一種電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法
【專利摘要】一種電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法，該冷卻方法采用混合冷卻方式，即用空氣流冷卻動(dòng)圈，用流動(dòng)的油冷卻勵(lì)磁線圈和短路匝，并且把激振器的短路匝制作成方形截面的壓環(huán)，合理地利用了氣隙截面面積，提高了排熱量。該冷卻方法不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且冷卻效果非常好，可以滿足大、中功率的激振器的繞組的冷卻要求。
【專利說(shuō)明】一種電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及勵(lì)磁繞組的冷卻領(lǐng)域，尤其是一種電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在給定的磁通密度條件下，電動(dòng)激振器的最大推力取決于繞組中允許的電流密度。電流密度為8-10安培/平方毫米時(shí)，必須對(duì)繞組進(jìn)行強(qiáng)制冷卻。推力10公斤以上的所有激振器都有不同方式的強(qiáng)制冷卻。推力50公斤以下的激振器，通常用車間壓縮空氣管路里的空氣進(jìn)行冷卻。而推力為50-1500公斤的激振器則通常用裝在激振器本體上的氣泵的空氣來(lái)冷卻。推力高于1500公斤的激振器采用液體冷卻一水冷或油冷。但目前公知的冷卻方法大都效果不佳，不能有效地滿足冷卻的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服傳統(tǒng)冷卻方法中冷卻效果不佳的不足，本發(fā)明提供一種電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法，該冷卻方法不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單而且可以有效地達(dá)到冷卻激振器繞組的目的。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:該冷卻方法采用混合冷卻方式，即用空氣流冷卻動(dòng)圈，用流動(dòng)的油冷卻勵(lì)磁線圈和短路匝，并且把激振器的短路匝制作成方形截面的壓環(huán)。
[0005]本發(fā)明的有益效果是:不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且冷卻效果非常好，可以滿足大、中功率的激振器的繞組的冷卻要求。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為磁路工作間隙冷卻簡(jiǎn)圖。
[0007]圖2為圖1中I部分的放大圖。
[0008]圖3為圖1中Π部分的放大圖。
[0009]圖中，1.磁軛，2.鐵芯磁極，3.短路匝，4.冷卻液通道。
【具體實(shí)施方式】
[0010]合理地利用氣隙截面面積可以提高排熱量，所以在制造激振器繞組時(shí)把短路匝
(3)做成方形截面的壓環(huán)，壓環(huán)裝在鐵芯磁極(2)的環(huán)形槽中，壓環(huán)的一外側(cè)面成為冷卻液通道(4)的一個(gè)壁，管的空腔也用作冷卻液的通道(4)。
[0011]工作過(guò)程中，在間隙中通入空氣流對(duì)動(dòng)圈進(jìn)行冷卻，而流動(dòng)的油經(jīng)冷卻液通道(4)對(duì)磁軛(I)間的勵(lì)磁線圈和短路匝(3 )進(jìn)行冷卻。
【權(quán)利要求】
1.一種電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法，采用流體對(duì)繞組進(jìn)行冷卻，其特征是:采用混合冷卻方式，即用空氣流冷卻動(dòng)圈，用流動(dòng)的油冷卻勵(lì)磁線圈和短路匝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)激振器繞組的冷卻方法，其特征是:激振器的短路匝制造成方形截面的壓環(huán)。
【文檔編號(hào)】B06B1/02GK103506296SQ201210217570
【公開(kāi)日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日:2012年6月28日
【發(fā)明者】王亞龍, 牛君樂(lè) 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)市重冶礦山機(jī)械有限公司