搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其具有殼體（11），該殼體（11）搭載在自卸卡車等建設(shè)機械上，并且在上表面（15A）設(shè)置有用于配置插座連接器（26）的連接器配置孔（24），在該控制器的接地結(jié)構(gòu)中，由包含接地線（9B）在內(nèi)的多個電線（9A、9B）構(gòu)成的電線束（9）與插座連接器（26）連接，在上表面（15A）的連接器配置孔（24）附近設(shè)置有與接地線（9B）連接的連接部（28）。
【專利說明】搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地(接地)結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種構(gòu)成控制器的殼體與車架接地導(dǎo)通的接地結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]以往，在各種領(lǐng)域中公知將電路基板等收納在金屬制的殼體內(nèi)的控制器(例如，專利文獻I)。另外，作為用于上述控制器的殼體，以對內(nèi)部的電路基板進行電磁屏蔽等為目的,通過車架接地而被接地。
[0003]控制器在搭載于建設(shè)機械的情況下，經(jīng)由設(shè)置在殼體上的安裝部而安裝在車體側(cè)的安裝盤上。與控制器連接的電線束中包括車架接地用接地線。接地線從與控制器連接的連接側(cè)的端部與其他電線分離地被拉出，其他電線經(jīng)由連接器與控制器內(nèi)的電路基板電連接，相對于此，接地線經(jīng)由安裝于前端的端子與殼體的安裝部一起擰緊固定在安裝盤上，從而殼體與接地線導(dǎo)通，通過車架接地而被接地。
[0004]【現(xiàn)有技術(shù)文獻】
[0005]【專利文獻】
[0006]專利文獻1:日本特開2005 - 143265號公報
【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]發(fā)明所要解決的技術(shù)問題
[0008]但是，以往，因為`將接地線的端子與設(shè)置于殼體的安裝部一起擰緊固定在安裝盤上，所以在狹窄的作業(yè)空間中實施控制器的維護時，必須將電線束從控制器暫時拔出，拆下擰緊固定用的螺栓，并且完全從擰緊固定部分拆下接地線，存在維護時費事的問題。
[0009]另外，在將接地線的端子與殼體的安裝部擰緊固定時，因為端子隱藏，所以很難一邊目視確認(rèn)端子與安裝部的接觸狀態(tài)或者端子與安裝盤的接觸狀態(tài)一邊擰緊螺栓。因此，可能不能獲得與端子穩(wěn)定地接觸的接觸狀態(tài)，在該情況下，存在不能穩(wěn)定地通過車架接地而被接地的問題。
[0010]本發(fā)明的目的在于，提供一種搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其能夠容易地進行維護并且能夠使殼體切實地通過車架接地而被接地。
[0011]用于解決技術(shù)問題的技術(shù)手段
[0012]第一發(fā)明的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其具有殼體，該殼體搭載在建設(shè)機械上，并且在表面設(shè)置有用于配置連接器的連接器配置孔，該控制器的接地結(jié)構(gòu)的特征在于，由包含接地線在內(nèi)的多個電線構(gòu)成的電線束與所述連接器連接，在所述表面的所述連接器配置孔附近設(shè)置有與所述接地線連接的連接部。
[0013]第二發(fā)明的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述表面上設(shè)置有多個散熱片，所述連接器的高度低于所述散熱片的高度。
