加熱裝置制造方法
【專利摘要】一種加熱裝置，包括：加熱器(2)，該加熱器(2)具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部(6)；筐體(4)，該筐體(4)收容有發(fā)熱部，并在筐體與該發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路(18)；溫度檢測元件(26)，該溫度檢測元件(26)對(duì)在流路中的熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測；以及通電切斷元件，該通電切斷元件根據(jù)由溫度檢測元件檢測出的熱介質(zhì)的溫度來將向加熱器的通電切斷，溫度檢測元件與發(fā)熱部接觸。
【專利說明】加熱裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種加熱裝置，特別地涉及包括在與加熱器的發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路的筐體的加熱裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在這種加熱裝置中，已知有包括加熱器、筐體、溫度檢測元件及通電切斷元件的加熱裝置，其中，上述加熱器具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部，上述筐體收容有上述發(fā)熱部，并在上述筐體與上述發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路，上述溫度檢測元件對(duì)上述流路中的熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測，上述通電切斷元件根據(jù)上述檢測出的熱介質(zhì)的溫度來切斷向加熱器的通電。
[0003]此外，在專利文獻(xiàn)I中，公開了一種加熱裝置，在該加熱裝置中，通過將恒溫箱或溫度保險(xiǎn)絲設(shè)置在位于與發(fā)熱部的發(fā)熱面相同面上的筐體外的部位，在防止溫度保險(xiǎn)絲誤工作的同時(shí)，防止當(dāng)流路中不存在熱介質(zhì)的情況下產(chǎn)生的干燒。
[0004]此外，在專利文獻(xiàn)2中，公開了一種加熱裝置，在該加熱裝置中，通過將溫度保險(xiǎn)絲設(shè)于通電端子，利用經(jīng)由通電端子傳遞來的發(fā)熱部的熱，無論流路中的熱介質(zhì)的液位如何，均切斷向加熱器的通電，來防止干燒。
[0005]此外，在專利文獻(xiàn)3中，公開了一種加熱裝置，在該加熱裝置中，在筐體的內(nèi)側(cè)設(shè)置呈凸?fàn)畹耐共?，通過使溫度保險(xiǎn)絲經(jīng)由上述筐體的凸部與發(fā)熱部接觸，來防止干燒。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:日本專利特許第4561319號(hào)公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)2:日本專利特許第4293091號(hào)公報(bào)
[0010]專利文獻(xiàn)3:日本專利特許第3395571號(hào)公報(bào)


【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
[0012]但是，在上述專利文獻(xiàn)I?3中，均是使溫度檢測元件與位于筐體外的加熱器的非發(fā)熱部接觸，并基于經(jīng)由非發(fā)熱部傳遞來的熱來切斷向加熱器的通電，因此，通電切斷元件的響應(yīng)性變差，無法迅速地停止加熱器，此外，會(huì)使干燒檢測的精度降低，進(jìn)而有可能導(dǎo)致加熱裝置冒煙著火。
[0013]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題而作，其目的在于提供一種加熱裝置，該加熱裝置在對(duì)熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測的同時(shí)高精度地對(duì)干燒進(jìn)行檢測，并能進(jìn)行響應(yīng)性優(yōu)異的通電切斷，通過可靠地防止冒煙著火，來提高可靠性。
[0014]解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案
