一種電梯轎頂結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電梯轎頂結(jié)構(gòu),所述電梯轎頂包括轎頂板和用于連接安裝的前連接板和后連接板,所述前連接板和后連接板分別連接在轎頂板的前后兩側(cè);所述轎頂板的橫向和縱向上通過焊接方式安裝有加強(qiáng)筋,加強(qiáng)筋為橫向、縱向各兩根,四根加強(qiáng)筋成梯子形焊接在轎頂板的中間位置,轎頂板的中心位置為空心結(jié)構(gòu),在空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有燈蓋,兩根縱向加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)的轎頂板上開設(shè)有通風(fēng)口。本實(shí)用新型電梯轎頂結(jié)構(gòu),在傳統(tǒng)的轎頂結(jié)構(gòu)上有很大變化,取消轎頂與電梯吊頂間的連接,將電梯轎頂與裝飾吊頂合二為一,這樣可以有效減少生產(chǎn)步驟、節(jié)約成本,同時(shí)便于安裝人員安裝,對(duì)于客戶及乘客而言,使轎內(nèi)高度增加,轎廂空間增大,使乘坐更舒適。
【專利說明】 一種電梯轎頂結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,特別是涉及一種電梯轎頂結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯作為建筑物內(nèi)的垂直交通運(yùn)輸工具,不但需要求它安全高效地運(yùn)行,而且對(duì)電梯的舒適感也有更高的要求。隨著乘坐人員數(shù)量的多少和轎廂內(nèi)乘坐人員的身高的不同,這時(shí)我們期望轎廂的高度有所增加。
[0003]傳統(tǒng)的電梯是將轎廂頂棚及吊頂通過螺栓或焊接的方式連接,這種傳統(tǒng)的轎頂方式,使轎廂高度縮小,當(dāng)乘坐人員過多時(shí),會(huì)使人感覺壓抑及不適。因而這種傳統(tǒng)轎頂存在很多弊端。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的發(fā)明目的在于:針對(duì)上述存在的問題,提供一種新型電梯轎頂結(jié)構(gòu),將原本通過螺栓或焊接連接的吊頂及電梯頂棚合二為一,且本實(shí)用新型電梯轎頂結(jié)構(gòu)為一塊板材加工而成,使生產(chǎn)工序簡(jiǎn)化,且生產(chǎn)難度較小。有效增大轎廂高度,增強(qiáng)乘坐舒適感。
[0005]本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案,一種電梯轎頂結(jié)構(gòu),所述電梯轎頂包括轎頂板和用于連接安裝的前連接板和后連接板,所述前連接板和后連接板分別連接在轎頂板的前后兩側(cè);所述轎頂板的橫向和縱向上通過焊接方式安裝有加強(qiáng)筋。
[0006]在上述技術(shù)方案中,所述加強(qiáng)筋為橫向、縱向各兩根,四根加強(qiáng)筋成梯子形焊接在轎頂板的中間位置。
[0007]在上述技術(shù)方案中,所述轎頂板的中心位置為空心結(jié)構(gòu),在空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有燈
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[0008]在上述技術(shù)方案中,所述兩根縱向加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)的轎頂板上開設(shè)有通風(fēng)口。
[0009]本實(shí)用新型電梯轎頂結(jié)構(gòu),在傳統(tǒng)的轎頂結(jié)構(gòu)上有很大變化,取消轎頂與電梯吊頂間的連接,將電梯轎頂與吊頂合二為一,這樣可以有效減少生產(chǎn)步驟,同時(shí)便于安裝人員安裝,對(duì)于客戶及乘客而言,使轎內(nèi)高度增加,轎廂空間增大,使乘坐更舒適。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)構(gòu)思巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本降低,安裝方便,使用效果顯著。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]本實(shí)用新型將通過實(shí)施例并參照附圖的方式說明,其中:
[0011]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]其中:1是前連接板,2是轎頂板,3是后連接板,4是縱向加強(qiáng)筋,5是橫向加強(qiáng)筋,6是燈蓋,7是通風(fēng)口。
【具體實(shí)施方式】[0013]如圖1所示,本實(shí)用新型所述的電梯轎頂結(jié)構(gòu),在轎頂板2的前端連接用于安裝的前連接板1,在轎頂板2的后端連接用于安裝的后連接板3,在轎頂板的內(nèi)部通過焊接的方式連接四根加強(qiáng)筋,其中兩根縱向加強(qiáng)筋4和兩根橫向加強(qiáng)筋5成梯子形焊接,加強(qiáng)筋之間的焊接采用普通的焊接方式。在梯子形內(nèi)、轎頂板的中心位置開設(shè)通孔,使得成空心結(jié)構(gòu),在空心結(jié)構(gòu)的上設(shè)置燈蓋6,空心結(jié)構(gòu)出用于設(shè)置照明燈具;空心結(jié)構(gòu)根據(jù)電梯轎頂?shù)膶?shí)際需求可以調(diào)整其大小。在梯子形一側(cè)的轎頂板上開設(shè)有多個(gè)通風(fēng)口 7,通風(fēng)口 7上部可以安裝軸流風(fēng)扇或電梯空調(diào)。
[0014]本說明書中公開的所有特征,除了互相排斥的特征以外,均可以以任何方式組合。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種電梯轎頂結(jié)構(gòu),其特征為所述電梯轎頂包括轎頂板和用于連接安裝的前連接板和后連接板,所述前連接板和后連接板分別連接在轎頂板的前后兩側(cè);所述轎頂板的橫向和縱向上通過焊接方式安裝有加強(qiáng)筋;所述加強(qiáng)筋為橫向、縱向各兩根,四根加強(qiáng)筋成梯子形焊接在轎頂板的中間位置;所述轎頂板的中心位置為空心結(jié)構(gòu),在空心結(jié)構(gòu)上設(shè)置有燈蓋;所述兩根縱向加強(qiáng)筋內(nèi)側(cè)的轎頂板上開設(shè)有通風(fēng)口。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK203593496SQ201320714427
【公開日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年11月14日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月14日
【發(fā)明者】謝賢州, 韓洋, 譚菊花 申請(qǐng)人:四川奧爾鉑電梯有限公司