導軌機構(gòu)和滑軌裝置制造方法
【專利摘要】一種導軌機構(gòu)，包括外導軌和伸縮導軌；外導軌包括外導軌本體、加強孔、設(shè)于外導軌本體另一端的第一固定部、分別設(shè)于外導軌本體兩側(cè)的L形限位板和L形滑板，以及開設(shè)于L形滑板的間隔設(shè)置的擋片；伸縮導軌包括U形導軌本體、開設(shè)于U形導軌本體中部的若干個通孔以及設(shè)于U形導軌本體的一端的第二固定部；U形導軌本體遠離第二固定部的一端設(shè)于L形限位板和擋片之間，外導軌和伸縮導軌固定連接。上述導軌機構(gòu)通過設(shè)置外導軌和伸縮導軌，伸縮導軌能夠在外導軌的L形限位板和擋片之間滑動，從而調(diào)節(jié)第一固定部和第二固定部之間的距離，使導軌機構(gòu)能夠適應不同深度的機柜。此外，還提供一種使用上述導軌機構(gòu)的滑軌裝置。
【專利說明】導軌機構(gòu)和滑軌裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及滑動裝置領(lǐng)域，特別是涉及一種導軌機構(gòu)和滑軌裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息技術(shù)的發(fā)展，計算機服務器被廣泛應用于教學設(shè)備、醫(yī)療器械、航天航空、通信設(shè)備、交通運輸?shù)雀鱾€領(lǐng)域。
[0003]服務器通常安裝在機柜中，服務器可以固定安裝在機柜中，也可以滑動安裝于機柜。滑動安裝服務器需要在機柜側(cè)壁設(shè)置導軌，在相應的服務器的側(cè)壁設(shè)置滑軌，滑軌在導軌上滑動，從而帶動服務器移動。
[0004]一般的，當服務器用于不同深度的機柜時，機柜側(cè)壁的導軌需要定做，不能適應不同深度的機柜。
實用新型內(nèi)容
[0005]基于此，有必要提供一種能適應不同深度的機柜的導軌機構(gòu)和滑軌裝置。
[0006]—種導軌機構(gòu)，包括外導軌和伸縮導軌；
[0007]所述外導軌包括外導軌本體、開設(shè)于所述外導軌本體一端的加強孔、設(shè)于所述外導軌本體另一端的第一固定部、從所述外導軌本體一側(cè)延伸的L形限位板、從所述外導軌本體另一側(cè)延伸的L形滑板以及開設(shè)于所述L形滑板的間隔設(shè)置的擋片；
[0008]所述伸縮導軌包括U形導軌本體、開設(shè)于所述U形導軌本體中部的呈直線排列的若干個通孔以及第二固定部，所述第二固定部設(shè)于所述U形導軌本體的一端；
[0009]所述U形導軌本體遠離所述第二固定部的一端設(shè)于所述外導軌的所述L形限位板和所述擋片之間，所述U形導軌本體的開口和所述外導軌本體相對設(shè)置，所述外導軌和所述伸縮導軌通過螺釘固定連接。
[0010]在其中一個實施例中，所述L形限位板和所述加強孔對應的位置開設(shè)有缺口。
[0011]在其中一個實施例中，所述第一固定部的長度大于所述外導軌本體的寬度。
[0012]在其中一個實施例中，所述第二固定部的長度大于所述U形導軌本體的開口的寬度。
[0013]在其中一個實施例中，所述第一固定部開設(shè)有螺孔，所述第二固定部開設(shè)有螺孔。
[0014]在其中一個實施例中，所述外導軌一體成型，所述伸縮導軌一體成型。
[0015]一種滑軌裝置，包括導軌機構(gòu)和滑軌；
[0016]所述導軌機構(gòu)包括外導軌和伸縮導軌；
[0017]所述外導軌包括外導軌本體、開設(shè)于所述外導軌本體一端的加強孔，設(shè)于所述外導軌本體另一端的第一固定部、從所述外導軌本體一側(cè)延伸的L形限位板、從所述外導軌本體另一側(cè)延伸的L形滑板以及開設(shè)于所述L形滑板的間隔設(shè)置的擋片；
[0018]所述伸縮導軌包括U形導軌本體、開設(shè)于所述U形導軌本體中部的呈直線排列的若干個通孔以及第二固定部，所述第二固定部設(shè)于所述U形導軌本體的一端；[0019]所述U形導軌本體遠離所述第二固定部的一端設(shè)于所述外導軌的所述限位板和所述擋片之間，所述U形導軌本體的開口和所述外導軌本體相對設(shè)置，所述外導軌和所述伸縮導軌通過螺釘固定連接；
[0020]所述滑軌包括滑軌本體以及和所述L形滑板相匹配的L形滑動板；
[0021]所述滑軌和所述外導軌通過所述L形滑板和所述L形滑動板滑動連接。
[0022]在其中一個實施例中，L形限位板和所述加強孔對應的位置開設(shè)有缺口。
[0023]在其中一個實施例中，所述第一固定部的長度大于所述本體的寬度。
