程應(yīng)保持同步、緩慢平穩(wěn)，滾輪裝置300行走速度控制在lm/min，并派專人監(jiān)護(hù)，要求左右的行走距離誤差< 50mm;出現(xiàn)較大誤差時調(diào)整后再驅(qū)動行走。在行至軌道梁接頭處行走不過時采用手拉鏈條葫蘆輔助；
待重型設(shè)備平移至就位基礎(chǔ)臨時支墩上方時，滾輪裝置300停止行走。
[0042]所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟:重型設(shè)備存放。
[0043]本發(fā)明的軌道梁115上，還可放置軌道，軌道上放置橫梁，橫梁上再放置吊裝系統(tǒng)100，吊起設(shè)備后沿軌道梁平移，到安裝點(diǎn)后就位。安裝過程中:1.鋼筒基礎(chǔ)驗收合格之后才能安裝鋼筒，鋼筒下鋪設(shè)地基箱(水平度不大于1_)，在作業(yè)過程中派專人監(jiān)控地基箱的受力情況；2.鋼筒垂直度不大于H/2000，最大不超過15mm，并在第三節(jié)上位孔位置用圓管及工字鋼加固，詳見鋼筒加固示意圖；3.在鋼筒上鋪設(shè)4m地基箱、20m單軌道梁，在20m單軌道梁上布置22m雙軌道梁，在22m雙軌道梁上布置勞辛格；4.整個提升系統(tǒng)布置好，檢查整個結(jié)構(gòu)；確認(rèn)后再進(jìn)行提升作業(yè)；提升距離甲方確認(rèn)，約500mm ；5.圖中地基箱布置的地面耐壓能力不小于15t/m 2。
[0044]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本發(fā)明所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本發(fā)明的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種門架吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述門架吊裝系統(tǒng)設(shè)有至少一個門架，所述門架包括設(shè)置于底部的地基箱、設(shè)置于地基箱之上的立柱、連接于相鄰兩個立柱之間的軌道梁，所述立柱采用多個鋼筒疊加構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述門架吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述門架之間設(shè)有拉桿組件，所述拉桿組件設(shè)置于兩個立柱之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述門架吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述拉桿組件包括水平設(shè)置的水平拉桿及相對于水平方向傾斜的斜拉桿。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述門架吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述水平拉桿及斜拉桿的端部相互連接并固定連接于門架的兩個立柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述門架吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述門架吊裝系統(tǒng)設(shè)有兩個門架，所述兩組門架的立柱高度相同或具有高度差。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述門架吊裝系統(tǒng)，其特征在于:所述兩組門架高度相同時，所述門架之間吊裝系統(tǒng)還增設(shè)有多個軌道梁，所述軌道梁固定連接于相鄰門架的立柱之間。
7.一種門架吊裝系統(tǒng)使用方法，其特征在于:包括以下步驟， 步驟A，施工地點(diǎn)測量放線，確定吊裝地點(diǎn)及門架放置點(diǎn)； 步驟B，地面處理，滿足平整度及地壓要求，經(jīng)過檢驗合格后放置地基箱； 步驟C，在鋼筒中心點(diǎn)地面對稱布置地基箱，其上放置鋼筒，檢查垂直度，符合要求，在地基箱上焊接鎖緊定位裝置，鎖緊鋼筒； 步驟D，鋼筒與鋼筒按對應(yīng)·位置疊放，螺栓預(yù)緊后再疊其余鋼筒，緊固螺栓，一直疊到所需的高度為止； 步驟E，在兩組鋼筒之間，連接采用拉桿連接，最頂端放置吊裝橫梁； 步驟F，吊裝梁之間按吊裝設(shè)備要求放置吊裝系統(tǒng)； 步驟G，設(shè)備與吊裝系統(tǒng)連接后可開始吊裝，就位后拆除吊索具。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述門架吊裝系統(tǒng)使用方法，其特征在于:所述步驟G中進(jìn)一步包括以下步驟: 穿鋼索； 吊裝系統(tǒng)試驗； 重型設(shè)備試吊； 重型設(shè)備一次提升并轉(zhuǎn)向； 重型設(shè)備二次提升； 重型設(shè)備平移就位。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述門架吊裝系統(tǒng)使用方法，其特征在于:所述步驟B中進(jìn)一步包括以下步驟:支架基礎(chǔ)及預(yù)埋螺栓驗收:在支承平臺上設(shè)計制作支架基礎(chǔ)和預(yù)埋螺栓；用起重機(jī)依次將多節(jié)鋼筒安裝在2個預(yù)埋螺栓基礎(chǔ)上面，每個基礎(chǔ)上面安裝兩節(jié)鋼筒，底節(jié)鋼筒通過地腳螺栓與基礎(chǔ)相連，鋼筒與鋼筒之間通過螺栓連接，螺栓按要求鎖緊至規(guī)定預(yù)緊力矩。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述門架吊裝系統(tǒng)使用方法，其特征在于:所述步驟E中進(jìn)一步包括以下步驟:軌道梁布置，在基礎(chǔ)平臺上按重型設(shè)備就位中心線鋪設(shè)8個以上專用支墩，檢查支墩上表面與吊裝梁的標(biāo)高，通過鋼板調(diào)平，軌道梁與支墩、吊裝橫梁接觸均勻，受力良好；軌道梁內(nèi)邊距離N、中心距W ;軌道梁連接完成后，左右兩條拖運(yùn)梁平行度< 土L/2000mm。`
【文檔編號】B66C1/10GK103848333SQ201410060501
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2014年2月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月24日
【發(fā)明者】勞誠壯, 何志勇, 謝為金, 李富軍, 劉勇 申請人:廣東力特工程機(jī)械有限公司