專利名稱：曲拐翻身吊運(yùn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種船舶行業(yè)中曲拐吊運(yùn)翻轉(zhuǎn)設(shè)備，尤其是涉及一種工作安全、 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的曲拐翻身吊運(yùn)裝置。
技術(shù)背景現(xiàn)有船舶行業(yè)中，傳動(dòng)軸的加工設(shè)計(jì)尤為重要，它是船舶航行的動(dòng)力來(lái)源，其中， 組成傳動(dòng)軸的單個(gè)曲拐在加工過(guò)程中要經(jīng)過(guò)多次翻身，由于船舶中曲拐的自身重量達(dá)好幾噸重，屬于機(jī)械重工業(yè)加工，此曲拐翻身吊運(yùn)并不是簡(jiǎn)單的手動(dòng)翻轉(zhuǎn)就能完成。傳統(tǒng)的尼龍吊具，在吊運(yùn)曲拐時(shí)，由于經(jīng)常被使用，與曲拐側(cè)邊的長(zhǎng)期摩擦，會(huì)使尼龍吊具產(chǎn)生斷裂，具有一定的危險(xiǎn)性，而且在長(zhǎng)期的吊運(yùn)中，尼龍吊具壽命下降，耗損的價(jià)值也是比較高的，預(yù)計(jì)吊帶年損耗在8萬(wàn)至10萬(wàn)元左右。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種吊運(yùn)安全、使用壽命長(zhǎng)且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的曲拐翻身吊運(yùn)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種曲拐翻身吊運(yùn)裝置，主體為一起運(yùn)板塊，所述起運(yùn)板塊呈“凹”字型，在起運(yùn)板塊的內(nèi)凹處設(shè)有墊塊，起運(yùn)板塊中間開設(shè)兩個(gè)非對(duì)稱的橢圓形通孔，起運(yùn)板塊的兩側(cè)通過(guò)螺母連接固定有起吊凸塊。為了降低與曲拐直接接觸的磨損，且有利于小件更換，所述墊塊為尼龍螺母，通過(guò)螺紋連接固定在起運(yùn)板塊的內(nèi)凹處。為了固定起吊時(shí)卡住曲拐，保證其運(yùn)行安全性，所述墊塊的個(gè)數(shù)至少為三塊，從左向右為第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊；第一墊塊與第三墊塊的法相中心線形成一夾角 “A”，所述夾角“A”為90度。為了預(yù)防曲拐在起吊和翻轉(zhuǎn)中被起運(yùn)板塊劃傷，所述通孔內(nèi)設(shè)置一過(guò)盈配合的木塊，所述木塊稍微突出于起運(yùn)板塊的兩平面。為了保證起吊時(shí)的穩(wěn)定性，所述起吊凸塊為四塊，兩側(cè)各兩塊；起吊凸塊上設(shè)立穿透的插銷，插銷通過(guò)吊環(huán)連接鋼索。采用上述結(jié)構(gòu)后，其特點(diǎn)是將本裝置插入到需要翻轉(zhuǎn)的大型曲拐內(nèi)側(cè)，用吊機(jī)起吊鋼索，鋼索連接在起吊凸塊兩側(cè)的插銷上，起吊凸塊兩側(cè)各為兩塊，對(duì)起運(yùn)板塊起到分力均勻的效果，也可以根據(jù)具體起運(yùn)方位翻轉(zhuǎn)曲拐，并且三個(gè)墊塊支撐曲拐的內(nèi)側(cè)，固定住曲拐，墊塊為尼龍螺母，若差生磨損可即時(shí)替換。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)造緊密，工作安全，并且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。圖1是本實(shí)用新型的立體圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型的主視圖；圖3是本實(shí)用新型中墊塊的示意圖；圖4是本實(shí)用新型的仰視圖；圖5是本實(shí)用新型的工作示意圖。圖中1、起運(yùn)板塊2、墊塊2-1、第一墊塊2-2、第二墊塊2_3.第三墊塊3、通孔 4、木塊5、起吊凸塊5-1、插銷6、螺母7、鋼索8、曲拐
具體實(shí)施方式
圖1、圖2所示一種曲拐翻身吊運(yùn)裝置，主體為一起運(yùn)板塊1，所述起運(yùn)板塊1呈 “凹”字型，在起運(yùn)板塊1的內(nèi)凹處設(shè)有墊塊2，起運(yùn)板塊1中間開設(shè)兩個(gè)非對(duì)稱的橢圓形通孔3，通孔3內(nèi)設(shè)置一過(guò)盈配合的木塊4，所述木塊4稍微突出于起運(yùn)板塊1的兩平面，起運(yùn)板塊1的兩側(cè)通過(guò)螺母6連接固定有起吊凸塊5，保證起吊的穩(wěn)定性。圖3所示墊塊2為尼龍螺母，通過(guò)螺紋連接固定在起運(yùn)板塊1的內(nèi)凹處，由于曲拐 8為大件機(jī)械零件，在與起運(yùn)裝置直接接觸處容易產(chǎn)生磨損，所以選用尼龍材料保證曲拐避免被損壞，并且尼龍墊塊設(shè)計(jì)為螺母狀，與起運(yùn)板塊連接緊固，并可適時(shí)的更換，起到便利效果。