專利名稱：設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種起重機(jī)，特別涉及到一種設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代化建設(shè)的各個(gè)領(lǐng)域?qū)Υ笮偷跹b設(shè)備提出了諸 如快速組裝、機(jī)動靈活、便于運(yùn)輸，具有多種地面適應(yīng)性等一系列新要求。在我國的現(xiàn)狀是， 大型吊裝設(shè)備的發(fā)展速度遠(yuǎn)滯后于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度，所以在很多行業(yè)的大型建設(shè)項(xiàng)目 中不得不采用國外的設(shè)備，大大增加了建設(shè)成本。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的正是針對國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對吊裝設(shè)備的新要求而提供一種設(shè)置 有水平撐臂的起重機(jī)。所述的起重機(jī)為全液壓行走起重機(jī)，該起重機(jī)不僅具有自重輕、造 價(jià)低、機(jī)動靈活、轉(zhuǎn)場快的特點(diǎn)，尤其適合需要在短距離內(nèi)頻繁更換作業(yè)地點(diǎn)的建設(shè)項(xiàng)目使用。本實(shí)用新型的目的可通過下述技術(shù)措施來實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)，該起重機(jī)包括支撐底盤模塊，通過分體 式回轉(zhuǎn)支撐裝置安裝在支撐底盤上方的機(jī)臺模塊，通過銷軸連接的方式安裝在機(jī)臺上的塔 身，以及安裝在機(jī)臺上的電氣控制模塊，設(shè)置在塔身頂部的水平撐臂、擺動撐臂、起重臂，以 及連接在機(jī)臺模塊與塔身頂部之間的斜拉索，連接在機(jī)臺模塊與水平撐臂一端的拉桿；其 特征在于所述的水平撐臂是由垂直于變幅平面的側(cè)水平撐臂和與起重臂同在一個(gè)變幅平 面內(nèi)的末端安裝有變幅滑輪組的后水平撐臂共同組成的呈T字形結(jié)構(gòu)件；該水平撐臂以與 塔身軸線相垂直的方式安裝在塔身頂部，且所述水平撐臂的末端通過可折疊的拉桿與機(jī)臺 模塊連接；所述拉桿是由可折疊桿件(或拉索)和用于調(diào)節(jié)拉桿長度的調(diào)節(jié)絲杠或調(diào)節(jié)油缸 構(gòu)成，調(diào)節(jié)絲杠或油缸處于拉桿下端部，并與機(jī)臺連接；所述的塔身斜拉索是由從固定在機(jī) 臺模塊上的斜拉卷揚(yáng)引出，并穿過分別位于塔身頂部以及機(jī)臺尾部設(shè)置的滑輪組的牽引鋼 繩構(gòu)成。所述側(cè)水平撐臂是由相對設(shè)置的左、右側(cè)水平撐臂組成。本實(shí)用新型的有益效果如下本實(shí)用新型中所述水平撐臂的設(shè)置可從多方位提高塔身的抗變形能力，水平撐臂 隨著塔身一起轉(zhuǎn)動，其受力狀態(tài)保持不變，提高了塔身的抗變形能力，可以減小塔身的截面 尺寸，使其不超出運(yùn)輸要求；所述塔身斜拉索可以將塔身由水平狀態(tài)扳起至垂直狀態(tài)，在安 裝過程中可以實(shí)現(xiàn)塔身自扳起，在工作過程中通過拉緊斜拉索還可以增加塔身的抗變形能 力。

附圖為本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)原理圖[0010]圖中序號A-支撐底盤模塊、B-分體式回轉(zhuǎn)支撐裝置、C-機(jī)臺模塊、D-塔身、E-水 平撐臂、F-擺動撐臂、G-起重臂、1-吊鉤、2-自動摘掛鉤裝置、3-拉索、4-防后傾撐桿、5-斜 拉索、6-起升鋼絲繩、7-拉桿、8-上司機(jī)室、9-配重塊、10-下司機(jī)室、11-卷揚(yáng)機(jī)組、12-動 力引擎、13-起重臂側(cè)向斜拉索。