專利名稱：一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)的輔助支撐裝置，尤其涉及一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在工程機(jī)械、石油裝備、物流裝備等領(lǐng)域涉及平臺(tái)的升降，例如操作平臺(tái)，控制室平臺(tái)等。在工作時(shí)需要通過(guò)機(jī)械、電動(dòng)或液壓裝置將平臺(tái)沿平臺(tái)支架升起，在運(yùn)輸或工作結(jié)束后需要將平臺(tái)落到支架底板上，以保證設(shè)備及人身安全。一般平臺(tái)升起后需要有輔助支撐機(jī)構(gòu)進(jìn)行機(jī)械限位，尤其是需要長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)更是必要，目的在于保證平臺(tái)上工作人員及設(shè)備的安全。傳統(tǒng)的升降四角機(jī)械限位是通過(guò)銷子、限位板等方式在平臺(tái)四個(gè)角分別進(jìn)行限位支撐，需要操作人員分別手動(dòng)調(diào)整及解除限位，操作很不方便，還存在較大的安全隱 串
■/Qi、O
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有升降平臺(tái)的安全輔助支撐機(jī)構(gòu)存在的操作不便、安全性差的不足，提供一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括平臺(tái)升降支架、聯(lián)動(dòng)軸、聯(lián)動(dòng)板、連桿、轉(zhuǎn)軸、連接板及支撐板，所述平臺(tái)升降支架包括底板及設(shè)于所述底板四角的立柱，所述聯(lián)動(dòng)軸水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于所述底板的中部，所述轉(zhuǎn)軸的上端通過(guò)套筒固定于所述立柱上，所述轉(zhuǎn)軸的下端與所述連接板的一端固定連接，所述連接板的另一端與所述連桿的一端鉸接連接，所述聯(lián)動(dòng)板固定在所述聯(lián)動(dòng)軸上，所述聯(lián)動(dòng)板的兩端分別與所述連桿的另一端鉸接連接，所述支撐板固定在所述轉(zhuǎn)軸上。本實(shí)用新型的有益效果是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)聯(lián)動(dòng)板扭轉(zhuǎn)，聯(lián)動(dòng)板通過(guò)所述連桿拉動(dòng)連接板轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使多個(gè)轉(zhuǎn)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，將支撐板支撐在平臺(tái)的下部。本聯(lián)動(dòng)支撐限位機(jī)構(gòu)操作方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、限位位置準(zhǔn)確；當(dāng)使平臺(tái)升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，能有效保證操作人員及設(shè)備的安全；在需要長(zhǎng)期工作時(shí)，也可以取消升降動(dòng)力。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實(shí)用新型還可以做如下改進(jìn)。進(jìn)一步，所述連接板為L(zhǎng)型連接板，所述連桿與所述連接板的鉸接端、以及連桿與所述聯(lián)動(dòng)板的鉸接端還設(shè)有球頭桿端關(guān)節(jié)軸承。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，L形連接板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且方便連桿沿直線運(yùn)動(dòng)。進(jìn)一步，所述聯(lián)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸軸套與所述底板連接，所述聯(lián)動(dòng)軸上設(shè)有推桿。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，軸套可以使聯(lián)動(dòng)軸更靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，可以通過(guò)推桿連接液壓缸或氣壓缸等動(dòng)力裝置。進(jìn)一步，所述聯(lián)動(dòng)軸通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸軸套與所述底板連接，所述聯(lián)動(dòng)軸上設(shè)有手柄。[0012]采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，可以直接用手柄操作聯(lián)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步，所述連桿、轉(zhuǎn)軸及支撐板至少設(shè)有4組。采用上述進(jìn)一步方案的有益效果是，采用4組支撐機(jī)構(gòu)在平臺(tái)四角支撐，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的俯視圖；圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)圖(從圖I的左視方向觀察);圖4為圖I中連接板部位的放大圖。在圖I到圖4中，I、套筒，2、支撐板，3、轉(zhuǎn)軸，4、連接板，5、關(guān)節(jié)軸承，6、連桿，7、聯(lián)動(dòng)板，8、聯(lián)動(dòng)軸，9、推桿，10、手柄，11、銷軸，12、立柱，13、底板，14、聯(lián)動(dòng)軸軸套，15、升降平臺(tái)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖I到圖4所示，一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括平臺(tái)升降支架、聯(lián)動(dòng)軸8、聯(lián)動(dòng)板7、連桿6、轉(zhuǎn)軸3、連接板4及支撐板2，所述平臺(tái)升降支架包括底板13及設(shè)于所述底板四角的立柱12，所述聯(lián)動(dòng)軸8水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于所述底板13的中部，所述轉(zhuǎn)軸3的上端通過(guò)套筒I固定于所述立柱12上，所述轉(zhuǎn)軸3的下端與所述連接板4的一端通過(guò)銷軸11固定連接，所述連接板4的另一端與所述連桿6的一端鉸接連接，所述聯(lián)動(dòng)板7固定在所述聯(lián)動(dòng)軸8上，所述聯(lián)動(dòng)板7的兩端分別與所述連桿6的另一端鉸接連接，所述支撐板2固定在所述轉(zhuǎn)軸3上。