[0015]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的加熱裝置包括:加熱器，該加熱器具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部；筐體，該筐體收容有上述發(fā)熱部，并在上述筐體與上述發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路；溫度檢測元件，該溫度檢測元件對(duì)在上述流路中的上述熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測；以及通電切斷元件，該通電切斷元件根據(jù)由上述溫度檢測元件檢測出的上述熱介質(zhì)的溫度來將向上述加熱器的通電切斷，上述溫度檢測元件與上述發(fā)熱部接觸。
[0016]較為理想的是，上述溫度檢測元件與上述發(fā)熱部面接觸。
[0017]較為理想的是，上述溫度檢測元件經(jīng)由密封構(gòu)件而與上述筐體連接。
[0018]較為理想的是，設(shè)置有多個(gè)上述密封構(gòu)件。
[0019]發(fā)明效果
[0020]根據(jù)本發(fā)明，由于包括對(duì)在熱介質(zhì)的流路中的熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測的溫度檢測元件和根據(jù)由上述溫度檢測元件檢測出的上述熱介質(zhì)的溫度來將向加熱器的通電切斷的通電切斷元件，且使上述溫度檢測元件與加熱器的發(fā)熱部接觸，因此，在對(duì)熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測的同時(shí)高精度地對(duì)干燒進(jìn)行檢測，并能進(jìn)行響應(yīng)性優(yōu)異的通電切斷，由于能可靠地防止冒煙著火，因此，能提供一種可靠性高的加熱裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明一實(shí)施方式的加熱裝置的縱剖視圖。
[0022]圖2是從A — A方向?qū)D1的加熱裝置進(jìn)行觀察的主要部分剖視圖。
[0023]圖3是從圖1的A — A方向?qū)Ρ景l(fā)明的變形例的加熱裝置進(jìn)行觀察的主要部分剖視圖。
[0024]圖4是從圖1的A — A方向?qū)Ρ景l(fā)明的另一變形例的加熱裝置進(jìn)行觀察的主要部分剖視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0025]以下，基于附圖，對(duì)本發(fā)明的加熱裝置的一實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0026]如在圖1中示意地表示的那樣，加熱裝置I包括加熱器2及收容有加熱器2的殼體(筐體)4。
[0027]如在圖2中示意地表示的那樣，加熱器2是因通電而發(fā)熱的電熱線加熱器，通過將鎳鉻合金線等線圈狀的電熱線8插入有底圓筒狀的金屬管(發(fā)熱部)6內(nèi)，且將具有高電絕緣性及高導(dǎo)熱性的氧化鎂等耐熱絕緣件10加壓填充到金屬管6內(nèi)并封入電熱線8，來形成上述加熱器2。
[0028]在金屬管6的一端開口部設(shè)置有將硅酮或玻璃等鑄造模塑成型而成的端子部12，從端子部12引出與電熱線8連接的引線14。引線14與外部的未圖示的電源裝置電連接，并構(gòu)成用于對(duì)電熱線8進(jìn)行通電的未圖示的通電回路。另外，在圖1中，雖然僅示出一個(gè)加熱器2，但也可以設(shè)置多個(gè)加熱器2。
[0029]另一方面，殼體4由一個(gè)或多個(gè)鑄造件構(gòu)成,在殼體4內(nèi)，通過將金屬管6的兩端附近經(jīng)由環(huán)狀的O形環(huán)16氣密地圍繞而收容有加熱器2。在殼體4的內(nèi)表面4a與金屬管6的外周面6a之間確保間隙，上述間隙用作供乙二醇等作為LLC (冷卻水、防凍液)的熱介質(zhì)流動(dòng)的流路18。此外，在殼體4的外表面4b的適當(dāng)位置處，以與流路連通的方式突出設(shè)置有熱介質(zhì)的入口管20和出口管22。
