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生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī)的制作方法

文檔序號:8058484閱讀:233來源:國知局
專利名稱:生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種將農(nóng)作物秸稈和農(nóng)林廢棄物壓縮棒狀的成型設(shè)備,具體涉及一種生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī)。
背景技術(shù)
能源危機(jī)和環(huán)境污染是全球面臨的共同難題,二者將嚴(yán)重地影響人類社會的發(fā)展,這使得人類不得不開始尋找一些相對比較清潔的可再生能源。毫無疑問生物質(zhì)能是目前比較理想的選擇之一,它是僅次于石油、煤炭和天然氣,位居第4位的清潔能源。中國具有豐富的新能源和可再生能源,發(fā)展前景廣闊,生物質(zhì)能包括農(nóng)作物秸稈年產(chǎn)量超過6-7 億噸,約合3. 5億噸標(biāo)準(zhǔn)煤,扣除各種利用,每年尚有4. 0億多噸未得到利用而被廢棄;林業(yè)剩余物相當(dāng)于2 3億噸標(biāo)準(zhǔn)煤。但由于生物質(zhì)分布廣、體積大、密度低、質(zhì)量輕、收儲季節(jié)性強(qiáng),大量收集、儲存和運(yùn)輸?shù)某杀靖?,制約著其規(guī)模化、工業(yè)化利用,生物質(zhì)能利用總量還不到生物質(zhì)所能產(chǎn)生的總能量的1%。國內(nèi)成型機(jī)發(fā)展較為迅速,種類繁多,但是都有很多問題尚未解決,如能耗高,成型效率低,成型機(jī)磨具磨損嚴(yán)重,壽命低于300小時,成型密度低,成品在風(fēng)干過程中容易松散等。這些問題制約著成型機(jī)的推廣和大規(guī)模工業(yè)化應(yīng)用。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種專門將農(nóng)林廢棄物原料,如各種農(nóng)業(yè)秸稈、林業(yè)廢棄物,快速的壓縮成密度較大、易于運(yùn)輸存儲、適合工業(yè)化應(yīng)用的高熱值、高密度棒料,提高生物質(zhì)的利用率,滿足產(chǎn)業(yè)化壓縮成型的需要。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī),包括電機(jī)1、機(jī)座2、變速器3、第二聯(lián)軸器4、 第一聯(lián)軸器18、機(jī)架5、軸承定位部件6、軸承、傳動軸14、壓輥載體7、模具環(huán)座8、第一層成型模具17、第二層成型模具9、三個壓輥10、兩層保形管19、上箱體11、環(huán)形分料器12和料箱壁13,機(jī)架5焊接在機(jī)座2上,電機(jī)1通過螺栓安裝在機(jī)座2上,電機(jī)1通過第一聯(lián)軸器 18與變速器3連接,變速器3通過螺栓與機(jī)架下板16連接,軸承定位部件6通過螺栓與機(jī)架上板15連接,軸承安裝在軸承定位部件上,傳動軸14安裝在軸承內(nèi)通過第二聯(lián)軸器4與變速器3連接,壓輥載體7固定在傳動軸上,三個壓輥10分別通過三個銷軸呈120°平均固定在壓輥載體7的圓平面上,模具環(huán)座8焊接在機(jī)架5上,上箱體11通過螺栓與模具環(huán)座8 相連接,第一層成型模具17和第二層成型模具9依次鑲嵌在模具環(huán)座8和上箱體11之間, 第一層成型模具和第二層成型模具17分別安裝有兩層保形管17,料箱壁13通過螺栓固定在上箱體11上,環(huán)形分料器12則通過螺栓固定在傳動軸的頂部。本實(shí)用新型還具有如下特點(diǎn)1、所述的模具環(huán)座8內(nèi)徑為800mm-1400m,外徑為1000mm-1600mmm。2、所述的第一層成型模具17和第二層成型模具9的模孔直徑小于等于80mm,大于 9mm,模孔數(shù)為15到100個。[0009]本實(shí)用新型將已用專用粉碎機(jī)粉碎的生物質(zhì)加入具有三個壓輥環(huán)模成型機(jī)內(nèi)通過壓輥與模壁的擠壓進(jìn)行高密度成型。此實(shí)用新型的整個設(shè)備各裝置之間結(jié)構(gòu)布局合理, 成型模具和成型區(qū)尺寸大,使得成型效率高,單位能耗低、能源的利用率高,最終的生物質(zhì)成型密度較大,能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)?;a(chǎn),滿足生物質(zhì)工業(yè)化生產(chǎn)、運(yùn)輸和儲存的要求。

圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為壓輥載體與三個壓輥的安裝位置示意圖;圖3為成型模具示意圖;圖4為內(nèi)孔為六邊形的成型模具示意圖;圖5為內(nèi)孔為圓形的成型模具示意圖;圖6為內(nèi)孔為方形的成型模具示意具體實(shí)施方式
