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一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組的制作方法

文檔序號:10897508閱讀:697來源:國知局
一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組的制作方法
【專利摘要】一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,設(shè)置于車燈光型變換用光型變換驅(qū)動裝置內(nèi),構(gòu)成一對加電勵磁的圓弧狀定子磁極。一轉(zhuǎn)軸分總成置于圓弧狀定子磁極的磁場空間內(nèi),轉(zhuǎn)軸分總成與圓弧狀定子磁極配合,形成有氣隙的閉合磁路。定子鐵芯截面呈圓弧狀扇形,在內(nèi)外二圓弧狀扇面之間繞制有二定子繞組,所述內(nèi)圓弧狀扇面由二塊設(shè)有間距0.8?2.2mm的硅鋼片微型換向槽(空隙)的圓弧狀扇面構(gòu)成,在所述二塊內(nèi)、外圓弧狀扇面之間分別繞制有一個定子繞組。所述定子繞組匝數(shù):250?280,槽滿率95%以上。所述定子繞組及其光型變換驅(qū)動裝置可通過改變光型變換驅(qū)動裝置的運動形式,解決光型變換機構(gòu)在工作時噪音大的技術(shù)問題,同時,避免光形抖動,提高光型變換機構(gòu)的可靠性。
【專利說明】
一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種車燈用旋轉(zhuǎn)式電磁執(zhí)行機構(gòu),具體地,本實用新型涉及一種用于車燈光型變換裝置的光型變換驅(qū)動裝置定子繞組。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛員行車時,難免會出現(xiàn)會車和上下坡的情況。特別是汽車在夜間行駛時,相向而行的汽車燈光和上下坡時路面的反射光會影響駕駛員的視覺,如果太強就會造成駕駛員看不清前方道路,所以需要駕駛員及時地切換汽車的遠近光,如果切換不及時,就可能造成交通事故。因此,現(xiàn)代車輛廣泛使用光型變換機構(gòu)實現(xiàn)汽車的光型變換控制,電磁執(zhí)行機構(gòu)(光型變換驅(qū)動裝置)廣泛應(yīng)用于光型變換機構(gòu)中。利用電磁執(zhí)行機構(gòu)中的電磁鐵吸附和回彈的動作可以實現(xiàn)遠近光的切換,而且其動作較為可靠。
[0003]中國實用新型專利“一種車燈遠近燈切換裝置改良”(實用新型專利號:ZL200720129230.3授權(quán)公告號:CN201089421Y)公開了一種車燈遠近燈切換裝置改良,其中所述的固定擋片設(shè)在反射鏡體的前緣,所述的調(diào)整裝置包含有光型變換驅(qū)動裝置與活動擋片,所述的光型變換驅(qū)動裝置是設(shè)有活動桿,用以及所述的活動擋片連接,所述的活動擋片是以樞接組件與所述的固定擋片連接,用以通過所述的樞接組件做為活動擋片的旋轉(zhuǎn)軸,所述的活動擋片是延伸有與所述的活動擋片本體呈垂直狀的連接臂,用以及所述的光型變換驅(qū)動裝置的活動桿連接;通過將所述的調(diào)整裝置的光型變換驅(qū)動裝置設(shè)在反射鏡體的側(cè)邊,以及由樞接組件做為所述的活動擋片的轉(zhuǎn)軸,使所述的光型變換驅(qū)動裝置可減少耗電量,有助在減少所述的光型變換驅(qū)動裝置本身所產(chǎn)生的熱能,并降低溫升的幅度。
[0004]中國實用新型專利“汽車前照燈的遠近燈切換裝置”(實用新型專利號:ZL200920073422.6授權(quán)公告號:CN201462690U)公開了一種用于汽車前照燈的遠近燈切換的裝置,其主要由固定遮光板、可動遮光板、旋轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸限位墊片、電磁吸鐵以及連接襯套組成。該實用新型的遠近燈切換功能組件具有結(jié)構(gòu)簡單、易于生產(chǎn)裝配、切換反應(yīng)迅速、遮光效果好的特點,可更高效、安全地切換汽車遠近光燈,提高行駛的安全性。
