船用廚房升降的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種船用廚房升降機(jī)，包括船舶上豎直方向平行間隔設(shè)置有頂層甲板、第一中層甲板、第二中層甲板和底層甲板，位于船舶艙內(nèi)壁上通過(guò)固定架安裝有一組導(dǎo)軌，一組導(dǎo)軌內(nèi)安裝有沿其升降的轎廂組件；位于頂層甲板上安裝有驅(qū)動(dòng)器組件，所述驅(qū)動(dòng)器組件的輸出端通過(guò)鋼絲繩連接轎廂組件頂部的鋼索連接件，所述轎廂組件的一側(cè)通過(guò)電磁門(mén)鎖與導(dǎo)軌連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，制作與安裝方便，成本低，可以方便的在船舶上實(shí)現(xiàn)運(yùn)送伙食，可以有效解決不在同一層甲板伙食儲(chǔ)藏室和廚房或者食堂之間伙食的運(yùn)輸問(wèn)題，大大減少了人員體力及時(shí)間的浪費(fèi)，增加了人員及伙食運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 【專(zhuān)利說(shuō)明】船用廚房升降機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是一種船用廚房升降機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，現(xiàn)有船舶上船員的伙食都是通過(guò)廚師到伙食儲(chǔ)藏室，通過(guò)人工拿到廚房，待伙食做好之后廚師再將所有做好的伙食端送到食堂。由于大部分船舶的伙食儲(chǔ)藏室和廚房或者食堂都不在同一層甲板，通往不同甲板的樓梯都比較陡，所以全靠廚師搬運(yùn)，比較耗時(shí)耗力，且在運(yùn)輸過(guò)程中人員及伙食的安全性低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本 申請(qǐng)人:針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理的船用廚房升降機(jī)，從而方便船舶上伙食的運(yùn)送，提高船員的安全性。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種船用廚房升降機(jī)，包括船舶上豎直方向平行間隔設(shè)置有頂層甲板、第一中層甲板、第二中層甲板和底層甲板，位于船舶艙內(nèi)壁上通過(guò)固定架安裝有一組導(dǎo)軌，一組導(dǎo)軌內(nèi)安裝有沿其升降的轎廂組件；位于頂層甲板上安裝有驅(qū)動(dòng)器組件，所述驅(qū)動(dòng)器組件的輸出端通過(guò)鋼絲繩連接轎廂組件頂部的鋼索連接件，所述轎廂組件的一側(cè)通過(guò)電磁門(mén)鎖與導(dǎo)軌連接。
[0006]作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn):
[0007]所述轎廂組件與導(dǎo)軌之間的連接結(jié)構(gòu)為:位于固定架上通過(guò)緊固件安裝有角鋼，位于轎廂組件的側(cè)部設(shè)置有滑塊，所述滑塊上開(kāi)有與角鋼配合連接的凹槽；
[0008]位于船舶艙內(nèi)壁上還安裝有限位開(kāi)關(guān)座板，所述限位開(kāi)關(guān)座板上安裝限位開(kāi)關(guān)；
[0009]所述轎廂組件的頂部設(shè)置有層門(mén)開(kāi)關(guān)；
[0010]位于一側(cè)導(dǎo)軌上還設(shè)置有極限開(kāi)關(guān)，所述極限開(kāi)關(guān)上部設(shè)置有停層開(kāi)關(guān)。
[0011]所述鋼絲繩上安裝有平衡器組件；
[0012]位于底層甲板上安裝有緩沖組件，所述緩沖組件的結(jié)構(gòu)為:包括固定于底層甲板上的支架，所述支架上通過(guò)彈簧安裝有橡膠墊，所述橡膠墊與轎廂組件底部抵接。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0014]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、合理，制作與安裝方便，成本低，可以方便的在船舶上實(shí)現(xiàn)運(yùn)送伙食，可以有效解決不在同一層甲板伙食儲(chǔ)藏室和廚房或者食堂之間伙食的運(yùn)輸問(wèn)題，大大減少了人員體力及時(shí)間的浪費(fèi)，增加了人員及伙食運(yùn)輸?shù)陌踩浴?br> 【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0015]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0016]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0017]圖3為圖1中沿A-A截面的全剖視圖。[0018]圖4為圖3中B部的局部放大圖。
[0019]其中:1、驅(qū)動(dòng)器組件；2、頂層甲板；3、鋼絲繩；4、平衡器組件；5、第一中層甲板；
6、導(dǎo)軌；7、第二中層甲板；8、層門(mén)開(kāi)關(guān)；9、轎廂組件；10、電磁門(mén)鎖；11、橡膠墊；12、彈簧；13、支架；14、底層甲板；15、極限開(kāi)關(guān)；16、停層開(kāi)關(guān)；17、固定架；18、鋼索連接件；19、滑塊；20、角鋼；22、限位開(kāi)關(guān)；23、限位開(kāi)關(guān)座板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】。