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型以下將結(jié)合實(shí)施例(附圖)作進(jìn)一步描述如圖所示本實(shí)用新型的設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)包括支撐底盤模塊(A)，通過 分體式回轉(zhuǎn)支撐裝置(B)安裝在支撐底盤上方的機(jī)臺模塊(C)，通過銷軸連接的方式安 裝在機(jī)臺上的塔身(D)，以及安裝在機(jī)臺上的電氣控制模塊，設(shè)置在塔身頂部的水平撐臂 (E)、擺動撐臂(F)、起重臂(G)，以及連接在機(jī)臺模塊與塔身頂部之間的斜拉索(5)，連接在 機(jī)臺模塊與水平撐臂(E) —端的拉桿(7)；其中所述的水平撐臂(E)是由垂直于變幅平面 (與塔身軸線相垂直)的側(cè)水平撐臂和與起重臂同在一個(gè)變幅平面內(nèi)(與起重臂處于同一平 面，且與側(cè)水平撐臂相垂直)的末端安裝有變幅滑輪組的后水平撐臂共同組成的呈T字形結(jié) 構(gòu)件；該水平撐臂以與塔身軸線相垂直的方式安裝在塔身(D)頂部，且所述水平撐臂的末 端通過可折疊的拉桿(7)與機(jī)臺模塊連接；所述拉桿(7)是由可折疊桿件和用于調(diào)節(jié)拉桿 長度(拉力)的調(diào)節(jié)絲杠或調(diào)節(jié)油缸構(gòu)成，調(diào)節(jié)絲杠或油缸處于拉桿下端部，并與機(jī)臺連接。所述的塔身斜拉索(5)是由從固定在機(jī)臺模塊(C)上的斜拉卷揚(yáng)引出，并穿過分 別位于塔身(D)頂部以及機(jī)臺(C)尾部設(shè)置的滑輪組的牽引鋼繩構(gòu)成。所述塔身斜拉索可 以將塔身由水平狀態(tài)扳起至垂直狀態(tài)，在安裝過程中可以實(shí)現(xiàn)塔身自扳起，在工作過程中 通過拉緊斜拉索還可以增加塔身的抗變形能力。本實(shí)用新型中所述的水平撐臂隨著塔身一起轉(zhuǎn)動，其受力狀態(tài)保持不變，提高了 塔身的抗變形能力，可以減小塔身的截面尺寸，使其不超出運(yùn)輸要求。另需說明的是本實(shí)用新型中所述的水平撐臂(E)的具體結(jié)構(gòu)可視塔身的起升高 度與起重量來設(shè)置；如果塔身提升高度不高，起重量不大時(shí)，只需要安裝后水平撐臂，如果 塔身提升比較高，起重量比較大時(shí)，可以安裝呈T字形結(jié)構(gòu)水平撐臂，所述拉桿(7)分為數(shù) 節(jié)，之間以銷軸連接，各節(jié)拉桿可折疊在一起，組成一個(gè)運(yùn)輸單元。
權(quán)利要求1.一種設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)，該起重機(jī)包括支撐底盤模塊(A)，通過分體式回轉(zhuǎn) 支撐裝置(B)安裝在支撐底盤上方的機(jī)臺模塊(C)，通過銷軸連接的方式安裝在機(jī)臺上的 塔身(D)，以及安裝在機(jī)臺上的電氣控制模塊，設(shè)置在塔身頂部的水平撐臂(E)、擺動撐臂 (F)、起重臂(G)，以及連接在機(jī)臺模塊與塔身頂部之間的斜拉索(5)，連接在機(jī)臺模塊與水 平撐臂(E) —端的拉桿(7)；其特征在于所述的水平撐臂(E)是由垂直于變幅平面的側(cè)水 平撐臂和與起重臂同在一個(gè)變幅平面內(nèi)的末端安裝有變幅滑輪組的后水平撐臂共同組成 的呈T字形結(jié)構(gòu)件；該水平撐臂以與塔身軸線相垂直的方式安裝在塔身(D)頂部，且所述水 平撐臂的末端通過可折疊的拉桿(7)與機(jī)臺模塊連接；所述拉桿(7)是由可折疊桿件和用 于調(diào)節(jié)拉桿長度的調(diào)節(jié)絲杠或調(diào)節(jié)油缸構(gòu)成，調(diào)節(jié)絲杠或油缸處于拉桿下端部，并與機(jī)臺 連接；所述的拉桿(7)可由拉索代替；所述的塔身斜拉索(5)是由從固定在機(jī)臺模塊(C)上 的斜拉卷揚(yáng)引出，并穿過分別位于塔身(D)頂部以及機(jī)臺(C)尾部設(shè)置的滑輪組的牽引鋼 繩構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)，其特種在于所述側(cè)水平撐臂是 由相對設(shè)置的左、右側(cè)水平撐臂組成。
專利摘要一種設(shè)置有水平撐臂的起重機(jī)，包括支撐底盤模塊，安裝在支撐底盤上方的機(jī)臺模塊，安裝在機(jī)臺上的塔身，以及安裝在機(jī)臺上的電氣控制模塊，設(shè)置在塔身頂部的水平撐臂、擺動撐臂、起重臂，以及連接在機(jī)臺模塊與塔身頂部之間的斜拉索，連接在機(jī)臺模塊與水平撐臂一端的拉桿；所述的水平撐臂是由垂直于變幅平面的側(cè)水平撐臂和與起重臂同在一個(gè)變幅平面內(nèi)的末端安裝有變幅滑輪組的后水平撐臂共同組成的呈T字形結(jié)構(gòu)件；該水平撐臂通過銷軸以與塔身軸線相垂直的方式安裝塔身頂部，且所述水平撐臂的末端通過可折疊的拉桿(或拉索)與機(jī)臺模塊連接。
文檔編號B66C23/62GK201882813SQ201020653370
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月11日
發(fā)明者呂明華, 孫永勝, 張志華, 李綱, 韓麗麗, 馬小峰 申請人:鄭州新大方重工科技有限公司