一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置，包括導軌、行走小車、減速箱、馬達、車輪、環(huán)鏈葫蘆、吊鉤架、連接軸、控制箱、鏈條箱、控制管線、動力管線，其特征在于：所述行走小車前后兩個均設置在環(huán)鏈葫蘆上面，所述行走小車與環(huán)鏈葫蘆由連接軸連接；所述行走小車內(nèi)側設有車輪，車輪懸掛在導軌上；所述環(huán)鏈葫蘆為鋼板焊接整體結構，所述環(huán)鏈葫蘆兩端設有關節(jié)軸承和安全吊耳。該環(huán)鏈式防噴器吊移裝置，結構緊湊、失壓剎車性能好、耐腐蝕性強、操作靈活、起重力大、運行穩(wěn)定。
【專利說明】—種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于石油勘探設備吊移裝置【技術領域】，特別涉及一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置。
【背景技術】
[0002]防噴器吊移裝置是專用于鉆機得一種起重設備，在鉆探深井作業(yè)中，都需要配置防噴器，保證安全。由于井口空間有限，有長時間處于超時、泥漿污染等惡劣環(huán)境，需要對防噴器及套管等多次吊裝等換。要求吊移裝置必須工作安全可靠，適應惡劣環(huán)境，體積小起重力大，安裝維修方便，而現(xiàn)有技術中，同類吊移裝置結構粗大、失壓剎車性能差、耐腐蝕性差、操作不靈活、起重力較小、運行穩(wěn)定性差等不足。實用新型內(nèi)容
[0003]針對上述現(xiàn)有技術得不足，本實用新型提供一種結構緊湊、失壓剎車性能好、耐腐蝕性強、操作靈活、起重力大、運行穩(wěn)定的環(huán)鏈式防噴器吊移裝置。
[0004]本實用新型的技術方案是:一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置，包括導軌、行走小車、減速箱、馬達、車輪、環(huán)鏈葫蘆、吊鉤架、連接軸、控制箱、鏈條箱、控制管線、動力管線，其特征在于:所述行走小車前后兩個均設置在環(huán)鏈葫蘆上面，所述行走小車與環(huán)鏈葫蘆由連接軸連接；所述行走小車內(nèi)側設有車輪，車輪懸掛在導軌上；所述環(huán)鏈葫蘆為鋼板焊接整體結構，所述環(huán)鏈葫蘆兩端設有關節(jié)軸承和安全吊耳，所述環(huán)鏈葫蘆包括鏈輪軸、鏈輪、一級被動齒輪、一級主動齒輪、二級主動齒輪、二級被動齒輪、三級被動齒輪、三級主動齒輪、第一承重鏈條、第二承重鏈條、第三承重鏈條、第四承重鏈條、游輪、吊鏈架，所述鏈輪軸外部設有鏈輪，所述鏈輪軸一端連接減速箱，鏈輪軸中心設有孔連接二級主動齒輪，二級主動齒輪兩端均伸出鏈輪軸；鏈輪軸前端設有一級被動齒輪，后端設有二級主動齒輪與二級被動齒輪嚙合，所述連接軸、鏈輪、三級被動齒輪、二級主動齒輪、一級被動齒輪設置為同一軸線；所述馬達設置在環(huán)鏈葫蘆一側，所述馬達延長的齒輪軸與一級主動齒輪嚙合傳遞到二級主動齒輪，二級主動齒輪連接減速箱，減速箱連接三級被動齒輪，三級被動齒輪通過鏈輪軸帶動鏈輪；所述鏈輪串聯(lián)第一承重鏈條、第二承重鏈條、第三承重鏈條、第四承重鏈條，第一承重鏈條連接鏈輪與吊架鉤，第二承重鏈條、第三承重鏈條連接吊架鉤與游輪，第四承重鏈條連接游輪與吊鏈架。
[0005]本實用新型的優(yōu)點效果是:該采用環(huán)鏈式防噴器吊移裝置，結構緊湊，高壽命葉片馬達，啟動迅速，效率高；制動器采用失壓剎車，無石棉剎車片，實現(xiàn)瞬間制動無滯后下滑，保證安全；采用直齒傳動效率高，各軸承采用雙密封，工作可靠，檢查維修方便；鏈條采用專用材料制造，經(jīng)過特殊熱處理，表面防腐蝕處理，耐磨防腐；懸掛式控制開關采用不銹鋼制作，琴鍵式按鈕，輕便堅固，操作靈敏，有急停按鈕；具有上下限位功能，避免誤操作出現(xiàn)事故；小車與吊機之間裝有關節(jié)軸承，可如許一定角度斜拉作業(yè)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置結構示意圖[0007]圖2為本實用新型一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置側面結構示意圖
[0008]圖3為為本實用新型一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置的環(huán)鏈葫蘆結構示意圖