圖4所示墊塊2的個(gè)數(shù)至少為三塊，從左向右為第一墊塊2-1、第二墊塊2-2、第三墊塊2-3，第一墊塊2-1與第三墊塊2-3的法相中心線形成一夾角“A”，所述夾角“A”為90 度，固定起吊時(shí)卡住曲拐8，保證其運(yùn)行安全性。圖5所示起吊凸塊5為四塊，兩側(cè)各兩塊，起吊凸塊5上設(shè)立穿透的插銷5-1，插銷5-1通過(guò)吊環(huán)連接鋼索7。將本裝置插入到需要翻轉(zhuǎn)的大型曲拐8內(nèi)側(cè)，用吊機(jī)起吊鋼索 7，鋼索7連接在起吊凸塊5兩側(cè)的插銷5-1上，起吊凸塊5兩側(cè)各為兩塊，對(duì)起運(yùn)板塊1起到分力均勻的效果，也可以根據(jù)具體起運(yùn)方位翻轉(zhuǎn)曲拐8，并且三個(gè)墊塊2支撐曲拐8的內(nèi)側(cè)，固定住曲拐8，墊塊2為尼龍螺母，若差生磨損可即時(shí)替換。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)造緊密， 工作安全，并且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
權(quán)利要求1.一種曲拐翻身吊運(yùn)裝置，主體為一起運(yùn)板塊(1)，其特征在于所述起運(yùn)板塊(1)呈 “凹”字型，在起運(yùn)板塊(1)的內(nèi)凹處設(shè)有墊塊O)，起運(yùn)板塊(1)中間開設(shè)兩個(gè)非對(duì)稱的橢圓形通孔(3)，起運(yùn)板塊(1)的兩側(cè)通過(guò)螺母(6)連接固定有起吊凸塊(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲拐翻身吊運(yùn)裝置，其特征在于所述墊塊( 為尼龍螺母， 通過(guò)螺紋連接固定在起運(yùn)板塊(1)的內(nèi)凹處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的曲拐翻身吊運(yùn)裝置，其特征在于所述墊塊O)的個(gè)數(shù)至少為三塊，從左向右為第一墊塊0-1)、第二墊塊0-2)、第三墊塊0-3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的曲拐翻身吊運(yùn)裝置，其特征在于所述第一墊塊與第三墊塊0-3)的法相中心線形成一夾角“A”，所述夾角“A”為90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲拐翻身吊運(yùn)裝置，其特征在于所述通孔(3)內(nèi)設(shè)置一過(guò)盈配合的木塊G)，所述木塊(4)稍微突出于起運(yùn)板塊(1)的兩平面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的曲拐翻身吊運(yùn)裝置，其特征在于所述起吊凸塊(5)為四塊， 兩側(cè)各兩塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的曲拐翻身吊運(yùn)裝置，其特征在于所述起吊凸塊(5)上設(shè)立穿透的插銷(5-1)，插銷(5-1)通過(guò)吊環(huán)連接鋼索(7)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種曲拐翻身吊運(yùn)裝置，主體為一起運(yùn)板塊，其特征在于所述起運(yùn)板塊呈“凹”字型，在起運(yùn)板塊的內(nèi)凹處設(shè)有墊塊，起運(yùn)板塊中間開設(shè)兩個(gè)非對(duì)稱的橢圓形通孔，起運(yùn)板塊的兩側(cè)通過(guò)螺母連接固定有起吊凸塊；墊塊的個(gè)數(shù)至少為三塊，從左向右為第一墊塊、第二墊塊、第三墊塊，第一墊塊與第三墊塊的法相中心線形成一夾角“A”，所述夾角“A”為90度；通孔內(nèi)設(shè)置一過(guò)盈配合的木塊，所述木塊稍微突出于起運(yùn)板塊的兩平面；起吊凸塊為四塊，兩側(cè)各兩塊，起吊凸塊上設(shè)立穿透的插銷，插銷通過(guò)吊環(huán)連接鋼索。將本裝置插入到需要翻轉(zhuǎn)的大型曲拐內(nèi)側(cè)，用吊機(jī)起吊鋼索，可隨意翻轉(zhuǎn)曲拐。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)造緊密，工作安全，并且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
文檔編號(hào)B66C1/22GK201971543SQ201120050578
公開日2011年9月14日 申請(qǐng)日期2011年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月1日
發(fā)明者林堯武, 湯基安 申請(qǐng)人:蘇州恒鼎船舶重工有限公司