[0024]在其中一個實施例中，所述第二固定部的長度大于所述U形導軌本體的開口的寬度。
[0025]上述導軌機構(gòu)通過設(shè)置外導軌和伸縮導軌，伸縮導軌能夠在外導軌的L形限位板和擋片之間滑動，從而調(diào)節(jié)第一固定部和第二固定部之間的距離，使導軌機構(gòu)能夠適應不同深度的機柜。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1為一實施方式的導軌機構(gòu)的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖2為圖1所示的導軌機構(gòu)的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖3為一實施方式的滑軌裝置的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0029]圖4為圖3所示的滑軌裝置的立體組合結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0030]為了便于理解本實用新型，下面將參照相關(guān)附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施例。但是，本實用新型可以以多種不同的形式來實現(xiàn)，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內(nèi)容的理解更加透徹全面。
[0031]除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學術(shù)語與屬于本實用新型的【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。
[0032]如圖1所示的一實施方式的導軌機構(gòu)10，包括外導軌110和伸縮導軌120。
[0033]請參考圖1和圖2，外導軌110包括外導軌本體112、開設(shè)于外導軌本體112 —端的加強孔114、設(shè)于外導軌本體112另一端的第一固定部116、從外導軌本體112 —側(cè)延伸的L形限位板118、從外導軌本體112另一側(cè)延伸的L形滑板119以及開設(shè)與L形滑板119的間隔設(shè)置的擋片111。在本實施方式中，加強孔114的數(shù)量為四個。在其他實施方式中，根據(jù)導軌機構(gòu)10的尺寸等實際需要，加強孔114的數(shù)量可以適當?shù)脑黾踊驕p少。
[0034]伸縮導軌120包括U形導軌本體122、開設(shè)于U形導軌本體122中部的呈直線排列的若干個通孔124以及第二固定部126,第二固定部126設(shè)于U形導軌本體122的一端。
[0035]U形導軌本體122遠離第二固定部126的一端設(shè)于外導軌110的L形限位板118和擋片111之間，U形導軌本體122的開口和外導軌本體112相對設(shè)置，外導軌110和伸縮導軌120通過螺釘固定連接。螺釘依次穿過加強孔114和通孔124將外導軌110和伸縮導軌120固定。[0036]在如I所示的導軌機構(gòu)10中，第一固定部116的長度大于外導軌本體112的寬度。第二固定部126的長度大于U形導軌本體122的開口的寬度。在本實施方式中，第一固定部116開設(shè)有三個螺孔。第二固定部126開設(shè)有三個螺孔。在其他實施方式中，根據(jù)實際情況，第一固定部116和第二固定部126開設(shè)的螺孔的數(shù)量可以根據(jù)需要增加或減少。
[0037]第一固定部116的長度大于外導軌本體112的寬度時，可以使外導軌110在機柜的立柱上固定更穩(wěn)固。第二固定部126的長度大于U形導軌本體122的開口的寬度時,可以使伸縮導軌120在機柜的立柱上固定更穩(wěn)固。第一固定部116通過螺釘和機柜的立柱固定連接。第二固定部126通過螺釘和機柜的立柱固定連接。將導軌機構(gòu)10和機柜的立柱通過螺釘連接，安裝和拆卸更加方便，并且連接穩(wěn)固。
[0038]在如圖1所示的導軌機構(gòu)10中，外導軌110 —體成型，伸縮導軌120 —體成型。外導軌Iio—體成型有利于簡化外導軌110的生產(chǎn)工序，同時，有利用外導軌110的整體穩(wěn)定性。伸縮導軌120 —體成型有利于簡化伸縮導軌120的生產(chǎn)工藝，同時，有利用伸縮導軌120的整體穩(wěn)定性。
[0039]請參考圖2，L形限位板118和加強孔對應的位置開設(shè)有缺口 113。這樣方便安裝依次穿過加強孔和通孔124并將外導軌110和伸縮導軌120固定的螺釘130。