[0009]附圖標示:I為導軌、2為行走小車、3為減速箱、4為馬達、5為車輪、6為環(huán)鏈葫蘆、7為吊鉤架、9為拉桿、10為連接軸、11為控制箱、12為鏈條箱、13為控制管線、14為動力管線、15為安全吊耳，16為二級主動齒輪、17為三級被動齒輪、18為非承重鏈條、19為一級被動齒輪、20為一級主動齒輪、21為鏈輪軸、22為二級被動齒輪、23為三級主動齒輪、24為第一承重鏈條、25為鏈條架、26為關節(jié)軸承、27第四承重鏈條、28為鏈輪、29為第三承重鏈條、30為游輪、31為第二承重鏈條
【具體實施方式】
[0010]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0011]如圖1、圖2、圖3所示，一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置，包括導軌1、行走小車2、減速箱3、馬達4、車輪5、環(huán)鏈葫蘆6、吊鉤架7、連接軸10、控制箱11、鏈條箱12、控制管線13、動力管線14，其特征在于:所述行走小車2前后兩個均設置在環(huán)鏈葫蘆6上面，所述行走小車2與環(huán)鏈葫蘆6由連接軸10連接；所述行走小車2內(nèi)側設有車輪5，車輪5懸掛在導軌I上；所述環(huán)鏈葫蘆6為鋼板焊接整體結構，所述環(huán)鏈葫蘆6兩端設有關節(jié)軸承26和安全吊耳15，所述環(huán)鏈葫蘆6包括鏈輪軸21、鏈輪28、一級被動齒輪19、一級主動齒輪20、二級主動齒輪16、二級被動齒輪22、三級被動齒輪17、三級主動齒輪23、第一承重鏈條24、第二承重鏈條31、第三承重鏈條29、第四承重鏈條27、游輪30、吊鏈架26，所述鏈輪軸21外部設有鏈輪28，所述鏈輪軸21 —端連接減速箱11，鏈輪軸21中心設有孔連接二級主動齒輪16，二級主動齒輪16兩端均伸出鏈輪軸21 ;鏈輪軸21前端設有一級被動齒輪19，后端設有二級主動齒輪16與二級被動齒輪22嚙合，所述連接軸21、鏈輪28、三級被動齒輪17、二級主動齒輪16、一級被動齒輪19設置為同一軸線；所述馬達4設置在環(huán)鏈葫蘆6 —側，所述馬達4延長的齒輪軸與一級主動齒輪20嚙合傳遞到二級主動齒輪16，二級主動齒輪16連接減速箱11，減速箱11連接三級被動齒輪17，三級被動齒輪17通過鏈輪軸21帶動鏈輪28 ;所述鏈輪28串聯(lián)第一承重鏈條24、第二承重鏈條31、第三承重鏈條29、第四承重鏈條27,第一承重鏈條24連接鏈輪28與吊架鉤7，第二承重鏈條31、第三承重鏈條29連接吊架鉤7與游輪30，第四承重鏈條27連接游輪30與吊鏈架26。
【權利要求】
1.一種環(huán)鏈式防噴器吊移裝置，包括導軌、行走小車、減速箱、馬達、車輪、環(huán)鏈葫蘆、吊鉤架、連接軸、控制箱、鏈條箱、控制管線、動力管線，其特征在于:所述行走小車前后兩個均設置在環(huán)鏈葫蘆上面，所述行走小車與環(huán)鏈葫蘆由連接軸連接；所述行走小車內(nèi)側設有車輪，車輪懸掛在導軌上；所述環(huán)鏈葫蘆為鋼板焊接整體結構，所述環(huán)鏈葫蘆兩端設有關節(jié)軸承和安全吊耳，所述環(huán)鏈葫蘆包括鏈輪軸、鏈輪、一級被動齒輪、一級主動齒輪、二級主動齒輪、二級被動齒輪、三級被動齒輪、三級主動齒輪、第一承重鏈條、第二承重鏈條、第三承重鏈條、第四承重鏈條、游輪、吊鏈架，所述鏈輪軸外部設有鏈輪，所述鏈輪軸一端連接減速箱，鏈輪軸中心設有孔連接二級主動齒輪，二級主動齒輪兩端均伸出鏈輪軸；鏈輪軸前端設有一級被動齒輪，后端設有二級主動齒輪與二級被動齒輪嚙合，所述連接軸、鏈輪、三級被動齒輪、二級主動齒輪、一級被動齒輪設置為同一軸線；所述馬達設置在環(huán)鏈葫蘆一側，所述馬達延長的齒輪軸與一級主動齒輪嚙合傳遞到二級主動齒輪，二級主動齒輪連接減速箱，減速箱連接三級被動齒輪，三級被動齒輪通過鏈輪軸帶動鏈輪；所述鏈輪串聯(lián)第一承重鏈條、第二承重鏈條、第三承重鏈條、第四承重鏈條，第一承重鏈條連接鏈輪與吊架鉤，第二承重鏈條、第三承重鏈條連接吊架鉤與游輪，第四承重鏈條連接游輪與吊鏈架。
【文檔編號】B66C19/00GK203545515SQ201320674936
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年10月29日 優(yōu)先權日:2013年10月29日
【發(fā)明者】李克強 申請人:滕州市三潤機械制造有限公司