[0014]第三發(fā)明的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其具有殼體，該殼體搭載在建設(shè)機械上，并且在表面設(shè)置有多個散熱片，且在所述表面設(shè)置有用于配置連接器的連接器配置孔，該控制器的接地結(jié)構(gòu)的特征在于，所述表面在俯視下呈矩形，作為所述散熱片，設(shè)置具有交叉部且沿彼此交叉方向配置的第一散熱片和第二散熱片，所述第一散熱片與所述第二散熱片連續(xù)，并且整體上配置成T形，且T形的三個前端部延伸設(shè)置到所述表面的兩側(cè)長邊側(cè)的邊緣及一側(cè)短邊側(cè)的邊緣，在所述表面形成有:第一連接器配置面，其為一對，具有由所述交叉部包圍的角部，且面對所述長邊側(cè)的邊緣及所述一側(cè)短邊側(cè)的邊緣兩者；第二連接器配置面，其在所述第一散熱片與所述第二散熱片的劃分區(qū)域的外面面對所述表面的另一側(cè)短邊側(cè)的邊緣，分別在所述一對第一連接器配置面及所述第二連接器配置面設(shè)置多個所述連接器配置孔，配置在所述第一、第二連接器配置面上的所述連接器的高度低于所述第一散熱片和所述第二散熱片的高度，設(shè)置在多個所述連接器配置孔的至少一個連接器與由包含接地線在內(nèi)的多個電線構(gòu)成的電線束連接，在所述表面的配置有所述至少一個連接器的連接器配置孔附近，設(shè)置有與所述接地線連接的連接部。
[0015]根據(jù)第一發(fā)明，因為在殼體表面的連接器附近專門設(shè)置接地線用連接部，所以在維護時，在從連接器拔出電線束的情況下，可以單獨拆下通過螺釘?shù)扰c連接部連接的接地線。因此，與以往不同，不需要拆下用于將控制器安裝在安裝盤等的大量的螺栓，能夠容易地進行維護。另外，在將接地線與連接部連接時，由于僅通過螺釘?shù)裙潭ń拥鼐€的端子，所以能夠一邊目視確認(rèn)端子與連接部的接觸狀態(tài)一邊牢固地擰緊螺釘，并且能夠使接觸狀態(tài)良好，從而能夠切實地得到接地線與殼體的穩(wěn)定的導(dǎo)通。
[0016]根據(jù)第二發(fā)明，由于連接器的高度低于散熱片的的高度，并且連接器未從散熱片突出，所以即使萬一使控制器向底面等落下，也使散熱片撞到底面，而防止連接器碰撞，從而能夠抑制連接器的損傷，并且能夠切實地連接電線束。
[0017]根據(jù)第三發(fā)明，除了第一、第二發(fā)明的各作用效果以外，也起到如下作用效果。即，作為連接器安裝面，形成有第一、第二連接器安裝面，從而能夠配置更多的連接器，并且能夠配置更多的電線束等。而且，因為第一、第二連接器安裝面分別面對表面的邊緣，所以電線以通過其邊緣上的方式進行配線，從而不用擔(dān)心因電線束覆蓋第一、第二散熱片，能夠良好地維持散熱性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是表示本發(fā)明一個實施方式的建設(shè)機械的一部分的側(cè)視圖。
[0019]圖2是表示搭載在所述建設(shè)機械上的控制器的殼體的立體圖。
[0020]圖3是所述殼體的俯視圖。
[0021]圖4是所述殼體的側(cè)視圖，是從圖3的箭頭IV側(cè)看的圖。
[0022]圖5是所述殼體的側(cè)視圖，是從圖3的箭頭V側(cè)看的圖。
[0023]圖6A是示意地表示本發(fā)明的變形例的俯視圖。
[0024]圖6B是示意地表示本發(fā)明的變形例的俯視圖。
[0025]圖6C是示意地表示本發(fā)明的變形例的俯視圖。
【具體實施方式】
[0026]以下，基于附圖對本發(fā)明的一個實施方式進行說明。[0027]圖1表示作為本實施方式建設(shè)機械的剛接式自卸卡車的車輛前側(cè)部分。
