專利名稱：克令吊吊重試驗的托架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種大型起重機的吊重試驗裝置。屬船舶制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，隨著造船能力的提高，船型越來越大，所需要的起重機也越來越大。之前的 小型吊機采用在吊鉤上放多根鋼絲繩，每個鋼絲繩上帶一個IOT的吊塊的方式進行試驗。 吊塊數(shù)量少的情況下，安全性和適用性是有保證的。如果大型吊機也采用此方法，可以說是 無法執(zhí)行，安全性更是無法保障。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種安全的進行大型吊機的吊重試驗 的克令吊吊重試驗的托架。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種克令吊吊重試驗的托架，包括側(cè)板和箱型 梁，所述托架包括側(cè)板和箱型梁，所述側(cè)板有兩件，兩件側(cè)板左右對稱布置作為連接橋，兩 側(cè)板之間用七道箱型梁連接，每一側(cè)板上有12個吊耳。本實用新型的有益效果是本實用新型可以安全的進行大型吊機的吊重試驗，最大可用于480T門機的吊重 試驗。且簡單、可靠和實用。

圖1為本實用新型克令吊吊重試驗的托架正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖2的A-A剖示圖。圖4為圖2的B-B旋轉(zhuǎn)剖示圖。圖5為圖2的C-C剖示圖。圖6為本實用新型運用于MOT克令吊吊重試驗的示意圖。圖7為圖6的Y向視圖。圖中附圖標(biāo)記側(cè)板1;箱型梁2;吊耳 3。
具體實施方式
參見圖廣5，圖1為本實用新型克令吊吊重試驗的托架正面結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為 圖1的俯視圖。圖3為圖2的A-A剖示圖。圖4為圖2的B-B旋轉(zhuǎn)剖示圖。圖5為圖2的 C-C剖示圖。由圖廣5可以看出，本實用新型克令吊吊重試驗的托架，包括側(cè)板1和箱型梁2，所述側(cè)板1有兩件，兩件側(cè)板1左右對稱布置作為連接橋，兩側(cè)板1之間用七道箱型梁2 連接，每一側(cè)板1上有12個吊耳3。具體操作過程如下參見圖6 7，試驗時，吊重試驗用吊塊安放在箱型梁上。承載能力強，受力均勻。每 個吊耳都通過卸扣和鋼絲繩與吊機吊鉤的平衡梁連接。試驗時，吊塊放在托架上，放置要均 勻，避免產(chǎn)生局部應(yīng)力集中。這樣當(dāng)?shù)踹\600T時，連接每個吊點的受力為50T，滿足安全吊 運的要求。本實用新型為全焊接的結(jié)構(gòu)形式。最大承載負荷為600T。
權(quán)利要求1. 一種克令吊吊重試驗的托架，其特征在于所述托架包括側(cè)板(1)和箱型梁O)，所 述側(cè)板(1)有兩件，兩件側(cè)板(1)左右對稱布置作為連接橋，兩側(cè)板(1)之間用七道箱型梁 ⑵連接，每一側(cè)板⑴上有12個吊耳(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種克令吊吊重試驗的托架，用于大型起重機的吊重試驗。所述托架包括側(cè)板(1)和箱型梁(2)，所述側(cè)板(1)有兩件，兩件側(cè)板(1)左右對稱布置作為連接橋，兩側(cè)板(1)之間用七道箱型梁(2)連接，每一側(cè)板(1)上有12個吊耳(3)。本實用新型可以安全的進行大型吊機的吊重試驗，最大可用于480T門機的吊重試驗。且簡單、可靠和實用。
文檔編號B66C1/22GK201864456SQ20102060221
公開日2011年6月15日 申請日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者周科偉, 高亮 申請人:江蘇揚子江船廠有限公司