專利名稱：一種電梯用減震導(dǎo)靴的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供了一種電梯用的減震導(dǎo)靴，屬于電梯裝備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著電梯的運(yùn)行速度越來越高，因?yàn)楦咚龠\(yùn)動引起的轎廂震動越來越受到重視。轎廂的震動受到很多因素影響，例如導(dǎo)軌的安裝、導(dǎo)軌的質(zhì)量、纜繩引起的共振、井道建筑質(zhì)量等。目前，主要采用的技術(shù)手段是采用帶有彈性部件的導(dǎo)靴，但是，通常的導(dǎo)靴上的減震部件都是只能單向運(yùn)行的彈性部件，只能減輕一個方向上的震動，而且減震效果有限。例如專利CN201190068Y公開了一種由兩個分別頂壓在導(dǎo)軌兩側(cè)壁的前滾輪和一個頂壓于導(dǎo)軌端面的后滾輪組成，三個滾輪均通過一個可調(diào)節(jié)滾輪位置的定位調(diào)節(jié)裝置安裝在基座上，定位調(diào)節(jié)裝置包括一個安裝桿，在安裝桿上穿裝螺桿。這種設(shè)置得到的減震效果并不理
本巨
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發(fā)明內(nèi)容
針對以上問題，本發(fā)明提供了一種電梯用減震導(dǎo)靴，可以交好地在三個方向上發(fā)揮使電梯轎廂減震的效果。采用的技術(shù)方案是一種電梯用減震導(dǎo)靴，包括橫向滑輪、縱向滑輪、對稱設(shè)置的外側(cè)壁、內(nèi)側(cè)壁、內(nèi)外后壁，其特征在于橫向滑輪和縱向滑輪上連接有固定件，橫向滑輪通過固定件和扭桿彈簧連接于內(nèi)側(cè)壁，內(nèi)側(cè)壁通過扭桿彈簧連接于外側(cè)壁，縱向滑輪通過固定件和扭桿彈簧連接于后內(nèi)側(cè)壁，后內(nèi)側(cè)壁通過扭桿彈簧連接于后外側(cè)壁，后外側(cè)壁上連接有一個連接部，所述扭桿彈簧的軸線方向與外側(cè)壁平行，扭桿彈簧的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁平行。上述的連接部用于使減震導(dǎo)軌固定于電梯轎廂上。針對現(xiàn)有技術(shù)存在問題，本發(fā)明提供的電梯用減震導(dǎo)軌通過扭桿彈簧起到減震作用，由于連接橫向滑輪、內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁的扭桿彈簧的軸線方向與外側(cè)壁平行，所以上述的扭桿彈簧可以同時起著橫向和豎直方向上的減震的作用；又由于連接縱向滑輪、后外側(cè)壁和后內(nèi)側(cè)壁的扭桿彈簧的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁平行，所以，上述的扭桿彈簧可以起著縱向和豎直方向上的減震的作用。由于在每個方向上，都有二級的扭桿彈簧，進(jìn)一步增強(qiáng)了減震的效果。作為本發(fā)明進(jìn)一步改進(jìn)的方案，上述的電梯用減震導(dǎo)軌還包括有上內(nèi)側(cè)壁、下內(nèi)側(cè)壁、上外側(cè)壁和下外側(cè)壁，所述的上外側(cè)壁通過扭桿彈簧連接于上內(nèi)側(cè)壁，下內(nèi)側(cè)壁通過扭桿彈簧連接于下外側(cè)壁，上述扭桿彈簧的軸線方向與下內(nèi)側(cè)壁方向平行。由于，通過扭桿彈簧連接著上內(nèi)側(cè)壁和下內(nèi)側(cè)壁，可以進(jìn)一步增加導(dǎo)靴在縱向和豎直方向上的減震作用，同時，也起著提高導(dǎo)靴各部件連接強(qiáng)度的作用。綜上，本發(fā)明提供的電梯用減震導(dǎo)靴具有多級的扭桿彈簧，減震效果好，而且，可以充分發(fā)揮扭桿彈簧在橫向、縱向、和豎直方面上的減震作用，比傳統(tǒng)的彈簧桿更能使轎廂運(yùn)行平穩(wěn)，適于高層建筑的電梯使用。