[0005]但是,在實際應(yīng)用中,由于現(xiàn)有電磁執(zhí)行機構(gòu)中的電磁鐵吸合和釋放時會發(fā)出較大的碰撞噪音,從而引來一些用戶的抱怨。在現(xiàn)今越來越強調(diào)用戶使用舒適度的大環(huán)境下,降低電磁執(zhí)行機構(gòu)工作時的噪音就顯得十分有必要了。此外,電磁鐵在吸合和釋放時會產(chǎn)生較強的震動,也容易引起光形抖動,并且這種震動還會造成連接松動等故障,影響光型變換機構(gòu)的可靠性。為此,需要一種車燈光型變換裝置用光型變換驅(qū)動裝置及用于車燈光型變換裝置的光型變換驅(qū)動裝置定子繞組及繞制方法和應(yīng)用方法,所述用于車燈光型變換裝置的光型變換驅(qū)動裝置定子繞組及繞制方法和應(yīng)用方法可通過改變光型變換驅(qū)動裝置的運動形式,解決光型變換機構(gòu)在工作時噪音大的技術(shù)問題,同時,避免起光形抖動,提高光型變換機構(gòu)的可靠性【實用新型內(nèi)容】
[0006]為克服上述問題,本實用新型的目的在于,提供一種用于車燈光型變換裝置的光型變換驅(qū)動裝置磁閥定子繞組,所述光型變換驅(qū)動裝置定子繞組及其繞制、應(yīng)用方法通過改變光型變換驅(qū)動裝置的運動形式,解決光型變換機構(gòu)在工作時噪音大的技術(shù)問題,同時,避免起光形抖動,提高光型變換機構(gòu)的可靠性。
[0007]為解決上述技術(shù)問題,本實用新型的一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組的技術(shù)方案如下:
[0008]一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,用于車燈光型變換裝置用光型變換驅(qū)動裝置,光型變換驅(qū)動裝置包括殼體,固定安裝在殼體內(nèi)部的定子鐵芯、定子繞組及設(shè)置于定子內(nèi)的轉(zhuǎn)軸分總成,所述定子鐵芯和定子繞組構(gòu)成一對可加電勵磁的圓弧狀定子磁極,
[0009]所述圓弧狀定子磁極與轉(zhuǎn)軸分總成配合,形成有氣隙的閉合磁路;
[0010]其特征在于,
[0011]所述定子鐵芯由硅鋼片沖壓而成,截面呈圓弧狀扇形,在內(nèi)外二圓弧狀扇面之間繞制有二定子繞組,繞組線圈電阻值范圍在20-40 Ω,
[0012]所述內(nèi)圓弧狀扇面由二塊設(shè)有間距0.5-2.0mm的硅鋼片微型換向槽的圓弧狀扇面構(gòu)成,
[0013]在所述二塊內(nèi)圓弧狀扇面與外圓弧狀扇面之間分別繞制有一個定子繞組,所述二定子繞組間隔弧度60-120°。
[0014]根據(jù)本實用新型所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述內(nèi)圓弧狀扇面由二塊設(shè)有間距0.8-1.2mm的硅鋼片微型換向槽的圓弧狀扇面構(gòu)成,繞組線圈電阻值范圍在30Ω ±2Ω。
[0015]根據(jù)本實用新型所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述定子外圓弧狀扇面形成為100-160弧度扇形圓心角,所述定子內(nèi)圓弧狀扇面形成為170-230弧度扇形圓心角。
[0016]根據(jù)本實用新型所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述鐵芯由硅鋼片疊加沖壓而成,硅鋼片厚度為0.3-2_,優(yōu)選的是0.5-0.8mm,硅鋼片疊加后的總體長度為20?40mm,優(yōu)選的是25_30mm。
[0017]根據(jù)本實用新型所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述定子繞組匝數(shù):200-350,所述定子繞組線徑在0.14-0.28mm,優(yōu)選的是,所述定子繞組匝數(shù):248-288,所述定子繞組線徑0.18-0.20mm。