所述連接板4為L(zhǎng)型連接板，所述連桿6與所述連接板4的鉸接端、以及連桿6與所述聯(lián)動(dòng)板7的鉸接端還設(shè)有球頭桿端關(guān)節(jié)軸承5。所述聯(lián)動(dòng)軸8通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸軸套14與所述底板13連接，所述聯(lián)動(dòng)軸8上設(shè)有推桿9。所述聯(lián)動(dòng)軸8通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸軸套14與所述底板13連接，所述聯(lián)動(dòng)軸8上設(shè)有手柄10。所述連桿6、轉(zhuǎn)軸3及支撐板2至少設(shè)有4組。本實(shí)用新型的工作原理是在手動(dòng)工作方式時(shí)，當(dāng)升降平臺(tái)15通過(guò)升降動(dòng)力機(jī)構(gòu)升起后，旋轉(zhuǎn)手柄10聯(lián)動(dòng)軸8轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸8上的聯(lián)動(dòng)板7拉動(dòng)連桿6,將聯(lián)動(dòng)軸8的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為對(duì)連桿6的推拉運(yùn)動(dòng)，L型連接板4將連桿6的推拉運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸3的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)支撐板2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸8、聯(lián)動(dòng)板7、連桿6、L型連接板4將手柄10豎直方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)同時(shí)轉(zhuǎn)化為四個(gè)角支撐板2水平方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)手柄10，支撐板2聯(lián)動(dòng)的功能；在氣動(dòng)工作方式時(shí)，在聯(lián)動(dòng)軸8上增加推桿9，用于和氣缸連接，實(shí)現(xiàn)氣缸推動(dòng)聯(lián)動(dòng)軸8實(shí)現(xiàn)四個(gè)角支撐板2的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到聯(lián)動(dòng)的目的。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改 進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括平臺(tái)升降支架、聯(lián)動(dòng)軸(8)、聯(lián)動(dòng)板(7)、連桿(6)、轉(zhuǎn)軸(3)、連接板(4)及支撐板(2)，所述平臺(tái)升降支架包括底板(13)及設(shè)于所述底板四角的立柱(12)，所述聯(lián)動(dòng)軸(8)水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于所述底板(13)的中部，所述轉(zhuǎn)軸(3)的上端通過(guò)套筒(I)固定于所述立柱(12)上，所述轉(zhuǎn)軸(3)的下端與所述連接板(4)的一端固定連接，所述連接板(4)的另一端與所述連桿￠)的一端鉸接連接，所述聯(lián)動(dòng)板(7)固定在所述聯(lián)動(dòng)軸(8)上，所述聯(lián)動(dòng)板(7)的兩端分別與所述連桿(6)的另一端鉸接連接，所述支撐板(2)固定在所述轉(zhuǎn)軸(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連接板(4)為L(zhǎng)型連接板，所述連桿(6)與所述連接板(4)的鉸接端、以及連桿(6)與所述聯(lián)動(dòng)板(7)的鉸接端還設(shè)有球頭桿端關(guān)節(jié)軸承(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)軸(8)通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸軸套(14)與所述底板(13)連接，所述聯(lián)動(dòng)軸(8)上設(shè)有推桿(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述聯(lián)動(dòng)軸(8)通過(guò)聯(lián)動(dòng)軸軸套(14)與所述底板(13)連接，所述聯(lián)動(dòng)軸(8)上設(shè)有手柄(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿(6)、轉(zhuǎn)軸(3)及支撐板(2)至少設(shè)有4組。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種升降平臺(tái)的輔助支撐裝置，尤其涉及一種用于升降平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)。包括平臺(tái)升降支架、聯(lián)動(dòng)軸、聯(lián)動(dòng)板、連桿、轉(zhuǎn)軸、連接板及支撐板，所述平臺(tái)升降支架包括底板及設(shè)于所述底板四角的立柱，所述聯(lián)動(dòng)軸水平可轉(zhuǎn)動(dòng)的固定于所述底板的中部，所述轉(zhuǎn)軸的上端通過(guò)套筒固定于所述立柱上，所述轉(zhuǎn)軸的下端與所述連接板的一端固定連接，所述連接板的另一端與所述連桿的一端鉸接連接，所述聯(lián)動(dòng)板固定在所述聯(lián)動(dòng)軸上，所述聯(lián)動(dòng)板的兩端分別與所述連桿的另一端鉸接連接，所述支撐板固定在所述轉(zhuǎn)軸上。本聯(lián)動(dòng)限位支撐機(jī)構(gòu)操作方便、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、限位位置準(zhǔn)確；當(dāng)使平臺(tái)升降的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí)，能有效保證操作人員及設(shè)備的安全。
文檔編號(hào)B66F7/28GK202671124SQ20122032646
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月7日
發(fā)明者王 鋒, 謝忠華, 劉 東, 趙衛(wèi)東, 張樹(shù)立, 李世奇, 廖曉 申請(qǐng)人:煙臺(tái)杰瑞石油裝備技術(shù)有限公司