本發(fā)明屬于高分子復(fù)合材料技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種麥稈/PP織物層壓復(fù)合板材及其制備方法。

背景技術(shù)：
當(dāng)前，隨著生物復(fù)合材料在汽車行業(yè)的使用范圍不斷擴(kuò)大，天然纖維復(fù)合料將成為汽車行業(yè)的主流材料。高性能天然纖維復(fù)合材料汽車內(nèi)飾件制備技術(shù)，是以麻類纖維(黃麻、紅麻、苧麻)為增強(qiáng)材料，以熱塑性樹(shù)脂(PP、PC、PE等)為粘結(jié)基體，通過(guò)一定的工藝復(fù)合成為板材，而后經(jīng)過(guò)模壓工藝成型為汽車內(nèi)飾件的綜合技術(shù)。此種熱塑性復(fù)合材料與木質(zhì)材料、塑料材料相比，兼顧了兩者的優(yōu)點(diǎn)，具有干濕強(qiáng)度均勻、強(qiáng)度高、尺寸穩(wěn)定性好、壓延性好、容易成型等特點(diǎn)，可以和多種面料(針織、無(wú)紡布、皮革等)復(fù)合成多種規(guī)格汽車內(nèi)飾部件，可廣泛應(yīng)用于客、貨、轎車的頂棚、門內(nèi)護(hù)板、行李架擱板、高架箱側(cè)圍等內(nèi)飾產(chǎn)品。制成的產(chǎn)品具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性好、表面光潔、不易變形、裝配方便等優(yōu)點(diǎn)。產(chǎn)品符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)政策，有較高的技術(shù)含量和附加值，滿足了汽車行業(yè)對(duì)綠色環(huán)保材料的需求，作為一種新型綠色環(huán)保汽車內(nèi)飾裝飾材料，應(yīng)用前景十分廣闊。目前已有大量文獻(xiàn)和專利報(bào)道，不少也已經(jīng)得到產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用。專利中國(guó)專利CN101641252A公開(kāi)了一種天然復(fù)合材料制成的座椅結(jié)構(gòu)及其制備方法，是高性能天然纖維復(fù)合材料很具代表性的應(yīng)用實(shí)例；中國(guó)專利CN100564023C公開(kāi)了一種麻塑復(fù)合材料板材及其制備方法，該法在兩層麻纖維改性塑料層中間熱壓麻纖維布增強(qiáng)塑料層制備多層熱壓復(fù)合材料，應(yīng)用于交通領(lǐng)域如汽車、飛機(jī)等交通工具的貨架板、門內(nèi)板等，建筑領(lǐng)域的裝飾板、柵欄、欄桿等，包裝領(lǐng)域的托盤、貨架等；中國(guó)專利CN101659284B采用麻纖維復(fù)合材料制備一種車底部導(dǎo)流板，該種材料重量輕、強(qiáng)度高，綜合性能優(yōu)異；中國(guó)專利CN101537713A公開(kāi)了一種輕質(zhì)麻纖維增強(qiáng)聚丙烯合金復(fù)合板及其加工工藝，采用流水線式操作，節(jié)省原料、降低成本的同時(shí)，產(chǎn)品性能有很大提升，應(yīng)用于汽車內(nèi)飾材料如汽車頂棚、前后頂、后圍板、側(cè)面板等方面。隨著天然纖維復(fù)合材料的廣泛應(yīng)用，對(duì)天然纖維的種類和需求也越來(lái)越大，基于現(xiàn)有麻纖維增強(qiáng)效果有待提高，產(chǎn)品性能有更大更高的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于為克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種麥稈/PP織物層壓輕質(zhì)復(fù)合板材及其制備方法。本發(fā)明的目的通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種麥稈/聚丙烯織物層壓復(fù)合板材，由包含以下重量份的組分制成：麥稈40-80份，聚丙烯(PP)織物20-60份。所述的麥稈為天然作物小麥秸稈，長(zhǎng)度為5-10cm，選自未撕裂、半撕裂或1/4撕裂中的一種...