[0028]在圖1中，在自卸卡車I的車輛前側(cè)，在與前輪2的上方對應(yīng)的位置設(shè)置有操作員乘坐的駕駛室3。在駕駛室3內(nèi)，除了虛線所示的操作員座椅4以外，還設(shè)置有用于進行自卸卡車I的行駛操作和車體5的起伏操作的未圖示的裝置及設(shè)備。而且，在本實施方式中，如虛線所示，在駕駛室3內(nèi)部的前部上方設(shè)置有監(jiān)視裝置6。另外，在駕駛室3內(nèi)部的后部下方設(shè)置有金屬制的安裝盤7，在該安裝盤7安裝有控制器10。
[0029]監(jiān)視裝置6和控制器10通過監(jiān)視電線8A連接。圖像信號電線SB的一端與控制器10連接。圖像信號電線SB的另一端與搭載在車輛上的未圖示的多個監(jiān)視攝像器連接。監(jiān)視電線8A及圖像信號電線SB作為電線束8而構(gòu)成一體。來自各監(jiān)視攝像頭的圖像信號通過圖像信號電線8B輸入控制器10中。在控制器10中，基于輸入的圖像信號進行規(guī)定的處理，生成由監(jiān)視裝置6顯示的圖像的顯示信號。生成的顯示信號通過監(jiān)視電線8A向監(jiān)視裝置6輸出，顯示為所希望的圖像。即，在本實施方式中，控制器10是圖像處理用的控制器。
[0030]圖2~圖5分別是表示控制器10的殼體11的立體圖、俯視圖、從圖3中的箭頭IV側(cè)看的側(cè)視圖、從圖3中的箭頭V側(cè)看的側(cè)視圖。
[0031]在圖2~圖5中，殼體11具有:無底箱狀的上部殼體12、以封閉上部殼體12的底側(cè)的方式螺紋固定的下部蓋13。上部殼體12和下部蓋13都是鋁的金屬壓鑄件(夕' ^'^卜)制的。
[0032]在上部殼體12設(shè)置有俯視呈矩形的基部14。在基部14的上表面14A設(shè)置有向上方隆起的殼主體部15。在基部14相對的一對長邊側(cè)的側(cè)面14B，具有長孔狀的切口部16A的安裝部16朝向外側(cè)水平地突出設(shè)置。利用插入該安裝部16的切口部16A中的螺栓，將整個控制器10裝卸自如地安裝在安裝盤7 (圖1)上。
[0033]另一方面，同樣俯`視下呈矩形的殼主體部15的內(nèi)部是具有規(guī)定容積的內(nèi)部空間。在內(nèi)部空間內(nèi)收納有用于生成監(jiān)視裝置6的顯示信號的電路基板。在電路基板安裝有構(gòu)成圖像處理用的FPGA(FieId-ProgrammabIe GateArray:現(xiàn)場可編程門陣列)等集成電路。由于包含集成電路的電路基板是發(fā)熱部件，所以需要促進發(fā)熱部件的散熱，因此，在上部殼體12和下部蓋13設(shè)置有多個散熱片17 (17A、17B、17C、17D)。
[0034]具體來說，在殼主體部15的上表面15A突出設(shè)置有與長邊側(cè)的邊緣平行的多個第一散熱片17A。第一散熱片17A具有長度尺寸LI (圖3)，其長度方向的一端側(cè)達到一側(cè)短邊側(cè)的邊緣附近，另一端側(cè)被設(shè)置至離開另一側(cè)短邊側(cè)的邊緣僅規(guī)定尺寸L2 (圖3)的位置。離開部分的規(guī)定尺寸L2是能夠配置后述的插座連接器26的大小。
[0035]另外，第一散熱片17A沿殼主體部15的短邊方向并列設(shè)置多個，但是，整體來看匯集配置在中央。也就是說，設(shè)置在并列設(shè)置方向(與短邊方向相同)的兩側(cè)的第一散熱片17A與長邊側(cè)的邊緣之間僅離開規(guī)定尺寸L3 (圖3)。規(guī)定尺寸L3是能夠配置后述的插座連接器25等的大小。
[0036]而且,在上表面15A上,在第一散熱片17A的靠插座連接器26側(cè)的端部的位置設(shè)置有一對第二散熱片17B。第一、第二散熱片17A、17B的上端高度位置相同。第二散熱片17B沿相對于第一散熱片17A成直角的交叉方向延伸設(shè)置。
