三牽引繩傳動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種三牽引繩傳動(dòng)裝置，包含傳動(dòng)軸，帶孔螺栓，平鍵，軸端擋圈，繩輪，隔套，軸承座，軸座支架，減速器，電機(jī)，聯(lián)軸器，連接套，軸承座與軸座支架連接，傳動(dòng)軸與軸承座連接，帶孔螺母與繩輪連接，繩輪與傳動(dòng)軸連接，隔套與傳動(dòng)軸和軸承座及繩輪連接，軸端擋圈與繩輪和傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸與連接套連接，連接套與減速器連接，減速器與聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器與電機(jī)連接，電機(jī)動(dòng)力通過減速器達(dá)到所需轉(zhuǎn)數(shù)以連接套傳到傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸以平鍵帶動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，三繩輪處于一根軸保證同步運(yùn)轉(zhuǎn)，繩輪上部帶孔螺栓固定牽引繩保證不脫落。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，升降平穩(wěn)，安裝快捷便利，操作輕松方便，工作環(huán)境好，安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】三牽引繩傳動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種三牽引繩傳動(dòng)裝置，尤其適用于火力發(fā)電廠等具備粉煤灰輸送工況的干灰輸送散裝機(jī)設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在多數(shù)場(chǎng)合所使用的干灰散裝機(jī)的伸縮筒裝置的起升裝置，均是由起升電機(jī)帶動(dòng)減速器通過一根鋼絲繩牽引伸縮筒下部的出灰筒，達(dá)到干灰散裝機(jī)的伸縮筒的垂直運(yùn)行。而由于制作、安裝、運(yùn)行的諸多不確定因素的存在，使得多數(shù)干灰散裝機(jī)的伸縮筒在運(yùn)行過程中出現(xiàn)不規(guī)則垂直提升，有的還發(fā)生牽引繩的斷裂等事故。造成粉煤灰無(wú)法以干灰方式外運(yùn)，進(jìn)而造成成本加大。如北方冬季出現(xiàn)此狀況如不能及時(shí)維修還將影響機(jī)組運(yùn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明研制了一種三牽引繩傳動(dòng)裝置，其目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，升降平穩(wěn)，安裝快捷便利，操作輕松方便，工作環(huán)境好，安全可靠的三牽引繩傳動(dòng)裝置。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明裝置是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，三牽引繩傳動(dòng)裝置，包含傳動(dòng)軸，帶孔螺栓，平鍵，軸端擋圈，繩輪，隔套，軸承座，軸座支架，減速器，電機(jī)，聯(lián)軸器，連接套，軸承座與軸座支架連接，傳動(dòng)軸與軸承座連接，帶孔螺母與繩輪連接，繩輪與傳動(dòng)軸連接，隔套與傳動(dòng)軸連接，隔套與軸承座連接，隔套與繩輪連接，軸端擋圈與繩輪連接，軸端擋圈與傳動(dòng)軸連接，傳動(dòng)軸與連接套連接，連接套與減速器連接，減速器與聯(lián)軸器連接，聯(lián)軸器與電機(jī)連接，電機(jī)動(dòng)力通過減速器達(dá)到所需轉(zhuǎn)數(shù)以連接套傳到傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸以平鍵帶動(dòng)繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)，三繩輪處于一根軸保證同步運(yùn)轉(zhuǎn)，繩輪上部帶孔螺栓固定牽引繩保證不脫落。
[0005]本發(fā)明的有益效果是利用同處一根軸的三個(gè)繩輪，方便快捷準(zhǔn)確的控制牽引繩的伸長(zhǎng)縮短，使得干灰順利無(wú)阻障快捷裝車，有效的緩解冒灰漏灰，提高了設(shè)備的使用效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明三牽引繩傳動(dòng)裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明三牽引繩傳動(dòng)裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。
[0009]如圖1及圖2所示，三牽引繩傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)軸I，帶孔螺栓2，平鍵3，軸端擋圈4，繩輪5，隔套6，軸承座7，軸座支架8，減速器9，電機(jī)10，聯(lián)軸器11，連接套12，軸承座7與軸座支架8連接，傳動(dòng)軸I與軸承座7連接，帶孔螺母2與繩輪5連接，繩輪5與傳動(dòng)軸I連接，隔套6與傳動(dòng)軸I連接，隔套6與軸承座7連接，隔套6與繩輪5連接，軸端擋圈4與繩輪5連接，軸端擋圈4與傳動(dòng)軸I連接，傳動(dòng)軸I與連接套12連接，連接套12與減速器9連接，減速器9與聯(lián)軸器11連接，聯(lián)軸器11與電機(jī)10連接，電機(jī)10動(dòng)力通過減速器9達(dá)到所需轉(zhuǎn)數(shù)以連接套12傳到傳動(dòng)軸1，傳動(dòng)軸I以平鍵3帶動(dòng)繩輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，三個(gè)繩輪5處于一根傳動(dòng)軸I保證同步運(yùn)轉(zhuǎn)，繩輪5上部帶孔螺栓2固定牽引繩保證不脫落。
【權(quán)利要求】
1.一種三牽引繩傳動(dòng)裝置，包括傳動(dòng)軸(I)，帶孔螺栓(2)，平鍵(3)，軸端擋圈(4)，繩輪(5)，隔套(6)，軸承座(7)，軸座支架(8)，減速器(9)，電機(jī)(10)，聯(lián)軸器(11)，連接套(12)，其特征在于:軸承座(7)與軸座支架(8)連接，傳動(dòng)軸(I)與軸承座(7)連接，帶孔螺母2與繩輪(5)連接，繩輪(5)與傳動(dòng)軸⑴連接，隔套(6)與傳動(dòng)軸⑴連接，隔套(6)與軸承座(7)連接，隔套(6)與繩輪(5)連接，軸端擋圈⑷與繩輪(5)連接，軸端擋圈(4)與傳動(dòng)軸⑴連接，傳動(dòng)軸⑴與連接套(12)連接，連接套(12)與減速器(9)連接，減速器(9)與聯(lián)軸器(11)連接，聯(lián)軸器(11)與電機(jī)(10)連接，電機(jī)(10)動(dòng)力通過減速器(9)達(dá)到所需轉(zhuǎn)數(shù)以連接套(12)傳到傳動(dòng)軸(1)，傳動(dòng)軸⑴以平鍵(3)帶動(dòng)繩輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，三個(gè)繩輪(5)處于一根傳動(dòng)軸⑴保證同步運(yùn)轉(zhuǎn)，繩輪(5)上部帶孔螺栓(2)固定牽引繩保證不脫落。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三牽引繩傳動(dòng)裝置，其特征是:電機(jī)(10)動(dòng)力通過減速器(9)達(dá)到所需轉(zhuǎn)數(shù)以連接套(12)傳到傳動(dòng)軸(1)，傳動(dòng)軸(I)以平鍵(3)帶動(dòng)繩輪(5)轉(zhuǎn)動(dòng)，三個(gè)繩輪(5)處于一根傳動(dòng)軸(I)保證同步運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三牽引繩傳動(dòng)裝置，其特征是:繩輪(5)上部帶孔螺栓(2)固定牽引繩保證不脫落。
【文檔編號(hào)】B66D1/12GK103832941SQ201210483369
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月25日
【發(fā)明者】胡江 申請(qǐng)人:哈爾濱弘盛電力設(shè)備有限公司