[0018]根據(jù)本實用新型所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述二定子繞組繞芯之間夾角γ弧度為所述二定子繞組間隔弧度60-120°,優(yōu)選的是80-95°。
[0019]—種采用本實用新型的光型變換驅(qū)動裝置定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置,其技術(shù)方案如下,
[0020]一種光型變換驅(qū)動裝置,設(shè)置于車燈光型變換裝置中,用于驅(qū)動車燈光型變換裝置的遮光板擺動,所述光型變換驅(qū)動裝置包括固定安裝在殼體內(nèi)部的定子鐵芯、光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,及安裝在定子磁極的磁場空間內(nèi)的轉(zhuǎn)軸分總成,其特征在于:
[0021]定子鐵芯和定子繞組構(gòu)成一對可加電勵磁的圓弧狀定子磁極;
[0022]所述轉(zhuǎn)軸分總成截面為扇形,置于圓弧狀定子磁極的磁場空間內(nèi),轉(zhuǎn)軸分總成與所述的圓弧狀定子磁極配合,形成有氣隙的閉合磁路;
[0023]所述轉(zhuǎn)軸分總成包括:
[0024]轉(zhuǎn)軸,
[0025]設(shè)置于扇形轉(zhuǎn)軸分總成頂部外周面上的圓弧形冠狀磁鋼,
[0026]固定連接轉(zhuǎn)軸與圓弧形冠狀磁鋼的連接部,
[0027]所述轉(zhuǎn)軸分總成的圓弧形冠狀磁鋼的扇形圓心角為80-200°,扇形直徑為Φ5?12mm,
[0028]所述轉(zhuǎn)軸分總成以轉(zhuǎn)軸中心為原點繞轉(zhuǎn)軸擺動,其兩端分別連接一根沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸的擺桿,用于帶動所述車燈光型變換裝置的遮光板擺動,遮光板的擺動角與所述轉(zhuǎn)軸分總成的轉(zhuǎn)角相同。
[0029]根據(jù)采用本實用新型所述光型變換驅(qū)動裝置定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置,
[0030]在未加電狀態(tài),所述轉(zhuǎn)軸分總成停留在磁鋼與定子的一個磁極相對的初始位置;
[0031]在加電狀態(tài),定子繞組繞組通電后,光型變換驅(qū)動裝置內(nèi)部產(chǎn)生磁場,上側(cè)繞組產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子相斥的N,下側(cè)繞組產(chǎn)生與轉(zhuǎn)子相吸的S極;
[0032]轉(zhuǎn)軸分總成在上側(cè)繞組的斥力與下側(cè)繞組的吸引力的雙重作用下,產(chǎn)生向下的旋轉(zhuǎn)運動,
[0033]所述轉(zhuǎn)軸分總成在定子繞組產(chǎn)生的磁場作用下,旋轉(zhuǎn)至轉(zhuǎn)軸分總成的磁鋼與定子的一對磁極相對的動作位置。
[0034]根據(jù)本實用新型的光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,通過改變光型變換驅(qū)動裝置的運動形式,解決光型變換機構(gòu)在工作時噪音大的技術(shù)問題,同時,避免光形抖動,提高光型變換機構(gòu)的可靠性。
【附圖說明】
[0035]圖1是使用本實用新型的定子繞組及其光型變換驅(qū)動裝置的車燈光型變換裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0036]圖2是使用本實用新型的定子繞組的車燈光型變換裝置用光型變換驅(qū)動裝置的外部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0037]圖3是使用本實用新型的定子繞組的一種車燈光型變換裝置用光型變換驅(qū)動裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