[0037]即，一個第二散熱片17B的一端相對于并列設(shè)置方向一側(cè)的第一散熱片17A成直角地連續(xù)，其另一端達到一側(cè)長邊側(cè)的邊緣附近。同樣，另一個第二散熱片17B的一端相對于并列設(shè)置方向另一側(cè)的第一散熱片17A成直角地連續(xù)，其另一端達到另一側(cè)長邊側(cè)的邊緣附近。。
[0038]因此，第一、第二散熱片17A、17B在由圓圈(圖3)包圍的部分具有交叉部A，并且在俯視下整體呈T形地配置，T形的三個前端部延伸設(shè)置到上表面15A的兩側(cè)長邊側(cè)的邊緣及一側(cè)短邊側(cè)的邊緣。此外，在殼主體部15的四個側(cè)面15B設(shè)置有橫跨基部14的上表面14A的多個肋形的第三散熱片17C。另外，在下部蓋13的下表面13A(圖4、圖5)，多個第四散熱片17D朝向下方垂直設(shè)置。
[0039]第四散熱片17D在俯視下呈矩形的下部蓋13，與長邊側(cè)的邊緣平行地設(shè)置，并且設(shè)置在整個下表面13A。如圖5所示，第四散熱片17D的前端不從作為安裝部16的安裝面的下表面突出，從而不會妨礙將控制器10向安裝盤7 (圖1)安裝。上述第四散熱片17從基部14的短邊側(cè)開口部分露出，使被散熱的熱量從其與安裝盤7之間通過開口部分?jǐn)U散。
[0040]在本實施方式的上部殼體12中，為了保護連接器，也具有以下結(jié)構(gòu)。
[0041]在上部殼體12中，在殼主體部15的上表面15A將第一、第二散熱片17A、17B配置成T形，從而在作為表面的上表面15A形成由第一、第二散熱片17A、17B的交叉部A包圍的一對角部21A。由第一、第二散熱片17A、17B劃分的區(qū)域是具有角部21A的一對第一連接器配置面21。上述第一連接器配置面21形成在設(shè)置有散熱片17A的區(qū)域的兩側(cè)，并且面對上表面15A的長邊側(cè)邊緣及一側(cè)短邊側(cè)邊緣兩者。
[0042]另外，在上表面15A，在由第一、第二散熱片17A、17B劃分的區(qū)域以外，形成有面對上表面15A的另一側(cè)短邊側(cè)邊緣(沒有延伸設(shè)置第一散熱片17A—側(cè)的邊緣)的第二連接器配置面22。即，第二連接器配置面22是對應(yīng)于上述尺寸L2的區(qū)域，其高度位置比第一連接器配置面21稍低。
[0043]在第一連接器配置面21設(shè)置有大致圓形的多個連接器配置孔23。但是，根據(jù)控制器10的規(guī)格，存在將一部分的連接器配置孔23用作窺視孔來確認(rèn)安裝在內(nèi)部電路基板上的LED開燈狀態(tài)等的情況。在第二連接器配置面22設(shè)置有矩形的一對連接器配置孔24。
[0044]在第一連接器配置面21上，如雙點劃線代表所示，在連接器配置孔23上配置有作為連接器的插座連接器25。安裝于監(jiān)視電線8A (圖1)的插頭連接器與一側(cè)的第一連接器配置面21的插座連接器25連接。安裝于圖像信號電線SB (圖1)的插頭連接器與另一側(cè)的第一連接器配置面21的插座連接器25連接。
[0045]在安裝有插座連接器25的狀態(tài)下，插座連接器25的高度位置比第一、第二散熱片17A、17B的高度位置低，插座連接器25的上部不從第一、第二散熱片17A、17B突出。省略了配置在其他連接器配置孔23上的連接器的圖示，但是，這些連接器與第一、第二散熱片17AU7B的高度位置的關(guān)系也與上述關(guān)系相同。此外，作為未圖示的連接器，不一定必須與插座連接器25相同，也可以是網(wǎng)絡(luò)電線用連接器、USB (Universal Serial Bus:通用串行總線)電線用連接器。