[0040]上述導軌機構(gòu)10通過設(shè)置外導軌110和伸縮導軌120，伸縮導軌120能夠在外導軌Iio的L形限位板118和擋片111之間滑動，從而調(diào)節(jié)第一固定部116和第二固定部126之間的距離，使導軌機構(gòu)10能夠適應不同深度的機柜。同時，在調(diào)節(jié)好伸縮導軌120在外導軌110的位置后，通過螺絲130將伸縮導軌120和外導軌110固定，能夠提高導軌機構(gòu)10強度，不易松動。將伸縮導軌120設(shè)計為U形，并將U形導軌本體122的開口和外導軌本體112相對設(shè)置，形成的導軌機構(gòu)10呈立體結(jié)構(gòu)，從而使導軌機構(gòu)10承載的重量更大。
[0041]在如圖2所示，擋片111能夠很好的限制伸縮導軌120位置，從而能夠使伸縮導軌120在外導軌110中滑動更加平穩(wěn)。在外導軌110和伸縮導軌120沒有用螺釘130連接時，伸縮導軌120在滑動過程中也不會從外導軌110中脫離。
[0042]下面介紹上述導軌機構(gòu)在滑軌裝置中的應用。
[0043]請參考圖3和圖4，一實施方式的滑軌裝置100包括導軌機構(gòu)10和滑軌20。導軌機構(gòu)10，包括外導軌110和伸縮導軌120。
[0044]外導軌110包括外導軌本體112、開設(shè)于外導軌本體112 —端的加強孔114，設(shè)于外導軌本體112另一端的第一固定部116、從外導軌本體112 —側(cè)延伸的L形限位板118、從外導軌本體112另一側(cè)延伸的L形滑板119以及開設(shè)與L形滑板119的間隔設(shè)置的擋片(圖未示)。在本實施方式中，加強孔114的數(shù)量為四個。在其他實施方式中，根據(jù)導軌機構(gòu)10的尺寸等實際需要，加強孔114的數(shù)量可以適當?shù)脑黾踊驕p少。
[0045]伸縮導軌120包括U形導軌本體122、開設(shè)于U形導軌本體122中部的呈直線排列的若干個通孔124以及第二固定部126,第二固定部126設(shè)于U形導軌本體122的一端。
[0046]U形導軌本體122遠離第二固定部126的一端設(shè)于外導軌110的L形限位板118和擋片111之間，U形導軌本體122的開口和外導軌本體112相對設(shè)置，外導軌110和伸縮導軌120通過螺釘固定連接。螺釘依次穿過加強孔114和通孔124將外導軌110和伸縮導軌120固定。
[0047]滑軌20包括滑軌本體210以及和L形滑板119相匹配的L形滑動板220。使用時，滑軌本體210通過螺釘固定在服務器的機箱30的側(cè)面。
[0048]如圖4所示，滑軌20和外導軌110通過L形滑板119和L形滑動板220滑動連接。螺釘130依次穿過加強孔114和通孔將外導軌110和伸縮導軌120固定。
[0049]在如圖3所示的滑軌裝置100中，第一固定部116的長度大于外導軌本體112的寬度。第二固定部126的長度大于U形導軌本體122的開口的寬度。在本實施方式中，第一固定部116開設(shè)有三個螺孔。第二固定部126開設(shè)有三個螺孔。在其他實施方式中，根據(jù)實際情況，第一固定部116和第二固定部126開設(shè)的螺孔的數(shù)量可以根據(jù)需要增加或減少。
[0050]第一固定部116的長度大于外導軌本體112的寬度時，可以使外導軌110在機柜的立柱上固定更穩(wěn)固。第二固定部126的長度大于U形導軌本體122的開口的寬度時,可以使伸縮導軌120在機柜的立柱上固定更穩(wěn)固。第一固定部116通過螺釘和機柜的立柱固定連接。第二固定部126通過螺釘和機柜的立柱固定連接。將外導軌110和機柜的立柱通過螺釘連接，將伸縮導軌120和機柜的立柱通過螺釘連接，安裝和拆卸更加方便，并且連接穩(wěn)固。
[0051]L形限位板和所述加強孔對應的位置開設(shè)有缺口。這樣方便安裝依次穿過加強孔和通孔并將外導軌和伸縮導軌固定的螺釘。
[0052]擋片能夠很好的限制伸縮導軌位置，從而能夠使伸縮導軌120在外導軌110中滑動更加平穩(wěn)，在外導軌110和伸縮導軌120沒有用螺釘130連接時，伸縮導軌120在滑動過程中也不會從外導軌110中脫離。
