專利名稱：一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及司機(jī)室領(lǐng)域，具體的講，是涉及一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室。
背景技術(shù)：
起重機(jī)的司機(jī)室分為敞開式司機(jī)室、封閉式司機(jī)室、特殊司機(jī)室，敞開式司機(jī)室是暴露在環(huán)境中，對(duì)人和機(jī)器都不利，封閉式司機(jī)室使司機(jī)處于一個(gè)比較安靜獨(dú)立的環(huán)境中， 減少外界的干擾，多采用單層壁、單層玻璃結(jié)構(gòu)，保溫性能較差?，F(xiàn)有的起重機(jī)司機(jī)室的前臉部分大都是采用的梯形結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的司機(jī)室加工困難，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，前臉支撐過多，遮擋視線，容易漏雨等缺陷。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室，這種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室改進(jìn)了司機(jī)室的前臉結(jié)構(gòu)，使視野更加開闊，且采用多層復(fù)合材料作為板壁，具有良好的保溫性能。本實(shí)用新型是由頂蓋、側(cè)板、外層、內(nèi)層、空隙、保溫層、填充材料、門、空調(diào)；在側(cè)板上設(shè)有門，頂蓋上有空調(diào)，側(cè)板是由外層、內(nèi)層、空隙、保溫層、填充材料構(gòu)成的，側(cè)板從外到內(nèi)依次為外層、空隙、保溫層、內(nèi)層，保溫層內(nèi)有填充材料。所述的側(cè)板上設(shè)有前視窗和后視窗。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于提供了一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室，這種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室改進(jìn)了司機(jī)室的前臉結(jié)構(gòu)，使視野更加開闊，且采用多層復(fù)合材料作為板壁，具有良好的保溫性能。側(cè)板具有外層、空隙、填充材料、保溫層、內(nèi)層，具有很好的保溫性能。

圖1為一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室的結(jié)構(gòu)示意圖。圖1所示的附圖標(biāo)記如下頂蓋1、側(cè)板2、外層3、內(nèi)層4、空隙5、保溫層6、填充材料7、門8。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型是由頂蓋1、側(cè)板2、外層3、內(nèi)層4、空隙5、保溫層6、填充材料7、門8、 空調(diào)；在側(cè)板2上設(shè)有門8，頂蓋1上有空調(diào)，側(cè)板2是由外層3、內(nèi)層4、空隙5、保溫層6、 填充材料7構(gòu)成的，側(cè)板2從外到內(nèi)依次為外層3、空隙5、保溫層6、內(nèi)層4，保溫層6內(nèi)有填充材料7。所述的側(cè)板上設(shè)有前視窗和后視窗。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于提供了一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室，這種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室改進(jìn)了司機(jī)室的前臉結(jié)構(gòu)，使視野更加開闊，且采用多層復(fù)合材料作為板壁，具有良好的保溫性能。側(cè)板2具有外層3、空隙5、填充材料7、保溫層6、內(nèi)層4，具有很好的保溫性能。
權(quán)利要求1.一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室，其特征在于由頂蓋(1)、側(cè)板(2)、外層(3)、內(nèi)層 (4)、空隙(5)、保溫層(6)、填充材料(7)、門(8)、空調(diào)；在側(cè)板(2)上設(shè)有門(8)，頂蓋(1) 上有空調(diào)，側(cè)板(2)是由外層(3)、內(nèi)層(4)、空隙(5)、保溫層(6)、填充材料(7)構(gòu)成的，側(cè)板(2)從外到內(nèi)依次為外層(3)、空隙(5)、保溫層(6)、內(nèi)層(4)，保溫層(6)內(nèi)有填充材料 (7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室，其特征在于所述的側(cè)板上設(shè)有前視窗和后視窗。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室，由頂蓋、側(cè)板、外層、內(nèi)層、空隙、保溫層、填充材料、門、空調(diào)；在側(cè)板上設(shè)有門，頂蓋上有空調(diào)，側(cè)板是由外層、內(nèi)層、空隙、保溫層、填充材料構(gòu)成的，側(cè)板從外到內(nèi)依次為外層、空隙、保溫層、內(nèi)層，保溫層內(nèi)有填充材料。這種保溫閉式起重機(jī)司機(jī)室改進(jìn)了司機(jī)室的前臉結(jié)構(gòu)，使視野更加開闊，且采用多層復(fù)合材料作為板壁，具有良好的保溫性能。側(cè)板具有外層、空隙、填充材料、保溫層、內(nèi)層，具有很好的保溫性能。
文檔編號(hào)B66C13/54GK202054542SQ20112011299
公開日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月18日
發(fā)明者孫屏, 曲在成, 胡廣東 申請(qǐng)人:大連神通電氣有限公司