[0038]圖4是使用本實用新型的定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置帶動遮光板旋轉(zhuǎn)至動作位置的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0039]圖5為遮光板旋轉(zhuǎn)至動作位置的車燈光型變換裝置的示意圖;
[0040]圖6為使用本實用新型定子繞組及其光型變換驅(qū)動裝置的車燈光型變換裝置的裝配關(guān)系分解示意圖。
[0041 ]圖7為使用本實用新型定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置的零件爆炸圖。
[0042]圖8為本實用新型的光型變換驅(qū)動裝置定子鐵芯立體圖。
[0043]圖9為本實用新型的光型變換驅(qū)動裝置定子鐵芯剖視圖。
[0044]圖10為使用本實用新型定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸分總成立體圖。
[0045]圖11是定子鐵芯剖視圖。
[0046]圖12是轉(zhuǎn)軸分總成部件剖視圖。
[0047]圖13是使用本實用新型定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置的轉(zhuǎn)軸分總成光型變換驅(qū)動裝置零位時的狀態(tài)示意圖。
[0048]圖中的各部件的標號:1_車燈主體(反射鏡),2_可動遮光板,11為近光彈性轉(zhuǎn)軸限位墊,12為遠光彈性轉(zhuǎn)軸限位墊,3-彈簧組件,301-渦卷彈簧,302-彈簧架,4.-光型變換驅(qū)動裝置,5-支架(固定遮光板),6_轉(zhuǎn)軸分總成的連接部,7-設(shè)置于連接部的圓弧形外周面上的圓弧形冠狀磁鋼,401-殼體,402-轉(zhuǎn)軸分總成,403-定子鐵芯,404-定子繞組,405-轉(zhuǎn)軸,406-扁位,407-側(cè)蓋,408-軸孔,409-定子內(nèi)圓弧狀扇面,410-定子外圓弧狀扇面,412-軸承,α-定子外圓弧狀扇面形成的扇形圓心角,β-定子內(nèi)圓弧狀扇面形成的扇形圓心角,γ -定子鐵芯之間夾角。
【具體實施方式】
[0049]為了能更好地理解本實用新型的上述技術(shù)方案,下面結(jié)合附圖和實施例進行進一步地詳細描述。
[0050]實施例
[0051]在附圖所示的光型變換驅(qū)動裝置的實施例中,包括殼體401,轉(zhuǎn)軸分總成402,定子鐵芯403,轉(zhuǎn)軸405和端蓋407,用于驅(qū)動車燈光型變換裝置的可動遮光板2。為了更清楚地表示本實用新型光型變換驅(qū)動裝置4的內(nèi)部結(jié)構(gòu),圖3和圖4中省略了端蓋407。
[0052]定子鐵芯403上設(shè)有定子繞組404,定子鐵芯403和定子繞組404固定安裝在殼體401的內(nèi)部,構(gòu)成一對可加電勵磁的圓弧狀定子磁極。
[0053]轉(zhuǎn)軸分總成402為圓弧形磁鋼部件,固定在轉(zhuǎn)軸405上,置于定子鐵芯403的圓弧狀磁極的磁場空間內(nèi),轉(zhuǎn)軸分總成402與所述的圓弧狀定子磁極配合,形成有氣隙的閉合磁路。
[0054]轉(zhuǎn)軸405的兩端分別連接一根沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸的擺桿,車燈光型變換裝置的可動遮光板2固定連接在轉(zhuǎn)軸兩端的擺桿上,可動遮光板2的擺動角與轉(zhuǎn)軸分總成402的轉(zhuǎn)角相同。
[0055]光型變換驅(qū)動裝置4的轉(zhuǎn)軸分總成402,通過設(shè)置在端蓋407上的軸孔408,可轉(zhuǎn)動地固定在定子鐵芯403的圓弧狀磁極的磁場空間內(nèi)。在未加電狀態(tài),轉(zhuǎn)軸分總成停留在磁鋼與定子的一個磁極相對的初始位置,參見圖3。在加電狀態(tài),轉(zhuǎn)軸分總成在定子繞組產(chǎn)生的磁場作用下,旋轉(zhuǎn)至磁鋼與定子的一對磁極相對的動作位置,見圖4。
[0056]根據(jù)本實用新型的光型變換驅(qū)動裝置的一個更好的實施例,轉(zhuǎn)軸分總成402的磁鋼與轉(zhuǎn)軸405和擺桿注塑成型為一體化結(jié)構(gòu)。