圖I是本發(fā)明提供的電梯用減震導(dǎo)軌的俯視圖；圖2是本發(fā)明提供的電梯用減震導(dǎo)軌的正視圖；、圖3是本發(fā)明提供的改進(jìn)的電梯用減震導(dǎo)軌的正視圖。其中I是橫向滑輪；2是縱向滑輪；31是固定件；32是固定件；41是扭桿彈簧；42是扭桿彈簧；51是扭桿彈簧；52是扭桿彈簧；6a和6b是外側(cè)壁；7a和7b是內(nèi)側(cè)壁；8是后內(nèi)側(cè)壁；9是后外側(cè)壁；10是上外側(cè)壁；11是上內(nèi)側(cè)壁；12是下外側(cè)壁；13是下內(nèi)側(cè)壁；141是扭桿彈簧；142是扭桿彈簧；15是連接部；16是導(dǎo)軌；
具體實(shí)施例方式實(shí)施例I 如圖I和圖2所示，一種電梯用減震導(dǎo)靴，包括橫向滑輪I、縱向滑輪2、對稱設(shè)置的外側(cè)壁6a、6b、內(nèi)側(cè)壁7a、7b、內(nèi)外后壁8、9，其特征在于橫向滑輪I和縱向滑輪2上連接有固定件31、32，橫向滑輪I通過固定件31和扭桿彈簧41連接于內(nèi)側(cè)壁7a、7b，內(nèi)側(cè)壁7a、7b通過扭桿彈簧42連接于外側(cè)壁6a、6b，縱向滑輪2通過固定件32和扭桿彈簧51連接于后內(nèi)側(cè)壁8，后內(nèi)側(cè)壁8通過扭桿彈簧52連接于后外側(cè)壁9，后外側(cè)壁9上連接有一個連接部15，所述扭桿彈簧41、42的軸線方向與外側(cè)壁6a、6b平行，扭桿彈簧51、52的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁8平行。本實(shí)施例中提供的電梯用減震導(dǎo)軌通過扭桿彈簧起到減震作用，由于連接橫向滑輪I、內(nèi)側(cè)壁7a、7b和外側(cè)壁6a、6b的扭桿彈簧41、42的軸線方向與外側(cè)壁6a、6b平行，所以上述的扭桿彈簧41、42可以同時起著橫向和豎直方向上的減震的作用；又由于連接縱向滑輪2、后外側(cè)壁8和后內(nèi)側(cè)壁9的扭桿彈簧51、52的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁8平行，所以，上述的扭桿彈簧51、52可以起著縱向和豎直方向上的減震的作用。由于在每個方向上，都有二級的扭桿彈簧，進(jìn)一步增強(qiáng)了減震的效果。實(shí)施例2如圖I和圖3所示，一種電梯用減震導(dǎo)靴，包括橫向滑輪I、縱向滑輪2、對稱設(shè)置的外側(cè)壁6a、6b、內(nèi)側(cè)壁7a、7b、內(nèi)外后壁8、9，其特征在于橫向滑輪I和縱向滑輪2上連接有固定件31、32，橫向滑輪I通過固定件31和扭桿彈簧41連接于內(nèi)側(cè)壁7a、7b，內(nèi)側(cè)壁7a、7b通過扭桿彈簧42連接于外側(cè)壁6a、6b，縱向滑輪2通過固定件32和扭桿彈簧51連接于后內(nèi)側(cè)壁8，后內(nèi)側(cè)壁8通過扭桿彈簧52連接于后外側(cè)壁9，后外側(cè)壁9上連接有一個連接部15，所述扭桿彈簧41、42的軸線方向與外側(cè)壁6a、6b平行，扭桿彈簧51、52的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁8平行，還包括有上內(nèi)側(cè)壁11、下內(nèi)側(cè)壁13、上外側(cè)壁10和下外側(cè)壁12，所述的上外側(cè)壁10通過扭桿彈簧141連接于上內(nèi)側(cè)壁11，下內(nèi)側(cè)壁13通過扭桿彈簧142連接于下外側(cè)壁12，所述扭桿彈簧141、142的軸線方向與下內(nèi)側(cè)壁13方向平行。