[0046]另外，在第二連接器配置面22上，如雙點劃線所示，在連接器配置孔24安裝有插座連接器26。電線束9的插頭連接器27與該插座連接器26連接。作為電線束9，將向電路基板供給電力的電源線、用于周邊設(shè)備之間的信號傳輸?shù)男盘柧€等多條導(dǎo)通電線9A以及車架接地(7 - Λ 7 > F)用的接地線9B匯總而成。
[0047]即使在將插座連接器26安裝在連接器配置孔24的狀態(tài)下，插座連接器26的高度位置也比第一、第二散熱片17A、17B的高度位置低，插座連接器26的上部不從第一、第二散熱片17A、17B突出。
[0048]由此，在本實施方式中，插座連接器25、26及其他連接器的高度位置低于第一、第二散熱片17A、17B的高度位置。由此，在駕駛室3內(nèi)的操作員座椅4背后的狹窄且紛亂的作業(yè)空間實施控制器10的維護時，在不連接電線束8、9的狀態(tài)下處理控制器10的過程中等，即使萬一將控制器從上表面15A側(cè)向駕駛室3的底面落下，也因為第一、第二散熱片17A、17B撞到底面，而插座連接器25、26等連接器未撞到底面上，所以能夠防止插座連接器25、26等連接器的損傷。
[0049]因為配置有插座連接器25、26等的第一、第二連接器配置面21、22面對上表面15A的邊緣而形成，所以被配線的電線束8、9等從第一、第二連接器配置面21、22上通過邊緣上向外側(cè)延伸，因此，第一、第二散熱片17A、17B不會被電線束8、9覆蓋，不會妨礙散熱性能。
[0050]在本實施方式的上部殼體12上，還在殼主體部15的上表面15A的一個連接器配置孔24的附近設(shè)置有用于與接地線9B連接的連接部28。在連接部28設(shè)置有螺紋孔28A。螺釘30經(jīng)由墊圈29插入接地線9B的端子，該螺釘30螺合并進入螺紋孔28A。由此，接地線9B與上部殼體12連接，包含下部蓋13在內(nèi)的整個殼體11通過車架接地而被接地。
[0051]以往，在將控制器10安裝在安裝盤7上時，將接地線9B的端子夾入設(shè)置于上部殼體12的安裝部16與安裝盤7之間，與安裝部16 —起擰緊固定，由此導(dǎo)通接地線9B與殼體11，從而進行殼體11的接地。與此相對，在本實施方式中，在殼體11的上部殼體12設(shè)置有接地線9B專用的連接部28。
[0052]因此，在本實施方式中，即使在狹窄的作業(yè)空間中從控制器10暫時拔出電線束9的情況下，由于不需要拆下用于安裝控制器10的很多螺栓而僅拆下專用螺釘30即可，所以能夠容易地進行維護。另外，在連接接地線9B的情況下，因為能夠一邊看著端子的擰緊部分一邊進行螺釘30的擰緊作業(yè)，所以能夠?qū)⒍俗优c殼體11牢固地連接，從而切實地導(dǎo)通接地線9B與殼體11，并且能夠使殼體11通過車架接地而穩(wěn)定地接地。
[0053]此外，本發(fā)明不限于上述實施方式，能夠達到本發(fā)明的目的的范圍內(nèi)變形、改良等也包含在本發(fā)明內(nèi)。
[0054]例如，在所述實施方式中，為了在上表面15A形成第一、第二連接器配置面21、22而將第一、第二散熱片17A、17B配置成T形，但是，也可以如圖6A所示，為了僅形成一對第一連接器配置面21而將第一、第二散熱片17A、17B橫跨整個上表面15A地配置成T形。
[0055]另外，可以如圖6B所示，將第一、第二散熱片17A、17B整體上配置成十字形，形成四個連接器配置面20，也可以如圖6C所示，整體上配置成L形而形成一個大的連接器配置面20。此外，圖中的附圖標(biāo)記20A表示角部。
[0056]在所述實施方式中，第二散熱片17B與一部分第一散熱片17A連續(xù)地設(shè)置,但是在第一、第二散熱片17A、17B之間形成細小的間隙而將其不連續(xù)地設(shè)置的情況也包含在本發(fā)明中。
[0057]在所述實施方式中，與接地線9B連接的連接部28設(shè)置在一個位置上，但是，為了使殼體更切實地通過車架接地而接地，例如，可以在殼體表面的對角線上分離地設(shè)置一對連接部。在這樣的情況下，與接近各連接部的連接器連接的各個電線束構(gòu)成為包括接地線。