[0057]本實用新型的使用上述光型變換驅(qū)動裝置的車燈光型變換裝置的一個實施例,包括可動遮光板2、光型變換驅(qū)動裝置4和固定在車燈主體I上的支架(固定遮光板)5。車燈主體I通常與反射鏡結(jié)合為一體,故也稱之為反射鏡。光型變換驅(qū)動裝置4的轉(zhuǎn)軸405的兩端,分別連接有一根沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸的擺桿。光型變換驅(qū)動裝置4通過殼體401固定連接到支架5上,通過支架5連接到車燈主體I上。
[0058]可動遮光板2固定連接在擺桿上,置于車燈的光軸線上,可動遮光板2與光軸線之間的夾角可隨轉(zhuǎn)軸分總成402的轉(zhuǎn)角改變;可動遮光板2的輪廓線在車燈光路上,投影形成隨轉(zhuǎn)軸分總成402的轉(zhuǎn)角改變的遠近照明光型。
[0059]根據(jù)本實用新型的實施例,可動遮光板2與轉(zhuǎn)軸405和擺桿焊接連接成一體。
[0060]根據(jù)本實用新型的一個優(yōu)選的實施例,所述的光型變換裝置還包含一個渦卷彈簧301和彈簧架302組成的彈簧組件3,所述的彈簧組件3通過彈簧架302固定在支架上,渦卷彈簧301的自由端連接在可動遮光板2上,在未加電狀態(tài),通過擺桿和轉(zhuǎn)軸405傳動,轉(zhuǎn)軸分總成402在渦卷彈簧301的作用下回復(fù)并保持在所述的初始位置。
[0061]在本實施例中,設(shè)置于轉(zhuǎn)軸分總成扇形本體的圓弧形外周面的圓弧形冠狀磁鋼,所述圓弧形冠狀磁鋼沿轉(zhuǎn)軸分總成軸向,二側(cè)周緣形成軸向卡扣結(jié)構(gòu)固定于轉(zhuǎn)軸分總成的扇形本體上。
[0062]所述磁鋼為由釹鐵硼磁粉壓鑄而成,所述磁鋼厚度3_6mm,扇形本體為扇形本體為PBT注塑材料,所述轉(zhuǎn)軸分總成的磁鋼厚度為4-6mm,扇形圓心角為55-65°。
[0063]所述的定子鐵芯截面呈圓弧狀扇形,在內(nèi)外二圓弧狀扇面之間繞制有二定子繞組,所述內(nèi)圓弧狀扇面由二塊間距1.0mm空隙的內(nèi)圓弧狀扇面構(gòu)成,所述二塊內(nèi)圓弧狀扇面分別繞制有一個定子繞組。
[0064]另外,所述的定子外圓弧狀扇面形成弧度為90-100弧度扇形角,所述的定子內(nèi)圓弧狀扇面形成弧度為170-180弧度扇形角。
[0065]位于定子線圈繞組下側(cè)、所述定子內(nèi)圓弧狀扇面涂覆有綠色有機涂料。
[0066]另外,光型變換驅(qū)動裝置還包含一個渦卷彈簧和彈簧架組成的彈簧組件,所述的彈簧組件通過彈簧架固定在殼體上,渦卷彈簧的自由端連接在遮光板上,在未加電狀態(tài),通過擺桿和轉(zhuǎn)軸傳動,所述的轉(zhuǎn)軸分總成在渦卷彈簧的作用下回復(fù)并保持在所述的初始位置。
[0067]根據(jù)圖示,固定遮光板I與可動遮光板通過轉(zhuǎn)軸連接,可動遮光板繞轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動。
[0068]轉(zhuǎn)軸軸向可分為3個部分,前后端各連接兩塊遮光板,兩端利用鉚合方式連接固定遮光板I和可動遮光板2??蓜诱诠獍?端有一塊轉(zhuǎn)軸限位墊片,墊于鉚合點和可動遮光板2之間,以保證可動遮光板2的自由轉(zhuǎn)動。可動遮光板2與轉(zhuǎn)軸限位墊片以及轉(zhuǎn)軸3之間都留有微小空隙,使得遮光板的轉(zhuǎn)動更靈活,切換靈敏度更高。