[0021]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本實(shí)施例的船用廚房升降機(jī)，包括船舶上豎直方向平行間隔設(shè)置有頂層甲板2、第一中層甲板5、第二中層甲板7和底層甲板14，位于船舶艙內(nèi)壁上通過(guò)固定架17安裝有一組導(dǎo)軌6，一組導(dǎo)軌6內(nèi)安裝有沿其升降的轎廂組件9，位于頂層甲板2上安裝有驅(qū)動(dòng)器組件1，驅(qū)動(dòng)器組件I的輸出端通過(guò)鋼絲繩3連接轎廂組件9頂部的鋼索連接件18，鋼索連接件18焊接于轎廂組件9的頂部；轎廂組件9的一側(cè)通過(guò)電磁門(mén)鎖10與導(dǎo)軌6連接。
[0022]轎廂組件9與導(dǎo)軌6之間的連接結(jié)構(gòu)為:位于固定架17上通過(guò)緊固件安裝有角鋼20，位于轎廂組件9的側(cè)部設(shè)置有滑塊19，滑塊19上開(kāi)有與角鋼20配合連接的凹槽?；瑝K19采用鋼板制成，通過(guò)滑塊19的凹槽與角鋼20配合，從而固定轎廂組件9沿其固定路徑移動(dòng)。
[0023]位于船舶艙內(nèi)壁上還安裝有限位開(kāi)關(guān)座板23，限位開(kāi)關(guān)座板23上安裝限位開(kāi)關(guān)22。
[0024]轎廂組件9的頂部設(shè)置有層門(mén)開(kāi)關(guān)8。
[0025]位于一側(cè)導(dǎo)軌6上還設(shè)置有極限開(kāi)關(guān)15，極限開(kāi)關(guān)15上部設(shè)置有停層開(kāi)關(guān)16。
[0026]鋼絲繩3上安裝有平衡器組件4。用來(lái)平衡轎廂組件9。
[0027]位于底層甲板14上安裝有緩沖組件，緩沖組件的結(jié)構(gòu)為:包括固定于底層甲板14上的支架13，支架13上通過(guò)彈簧12安裝有橡膠墊11，橡膠墊11與轎廂組件9底部抵接。緩沖組件的設(shè)置，用于轎廂組件9下降到底層時(shí)起到緩沖作用。
[0028]本實(shí)用新型所述的驅(qū)動(dòng)器組件I包括電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、驅(qū)動(dòng)輪、底座，作為廚房升降機(jī)的動(dòng)力裝置，并通過(guò)鋼絲繩3連接轎廂組件9來(lái)提升和下降轎廂組件9。
[0029]本實(shí)用新型通過(guò)層門(mén)開(kāi)關(guān)8、停層開(kāi)關(guān)16、極限開(kāi)關(guān)15分別固定在轎廂組件9運(yùn)行的合適位置，用來(lái)固定轎廂組件9到達(dá)每層合適位置的停止與開(kāi)門(mén)；電磁門(mén)鎖10用來(lái)控制門(mén)的打開(kāi)關(guān)閉。其使用方便可靠。
[0030]以上描述是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)皇菍?duì)實(shí)用新型的限定，本實(shí)用新型所限定的范圍參見(jiàn)權(quán)利要求，在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)，可以作任何形式的修改。
【權(quán)利要求】
1.一種船用廚房升降機(jī)，其特征在于:包括船舶上豎直方向平行間隔設(shè)置有頂層甲板(2)、第一中層甲板(5)、第二中層甲板(7)和底層甲板(14)，位于船舶艙內(nèi)壁上通過(guò)固定架(17)安裝有一組導(dǎo)軌(6)，一組導(dǎo)軌(6)內(nèi)安裝有沿其升降的轎廂組件(9);位于頂層甲板(2)上安裝有驅(qū)動(dòng)器組件(I)，所述驅(qū)動(dòng)器組件(I)的輸出端通過(guò)鋼絲繩(3)連接轎廂組件(9)頂部的鋼索連接件(18)，所述轎廂組件(9)的一側(cè)通過(guò)電磁門(mén)鎖(10)與導(dǎo)軌(6)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的船用廚房升降機(jī)，其特征在于:所述轎廂組件(9)與導(dǎo)軌(6)之間的連接結(jié)構(gòu)為:位于固定架(17)上通過(guò)緊固件安裝有角鋼(20)，位于轎廂組件(9)的側(cè)部設(shè)置有滑塊(19)，所述滑塊(19)上開(kāi)有與角鋼(20)配合連接的凹槽。
3.如權(quán)利要求1所述的船用廚房升降機(jī)，其特征在于:位于船舶艙內(nèi)壁上還安裝有限位開(kāi)關(guān)座板(23)，所述限位開(kāi)關(guān)座板(23)上安裝限位開(kāi)關(guān)(22)。
4.如權(quán)利要求1所述的船用廚房升降機(jī)，其特征在于:所述轎廂組件(9)的頂部設(shè)置有層門(mén)開(kāi)關(guān)(8)。
5.如權(quán)利要求1所述的船用廚房升降機(jī)，其特征在于:位于一側(cè)導(dǎo)軌(6)上還設(shè)置有極限開(kāi)關(guān)(15)，所述極限開(kāi)關(guān)(15)上部設(shè)置有停層開(kāi)關(guān)(16)。
6.如權(quán)利要求1所述的船用廚房升降機(jī)，其特征在于:所述鋼絲繩(3)上安裝有平衡器組件(4)。
7.如權(quán)利要求1所述的船用廚房升降機(jī)，其特征在于:位于底層甲板(14)上安裝有緩沖組件，所述緩沖組件的結(jié)構(gòu)為:包括固定于底層甲板(14)上的支架(13)，所述支架(13)上通過(guò)彈簧(12)安裝有橡膠墊(11)，所述橡膠墊(11)與轎廂組件(9 )底部抵接。
【文檔編號(hào)】B66B5/28GK203558683SQ201320754576
【公開(kāi)日】2014年4月23日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】胡江, 梁磊 申請(qǐng)人:無(wú)錫起岸重工機(jī)械有限公司