根據(jù)說明書附圖進(jìn)一步說明生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī),包括電機(jī)1、機(jī)座2、變速器3、第二聯(lián)軸器4、 第一聯(lián)軸器18、機(jī)架5、軸承定位部件6、軸承、傳動軸14、壓輥載體7、模具環(huán)座8、第一層成型模具17、第二層成型模具9、三個壓輥10、兩層保形管19、上箱體11、環(huán)形分料器12和料箱壁13,機(jī)架5焊接在機(jī)座2上,電機(jī)1通過螺栓安裝在機(jī)座2上,電機(jī)1通過第一聯(lián)軸器 18與變速器3連接,變速器3通過螺栓與機(jī)架下板16連接,軸承定位部件6通過螺栓與機(jī)架上板15連接,軸承安裝在軸承定位部件上,傳動軸14安裝在軸承內(nèi)通過第二聯(lián)軸器4與變速器3連接,壓輥載體7固定在傳動軸上,三個壓輥10分別通過三個銷軸呈120°平均固定在壓輥載體7的圓平面上,模具環(huán)座8焊接在機(jī)架5上,上箱體11通過螺栓與模具環(huán)座8 相連接,第一層成型模具17和第二層成型模具9依次鑲嵌在模具環(huán)座8和上箱體11之間, 第一層成型模具和第二層成型模具17分別安裝有兩層保形管17,料箱壁13通過螺栓固定在上箱體11上,環(huán)形分料器12則通過螺栓固定在傳動軸的頂部;所述的模具環(huán)座8內(nèi)徑為 800mm-1400m,外徑為1000mm_1600_ ;所述的第一層成型模具17和第二層成型模具9的??字睆叫∮诘扔?0mm,大于9mm,??讛?shù)為15到100個。機(jī)架5的上面安裝有上板15,下面安裝有下板16。電機(jī)1為整個設(shè)備提供動力,動力通過第一聯(lián)軸器18傳入變速器3,實(shí)現(xiàn)減速增扭和改變傳動方向的作用;再經(jīng)第二聯(lián)軸器4和軸承定位部分6把動力傳給壓輥載體7,當(dāng)壓輥載體轉(zhuǎn)動時,壓輥10和環(huán)形分料器12也隨之轉(zhuǎn)動。此時,壓輥10與鑲嵌在模具環(huán)座8 和上箱體11之間的第一層成型模具17和第二層成型模具9就有了相對運(yùn)動,當(dāng)物料從上部入口落下時,在入料口增加了一個環(huán)形分料器,這使得物料直接被甩入壓輥與模具的成型區(qū),從而減少進(jìn)入非成型區(qū)的物料,進(jìn)而降低了沒有必要的能量損耗,從而把物料擠壓成型。
權(quán)利要求1.生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī),包括電機(jī)(1)、機(jī)座O)、變速器(3)、第二聯(lián)軸器(4)、第一聯(lián)軸器(18)、機(jī)架( 、軸承定位部件(6)、軸承、傳動軸(14)、壓輥載體(7)、模具環(huán)座(8)、第一層成型模具(17)、第二層成型模具(9)、三個壓輥(10)、兩層保形管(19)、 上箱體(11)、環(huán)形分料器(1 和料箱壁(13),其特征在于機(jī)架( 焊接在機(jī)座( 上,電機(jī)(1)通過螺栓安裝在機(jī)座( 上,電機(jī)(1)通過第一聯(lián)軸器(18)與變速器C3)連接,變速器⑶通過螺栓與機(jī)架下板(16)連接,軸承定位部件(6)通過螺栓與機(jī)架上板(15)連接,軸承安裝在軸承定位部件上,傳動軸(14)安裝在軸承內(nèi)通過第二聯(lián)軸器(4)與變速器 (3)連接,壓輥載體(7)固定在傳動軸上,三個壓輥(10)分別通過三個銷軸呈120°平均固定在壓輥載體(7)的圓平面上,模具環(huán)座⑶焊接在機(jī)架(5)上,上箱體(11)通過螺栓與模具環(huán)座(8)相連接,第一層成型模具(17)和第二層成型模具(9)依次鑲嵌在模具環(huán)座(8) 和上箱體(11)之間,第一層成型模具和第二層成型模具(17)分別安裝有兩層保形管(17), 料箱壁(1 通過螺栓固定在上箱體(11)上,環(huán)形分料器(1 則通過螺栓固定在傳動軸的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī),其特征在于所述的模具環(huán)座(8)內(nèi)徑為800mm-1400m,外徑為1000讓-1600_。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī),其特征在于所述的第一層成型模具(17)和第二層成型模具(9)的??字睆叫∮诘扔?0mm,大于9mm,??讛?shù)為 15到100個。
專利摘要生物質(zhì)燃料雙層環(huán)模旋轉(zhuǎn)式成型機(jī),包括電機(jī)、機(jī)座、變速器、第一和第二聯(lián)軸器、機(jī)架、軸承定位部件、軸承、傳動軸、壓輥載體、模具環(huán)座、第一層和第二層成型模具、三個壓輥、兩層保形管、上箱體、環(huán)形分料器和料箱壁,電機(jī)通過第一聯(lián)軸器與變速器連接,傳動軸安裝在軸承內(nèi)通過第二聯(lián)軸器與變速器連接,壓輥載體固定在傳動軸上,三個壓輥分別通過三個銷軸呈120°平均固定在壓輥載體的圓平面上,第一層成型模具和第二層成型模具依次鑲嵌在模具環(huán)座和上箱體之間,環(huán)形分料器則通過螺栓固定在傳動軸的頂部。本裝置的成型模具和成型區(qū)尺寸大,使得成型效率高,最終的生物質(zhì)成型密度較大,能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)。
文檔編號B30B11/20GK202097990SQ20112015154
公開日2012年1月4日 申請日期2011年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月13日
發(fā)明者左光鑫, 常同立, 徐凱宏, 景果先, 王字滿, 王述洋, 譚文英, 鄂佐鑫 申請人:東北林業(yè)大學(xué)
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