[0053]上述滑軌裝置100通過設(shè)置外導軌110、伸縮導軌120和滑軌20，伸縮導軌120能夠在外導軌Iio的限位板118和擋片之間滑動，從而調(diào)節(jié)第一固定部116和第二固定部126之間的距離，使導軌機構(gòu)10能夠適應不同深度的機柜。同時，在調(diào)節(jié)好伸縮導軌120在外導軌110的位置后，通過螺絲將伸縮導軌120在外導軌110固定，能夠提高導軌機構(gòu)10強度，不易松動。將伸縮導軌120設(shè)計為U形，并將U形導軌本體122的開口和外導軌本體112相對設(shè)置，形成的導軌機構(gòu)呈立體結(jié)構(gòu)，從而使導軌機構(gòu)10承載的重量更大?；?0和外導軌110通過L形滑板119和L形滑動板220滑動連接，能夠使服務器在機構(gòu)上的安裝更加簡便。
[0054]以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此，本實用新型專利的保護范圍應以所附權(quán)利要求為準。
【權(quán)利要求】
1.一種導軌機構(gòu)，其特征在于，包括外導軌和伸縮導軌； 所述外導軌包括外導軌本體、開設(shè)于所述外導軌本體一端的加強孔、設(shè)于所述外導軌本體另一端的第一固定部、從所述外導軌本體一側(cè)延伸的L形限位板、從所述外導軌本體另一側(cè)延伸的L形滑板以及開設(shè)于所述L形滑板的間隔設(shè)置的擋片； 所述伸縮導軌包括U形導軌本體、開設(shè)于所述U形導軌本體中部的呈直線排列的若干個通孔以及第二固定部，所述第二固定部設(shè)于所述U形導軌本體的一端； 所述U形導軌本體遠離所述第二固定部的一端設(shè)于所述外導軌的所述L形限位板和所述擋片之間，所述U形導軌本體的開口和所述外導軌本體相對設(shè)置，所述外導軌和所述伸縮導軌通過螺釘固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導軌機構(gòu)，其特征在于，所述L形限位板和所述加強孔對應的位置開設(shè)有缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導軌機構(gòu)，其特征在于，所述第一固定部的長度大于所述外導軌本體的寬度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導軌機構(gòu)，其特征在于，所述第二固定部的長度大于所述U形導軌本體的開口的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導軌機構(gòu)，其特征在于，所述第一固定部開設(shè)有螺孔，所述第二固定部開設(shè)有螺孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導軌機構(gòu)，其特征在于，所述外導軌一體成型，所述伸縮導軌一體成型。
7.一種滑軌裝置，其特征在于，包括導軌機構(gòu)和滑軌； 所述導軌機構(gòu)包括外導軌和伸縮導軌； 所述外導軌包括外導軌本體、開設(shè)于所述外導軌本體一端的加強孔，設(shè)于所述外導軌本體另一端的第一固定部、從所述外導軌本體一側(cè)延伸的L形限位板、從所述外導軌本體另一側(cè)延伸的L形滑板以及開設(shè)于所述L形滑板的間隔設(shè)置的擋片； 所述伸縮導軌包括U形導軌本體、開設(shè)于所述U形導軌本體中部的呈直線排列的若干個通孔以及第二固定部，所述第二固定部設(shè)于所述U形導軌本體的一端； 所述U形導軌本體遠離所述第二固定部的一端設(shè)于所述外導軌的所述限位板和所述擋片之間，所述U形導軌本體的開口和所述外導軌本體相對設(shè)置，所述外導軌和所述伸縮導軌通過螺釘固定連接； 所述滑軌包括滑軌本體以及和所述L形滑板相匹配的L形滑動板； 所述滑軌和所述外導軌通過所述L形滑板和所述L形滑動板滑動連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑軌裝置，其特征在于，L形限位板和所述加強孔對應的位置開設(shè)有缺口。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑軌裝置，其特征在于，所述第一固定部的長度大于所述本體的寬度。
10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的滑軌裝置，其特征在于，所述第二固定部的長度大于所述U形導軌本體的開口的寬度。
【文檔編號】H05K7/18GK203523217SQ201320669673
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】郭勇, 胡坤, 劉國炎 申請人:惠州大亞灣華北工控實業(yè)有限公司