專利名稱：側(cè)面叉車行走安全保護裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于起重運輸搬運車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型專用叉車保護裝置，用于對側(cè)面叉車行走時起到保護支腿缸的功能。
背景技術(shù)：
目前側(cè)面叉車在工作過程中，首先要將支腿缸伸出支撐地面，在起升貨物時起到提升橫向穩(wěn)定性的作用；在車輛行走時必須先要將支腿缸收回，否則將會損壞支腿缸。傳統(tǒng)的安全保護裝置為，在支腿缸控制油路并聯(lián)與支腿缸同步運動的連鎖油缸，用以控制觸點開關(guān)的斷開與否，起到保護作用。由于液壓系統(tǒng)內(nèi)部的阻尼以及連鎖油缸的運動誤差，常常造成前后支腿缸未完全收回車輛即可行走的現(xiàn)象，存在嚴重的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的研發(fā)目的是設計一種可靠性及經(jīng)濟性更高的側(cè)面叉車行走安全保護裝置。實現(xiàn)本發(fā)明目的的側(cè)面叉車行走安全保護裝置，其具有安裝在叉車車架上并與叉車總開關(guān)連接的控制開關(guān)和以接觸或離開方式驅(qū)動控制開關(guān)通斷的專用工作機構(gòu)，所述工作機構(gòu)安裝在叉車支腿缸上。所述專用工作機構(gòu)包括導向套總成、推桿總成、彈簧和托盤，導向套總成通過支架與車架連接，推桿總成在導向套總成內(nèi)上下移動；托盤與叉車支腿缸連接并帶動推桿總成上下移動。所述控制開關(guān)裝在在前后叉車支腿缸上方，所述控制開關(guān)為觸點開關(guān)并且前后兩缸觸點開關(guān)串聯(lián)同時控制叉車總開關(guān)。本發(fā)明所采用在側(cè)面叉車支腿缸附近安裝工作機構(gòu)，用于對側(cè)面叉車行走進行安全保護。該發(fā)明保護裝置在電器系統(tǒng)方案上進行創(chuàng)新設計，增加了前后兩缸串聯(lián)觸點開關(guān)同時控制，這樣在任何一缸未收回時，整機都將無法行走，對使用者來說有更高的安全性；在結(jié)構(gòu)上進行創(chuàng)新設計，采用機械式聯(lián)動，完全脫離液壓系統(tǒng)，成本降低了近千元，對使用者來說可靠性以及經(jīng)濟性更高；通過以上創(chuàng)新設計，完全滿足側(cè)面叉車在各種工況下的使用性能，對整機的安全保護更加可靠。


圖1為本發(fā)明工作機構(gòu)的主視圖。圖2為本發(fā)明工作機構(gòu)的左視圖。
具體實施例方式如圖1-2給出了本發(fā)明具體實施方式
。本發(fā)明由控制開關(guān)[I ]和專用工作機構(gòu)[II ]組成?？刂崎_關(guān)[I ]采用靈敏度較高的觸點開關(guān)，增加了電控系統(tǒng)的精確度。
專用工作機構(gòu)[II]由支架[I1-1]、導向套總成[I1-2]、推桿總成[I1-3]、彈簧[I1-4]和托盤[I1-5]組成。本專用機構(gòu)中，支架[I1-1]焊接于車架上，導向套總成[I1-2]用螺栓固定在支架[I1-1]上，推桿總成[I1-3]在導向套總成[I1-2]內(nèi)上下移動，托盤[I1-5]與支腿缸缸桿用螺栓箍緊，托盤[I1-5]隨支腿缸缸桿移動帶動推桿總成[I1-3]移動，從而觸碰控制開關(guān)。支腿缸伸出時，推桿在彈簧作用下下移，當下移量超過安全距離50mm時，觸點開關(guān)斷開，此時整機將無法行走，實現(xiàn)對支腿缸進行保護的作用；當兩個支腿缸回收時，固定在缸桿上的托盤隨即一起上升從而帶動推桿上移，當兩個支腿缸都回收至安全距離時，推桿觸碰控制開關(guān)，整機方可正常行走，確保了整機的安全行駛。
權(quán)利要求
1.側(cè)面叉車行走安全保護裝置，其特征是具有安裝在叉車車架上并與叉車總開關(guān)連接的控制開關(guān)[I ]和以接觸或離開方式驅(qū)動控制開關(guān)通斷的專用工作機構(gòu)[II ]，所述工作機構(gòu)[II ]安裝在叉車支腿缸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)面叉車行走安全保護裝置，其特征是所述專用工作機構(gòu)[II ]包括導向套總成[I1-2]、推桿總成[I1-3]、彈簧[I1-4]和托盤[I1-5]，導向套總成[I1-2]通過支架[I1-1]與車架連接，推桿總成[I1-3]在導向套總成[I1-2]內(nèi)上下移動；托盤[I1-5]與叉車支腿缸連接并帶動推桿總成[I1-3]上下移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的側(cè)面叉車行走安全保護裝置，其特征是所述控制開關(guān)[I]裝在在前后叉車支腿缸上方，所述控制開關(guān)[I ]為觸點開關(guān)并且前后兩缸觸點開關(guān)串聯(lián)同時控制叉車總開關(guān)。
全文摘要
本發(fā)明屬于一種可靠性及經(jīng)濟性更高的側(cè)面叉車行走安全保護裝置。實現(xiàn)本發(fā)明目的的側(cè)面叉車行走安全保護裝置，其具有安裝在叉車車架上并與叉車總開關(guān)連接的控制開關(guān)和以接觸或離開方式驅(qū)動控制開關(guān)通斷的專用工作機構(gòu)，所述工作機構(gòu)安裝在叉車支腿缸上。該發(fā)明保護裝置在電器系統(tǒng)方案上進行創(chuàng)新設計，增加了前后兩缸串聯(lián)觸點開關(guān)同時控制，這樣在任何一缸未收回時，整機都將無法行走，對使用者來說有更高的安全性；在結(jié)構(gòu)上進行創(chuàng)新設計，采用機械式聯(lián)動，完全脫離液壓系統(tǒng)，成本降低了近千元，對使用者來說可靠性以及經(jīng)濟性更高；通過以上創(chuàng)新設計，完全滿足側(cè)面叉車在各種工況下的使用性能，對整機的安全保護更加可靠。
文檔編號B66F17/00GK103204450SQ201310126448
公開日2013年7月17日 申請日期2013年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月12日
發(fā)明者曾文章, 陳先成, 秦曉鵬, 劉浩 申請人:安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