[0058]在所述實施方式中，以將連接部28設(shè)置在殼主體部15的上表面15A上為例進行說明，但是，在將連接器配置孔設(shè)置在控制器的側(cè)面的情況下，也可以將接地線的接地部設(shè)置在該側(cè)面的連接器配置孔附近。即，在本發(fā)明中，作為配置有連接器的表面，不限于上表面,也可以是側(cè)面。
[0059]除此之外，連接器配置孔的數(shù)量、連接器的種類、電線束的種類、收納在殼體內(nèi)的電路基板的功能等不限于所述實施方式中說明的內(nèi)容，可以根據(jù)控制器的用途等任意地決定。
[0060]工業(yè)利用性
[0061]本發(fā)明除了能夠用于搭載在自卸卡車上的控制器以外，也能夠用于鏟土機、輪式裝載機、推土機等建設(shè)機械用的控制器。
[0062]附圖標(biāo)記說明
[0063]I...作為建設(shè)機械的自卸卡車、10...控制器、11...殼體、15A...作為表面的上表面、17…散熱片、17A…第一散熱片、17B…第二散熱片、21...第一連接器配置面、2IA…角部、22…第二連接器配置面、23、24…連接器配置孔、25、26…作為連接器的插座連接器、28...連接部、A…交叉部。`
【權(quán)利要求】
1.一種搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其具有殼體，該殼體搭載在建設(shè)機械上，并且在表面設(shè)置有用于配置連接器的連接器配置孔，該控制器的接地結(jié)構(gòu)的特征在于， 由包含接地線在內(nèi)的多個電線構(gòu)成的電線束與所述連接器連接， 在所述表面的所述連接器配置孔附近設(shè)置有與所述接地線連接的連接部。
2.如權(quán)利要求1所述的搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其特征在于， 在所述表面上設(shè)置有多個散熱片， 所述連接器的高度低于所述散熱片的高度。
3.一種搭載在建設(shè)機械上的控制器的接地結(jié)構(gòu)，其具有殼體，該殼體搭載在建設(shè)機械上，并且在表面設(shè)置有多個散熱片，且在所述表面設(shè)置有用于配置連接器的連接器配置孔，該控制器的接地結(jié)構(gòu)的特征在于， 所述表面在俯視下呈矩形， 作為所述散熱片，設(shè)置具有交叉部且沿彼此交叉方向配置的第一散熱片和第二散熱片， 所述第一散熱片與所述第二散熱片連續(xù)，并且整體上配置成T形，且T形的三個前端部延伸設(shè)置到所述表面的兩側(cè)長邊側(cè)的邊緣及一側(cè)短邊側(cè)的邊緣， 在所述表面形成有:第一連接器配置面，其為一對，具有由所述交叉部包圍的角部，且面對所述長邊側(cè)的邊緣及所述一側(cè)短邊側(cè)的邊緣兩者；第二連接器配置面，其在所述第一散熱片與所述第二散熱片的劃分區(qū)域的外面面對所述表面的另一側(cè)短邊側(cè)的邊緣， 分別在所述一對第一連接器配置面及所述第二連接器配置面設(shè)置多個所述連接器配置孔， 配置在所述第一、第二連接器配置面上的所述連接器的高度低于所述第一散熱片和所述第二散熱片的高度， 設(shè)置在多個所述連接器配置孔的至少一個連接器與由包含接地線在內(nèi)的多個電線構(gòu)成的電線束連接， 在所述表面的配置有所述至少一個連接器的連接器配置孔附近，設(shè)置有與所述接地線連接的連接部。
【文檔編號】H05K7/20GK103828159SQ201280002470
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月20日
【發(fā)明者】齊藤朋廣, 保坂昌彥 申請人:株式會社小松制作所