通過扭桿彈簧141、142連接著上內(nèi)側(cè)壁11和下內(nèi)側(cè)壁13，可以進(jìn)一步增加導(dǎo)靴在縱向和豎直方向上的減震作用，同時，也起著提高導(dǎo)靴各部件連接強(qiáng)度的作用。
權(quán)利要求
1.一種電梯用減震導(dǎo)靴，包括橫向滑輪(I)、縱向滑輪(2)、對稱設(shè)置的外側(cè)壁(6a、6b)、內(nèi)側(cè)壁(7a、7b)、內(nèi)外后壁(8、9)，其特征在于:橫向滑輪(I)和縱向滑輪(2)上連接有固定件(31、32)，橫向滑輪(I)通過固定件(31)和扭桿彈簧(41)連接于內(nèi)側(cè)壁(7a、7b)，內(nèi)側(cè)壁(7a、7b)通過扭桿彈簧(42)連接于外側(cè)壁^a、6b)，縱向滑輪(2)通過固定件(32)和扭桿彈簧(51)連接于后內(nèi)側(cè)壁(8)，后內(nèi)側(cè)壁(8)通過扭桿彈簧(52)連接于后外側(cè)壁(9)，后外側(cè)壁(9)上連接有一個連接部(15)，所述扭桿彈簧(41、42)的軸線方向與外側(cè)壁(6a、6b)平行，扭桿彈簧(51、52)的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁⑶平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯用減震導(dǎo)靴，其特征在于還包括有上、下內(nèi)側(cè)壁(11、13)，上、下外側(cè)壁(10、12)，所述的上外側(cè)壁(10)通過扭桿彈簧(141)連接于上內(nèi)側(cè)壁(11)，下內(nèi)側(cè)壁(13)通過扭桿彈簧(142)連接于下外側(cè)壁(12)，所述扭桿彈簧(141、142)的軸線方向與下內(nèi)側(cè)壁(13)方向平行。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種電梯用的減震導(dǎo)靴，屬于電梯裝備技術(shù)領(lǐng)域。包括橫向滑輪、縱向滑輪、對稱設(shè)置的外側(cè)壁、內(nèi)側(cè)壁、內(nèi)外后壁，其特征在于橫向滑輪和縱向滑輪上連接有固定件，橫向滑輪通過固定件和扭桿彈簧連接于內(nèi)側(cè)壁，內(nèi)側(cè)壁通過扭桿彈簧連接于外側(cè)壁，縱向滑輪通過固定件和扭桿彈簧連接于后內(nèi)側(cè)壁，后內(nèi)側(cè)壁通過扭桿彈簧連接于后外側(cè)壁，后外側(cè)壁上連接有一個連接部，所述扭桿彈簧的軸線方向與外側(cè)壁平行，扭桿彈簧的軸線方向與后內(nèi)側(cè)壁平行。本發(fā)明提供的電梯用減震導(dǎo)靴具有多級的扭桿彈簧，減震效果好，而且，可以充分發(fā)揮扭桿彈簧在橫向、縱向、和豎直方面上的減震作用。
文檔編號B66B7/04GK102730516SQ201210184630
公開日2012年10月17日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者雙華, 呂鳳娟, 吳春榮, 屠永其, 徐再忠, 徐晨宇, 徐洪生, 朱雪林, 蘆偉榮, 計小紅, 陳曉東, 顧軍 申請人:蘇州汾湖電梯有限公司