[0030]這樣示意構(gòu)成的加熱裝置I裝載于例如混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車等車輛，在混合動(dòng)力汽車的情況下作為彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱的不足而進(jìn)行熱供給的輔助熱源，在電動(dòng)汽車的情況下作為代替不存在的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱供給的代替熱源，來用于對(duì)在車用空調(diào)裝置的制冷回路中循環(huán)的制冷劑等進(jìn)行加熱。
[0031]例如，在混合動(dòng)力汽車的情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻用的未圖示的冷卻水回路中循環(huán)的LLC經(jīng)由入口管20流入流路18，并通過加熱器2進(jìn)行加熱。在發(fā)動(dòng)機(jī)及加熱裝置I中被加熱的LLC的熱用于對(duì)在設(shè)于車用空調(diào)裝置的制冷回路中循環(huán)的制冷劑進(jìn)行加熱，利用上述加熱后的制冷劑，來進(jìn)行車室內(nèi)空氣的制冷制熱。用于制冷劑加熱的LLC從流路18經(jīng)由出口管22流出而回到冷卻水回路，再次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。
[0032]在此，在本實(shí)施方式中，在殼體4的與加熱器2的長邊方向垂直的方向上穿設(shè)有通孔24，在通孔24中插入有對(duì)在流路18中流動(dòng)的LLC的溫度進(jìn)行檢測的溫度傳感器(溫度檢測元件)26。溫度傳感器26是具有大致圓柱形狀的外觀的熱敏電阻，上述溫度傳感器26的溫度測定端部28在平坦的前端面30上與加熱器2的金屬管6的外周面6a線接觸。藉此，溫度傳感器26不僅能檢測出LLC的溫度，還能檢測出加熱器2的發(fā)熱部即金屬管6的表面溫度。
[0033]此外，在溫度傳感器26的側(cè)面26a上形成有兩個(gè)環(huán)狀槽32，在各環(huán)狀槽32中分別安裝有O形環(huán)(密封構(gòu)件)34，溫度傳感器26隔著各O形環(huán)34氣密地連接固定在通孔24中。
[0034]溫度傳感器26通過從其外端部36引出的導(dǎo)線38而與未圖示的逆變器電連接，逆變器經(jīng)由上述電源裝置及通電回路，根據(jù)由溫度傳感器26檢測出的LLC的溫度和/或金屬管6的表面溫度，來進(jìn)行使向加熱器2的通電通斷的通電控制(通電切斷元件)。
[0035]在上述通電控制中，當(dāng)在流路18中存在LLC的情況下，由于利用溫度傳感器26將LLC的溫度控制在適當(dāng)范圍內(nèi)，因此，加熱器2的溫度不會(huì)異常上升。
[0036]另一方面，以往，當(dāng)因LLC未向冷卻水回路供給的未供給狀態(tài)或是因LLC從冷卻水回路泄漏等原因，而在流路18中不存在LLC或是LLC非常少的情況下，由于不存在對(duì)來自加熱器2的熱進(jìn)行傳遞的熱介質(zhì)、或是處于存在少量熱介質(zhì)的狀態(tài)，因此，加熱裝置I處于干燒狀態(tài)，而可能產(chǎn)生加熱器2自身的溫度異常上升這樣的不良情況。即便產(chǎn)生這種干燒狀態(tài)，在溫度傳感器26與金屬管6沒有接觸、且配置在僅對(duì)LLC的溫度進(jìn)行檢測的位置的現(xiàn)有的情況下，因由存在于溫度傳感器26周圍的空氣帶來的隔熱效果，而使溫度傳感器26的響應(yīng)性變差，使得干燒檢測延遲，其結(jié)果是，流路18內(nèi)的溫度持續(xù)上升，進(jìn)而有可能導(dǎo)致加熱裝置I冒煙著火。
[0037]與此相對(duì)的是，在本實(shí)施方式中，通過使溫度傳感器26與加熱器2的發(fā)熱部即金屬管6的外周面6a直接接觸，且配置于供LLC流動(dòng)的流路18，來進(jìn)行通電控制，在這種通電控制中，著眼于作為液體的LLC與作為空氣的氣體間的傳熱性的差異，在流路18中存在LLC時(shí)，利用起支配作用的LLC的溫度進(jìn)行通電控制，在流路18中不存在LLC或存在少量LLC時(shí)，利用起支配作用的加熱器2自身的溫度進(jìn)行通電控制。
[0038]如上所述，在本實(shí)施方式中，當(dāng)在流路18中存在LLC時(shí)，不停止并保護(hù)加熱裝置I而是進(jìn)行通常的通電控制，另一方面，在流路18中不存在LLC或是存在少量LLC時(shí)，能通過進(jìn)行異常處理來迅速地停止并保護(hù)加熱裝置I。因而，能提供一種在利用溫度傳感器26進(jìn)行通常的通電控制的同時(shí)，通過對(duì)干燒進(jìn)行高精度且迅速的檢測并可靠地防止冒煙著火來提高可靠性的加熱裝置。