[0069]本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當認識到,以上的實施例僅是用來說明本實用新型的技術(shù)方案,而并非用作為對本實用新型的限定,任何基于本實用新型的實質(zhì)精神對以上所述實施例所作的變化、變型,都將落在本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,用于車燈光型變換裝置用光型變換驅(qū)動裝置,光型變換驅(qū)動裝置包括殼體,固定安裝在殼體內(nèi)部的定子鐵芯、定子繞組及設(shè)置于定子內(nèi)的轉(zhuǎn)軸分總成,所述定子鐵芯和定子繞組構(gòu)成一對可加電勵磁的圓弧狀定子磁極, 所述圓弧狀定子磁極與轉(zhuǎn)軸分總成配合,形成有氣隙的閉合磁路; 其特征在于, 所述定子鐵芯由硅鋼片沖壓而成,截面呈圓弧狀扇形,在內(nèi)外二圓弧狀扇面之間繞制有二定子繞組,繞組線圈電阻值范圍在20-40 Ω, 所述內(nèi)圓弧狀扇面由二塊設(shè)有間距0.5-2.0mm的硅鋼片微型換向槽的圓弧狀扇面構(gòu)成, 在所述二塊內(nèi)圓弧狀扇面與外圓弧狀扇面之間分別繞制有一個定子繞組,所述二定子繞組間隔弧度60-120°。2.如權(quán)利要求1所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述內(nèi)圓弧狀扇面由二塊設(shè)有間距0.8-1.2mm的硅鋼片微型換向槽的圓弧狀扇面構(gòu)成,繞組線圈電阻值范圍在30Ω ±2Ω。3.如權(quán)利要求1所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述定子外圓弧狀扇面形成為100-160弧度扇形圓心角,所述定子內(nèi)圓弧狀扇面形成為170-230弧度扇形圓心角。4.如權(quán)利要求1所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述鐵芯由硅鋼片疊加沖壓而成,硅鋼片厚度為0.3-2_,優(yōu)選的是0.5-0.8mm,硅鋼片疊加后的總體長度為20?40mm,優(yōu)選的是25_30mm。5.如權(quán)利要求1所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述定子繞組匝數(shù):200-350,所述定子繞組線徑在0.14-0.28mm,優(yōu)選的是,所述定子繞組匝數(shù):248-288,所述定子繞組線徑0.18-0.20mm。6.如權(quán)利要求1所述一種光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,其特征在于,所述二定子繞組繞芯之間夾角γ弧度為所述二定子繞組間隔弧度60-120°,優(yōu)選的是80-95°。7.—種采用權(quán)利要求1-6任一項光型變換驅(qū)動裝置定子繞組的光型變換驅(qū)動裝置,其特征在于, 一種光型變換驅(qū)動裝置,設(shè)置于車燈光型變換裝置中,用于驅(qū)動車燈光型變換裝置的遮光板擺動,所述光型變換驅(qū)動裝置包括固定安裝在殼體內(nèi)部的定子鐵芯、光型變換驅(qū)動裝置定子繞組,及安裝在定子磁極的磁場空間內(nèi)的轉(zhuǎn)軸分總成,其特征在于: 定子鐵芯和定子繞組構(gòu)成一對可加電勵磁的圓弧狀定子磁極; 所述轉(zhuǎn)軸分總成截面為扇形,置于圓弧狀定子磁極的磁場空間內(nèi),轉(zhuǎn)軸分總成與所述的圓弧狀定子磁極配合,形成有氣隙的閉合磁路; 所述轉(zhuǎn)軸分總成包括: 轉(zhuǎn)軸, 設(shè)置于扇形轉(zhuǎn)軸分總成頂部外周面上的圓弧形冠狀磁鋼, 固定連接轉(zhuǎn)軸與圓弧形冠狀磁鋼的連接部, 所述轉(zhuǎn)軸分總成的圓弧形冠狀磁鋼的扇形圓心角為80-200°,扇形直徑為Φ 5?12mm, 所述轉(zhuǎn)軸分總成以轉(zhuǎn)軸中心為原點繞轉(zhuǎn)軸擺動,其兩端分別連接一根沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸的擺桿,用于帶動所述車燈光型變換裝置的遮光板擺動,遮光板的擺動角與所述轉(zhuǎn)軸分總成的轉(zhuǎn)角相同。
【文檔編號】H02K1/12GK205583866SQ201620158527
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2016年3月1日
【發(fā)明人】陳愈捷, 戈斌, 朱明華
【申請人】上海小糸車燈有限公司
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