多方位用途叉車工作裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及叉車裝置，具體為一種多方位用途叉車工作裝置。一種多方位用途叉車工作裝置，包括貨叉（6）和門架（5），其特征在于：所述門架（5）的后側(cè)設(shè)有門架鉸接座（4），所述門架鉸接座（4）與過渡架（1）中部的過渡架鉸接座（7）鉸接，所述過渡架（1）的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接耳座（2），所述鉸接耳座（2）與傾斜油缸（3）的缸體鉸接，所述傾斜油缸（3）的活塞桿端部與門架的兩側(cè)分別鉸接。本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，拓展了叉車的作業(yè)范圍。
【專利說明】多方位用途叉車工作裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及叉車裝置，具體為ー種多方位用途叉車工作裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸、重物搬運作業(yè)的各種輪式搬運車輛，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織IS0/TC110稱為エ業(yè)車輛，屬于物料搬運機械，廣泛應(yīng)用于車站、港口、機場、エ廠、倉庫等各國民經(jīng)濟部門，是機械化裝卸、堆垛和短距離運輸?shù)母咝гO(shè)備。
[0003]叉車工作裝置:提升貨物的機構(gòu)，又稱為門架。由內(nèi)門架、外門架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。
[0004]但是，目前叉車上的門架系統(tǒng)不能自由運動，位置受限，尤其在礦井下巷道中，不能滿足實際作業(yè)要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的在于提供一種適用于煤礦井下巷道中的多方位用途叉車工作裝置。
[0006]本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
[0007]—種多方位用途叉車工作裝置，包括貨叉和門架，所述門架的后側(cè)設(shè)有門架鉸接座，所述門架鉸接座與過渡架中部的過渡架鉸接座鉸接，所述過渡架的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接耳座，所述鉸接耳座與傾斜油缸的缸體鉸接，所述傾斜油缸的活塞桿端部與門架的兩側(cè)分別鉸接。
[0008]工作時，過渡架安裝于履帶機車吊臂上，吊臂可向機車左右方向各轉(zhuǎn)動90°，配備相應(yīng)的液壓系統(tǒng)，驅(qū)動門架升降，傾斜缸動作，使門架可自由升降并沿著過渡架鉸接座自由擺動傾斜。配合吊臂左右轉(zhuǎn)向90°，可輕松方便地具備了左(右)側(cè)面叉車的功能，實現(xiàn)在礦井的巷道內(nèi)進行裝卸、堆垛、拆垛和短途搬運作業(yè)。
[0009]本實用新型設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單，拓展了叉車的作業(yè)范圍。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的側(cè)視圖。
[0011]圖2是圖1的俯視圖。
[0012]圖中，ト過渡架，2-鉸接耳座，3-傾斜油缸，4-門架鉸接座，5-門架，6-貨叉，7-過渡架鉸接座。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。
[0014]如圖1、2所示，ー種多方位用途叉車工作裝置，包括貨叉6和門架5，所述門架5的后側(cè)設(shè)有門架鉸接座4，所述門架鉸接座4與過渡架I中部的過渡架鉸接座7鉸接，所述過渡架I的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接耳座2，所述鉸接耳座2與傾斜油缸3的缸體鉸接，所述傾斜油缸3的活塞桿端部與門架的兩側(cè)分別鉸接。
[0015]工作吋，門架下降到位，貨叉接觸地面，主車前進(或內(nèi)吊臂向前外伸)貨叉裝物后，傾斜缸動作帶動門架向后傾斜5°左右，門架升降缸動作帶動內(nèi)門架和貨叉上升，傾斜缸動作，門架前傾卸物，如需再提升，則向上舉升到位，傾斜缸控制貨叉水平位置。
【權(quán)利要求】
1.ー種多方位用途叉車工作裝置，包括貨叉(6)和門架(5)，其特征在于:所述門架(5)的后側(cè)設(shè)有門架鉸接座(4)，所述門架鉸接座(4)與過渡架(I)中部的過渡架鉸接座(7)鉸接，所述過渡架(I)的兩側(cè)分別設(shè)有鉸接耳座(2)，所述鉸接耳座(2)與傾斜油缸(3)的缸體鉸接，所述傾斜油缸(3)的活塞桿端部與門架的兩側(cè)分別鉸接。
【文檔編號】B66F9/22GK203411295SQ201320524698
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】黃玉生 申請人:山西森爾科技有限公司