[0039]此外，通過在形成于溫度傳感器26的側(cè)面26a的各環(huán)狀槽32中分別安裝O形環(huán)34，來使溫度傳感器26經(jīng)由各O形環(huán)34氣密地連接固定在通孔24中，因此，能利用所謂的雙重密封來防止LLC從殼體4泄漏，并防止因流路18的LLC減少而產(chǎn)生的干燒本身，從而能進(jìn)一步提高加熱裝置I的可靠性。另外，即便在溫度傳感器26中僅安裝一個(gè)O形環(huán)34的情況下，也能防止LLC從殼體4泄漏。
[0040]本發(fā)明不局限于上述實(shí)施方式的加熱裝置1，可以進(jìn)行各種變形。
[0041]例如，在上述實(shí)施方式中，由于溫度傳感器26的溫度測定端部28的前端面30是平坦的，因此，溫度測定端部28與金屬管6的外周面6a線接觸。但是，為了使溫度傳感器26與金屬管6的傳熱面積更大，較為理想的是，使溫度傳感器26與金屬管6的接觸面積更大。
[0042]具體來說，如圖3所示，在金屬管6的外周面6a的一部分形成平坦面40，使溫度測定端部28的前端面30與上述平坦面40抵接，通過使溫度傳感器26與金屬管6面接觸，能使溫度傳感器26與金屬管6的傳熱面積更大，因此，能進(jìn)一步提高通電切斷元件的響應(yīng)性，并能更高精度地對(duì)干燒進(jìn)行檢測。
[0043]此外，如圖4所示，也可以在溫度傳感器26的溫度測定端部28的前端面30形成半徑與金屬管6的外周面6a的曲率半徑大致相同的凹曲面42,并使金屬管6的外周面6a與上述凹曲面42抵接，以使溫度傳感器26與金屬管6面接觸。
[0044]此外，在上述實(shí)施方式中，在溫度傳感器26的側(cè)面26a的兩個(gè)環(huán)狀槽32中分別安裝有O形環(huán)34，雖然設(shè)置有兩個(gè)O形環(huán)34，但O形環(huán)34的數(shù)量不局限于此。但是，通過至少設(shè)置多個(gè)O形環(huán)34，除了上述雙重密封效果之外，還能獲得抑制溫度傳感器26相對(duì)于通孔24發(fā)生偏芯的調(diào)芯效果。因而，能可靠地提高通電切斷元件的響應(yīng)性及干燒檢測精度。
[0045]此外，在上述實(shí)施方式中，將溫度傳感器26作為溫度檢測元件，并將進(jìn)行通電控制的逆變器作為通電切斷元件，但也可以使一體地設(shè)置有溫度檢測元件及通電切斷元件的溫度保險(xiǎn)絲等與金屬管6接觸。
[0046]此外，本發(fā)明的加熱裝置I不僅可組裝于混合動(dòng)力汽車或電動(dòng)汽車的車用空調(diào)裝置，還可以用作其它用途的熱源，這點(diǎn)是自不待言的。
[0047](符號(hào)說明)
[0048]I加熱裝置
[0049]2加熱器
[0050]4殼體(筐體)
[0051]6金屬管(發(fā)熱部)
[0052]18 流路
[0053]26溫度傳感器(溫度檢測元件)
[0054]34 O形環(huán)(密封構(gòu)件)
【權(quán)利要求】
1.一種加熱裝置，其特征在于，包括: 加熱器，該加熱器具有因通電而發(fā)熱的發(fā)熱部； 筐體，該筐體收容有所述發(fā)熱部，并在所述筐體與所述發(fā)熱部之間形成熱介質(zhì)的流路； 溫度檢測元件，該溫度檢測元件對(duì)在所述流路中的所述熱介質(zhì)的溫度進(jìn)行檢測；以及通電切斷元件，該通電切斷元件根據(jù)由所述溫度檢測元件檢測出的所述熱介質(zhì)的溫度來將向所述加熱器的通電切斷， 所述溫度檢測元件與所述發(fā)熱部接觸。
2.如權(quán)利要求1所述的加熱裝置，其特征在于，所述溫度檢測元件與所述發(fā)熱部面接觸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的加熱裝置，其特征在于，所述溫度檢測元件經(jīng)由密封構(gòu)件而與所述筐體連接。
4.如權(quán)利要求3所述的加熱裝置，其特征在于，設(shè)置有多個(gè)所述密封構(gòu)件。
【文檔編號(hào)】H05B3/00GK104272862SQ201380024143
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年5月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年5月10日
【發(fā)明者】前村好信 申請人:三電有限公司